Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ obróbki powierzchniowej na lutowność stali 410

Babul T., Kondej A., Kowalski S., Baranowski M., Lankiewicz K.

Przegląd Spawalnictwa

|

2016

|

R. 88, nr 3

14--18

PL

W pracy określono wpływ obróbki powierzchniowej stali 410 na lutowność przy zastosowaniu lutu na bazie miedzi. Do przygotowania powierzchni wybrano kilka metod: odtłuszczanie, trawienie, szlifowanie, obróbkę strumieniowo-ścierną, niklowanie oraz NicroBlasting®. Lutowność oceniano na podstawie wyników badań rozpływności lutowia na podłożu stalowym. Dodatkowo zbadano wpływ obróbki powierzchniowej na lutowność odlewów staliwnych 410 miedzianym. Przeprowadzono badania na mikroskopie skaningowych oraz wykonano analizę EDS rozkładu pierwiastków w złączu.

EN

The influence of the surface treatment of steel 410 on brazeability using filler metal based on copper has been determined in this paper. For surface preparation there have been chosen several methods: degreasing, etching, sanding, abrasive blasting, nickel electroplating and NicroBlasting®. Brazeability was evaluated on the basis of the flowability test results on steel surface. In addition, the influence of the surface treatment on the brazeability of steel 410 castings brazed using copper filler metal was investigated. Studies on the scanning electron microscope and EDS analysis of the distribution of elements in the joint were carried out.

2

Próby czernienia gazowego stali nierdzewnych 00H17N14M2 i 1H18N9T

Żółciak T., Szczepański A., Lankiewicz K.

Inżynieria Powierzchni

|

2016

|

nr 3

60--70

PL

Celem pracy było przeprowadzenie prób czernienia gazowego stali nierdzewnych OOH17N14M2 i 1H18N9T. Próby przeprowadzano w laboratoryjnym piecu rurowym z retorty ze, stali żaroodpornej. Stale utleniano w atmosferach gazowych redukujaco-utleniających, w: których reduktorem był wodór gazowy, a utleniaczami podtlenek azotu (N2O), para wodna (łI2O) lub dwutlenek węgla (CO2) w kombinacji z gazem nośnym - azotem. Wstępne wyżarzenie próbek zimnowalcowanych z obu stali w wodorze przed właściwym procesem czernienia sprzyjało ograniczeniu powstawania zmian w składzie i strukturze strefy przypowierzchniowe! podłoża. Czarną powłokę na stali l H18N9T uzyskano w temperaturze 90°C za pomoce; mieszaniny wodoru i dwutlenku węgla 40% CO2/60% H2 w czasie 30 min uprzednio wyżarzonej w wodorze w tej samej temperaturze lub przy temperaturze 1040°C za pomocą pary wodnej w mieszaninie 59% N2 + 11% H2 + 30% H2O w skróconym czasie do 15 min. Wszystkie próbki z czarna powłoką ze stali (Will 7N14M2, uzyskaną w temperaturze 800-900°C w mieszaninach COVH2 lub N2/H2/N2O, uległy korozji po zanurzeniu w solankach wodnych w czasie 120 h. W dodatkowych próbach prowadzonych w pionowym piecu z retortą ze stopu żaroodpornego na bazie niklu i chromu uzyskano ciemne zabarwienie powierzchni na próbkach walcowanych na zimno przy temperaturach utleniania 800— 900°C w mieszaninie CO2/II2 uprzednio wyżarzonych w wodorze. Próbki te nie uległy korozji w solankach. Również próbki z tej stali wstępnie piaskowane i czernione przy temperaturze 800°C w mieszaninie 40% COV/60% II2 by lv odporne na korozję. Uzyskanie czarnej powłoki bez utraty właściwości ochronnych na stali OOH17N14M2 jest trudne i wymaga prowadzenia dalszych eksperymentów.

EN

The aim of the study was to verify the effectiveness of the oxidizing gas blackening of stainless steel OOHS7N14M2 and l H18N9T. Both kinds of steel were oxidized in reducing-oxidizing gas atmospheres in which gas hydrogen was a reducing agent and nitrous oxide (N2O). water vapor (II2O) or carbon dioxide (CO2) in combination with a carrier gas nitrogen acted as oxidizing agents. The initial cold-rolled annealing of the samples from both kinds of steel in hydrogen before the actual process of blackening favoured the limitation of the formation of changes in the composition and the structure ofthe stibstrate surface zone. The black coating on steel III18N9T was obtained at the temperature of 900°C using a mixture of hydrogen and carbon dioxide (40% CO2/60% H2) for 30 minutes at the temperature of 900°C, pre-annealed m hydrogen, or at the temperature of 1040°C. using steam in the mixture of 59% N2 i /1% H2 + 30% H2O at the time shonened to 15 minutes. Ali the samples with the black coating of steel 00H1 7N14M2 obtained at the temperatures of 800-900°C in the mixtures ofCO2/H2 or N:/H2/N2O corroded in the tests carried out in aqueous saline at the time of 120 h. In additional tests carried out on steel OOH17N14M2 in a vertical furnace with a retort made of heat resistant alloy based on nickel and chromium, on the cold rolled samples which had been previously annealed in hydrogen, dark colour surface was obtained at the oxidation temperatures of 800 900°C in the mixture of H2/CO2. The.se samples did not corrode in saline. The samples of steel OOHI7N14M2 initially blasted and blackened at the temperature of 800°C in the mixture of'40% COV60% were also resistant to corrosion.

3

Obróbka cieplno-chemiczna stali w złożu fluidalnym aktywnym chemicznie

Ciski A., Lankiewicz K., Obuchowicz Z.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2015

|

nr 7-8

29--32

PL

Rosnące wymagania dotyczące właściwości materiałów narzucają konieczność poszukiwania nowych rozwiązań technologii obróbek cieplnych i cieplno-chemicznych. Nowoczesne procesy wymagają precyzyjnej kontroli składu atmosfery oraz wartości temperatury, przy jednoczesnym zapewnieniu redukcji kosztów obsługi oraz ograniczeniu emisji szkodliwych dla środowiska substancji [1]. Wymagania te spełnia nowo opracowana technologia obróbki cieplno-chemicznej w złożach fluidalnych aktywnych chemicznie. Dzięki swoim zaletom, takim jak: szybkie nagrzewanie wsadu, równomierna temperatura w przestrzeni roboczej pieca, możliwość obrabiania przedmiotów o skomplikowanych kształtach oraz łatwość obsługi urządzeń, technologia ta stanowi ciekawą alternatywę dla konwencjonalnie stosowanych procesów obróbki cieplno-chemicznej.

EN

Growing requirements for material properties impose the need to seek new solutions for heat and thermo-chemical treatment technologies. Modern processes require precise control of the composition of the atmospheres and temperature values, while ensuring a reduction in maintenance costs and reduced emission of environmentally harmful substances. The above requirements are met by the thermo-chemical treatment in chemically active fluidized beds. Due to its advantages, such as the rapid heating of the charge, uniform temperature distribution in the furnace, possibility of treatment of workpieces with complex shapes and easiness of carrying out of the processing, the technology is an interesting alternative to conventionally used thermo-chemical treatment processes.

4

Wpływ obróbki wstępnej i koncentracji propanu w mieszaninie z amoniakiem na wyniki węgloazotowania fluidalnego niskowęglowych stali typu C25 i S355

Żółciak T., Lankiewicz K.

Inżynieria Materiałowa

|

2015

|

Vol. 36, nr 4

196--201

PL

Celem pracy było zbadanie wpływu obróbki wstępnej przed węgloazotowaniem fluidalnym oraz wielkości dodatku nośnika węgla w postaci propanu na twardość, mikrostrukturę i grubość stref związków i dyfuzji w przypadku stali konstrukcyjnych niskowęglowych typu C25 i S355. Przyjęto stały czas procesu węgloazotowania 4 h i temperaturę 580°C. Obróbki wstępne polegały na utlenianiu próbek w temperaturze 350°C przez 30 minut lub krótkotrwałym azotowaniu w amoniaku w temperaturze 480°C przez 25 minut i wyjęciu próbek ze złoża na powietrze w celu ich utlenienia. Obydwa warianty porównywano z próbkami węgloazotowanymi bez obróbki wstępnej. Pomiary twardości na powierzchni węgloazotowanych próbek wykonywano przy trzech obciążeniach 0,1; 0,5 i 1 kG w celu oceny różnic w mikrostrukturze i grubości warstw utwardzonych. Pomiar przy obciążeniu 0,1 kG prezentuje właściwości cienkiej strefy przypowierzchniowej 2÷3 μm, w której zachodzą największe zmiany wywołane działaniem środowiska węgloazotującego, dyfuzją odrdzeniową składników stopowych stali i jej zanieczyszczeń, a także geometrycznym stanem powierzchni i uprzednią obróbką mechaniczną. Wyniki pomiarów przy obciążeniu 0,5 i 1 kG są zależne głównie od grubości warstwy węgloazotowanej i twardości podłoża. W założonych warunkach procesu nie stwierdzono, poza pewnymi wyjątkami, wpływu badanych czynników na grubość warstw, natomiast miały one zasadniczy wpływ na twardość HV0,1; HV0,5 i HV1 mierzoną na powierzchni próbek węgloazotowanych. W celu uzyskania możliwie największej twardości, a także jednorodności warstw związków, tj. mniejszej porowatości, korzystny był dodatek 2% propanu do amoniaku. W badaniach stwierdzono, że ze względu na twardość, obróbka wstępna w przypadku stali z manganem S355 nie jest wskazana, natomiast w odniesieniu do stali węglowej C25 jest korzystne z tego względu utlenianie wstępne w powietrzu w temperaturze 350°C przez 30 minut.

EN

The subject of this study was to investigate the effect of pretreatment before fluidized bed nitrocarburizing process and the amount of the carbon carrier addition in the form of propane on the hardness, microstructure and compounds layer and diffusion zone thicknesse in the case of low-carbon structural steel type C25 and S355. Constant process time 4 h and temperature 580°C were assumed. Pretreatments consisted of samples oxidation at temperature 350°C for 30 minutes or short-lasting nitriding in the ammonia at temperature 480°C for 25 minutes and removing the samples from the fluidized bed to the air in order to oxidize them. Both variants were compared with samples without pretreatment. The hardness measurements on the surface of nitrocarburized samples were made at three loads 0.1, 0.5 and 1 kG in order to capture the differences in the microstructure and thickness of the hardened layers. The results of measurements with load of 0.1 kG show the characteristic of the thin subsurface zone 2÷3 μm, in which major changes take place, caused by the nitrocarburizing environment, core diffusion of alloying elements and impurities, as well as geometric surface conditions and pre-machining treatment. The results of measurements with load of 0.5 and 1 kG are dependent mainly on the nitrocarburized layer thickness and substrate hardness. In the assumed process conditions there was not found, with certain exceptions, significant effect of studied factors on layer thickness, however they have significant impact on the hardness HV0.1, HV0.5 and HV1 measured on the surface of nitrocarburized samples. In order to obtain the highest possible hardness and layers uniformity — lower porosity, a 2% propane addition to the ammonia was favourable. In studies it was found, that due to the hardness, the pretreatment in the case of the manganese S355 steel is not advisable, however for C25 carbon steel pre-oxidation in the air at temperature 350°C for 30 minutes is advisable.

5

Badania przydatności materiałów na retorty do niskotemperaturowego nawęglania stali austenitycznych

Żółciak T., Przywóski A., Lankiewicz K.

Inżynieria Materiałowa

|

2015

|

Vol. 36, nr 4

190--195

PL

W pracy badano przydatność stali H17, 0H18N9, H25N20S2 i stopu 75Ni-25Cr w zastosowaniu na retorty pieców przeznaczonych do niskotemperaturowego nawęglania stali austenitycznych w atmosferach syntetycznych lub na bazie endogazu. Za kryteria oceny przyjęto skłonność materiału retorty do katalizowania reakcji gazowych i osadzania się sadzy oraz możliwość przeprowadzenia procesu nawęglania stali austenitycznej 0H18N9. Badania przeprowadzono w piecu z retortą stacjonarną zamkniętą pokrywą pieca z uszczelnieniem piaskowym, a także w retorcie przenośnej zainstalowanej w odrębnym piecu w przypadku badania przydatności retorty ze stali 0H18N9. W przypadku retorty stacjonarnej wykonanej ze stali 0H18N9 badano: a) wpływ rozcieńczenia endogazu azotem lub wodorem na osadzanie się sadzy w retorcie i stan folii Fe Armco po nagrzaniu retorty do temperatury 440°C; małe ilości sadzy w retorcie i czystą folię Fe Armco uzyskano w mieszaninach 42% endogazu z azotem i 33% endogazu z wodorem, b) wpływ utlenienia retorty w temperaturze 570°C na zmiany punktu rosy i osadzanie się sadzy po nagrzaniu utlenionej retorty do temperatury w zakresie 300÷470°C; w przypadku endogazu wzrastał punkt rosy wraz ze wzrostem temperatury, a sadza pojawiała się w strefie utlenionej powyżej 400°C; rozcieńczenie endogazu wodorem przesunęło granicę osadzania sadzy do wyższej temperatury, c) wpływ wstępnego utlenienia folii Fe Armco na skłonność do osadzania sadzy na jej powierzchni; przy nagrzewaniu w endogazie i wytrzymaniu w temperaturze 500°C przez 4 h stwierdzono, że sadza pojawiła się na foliach utlenianych w temperaturze 450°C i 530°C, natomiast nagrzewanie w mieszaninie H2–N2 i wygrzewanie w endogazie prowadziło do pojawienia się sadzy tylko na folii utlenionej w 520°C; na foliach utlenionych w temperaturze poniżej 450°C lub na nieutlenianych nie pojawiła się sadza. Ponadto przeprowadzono próby grzania, a także nawęglania w retorcie przenośnej wykonanej ze stali 0H18N9. Za pomocą techniki umożliwiającej szybkie nagrzewanie i studzenie retorty nie stwierdzono istotnego zanieczyszczenia wnętrza retorty sadzą, a próbki nie utleniały się. Twardość na powierzchni próbek nawęglanych wynosiła od 800 do 1100 HV0,05 zależnie od temperatury i czasu procesu. Na części próbek nawęglanych w endogazie wystąpiły miejsca pokryte sadzą. W przypadku retorty ze stopu 75Ni–25Cr badano zmiany zawartości H2 i punktu rosy po nagrzaniu retorty do temperatury 470°C w obecności różnych atmosfer syntetycznych i endogazu. Nikiel występujący w tym stopie silnie katalizował reakcję gazu wodnego (wzrost punktu rosy) od temperatury 300°C i dysocjację propanu powyżej temperatury 440°C. W próbkach nawęglanych nie uzyskano odpowiedniej twardości dla zadanych parametrów procesu. Retorta stacjonarna ze stali H17 ulegała łatwo utlenieniu w atmosferach o większej wilgotności. Próby nawęglania stali 0H18N9 wypadły negatywnie. Próby przeprowadzone w retorcie ze stali H25N20S2 nie wykazały osadzania się sadzy w badanym zakresie temperatury z atmosfery endotermicznej, a także z atmosfer z propanem. Nie uzyskano także odpowiednio dużej twardości w próbach nawęglania stali 0H18N9. Brak katalizujących właściwości tego materiału można przypisać obecności tlenków krzemu na jego powierzchni, które nie ulegają redukcji wodorem w tym zakresie temperatury. Z przeprowadzonych badań wynikało, że tylko stal 0H18N9 wykazała przydatność na retorty do procesu niskotemperaturowego nawęglania. Można powiedzieć, że materiał na retorty musi wykazywać pewną umiarkowaną właściwość katalizowania reakcji gazowych. Warunki takie spełniają stale typu Fe–Cr–Ni bez dodatków Si i Ti.

EN

In the article the usefulness of H17, 0H18N9, H25N20S2 steel and 75Ni–25Cr alloy in use on furnace retorts designed for low-temperature carburizing of austenitic steels in synthetic or endothermic atmospheres was investigated. As evaluation criterion was considered ability of the material to catalyse gaseous reactions and soot deposition and the possibility of carburizing process conducting for austenitic steel 0H18N9. The studies were conducted in furnace with stationary retort closed with a furnace cover with a sand seal, as well as in portable retort installed in a separate furnace in the case of studies of suitability of retort made of 0H18N9 steel. In the case of a stationary retort made of 0H18N9 steel were studied: a) effect of endogas dilution with nitrogen or hydrogen on soot deposition in retort and Armco foil state after retort heating at temperature 440°C; small amounts of soot in retort and clean Armco foil were obtained in a mixture of 42% endogas with nitrogen or 33% endogas with hydrogen, b) effect of the retort oxidation at temperature 570°C on changes of dew point and soot deposition after heating of oxidized retort to temperature in the range 300÷470; in the case of endogas, dew point increased with increasing temperature and soot appeared in the oxidized zone above 400°C; dilution of endogas with hydrogen shifted the boundary of soot deposition to a higher temperature, c) effect of preliminary oxidation of Armco iron foil on ability for soot deposition on its surface; during heating in endogas at temperature 500°C for 4 hours it was found that soot appeared on the foils oxidized at temperature 450°C and 530°C, while heating in mixture of H2–N2 in endogas led to the appearance of soot only on foil oxidized at temperature 520°C; on the foils oxidized at temperature below 450°C or not-oxidized soot didn’t occurred. In addition, attempts of heating and carburizing in portable retort made of 0H18N9 steel were conducted. When using technology enabling rapid heating and cooling of retort, no significant impurity of retort interior with soot and samples oxidation were observed. The surface hardness of carburized samples was equal to 800÷1100 HV0.05 depending on temperature and process time. On the part of samples carburized in endogas there appeared areas covered with soot. In the case of retort made of 75N–25Cr alloy were studied changes of H2 content and dew point after heating of retort to temperature 470°C in the presence of various synthetic and endogas atmospheres. Nickel present in this alloy strongly catalyse the reaction of water gas (dew point increase) from temperature 300°C and propane dissociation above temperature 440°C. During carburizing studies there was not achieved appropriate hardness for specified process parameters. Stationary retort made of H17 steel was oxidized easily in atmospheres with higher humidity. Carburizing attempts of 0H18N9 steel came out negatively. Studies carried out in retort made of H25N20S2 steel revealed no soot deposition in the considered temperature range from endothermic atmosphere, as well as propane atmosphere. There was also not obtained a sufficiently high hardness during carburizing studies of 0H18N9 steel. No catalysing properties of this material can be assigned to the presence of silicon oxides on its surface, which not undergo the reduction with hydrogen in this temperature range. The study showed that only 0H18N9 steel ensured the usefulness to retort for low-temperature carburizing. It can be said that the material for retort must have some moderate property to catalyse of the gaseous reaction. Such conditions fulfil Fe-Cr-Ni steels without additions of Si and Ti.

6

Azotowanie fluidalne stali HS 6-5-2 w złożu aktywnym chemicznie

Lankiewicz K., Ciski A., Babul T.

Inżynieria Materiałowa

|

2015

|

Vol. 36, nr 5

268--272

PL

W artykule przedstawiono innowacyjną metodę azotowania fluidalnego w złożu aktywnej chemicznie mieszaniny proszkowej, fluidyzowanej za pomocą drgań mechanicznych. Badaniom w zakresie mikrostruktury, twardości powierzchni, odporności na zużycie przez tarcie oraz udarności poddano próbki ze stali szybkotnącej HS 6-5-2 azotowanej w temperaturze 530÷540°C przez 1÷4 godziny. Uzyskane wyniki odniesiono do stali poddanej konwencjonalnej obróbce cieplnej polegającej na hartowaniu i odpuszczaniu. Przeprowadzone procesy azotowania umożliwiły wytworzenie warstw o parametrach zbliżonych do warstw uzyskiwanych dzięki regulowanemu azotowaniu gazowemu. Otrzymane warstwy charakteryzowały się bardzo dobrą odpornością na zużycie przez tarcie.

EN

The article presents an innovative method of fluidized bed nitriding in chemically active powders, fluidized by means of mechanical vibrations. Research in the field of microstructure, surface hardness, wear resistance and impact strength was conducted on samples made of HS 6-5-2 high speed steel and subjected to nitriding at temperature 530÷540°C for 1÷4 hours. Obtained results were compared to the steel subjected to a conventional heat treatment (hardening and tempering). Conducted nitriding processes allowed to create layers with parameters similar to the layers obtained during conventional gas nitriding. Obtained layers were characterized by a very high wear resistance.

7

The Study of the Impact of Surface Preparation Methods of Inconel 625 and 718 Nickel-Base Alloys on Wettability by BNi-2 and BNi-3 Brazing Filler Metals

Lankiewicz K., Baranowski M., Babul T., Kowalski S.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2015

|

Vol. 60, iss. 1

159--165

EN

The article discusses the impact of surface preparation method of Inconel 625 and 718 nickel-base alloys in the form of sheets on wettability of the surface. The results of the investigations of surface preparation method (such as nicro-blasting, nickel plating, etching, degreasing, abrasive blasting with grit 120 and 220 and manually grinding with grit 120 and 240) on spreading of BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals, widely used in the aerospace industry in high temperature vacuum brazing processes, are presented. Technological parameters of vacuum brazing process are shown. The macro- and microscopic analysis have shown that nicro-blasting does not bring any benefits of wettability of the alloys investigated.

PL

artykule omówiono wpływ metody przygotowania powierzchni na zwilżalność blach ze stopów niklu Inconel 625 oraz 718. Przedstawiono wyniki badań wpływu metod przygotowania powierzchni (technologii nicro-blasting, niklowania galwanicznego, trawienia, odtłuszczania, obróbki strumieniowo ściernej ścierniwem o granulacji 120 oraz 220, a także ręcznego szlifowania papierem ściernym o ziarnistości 120 oraz 240) na rozpływność dwóch gatunków lutu BNi-2 oraz BNi-3, które są powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym podczas procesów wysokotemperaturowego lutowania w próżni. Podano parametry technologiczne procesu lutowania próżniowego. Wyniki badań makro- i mikroskopowych wykazały, że nicro-blasting nie wpływa korzystnie na zwilżalność badanych stopów.

8

The Study Of The Impact Of Surface Preparation Methods Of Inconel 625 And 718 Nickel-Base Alloys On Wettability By BNi-2 And BNi-3 Brazing Filler Metals

Lankiewicz K., Baranowski M., Babul T., Kowalski S.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2015

|

Vol. 60, iss. 2A

739--745

EN

The article discusses the impact of surface preparation method of Inconel 625 and 718 nickel-base alloys in the form of sheets on wettability of the surface. The results of the investigations of surface preparation method (such as nicro-blasting, nickel plating, etching, degreasing, abrasive blasting with grit 120 and 220 and manually grinding with grit 120 and 240) on spreading of BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals, widely used in the aerospace industry in high temperature vacuum brazing processes, are presented. Technological parameters of vacuum brazing process are shown. The macro- and microscopic analysis have shown that nicro-blasting does not bring any benefits of wettability of the alloys investigated.

PL

W artykule omówiono wpływ metody przygotowania powierzchni na zwilżalność blach ze stopów niklu Inconel 625 oraz 718. Przedstawiono wyniki badań wpływu metod przygotowania powierzchni (technologii nicro-blasting, niklowania galwanicznego, trawienia, odtłuszczania, obróbki strumieniowo ściernej ścierniwem o granulacji 120 oraz 220, a także ręcznego szlifowania papierem ściernym o ziarnistości 120 oraz 240) na rozpływność dwóch gatunków lutu BNi-2 oraz BNi-3, które są powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym podczas procesów wysokotemperaturowego lutowania w próżni. Podano parametry technologiczne procesu lutowania próżniowego. Wyniki badań makro- i mikroskopowych wykazały, że nicro-blasting nie wpływa korzystnie na zwilżalność badanych stopów.

9

Odzysk metali z elektroniki samochodowej i sprzętu AGD

Wojciechowski A., Dyduch J., Lankiewicz K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

11259--11267

PL

Zwiększone zainteresowanie pojazdami hybrydowymi, a następnie elektrycznymi oraz nowoczesnym sprzętem AGD spowodowało wzrost zapotrzebowania na materiały deficytowe, takie jak lit, kobalt, nikiel czy kadm oraz metale ziem rzadkich. Materiały wykorzystywane przy produkcji elektroniki oraz akumulatorów szczególnie do pojazdów hybrydowych i elektrycznych są kosztowne, a z uwagi na ograniczoną dostępność mogą nastąpić ich niedobory, jeżeli nie będą poddawane recyklingowi/odzyskowi materiałowemu. Dlatego też recykling tych materiałów jest niezbędny dla zapewnienia zrównoważenia i odnawialności przemysłu motoryzacyjnego, wytwórców sprzętu gospodarstwa domowego oraz przemysłu obronnego, energetycznego i telekomunikacji. Duży postęp w konstrukcji nowoczesnych pojazdów oraz w zapewnieniu bezpieczeństwa jazdy możliwy był dzięki błyskawicznemu rozwojowi mikroelektroniki, innowacyjnych technologii i nowych materiałów, jak również dzięki rozwojowi motoryzacji. Wszystkie wspomagające układy elektroniczne, które zaczęto obecnie stosować, zwiększają bezpieczeństwo użytkownika dróg. Postęp techniczny w dziedzinie ograniczenia zużycia paliwa i emisji związków szkodliwych oraz wzrostu bezpieczeństwa i komfortu jazdy ściśle wiąże się ze stosowaniem elektronicznych systemów sterujących. Bez elektroniki nie byłoby nowoczesnych układów wtrysku paliwa, systemów antypoślizgowych ani systemów stabilizacji toru jazdy i wielu innych.

EN

Increased interest in hybrid and electric vehicles and modern household appliances has increased the demand for scarce materials, such as lithium, cobalt, nickel and cadmium and rare earth metals. The materials used in the manufacture of electronics and batteries especially for hybrid and electric vehicles are expensive, and due to the limited availability, their deficiencies can occur if they will be not subjected to recycling/material recovery. Therefore, recycling of these materials is necessary to ensure the sustainability and renewability of the automotive industry, manufacturers of household appliances and the defense, energy and telecommunications industry. Great progress in the construction of modern vehicles and in ensuring driving safety was possible due to a 11267 rapid development of microelectronics, innovative technologies and new materials as well as the development of the automotive industry. All the supporting electronic systems, which now began to be used, increase the safety of road users. Technical progress in reducing fuel consumption, emissions of harmful compounds, increase driving safety and comfort is closely related to the use of electronic control systems. Without electronics would not have been modern fuel injection systems, anti-skid systems or stability control systems and many others.

10

New method of nitrocarburizing of X37CrMoV5-1 hot working tool steel in chemically active fluidized bed

Ciski A., Babul T., Lankiewicz K., Obuchowicz Z., Šuchmann P.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2014

|

Vol. 62, nr 2

81--87

EN

Purpose: This paper presents a new method of nitrocarburizing in chemically active powders fluidized by mechanical vibrations. Design/methodology/approach: The research in the field of microstructure (light microscopy), hardness, wear resistance and impact strength was carried out on specimens made of X37CrMoV5-1 alloy tool steel subjected to nitrocarburizing at a temperature 560°C with thermo-chemical treatment time 4 and 8 hours. Findings: The obtained results were related to the steel subjected to conventional heat treatment consisting of quenching and tempering. Conducted nitrocarburizing processes enabled the formation of layers with parameters similar to the layers obtained using other nitrocarburizing techniques, such as box methods in chemically active powders or in gaseous atmospheres. Practical implications: As a result of nitrocarburizing strengthened steel had significantly higher hardness and wear resistance than the material subjected to conventional quenching and tempering. Originality/value: Obtained diffusion layers confirmed the possibility of the practical use of studied fluidized bed nitrocarburizing technology for thermo-chemical treatment especially for tools designed for plastics processing.

11

Węgloazotowanie fluidalne stali X37CrMoV5-1 w złożu aktywnym chemicznie

Ciski A., Babul T., Obuchowicz Z., Lankiewicz K.

Inżynieria Powierzchni

|

2014

|

nr 3

17--25

PL

W artykule przedstawiono nową metodę węgloazotowania fluidalnego w złożu aktywnej chemicznie mieszaniny proszkowej fluidyzowanej za pomocą drgań mechanicznych. Badaniom w zakresie mikrostruktury, twardości, odporności na zużycie przez tarcie oraz udarności poddano próbki ze stali narzędziowej stopowej do pracy na gorąco X37CrMoV5-1 poddanej węgloazotowaniu w temperaturze 560°C i czas ie obróbki ciepl no chemicznej 4 i 8 godzin. Uzyskane wyniki zostały odniesione do stali poddanej konwencjonalnej obróbce cieplnej polegającej na hartowaniu i odpuszczaniu. Przeprowadzone pro cesy węgloazotowania umożliwiły w y tworzenie warstw o parametrach zbliżonych do warstw uzyskiwanych dzięki zastosowaniu innych technik węgloazotowania, np. metody skrzynkowej w proszkach aktywnych chemicznie lub w atmosferach gazowych. W drugiej części prac y przedstawiono wyniki badań stopnia zużycia w ykorzystywanej podczas węgloazo towania mieszaniny proszkowej zawierającej jako główne składniki aktywne żelazocyjanek potasu oraz węgiel aktywny. Przedstawiono także wyniki badań w zakresie mikrostruktury, twar dości powierzchni oraz rozkładu twardości próbek wykonanych ze stali X37CrMoV5 1 węgloazotowanych w mieszaninach proszkowych regenerow a nych według nowo opracowanej metody ich regeneracji. Otrzymane wyniki badań porównano z wynikami otrzymanymi dla procesów węgloazotowania przeprowadzonych w niezużytych złożach proszkowych.

EN

This paper presents a new method of nitrocarburizing in chemically active powders fluidized by mechanical vibrations. The research in the field of microstructure, hardness, wear resistance and impact strength were performed on specimens made of X37CrMoV5-1 alloy tool steel subjected to nitrocarburizing a t a temperature 560 °C and thermo chemical treatment tim e 4 and 8 hours. The obtained results were related to the steel subjected to conventional heat treatment consisting of quenching and te mpering. Conducted nitrocarburizing pr o cesses enabled the creation of layers with parameters similar to the layers obtain ed using other nitrocarburizing techniques, such as box methods in chemically active powders or in gaseous atmospheres. The second part of this paper presents the results of the wear degree of used for nitrocarburizing powder mixtures containing pota s sium ferrocyanide and activated carbon. The paper presents also the results of microstructure, surface hardness and hardness distribution research of specimens made of X37CrMoV5 1 steel nitrocarburized in regenerated powder mixtures according to the newly devel oped method for their regeneration. The presented results were compared with the results obtained for the processes carried out during th e nitrocarburizing with unused powder mixtures.

12

Próba zastosowania sondy Lambda z regulatorem Protherm 50 do kontroli potencjału węglowego podczas nawęglania w piecu wgłębnym

Żółciak T., Lankiewicz K., Szczepański A.

Inżynieria Materiałowa

|

2014

|

Vol. 35, nr 3

283--287

PL

W pracy ustalono warunki zastosowania sondy Lambda i sterownika Protherm 50 do kontroli procesu nawęglania w piecu wgłębnym. Wyznaczono najbardziej odpowiednie usytuowanie sondy w układzie pieca do nawęglania. Określano zależność potencjału węglowego od napięcia sondy oraz wyznaczono współczynnik korekcji potencjału węglowego. Badano wpływ temperatury i natężenia przepływu ośrodka gazowego wokół sondy na napięcie sondy i potencjał węglowy obliczany przez sterownik. Podczas wzbogacania atmosfery nośnej gazem ziemnym mierzono zawartość tlenku węgla i wodoru w atmosferze piecowej.

EN

In the present study, the conditions for using the Lambda sensor and Protherm 50 controller were determined, in order to control the carburizing process in a pit furnace. The most appropriate location of the Lambda sensor in the carburizing furnace system was also determined. The dependence of the carbon potential on the probe voltage and potential correction factor was determined. The effect of the temperature and the flow rate of the gaseous medium surrounding the Lambda sensor on the probe voltage and carbon potential calculated by the controller was studied. During carrier gas enrichment by natural gas, the contents of carbon monoxide and hydrogen in the furnace atmosphere were measured.