PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Opracowanie modelu rozpływu prądu w sieciach jezdnych dla innowacyjnego systemu odladzania
Skrzyniarz Marek, Kruczek Włodzimierz, Mike Kamil, Stypułkowski Piotr
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
63--67
PL
Oblodzenie sieci trakcyjnej uniemożliwia skuteczne i efektywne odbieranie prądu z sieci trakcyjnej. Na skutek oblodzenia mogą wystąpić straty u przewoźników z powodu opóźnienia lub odwołania pociągów. Zdarzają się także przypadki uszkodzenia infrastruktury trakcyjnej oraz pantografów. Istniejące metody odladzania sieci trakcyjnej (mechaniczne, chemiczne i elektryczne) są obecnie nieefektywne. Z tego względu konieczne jest opracowanie nowej, elektrycznej metody, która uwzględni szczegółowy rozpływ prądu w sieci trakcyjnej. W artykule zaprezentowano model do obliczeń rozpływu prądu w sieci trakcyjnej oraz zmierzone, na podstawie rzeczywistych pomiarów, rezystancje wieszaków, elementów podwieszeń oraz uchwytów odległościowych do przewodów jezdnych.
2
Content available Development of a Model of Current Distribution in the Overhead Contact Lines for an Innovative de-Icing System
Skrzyniarz Marek, Kruczek Włodzimierz, Mike Kamil, Stypułkowski Piotr
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
135--139
EN
Icing on the overhead contact line exclude the possibility of efficient current collection from the overhead contact line. The effects oficing can result in losses for carriers due to delay or cancellation of trains and also cases of damage to the traction infrastructure and pantographs. Th e existing methods of de-icing the traction network (mechanical, chemical and electrical) are currently ineffective. Therefore, it is necessary to develop a new electrical method that takes into account the detailed current flow in the overhead contact line. This article presents a model for calculating the current flow in the overhead contact line and the resistances of droppers, suspension elements, and distance holders measured on the basis of actual measurements.
3
Content available remote Comprehensive study of the microclimate parameters in the residential building
Yurchenko Yevhen, Kuznetsov Valeriy, Radkevich Anatolij, Koval Olena, Skrzyniarz Marek, Kruczek Włodzimierz, Mike Kamil, Mroczkowski Łukasz
Journal of KONBiN
|
2021
|
Vol. 51, iss. 3
87--96
EN
The relevance of the research lies in the development of the current question about the influence of microclimate quality on the efficiency of residential units. The aim of the study is to examine how the microclimate parameters affect the efficiency of residential buildings. Findings. The results obtained are essential for the design of energyefficient and comfortable residential buildings. The scientific novelty and practical importance of research resides in the thorough study of microclimate in low-rise residential buildings. Microclimate deviation charts for residential buildings have been produced.
4
Content available remote Analysis of the operating modes of the stationary energy storage device in DC railway power supply system
Skrzyniarz Marek, Rojek Artur, Kruczek Włodzimierz, Mike Kamil, Mroczkowski Łukasz, Stypułkowski Piotr
Journal of KONBiN
|
2021
|
Vol. 51, iss. 1
91--104
EN
This article analyzes the operating modes of the energy storage. The aim was to conduct laboratory tests in conditions similar to real energy storage and to analyze its basic electrical parameters. A special measuring system has been created for laboratory testing. Real tests took place in the traction substation in Mińsk Mazowiecki, where the energy storage was included in the traction substation system. Based on the laboratory tests carried out and in real conditions it was found that the use of energy storage in the electric traction supply system is justified. It is adapted to work as a device supporting the operation of the traction substation and the section cabin.
PL
W niniejszym artykule przeanalizowano tryby pracy magazynu energii. Celem było przeprowadzenie badań laboratoryjnych, w warunkach zbliżonych do rzeczywistych magazynu energii oraz analiza jego podstawowych parametrów elektrycznych. Do badań laboratoryjnych został stworzony specjalny układ pomiarowy. Badania rzeczywiste odbyły się w podstacji trakcyjnej w Mińsku Mazowieckim, gdzie magazyn energii został włączony do układu podstacji trakcyjnej. Na podstawie przeprowadzonych badań laboratoryjnych i w warunkach rzeczywistych stwierdzono, iż stosowanie magazynu energii w systemie zasilania trakcji elektrycznej jest zasadne. Jest on przystosowany do pracy jako urządzenie wspierające pracę podstacji trakcyjnej i kabiny sekcyjnej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.