PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The application of just distribution theories to financing integrated systems of regional and urban public transport.
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2018
|
z. 100
23--33
EN
The paper presents how to apply and use principles of the non-market allocation of goods and distribution in public transport systems. In most countries, regional and local public transport is a public service, whose availability should be ensured, with originating deficits financed by the public authorities. In the course of this service provision, problems can result from financing the deficit by various entities, e.g., municipalities and municipality groups, as well as participation by district and voivodeship self-governments in agreements related to the common organization of public transport and unified tariff-ticket systems. Based on local justice theory, this paper sets out principles that can be the foundation of deficit financing system development, including the analysis of their practical application to financing integrated public transport systems.
2
Content available The implementation, maintenance and development of IT systems: selected problems of designing contracts
Dydkowski G., Urbanek A.
Archives of Transport System Telematics
|
2016
|
Vol. 9, iss. 3
9--15
EN
Preparation of IT systems implementation projects is connected with many issues of design, technical, and technological nature. Many IT projects encounter difficulties in their implementation, which often results in problems with achieving the assumed functionality, exceeding the project execution time, and additional costs, if not in the investment phase, then surely in system operation phase. A number of difficulties are due – among other things – to imperfections of the contract between employer and contractor, which in case the employer is a public party, has substantial limitations concerning changes in its content, thus it may later cause difficulties in its execution. The paper, among the many issues related to implementation of IT systems, focuses mainly upon the subject of the contract, its scope, period of validity, and remuneration for implementation and maintenance of IT project.
3
Organization and risk allocation, as important factors for efficient management of collective urban transport
Dydkowski G.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
1349--1356, CD2
EN
Organizing urban passenger transport is one of the own tasks of the municipality; it may be realized in various forms: by the municipality itself, within its resources, or via external providers, who are ordered to complete these tasks in the tender process. The realization method, chosen by the municipality, generates various responsibility and risk range. In the situation when the municipality organizes local passenger transport itself, there is no need to sign the contract, whereas in case of other forms of organizing it, the proper sharing of the risk and the notions of financial regulations between the parties are the key issues. In the article there have been presented the procedures of contracting local passenger transport; the influence of the chosen organization solution on the risk sharing, as well as the model of mutual financial regulations have also been discussed.
PL
Organizacja miejskiego transportu zbiorowego to jedno z zadań własnych gminy, które może być realizowane w różnych formach: samodzielnie w ramach posiadanych przez gminę zasobów lub przez podmioty zewnętrzne, którym zadanie to zlecane jest bezpośrednio bądź też w drodze przetargu konkurencyjnego. Wybrana przez gminę forma realizacji zadania organizacji miejskiego transportu zbiorowego generuje różny zakres odpowiedzialności i ryzyka. W przypadku samodzielnego świadczenia przez gminę usług lokalnego transportu zbiorowego nie ma konieczności zawarcia umowy, tymczasem w pozostałych formach kluczową kwestią jest odpowiedni podział ryzyka i wybór zasad przepływu środków finansowych między podmiotami. W artykule omówiono procedury zawierania umów na świadczenie usług lokalnego transportu zbiorowego oraz zaprezentowano wpływ wybranego rozwiązania organizacyjnego na podział ryzyk oraz model wzajemnych rozliczeń.
4
Content available Effectiveness of the urban services electronic payment systems on the example of silesian card of public services
Dydkowski G.
Archives of Transport System Telematics
|
2014
|
Vol. 7, iss. 4
3--8
EN
Electronic payment systems used for urban services are implemented and funded by the public sector. Those are rather big investments, characterized by high costs, but they also allow for gaining profits – mainly connected with the transport offer optimization and with more effective price management. When preparing the documents, among other papers concerning functionality or technical and technological solutions, it is necessary to prepare a feasibility study, in which the assessment of the effectiveness of such investments is an important part. To do so, one ought to identify and assess the costs and the profits connected with the realization of such projects. Such assessment ought to be performed within the frame of financial analyses (from the perspective of the unit implementing and using the solutions) and of economic analyses within which the external costs and profits should also be considered.
5
Content available remote Koszty i korzyści wynikające z wprowadzania bezgotówkowych systemów płatności za usługi miejskie
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
Nr 12
29--42
PL
W miastach – zarówno w Polsce, jak i na świecie – wdrażane są systemy poboru opłat za usługi miejskiego transportu zbiorowego, wykorzystujące karty elektroniczne. Część wprowadzanych systemów umożliwia również płacenie za inne usługi miejskie (parkowanie, opłaty wnoszone w instytucjach miejskich), opłacanie podatku lub też dokonywanie płatności w podmiotach przyjmujących zapłaty kartami płatniczymi za dobra, które nie są dostarczane przez sektor publiczny. Jednak mimo poszerzania zakresu funkcji i usług, za które można dokonywać płatności, wśród usług publicznych największy przepływ środków związany jest z płatnościami za usługi miejskiego transportu zbiorowego.[...] Na przykładzie przygotowywanego w centralnej części województwa śląskiego przedsięwzięcia wprowadzenia Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP) w niniejszym artykule przedstawione zostaną koszty oraz korzyści związane w wprowadzeniem płatności kartami elektronicznymi za usługi miejskie.
EN
Both in Polish and foreign cities, the fare collection electronic systems for municipal mass transport are being implemented. A part of introduced systems also enables payment for other municipal services (parking, town offices charges), taxes, or payments made for goods not supplied by the public sector, in entities which accept payment cards. Despite of the extension of functions and services for which payments can be made, the largest funds flow is linked with payments for mass transport services. Fare collection electronic systems for municipal services are implemented and financed by the public sector. These are large enterprises characterized by relatively high financial inputs, yet they may enable many additional benefits. In order to assess the efficiency of the enterprises, one should identify and estimate costs evaluations and benefits in terms of the enterprises realization. The assessments are expected to be made under the criteria of financial analyses (from the point of view of the individual, introducing and using this solution) and economic analyses which will be used as confines to estimate external costs and benefits.
6
Content available remote Finansowanie rozwoju transportu zbiorowego w warunkach liberalizacji
Dydkowski G., Tomanek R.
Transport Miejski i Regionalny
|
2008
|
nr 11
23-26
PL
Unijna kontrola udzielania pomocy publicznej w transporcie zbiorowym. Rozwój rynku usług operatorskich w Europie. Ograniczone finansowanie jako bariera rozwoju transportu zbiorowego. Kontraktowe finansowanie transportu zbiorowego.
EN
The union inspection of the public aid in public transport. The development of operator service market in Europe. The limited financing as a barrier for public transport development. Contracts financing of public transport.
7
Content available remote Wybrane aspekty konkurencyjności lokalnego transportu zbiorowego
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 60
37-44
PL
W artykule przedstawiono pojęcie konkurencji i konkurencyjności oraz wybrane zagadnienia związane z konkurencyjnością lokalnego transportu zbiorowego. Zwrócono uwagę na integrację jako jeden z czynników konkurencyjności transportu publicznego.
EN
The notion of the competition and competitiveness as well as the selected issues connected with the competitiveness of the local public transport have been presented in this article. Attention has also been brought to the integration as one of the factors connected with the competitiveness of the public transport.
8
Content available remote Transport miejski w wybranych miastach Europy - wyniki badań ankietowych
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 62
127-135
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki badań ankietowych transportu miejskiego przeprowadzonych w 29 aglomeracjach państw należących oraz kandydujących do Unii Europejskiej. Skoncentrowano się na danych dotyczących wielkości przejazdów, podziale zadań przewozowych oraz stosowanych rozwiązaniach, mających ułatwić poruszanie się pojazdów w miastach transportu zbiorowego oraz ograniczyć korzystanie z samochodów osobowych.
EN
In this paper the results of questionnaire investigations connected with the local public transport and conducted in 29 cities of the countries which are candidates or belong to the European Community have been presented. Attention has been brought to the data describing not only the volume of travel and modal split but also the solutions which have been applied to facilitate the moving of vehicles in cities where the mass public transport operates as well as to limit the usage of cars.
9
Content available remote Charakterystyka potrzeb sektora zbiorowego transportu miejskiego w zakresie specjalistycznych studiów ekonomicznych
Dydkowski G., Kusztal J., Tomanek R.
Transport Miejski i Regionalny
|
2006
|
nr 3
21-27
PL
Zasady tworzenia oferty edukacyjnej w uczelniach wyższych. Uwarunkowania popytu na wyższe kształcenie ekonomiczne w jednostkach transportu miejskiego. Charakterystyka specjalistycznych potrzeb edukacyjnych sektora transportu miejskiego z zakresu nauk ekonomicznych.
EN
Rules educational offer creation at the higher colleges. Demand conditionings of the demand on the higher economic education in individuals of the city service. Characterization of specialistic educational needs in urban public transport in the field of economic science.
10
Content available remote Methods for measuring passenger traffic in urban transport
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 59
71-79
EN
This article presents different methods of measurements number of passengers using urban transport vehicles. Direct count of passengers by selected people, visual monitoring of public transport vehic1es, an automatic measurement system with infrared sensors or e1ectronic ticketing (the most frequently used methods) are described below. Some of these methods are recommended for he various financial settlements between the service buyer and the service provider.
PL
Artykuł prezentuje różne metody pomiarów liczby pasażerów w pojazdach transportu zbiorowego. Przedstawiono wykorzystywaną metodę bezpośredniego liczenia przez wyznaczone osoby, wykorzystanie monitoringu wizyjnego, pomiary z wykorzystaniem sensorów podczerwieni oraz wykorzystanie danych z systemu biletu elektronicznego. Wskazano także na możliwość wykorzystania wyników przykładowo dla rozliczeń pomiędzy przewoźnikami i organizatorami transportu.
11
Content available remote Integracja lokalnego transportu zbiorowego
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 58
107-116
PL
W artykule przedstawiono pojęcie integracji oraz istotę procesów integracyjnych. W szczególności skoncentrowano się na integracji lokalnego transportu zbiorowego, możliwym zakresie integracji, barierach oraz kierunkach działań określonych w wybranych dokumentach Unii Europejskiej.
EN
The paper presents the notion of integration as well as the core of integration processes. In particular, the focus has been upon the integration of local collective transport, the possible scope of integration, barriers and directions of actions stipulated in selected documents of the EU.
12
Content available remote Selling mass transport services using mobile telephone systems
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 55
87-95
EN
Performance of public transportation's services is connected with fees collecting. Traditional information carrier which informs about collected fee is a paper ticket. Nowadays with electronics and IT development, that paper ticket is more often replaced by chip card or SMS's tickets. This article presents conditions and reasons that stand behind the usage of cellular phone network in collecting fees for public transportation's services.
PL
Świadczenie usług transportu zbiorowego związane jest z pobieraniem opłat. Tradycyjnym nośnikiem informacji o pobranej opłacie jest bilet papierowy. Obecnie wraz z rozwojem elektroniki i informatyki coraz częściej bilet papierowy zastępowany jest kartami elektronicznymi lub biletami mającymi postać SMS-ów. W artykule przedstawione są uwarunkowania oraz przesłanki wykorzystania telefonii komórkowej do pobierania opłat za usługi transportu zbiorowego.
13
Content available remote Porozumienia taryfowe jako narzędzie integracji transportu zbiorowego na przykładzie aglomeracji katowickiej
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 52
141-152
PL
W artykule przedstawiono zasady funkcjonowania porozumień oraz korzyści związane z porozumieniami taryfowymi na przykładzie aglomeracji katowickiej. Odniesiono się do porozumień zawartych w aglomeracji katowickiej i dotyczących obszarów działania KZK GOP, MZKP Tarnowskie Góry, MZK Tychy, PKP Przewozy Regionalne sp. z 0.0. Przedstawiono dane liczbowe o sprzedaży biletów w związku z zawartymi porozumieniami.
EN
The article presents the case study of the Katowice urban area with regard to Fare Schedule Agreements and the benefits resulting thereof. The article discusses the agreements concluded in the Katowice urban area and valid in the zones of KZK GOP, MZKP Tarnowskie Góry, MZK Tychy, PKP Przewozy Regionalne sp. z 0.0. The number of the tickets sold in connection with the agreements has been presented.
14
Content available remote Organizacja i finansowanie lokalnego transportu zbiorowego w aglomeracji katowickiej
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 54
47-54
PL
W artykule przedstawiono organizację i finansowanie lokalnego transportu zbiorowego w aglomeracji katowickiej. Ponadto, opisano zastosowane rozwiązania w celu zapewnienia integracji usług lokalnego transportu zbiorowego.
EN
The paper presents the organisation and financing of local collective transport of passengers in the Katowice agglomeration. It also describes the solutions applied in order to provide integration of services in local collective transport.
15
Content available remote Sprzedaż usług transportu zbiorowego z wykorzystaniem telefonii komórkowej
Dydkowski G.
Transport Miejski i Regionalny
|
2004
|
nr 10
18-22
PL
Charakterystyka różnych nośników biletów - bilety papierowe, bilety z paskiem magnetycznym, karty elektroniczne. Przesłanki wykorzystania telefonii komórkowej jako systemu pobierania opłat w transporcie zbiorowym. Charakterystyka rozwiązań w zakresie sprzedaży biletów z wykorzystaniem telefonii komórkowej.
EN
The characterization of varioust tickets - paper- tickets , tickets with the magnetic stripe, electronic cards. Premises for mobile phone usage as the system of receiving of charges in public transportation. The characterization of solutions in the range of tickets sale using the mobile phones.
16
Content available remote Komunikacja tramwajowa w aglomeracji katowickiej w świetle wyników badań marketingowych
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 49
69-79
PL
W referacie przedstawiono podstawowe informacje o potencjale przewozowym i realizowanej pracy eksploatacyjnej przez Tramwaje Śląskie SA. Ponadto przedstawiono wyniki badań ankietowych dotyczących charakterystyk społeczno-zawodowych pasażerów, przesiadek oraz jakości usług komunikacji tramwajowej.
EN
This article presents basic information about transportation offer and operational work provided by Tramwaje Śląskie SA. There are also results of marketing surveys about passangers' social and proffesional status, interchanges and quality of tram services.
17
Content available remote Badania preferencji komunikacyjnych w zakresie transportu zbiorowego na obszarze aglomeracji katowickiej
Dydkowski G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 47
245-258
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań marketingowych przeprowadzonych przez Komunikacyjny Związek Komunalny GOP (KZK GOP) w latach 2001 i 2002, dotyczących podstawowych zachowań komunikacyjnych pasażerów, hierarchii parametrów komunikacyjnych oraz oceny wybranych parametrów usług komunikacyjnych.
EN
This article presents results of marketing surveys carried out by Municipal Transport Union of Upper Silesian Region in 2001 and 2002 year. Main subjects of these surveys were: basic transportation passengers' behaviours, hierarchy and evaluation of factors of public transport services.
18
Content available remote Regulacyjne ograniczenia rynkowego zarządzania komunikacją miejską
Dydkowski G., Tomanek R.
Przegląd Komunikacyjny
|
1999
|
R. 38, nr 7/8
24-27
PL
Regulacje ekonomiczne obejmujące m.in. poziom cen, zasady dostępu do rynku, warunki konkurencji. Istota rynkowego zarządzania komunikacją miejską. Kierunki regulacji cen usług w komunikacji miejskiej. Obowiązujące przepisy prawne ograniczające działalność zarządów transportu miejskiego.
19
Content available remote Kształtowanie wizerunku w transporcie miejskim na przykładzie Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach
Dydkowski G., Tomanek R.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
1998
|
z. 33
51-58
PL
Wykorzystanie podstaw zarządzania marketingowego w transporcie miejskim jest warunkiem jego przetrwania i rozwoju w środowisku konkurencyjnym. Podstawowe narzędzia służące kształtowaniu wizerunku to instrumenty public relations. Umiejętna współpraca ze środkami masowego przekazu jest strategicznym elementem systemu zarządzania w jednostkach organizacyjnych transportu miejskiego. Widać to wyraźnie w przypadku wdrażania złożonych decyzji stwarzających ryzyko negatywnego odbioru społecznego i załamania ekonomicznych podstaw takiego przedsięwzięcia. Xšű˙
EN
Utilisation of elementary marketing management concepts in public transport is the condition of its survival and development in the competing market environment. The basic tools used for the image shaping are the public relations instruments. A skilful co-operation with the media is a strategic element of the management system in public transport organising entities. The latter is clearly visible in the case of implementation of complex solutions that create risk of negative public response and breaking the economic basis of such undertakings.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.