PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Winding type influence on efficiency of an induction motor
Hadžiselimovič M., Marčič T., Štumberger B., Zagradišnik I.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
61-64
EN
The arlicle presents an analysis of the winding type influence on the efficiency of an induction motor. The aim of this wark is to choose such a type of stator winding that the induction motor will have the best efficiency by employing minimum winding (copper) mass. Three types of stator windings were considered in the analysis: concentric single layer winding, concentric double layer winding and fractional concentric winding. The complete procedure for the calculation of winding data is performed. The analytical calculations of electromagnetic characteristics were perfonned with the software package emLook in order to select the best suited winding type and consequently ensuring the best efficiency and perfonnance of the induction motor in question. The presented results are applicable for the industry of electric machines.
PL
Artykuł przedstawia analizę wpływu typu uzwojenia ja sprawność silnika indukcyjnego. Celem pracy jest wybór takiego typu uzwolenia stojana, które zapewni maksymalną sprawność przy minimalnej masie uzwojenia. Trzy typy uzwojeń stojana zostały rozpatrzone: uzwojenie koncentryczne jednowarstwowe, dwuwarstwowe oraz uzwojenie koncentryczne ułamkowe. Przedstawiono procedurę obliczania danych uzwojenia. Do wyznaczenia charakterystyki elektromagnetycznej wykorzystano obliczenia analityczne z pakietem emLook. Wyselekcjonowano najlepszy typ uzwojenia, zapewniający najlepszą sprawność działania rozważanego silnika indukcyjnego. Przedstawione wyniki zostały implementowane w rozwiązaniach przemysłowych.
2
Content available remote Performance comparison of double and single rotor permanent magnet machine
Pišek P., Štumberger B., Marčič T., Vitrič P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
133-136
EN
This paper presents the performance comparison between a special double rotor permanent magnet synchronous machine and the adequate conventional single rotor permanent magnet machine. The here presented double rotor machine is primary meant for use in hybrid electric vehicles to improve the fuel economy and to reduce emissions of the whole traction system. Finite element analyses are employed to determine the performance of each machine, where special attention was paid to the iron loss and electromagnetic torque calculation.
PL
W artykule zaprezentowano porównanie działanie maszyny synchronicznej z magnesem trwałym i specialnym podwójnym wirnikem oraz konwencjonalnej maszyny z magnesem trwałym i jednym wirnikiem. Prezentowany tutaj silnik z podwójnym wirnikiem był pierwotnie pomyślany do wykorzystania w hybrydowych pojazdach elektrycznych w celu poprawienia gospodarki paliwami i redukcji emisyjności gazów z całego systemu trakcyjnego. Do opisu działania każdej z maszyn wykorzystano metodę elementów skończonych a specjalną uwagę skierowano na straty w żelazie i moment elektromagnetyczny.
3
Content available remote Magnetic field analysis in slotless PM linear motor model: comparison of calculated and measured results
Hadžiselimovič M., Goričan V., Marčič T., Vitrič P., Štumberger B.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
65-69
EN
The article presents a magnetic field analysis in slotless permanent magnet linear motor model. The two types of magnetic field calculation are presented. The first one is analytical calculation of magnetic field in Polar coordinate system considering the linear motor model geometry. The second one is numerical calculation based on finite element method. In both calculations the normaI and tangential components of the magnetic flux density in the air-gap are calculated. In order to make adequate analysis of magnetic field and to confirm calculation results the experimental setup for magnetic field measurement in slotless permanent magnet linear motor model was developed. Comparison of calculated and measured results is presented in paper as well.
PL
W artykule przedstawiono analizę pola magnetycznego w modelu bezżłobkowego silnika liniowego z magnesem trwałym. Dwa sposoby obliczania pola magnetycznego są prezentowane: obliczenia analityczne pola magnetycznego w biegunowym układzie współrzędnych, uwzględniającym geometrię modelu i obliczenia numeryczne oparte na metodzie elementów skończonych. W obu metodach obliczeniowych wyznacza się składowe normalne i styczne indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej. W celu weryfikacji adekwatności modelu i weryfikacji obliczeń wykonany został zestaw eksperymentalny dla pomiarów pola magnetycznego. Przedstawiono zostało porównanie wyników obliczeń i pomiarow.
4
Content available remote Impact of static and dynamic inductance on calculated time responses
Štumberger G., Plantič Ž., Štumberger B., Marčič T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
190-193
EN
This paper focuses on electromagnetic devices and electric machines with magnetic cores. Their behavior is magnetically nonlinear. In magnetically nonlinear dynamic models of these devices, the magnetically nonlinear behavior can be accounted for by the characteristics flux linkages versus magneto-motive-force or by the current dependent dynamic and static inductances. This paper discusses different determining characteristics of flux linkages and the impact of static and dynamic inductances on calculated dynamic responses.
PL
W artykule skoncentrowano się na urządzeniach i maszynach elektrycznych z rdzeniem magnetycznym. Praca tych urządzeń wykazuje się magnetyczną nieliniowością. W nieliniowych magnetycznie dynamicznych modelach tych urządzeń uwzględnia się fakt nieliniowości poprzez wstawianie zależności strumienia magnetycznego od siły magnetomotorycznej (przepływu) lub poprzez przyjmowanie dynamicznych i statycznych indukcyjności. Artykuł przedstawia dyskusję różnych metod określania zarówno zależności wspomnianej, jak i wpływu staycznych indukcyjności na dynamiczne odpowiedzi.
5
Content available remote Double fourier spectrum of air-gap magnetic field of outer-rotor single-phase induction motor
Zagradišnik I., Hadžiselimovič M., Hribernik M., Marčič T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
224-227
EN
The paper presents the procedure for adequately obtaining the air-gap magnetic flux den sity spectrum by employing numerical field calculation using FEM and single (space field analyses) ar double Fourier analyses (space and time field analyses). The double Fourier analysis is proven to be a helpful tool in analysing single-phase induction motors, where the excitation is explicitly time dependent. The problem of choosing adequate combinations of stator and rotor slots, and skewing is discussed. Specific results are presented for the 24/34 and 24/30 slot combination.
PL
W artykule przedstawiono procedurę wyznaczania spectrum strumienia magnetycznego w szczelinie powietrznej przy użyciu metody elementów skończonych połączonej z pojedyńczą (analiza przestrzenna) lub podwójną (analizą fourierowską czasowo-przestrzenna) analizą Podwójna analiza Fouriera wykazała zasadność jej stosowania w analizowaniu jednofazowych silników indukcyjnych, gdzie wzbudzenie jest explicite czasowo-zmienne. Problem doboru właściwej kombinacji żłobków stojana i wimika i ich skosów jest dyskutowany w artykule. Obliczenia zostały przeprowadzone dla kombinacji liczby żłobków 24/34 i 24/30.
6
Content available remote Determination of the adequate split ratio for high-efficiency permanent magnet synchronous motors with suńace mounted magnets and concentrated non-overlapping windings
Štumberger B., Hadžiselimovič M., Marčič T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
187-189
EN
The presented study, the influence of the split ratio in 12 slot-14 pole permanent magnet motor with interior rotor on the efficiency and torque capabi!ity over a wide-speed range is presented. Results for two motors with the same outer stator diameter and different split ratio are presented in order to demonstrate the influence of split ratio on the motor efficiency and torque capability.
PL
W artykule przedstawiono wpływ parametrów geometrycznych stojana (stosunek promienia wewnętrznego do zewnętrznego) silnika z magnesem trwałym 12-żlobkowego i 14-biegunowego na sprawność i wydajność momentu w szerokim zakresie prędkości. Wyniki analizy dwóch silników z takimi samymi średnicami zewnętrznym stojana i różnymi wewnętrznymi zostały zaprezentowane w celu zademonstrowania tego wpływu.
7
Content available remote A short review of energy-efficient line-start motor design
Marčič T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
119-122
EN
The paper provides an overview of design problems and contemporary research progress in the currently very interesting field of energy-efficient line-start motors. Discussed are problems related to induction motors (1Ms), line-start synchronous reluctance motors and line-start interior permanent magnet synchronous motors (LSIPMSMs). Emphasis is given on smali rated power motors, where the LSIPMSM presents the most interesting alternative for replacing IMs widely used in low-cost single-speed drives with ventilator fans, pumps and compressors.
PL
Artykuł daje przegląd problemów projektowania i postęp we współczesnych badaniach w interesującym obszarze wydajności energetycznej silników bezpośredni włączanych. Dyskutowane są problemy związane z silnikami indukcyjnymi, silnikami synchronicznymi reluktacyjnymi z bezpośrednim włączaniem i takie same z magnesem trwałym. Nacisk zostal położony silniki małej mocy, które skutecznie zastępują silniki indukcyjne w niskokosztowych napędach w wentylatorach, pompach i kompresorach.
8
Content available remote Performance Prediction of Modular Permanent Magnet Synchronous Motor for In-Wheel Drive Applications
Štumberger B., Štumberger G., Hadžiselimović M., Virtič P., Marčič T., Trlep M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
245-248
EN
The paper presents a performance prediction of modular 24-slot/22-pole permanent magnet synchronous motor with exterior rotor designed for in-wheel drive applications. Finite element analysis is employed to determine the motor performance. Comparison between the performance of 24-slot/22-pole modular motor and performances of 24-slot/20-pole and 24-slot/28-pole motor configuration is presented as well.
PL
Artykuł przedstawia predykcję działania modularnego 24-żłobkowego i 22-biegunowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi i zewnętrznym wirnikiem zaprojektowanym dla zastosowań napędowych. Do analizy działania silnika wykorzystano metodę elementów skończonych. Przeprowadzono analizy porównawcze trzech wariantów silnika z taką samą liczbą żłobków (24) i różna liczbą biegunów (20,22 i 28).
9
Content available remote Modular Permanent Magnet Synchronous Motors for Wheel Hub-Drive Applications
Štumberger B., Štumberger G., Hadžiselimović M., Marčič T., Virtič P., Pišek P., Trlep M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
241-244
EN
The paper presents a performance comparison of modular permanent magnet synchronous motors with exterior rotor designed for wheel hub direct drive applications. Modular machines topologies with different possible stator teeth and rotor pole number configuration were accounted for in the comparison. Finite element analysis is employed to determine the performance of each slot/pole number combination.
PL
W artykule porównano działanie synchronicznych silników modułowych z magnesami trwałymi z wirnikiem zewnętrznym umieszczonym w piaście koła. Porównano topologie silników modułowych z różnym żłobkowaniem stojana i liczbą biegunów wirnika. Do wyznaczenia działania porównywanych kombinacji żłobków i liczby par biegunów wykorzystano metodę elementów skończonych.
10
Content available remote Modeling of a two-phase synchronous reluctance motor
Marčič T., Štumberger B., Štumberger G., Hadžiselimović M., Virtič P., Horvat J., Dolinar D., Zagradišnik I.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
207-209
EN
The paper presents the usage of a two-phase stator winding (i.e. a winding layout with two symmetric and orthogonal phase-windings) in a synchronous reluctance motor (SRM) drive. A magnetically linear two-phase SRM model written in the d-q reference frame is presented. The model parameters are determined experimentally for a manufactured two-phase SRM prototype. With such a winding the SRM's currents can be measured and independently controlled. Also, the SRM's inductances can be determined by measurements directly on the motor terminals.
PL
Artykuł prezentuje wykorzystanie stojana silnika dwufazowego w napędzie z synchronicznym silnikiem reluktancyjnym Magnetycznie liniowy dwufazowy model silnika reluktancyjnego (SRM) zapisany jest we współrzędnych d-q. Parametry modelu wyznaczane są eksperymentalnie na bazie rzeczywistego silnika dwufazowego. Mając taki model uzwojenia można obliczyć prądy w silniku i sterować nim niezależnie. Można też mierzyć indukcyjności w silniku.
11
Content available remote Determining parameters of a two-axis permanent magnet synchronous motor dynamic model by finite element method
Štumberger B., Štumberger G., Hadžiselimović M., Virtič T., Marčič T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 1
77-80
EN
Abstract: The aim of this paper is the parameter determination of a two-axis permanent magnet synchronous motor dynamic model by using the finite element method. The magnetically nonlinear two-axis dynamic model of a permanent magnet synchronous motor is described by a set of equations written in the d-q reference frame, where the d-axis is aligned with the magnetic axis of the permanent magnets. The electrical subsystem is described by the voltage-balance equation, while the mechanical subsystem is described by the equation of rotor motion. In both equations the magnetic nonlinearity of the iron core is taken into account with the current- and position-dependant characteristics of flux linkages, which represent the parameters of magnetically nonlinear model. The whole procedure for determining flux linkage characteristics is described and the comparison of simulations and measurements is presented as well. The characteristics of flux linkages determined in this way contain the effects of saturation, cross-saturation and the effects of slotting.
PL
Artykuł ma na celu parametryczne określenie dynamicznego dwuosiowego modelu silnika synchronicznego z magnesem trwałym przy użyciu metody elementów skończonych. Magnetycznie nieliniowy dwu-osiowy model opisany jest układem równań zapisanych we współrzędnych d-q. gdzie d jest współrzędną odpowiadającą osi namagnesowania magnesu trwałego. System elektryczny opisany jest przez równanie równowagi napięciowej, podczas gdy system mechaniczny opisany jest przez równanie ruchu wirnika. W obu równaniach wzięto pod uwagę magnetyczną nieliniowość rdzenia silnika łącznie z charakterystyką sprzężeń strumieni magnetycznych zależną od prądu i pozycji. Opisano procedurę wyznaczania sprzężeń oraz przeprowadzono porównanie z wynikami eksperymentu. Charakterystyka sprzężeń strumieni magnetycznych określona w pracy zawiera efekty nasycenia, nasycenia przekrojowego oraz efekty użłobkowania.
12
Content available remote Design and Construction of Low Cost Axial Flux Permanent Magnet Synchronous Motor Using Analytical Method
Virtič P., Pišek P., Marčič T., Hadžiselimovič M., Štumberger B.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
255-258
EN
In this paper design and construction of low cost axial flux permanent magnet synchronous motor (AFPMSM) using analytical method is presented. The main goal of this paper is to present the construction of the motor with allowed constant (rated) load torque considering the components costs and constraints in the AFPMSM design. Using the analytical method via magnetic vector potential and observing the results within the whole analysis model, the optimisation process in this early design stage can be accomplished efficiently, fast and completely controlled.
PL
W artykule przedstawiono projekt i oszczędną konstrukcję silnika synchronicznego z magnesami trwałymi i strumieniu osiowym z wykorzystaniem metody analitycznej. Głównym celem artykułu jest pokazanie konstrukcji, która pozwala na utrzymanie stałego momentu obciążenia przy uwzględnieniu składników kosztu i wymagań dotyczących rozważanego typu silnika. Wykorzystując metodę analityczną, bazującą na magnetycznym potencjale wektorowym i śledzącą rezultaty całego procesu analizy, można zbudować skuteczny szybki i sterowalny system optymalizacyjny.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.