Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Evaluation of load rating procedure for metal culverts under shallow soil covers

White K., Sargand S., Masada T.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2017

|

Nr 23

311--323

EN

Load rating of corrugated metal (CMP) culverts with very low soil cover is poorly defined by AASHTO Load and Resistance Factor Rating (LRFR) procedures. Because of this the Ohio Department of Transportation (ODOT) developed a load rating procedure based on the AASHTO LRFD Design Specifications, National Corrugated Steel Pipe Association Design Data Sheet 19, and the stability method proposed by Galambos. A research study was recently completed in Ohio to evaluate the current load rating method, employed by ODOT, for load-rating corrugated metal culverts installed with soil cover less than the minimum specified by current LRFD specifications. Six corrugated metal culverts were fully instrumented and subjected to a series of static and dynamic live load tests. The field test data were analyzed to understand the response of shallow-installation CMP culverts to live loading. The sensor readings were also used to compute the thrust response of the culverts. Then, the current ODOT load-rating procedure using the field applied live load was utilized to calculate wall thrust. The field determined wall thrusts were then compared to the calculated wall thrusts. It was observed that the current ODOT procedure is very conservative, as the calculated thrust values were much higher than the field values for five of the six test structures.

2

A simplified solution for the design of slotted joint corrugated steel structural Plate pipe

White K., Sargand S.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2012

|

Nr 12

243-263

EN

Corrugated steel pipes fabricated with slotted joints allow mating plates to slip over one another by a predetermined amount. This ring shortening has several implications for the installed pipe. The primary benefit is a reduction in the soil pressure acting on the pipe and a resultant reduction in the thrust in the pipe wall. This paper investigated the response of the installed slotted joint, structural plate corrugated steel pipe by means of the finite element method. A simplified solution for the design of slotted joint corrugated steel structural plate pipe was developed and compared to the FEM results.

PL

Rury z blachy falistej wyposażone w złącza z otworami wydłużonymi pozwalają na swobodny przesuw śrub i nasuwanie się dopasowanych blach na siebie w określonym stopniu. Powodowane tym skracanie pierścienia ma kilka konsekwencji dla zainstalowanej rury. Główna korzyść polega na zmniejszeniu nacisku gruntu działającego na rurę, co w rezultacie zmniejsza siłę osiową w ścianie rury. W tym referacie przedstawiono reakcje zainstalowanego złącza z otworem wydłużonym oraz nośnej stalowej rury z blachy falistej z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Opracowano uproszczone rozwiązanie do projektowania nośnych stalowych rur ze stali falistej wyposażonych w wydłużone otwory na śruby i porównano je z rezultatami analizy elementów skończonych.

3

Laboratory and numerical investigations of large-diameter structural plate steel pipe culvert behavior

White K., Sargand S., Masada T.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2007

|

Nr 1

245-259

EN

A 6.4 m (21 ft) diameter, structural plate, corrugated steel pipe culvert was constructed over Nease Creek and placed under a 22.9 m (75 ft) high highway embankment for the construction of a new road in Meigs County, Ohio, U.S.A. The authors inspected the culvert and collected deflection and soil pressure data during construction and beyond the end of construction. The field data showed that, although the corrugated steel plates did not have slotted joints, the bolted seams of the culvert allowed plate movements to occur during construction. This allowed for the circumferential shortening of the culvert under the embankment load and a resultant reduction of the vertical soil pressure acting over the culvert. Numerical and laboratory tests were subsequently performed by the authors to gain insights into the behavior of the structural plate corrugated metal pipe.

PL

Przepust ze stali karbowanej o średnicy 6.4 m (21 ft) został zbudowany nad Nease Creek i usytuowany pod nasypem o wysokości 22.9 m (75 ft) w Meigs Country, Ohio, U.S.A. Autorzy zbadali przepust oraz zebrali informacje dotyczące odkształceń w powłoce i naprężeń gruntowych podczas budowy i po jej zakończeniu. Wyniki z badań polowych ujawniły ze pomimo tego ze konstrukcje z blach falistych nie posiadały złączy umożliwiających swobodny przesuw śrub (slotted joints) to jednak połączenia śrubowe umożliwiły wzajemny przesuw płaszczy stalowych podczas budowy. To pozwoliło na skrócenie obwodowe konstrukcji pod obciążeniem nasypem i w efekcie zredukowanie pionowych naprężeń w gruncie nad przepustem. Następnie przeprowadzane zostały przez autorów testy numeryczne i laboratoryjne, dla rozpoznania zachowania się stalowego przepustu z blachy karbowanej.