PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 35

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Gospodarka wodomierzowa sposobem na obniżanie strat wody
Ziółkowski J.
Kierunek Wod-Kan
|
2018
|
Nr 4
80--83
PL
Zmniejszające się zapotrzebowanie na wodę w Łodzi stało się powodem intensyfikacji działań zapobiegających jej stratom. Od końca 2010 r. szczególną uwagę skierowano tu na gospodarkę wodomierzową.
2
Content available remote Minimisation of empty runs in transport
Ziółkowski J., Lęgas A.
Journal of KONBiN
|
2018
|
No. 48
465--491
EN
The issue of minimisation of empty runs in transport, assumptions and calculation method were presented. The example of ineffective usage of transport means was described as well as a procedure algorithm for the optimisation of the above-mentioned issues using the Solver module.
PL
Przedstawiona została problematyka minimalizacji pustych przebiegów w transporcie, założenia oraz metodyka obliczeń. Zaprezentowano przykład nieefektywnego wykorzystania środków transportu, a także algorytm postępowania w celu optymalizacji ww. zagadnienia z wykorzystaniem modułu Solver.
3
Wybrane zagadnienia modelowania Thermal-FSI określające przepływ płynu i wymianę ciepła na przykładzie benchmarkowego eksperymentu wymiennika ciepła z minikanałami
Badur J., Kornet S., Stajnke M., Ziółkowski P., Ziółkowski J., Jóźwik P., Bojar Z.
Energetyka
|
2018
|
nr 3
154--157
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące modelowania pracy wymiennika ciepła z minikanałami. Wyniki obliczeń numerycznych, a mianowicie: strumienie ciepła oraz temperatury wylotowe, porównano z wynikami benchmarkowego eksperymentu z wykorzystaniem płytowego wymiennika z minikanałami (MPHE). W artykule omówiono wyniki analiz Thermal-FSI dla różnych strumieni masy wody. MPHE składa się z płyt zawierających ponacinane minikanały o przekroju prostokątnym (szerokość – 1 mm, głębokość – 700 μm) i 40 mm długości oraz kolektorów (dolotowe i wylotowe). Przedstawione analizy należy uznać za użyteczne w aspekcie projektowania wymienników ciepła.
EN
Presented are issues concerning selected problems of the advanced thermal-FSI (“Fluid Solid Interaction”) approach to numerical modeling of a heat exchanger with minichannels. Compared are results of numerical calculations relating to heat flux and outlet temperatures with the benchmark experiment data obtained with the use of the Minichannel Plate Heat Exchanger (MPHE). Analysed was the heat transfer between separated mediums for different mass flow rates. The MPHE exchanger contained two gasketed brazed plates with channels of a rectangular cross-section (width – 1 mm, depth – 700 μm, 40 mm length) and inlet and outlet manifolds. The numerical simulation was performed via thermal-FSI procedure with water as the working fluid. Presented analysis should be considered as satisfied and promising in the process of designing new heat exchangers.
4
Content available remote Metoda obliczania minimalnej liczby pojazdów dostarczających paliwa lotnicze statkom powietrznym
Żurek J., Ziółkowski J.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 44
347--358
PL
W czasie wykonywania lotów przez statki powietrzne zasadnicze kwestie stanowią gotowość bojowa oraz mający na nią wpływ system zaopatrywania. Podstawowymi przedmiotami zaopatrzenia w czasie realizacji zadań są środki bojowe i paliwa lotnicze. Skuteczne zarządzanie przepływem wymaganych produktów a także niezawodność pojazdów i dyspozycyjność załogi wpływają na jakość wykonania zadania. Składowe tworzące tę jakość w działaniach wojskowych są mierzone gotowością. W rzeczywistych systemach eksploatacji liczba pojazdów zasilających statki powietrzne w paliwa lotnicze jest określona ze względu na bezpieczeństwo i niezawodność z nadmiarem odniesionym do liczby obiektów zabezpieczających loty. W artykule opracowano metodę wyznaczania niezbędnej liczby pojazdów niezbędnych do zasilania sp w paliwa lotnicze.
EN
An important part of the air base logistic system is the supply sub-system. In military operations the main delivery can be focused on munitions and aviation fuel. Effective management of the supply stream and the reliability of vehicles in the air base logistic system affect the quality of operations, which can be measured by on time provisions, economic factors and the reliability of vehicles. At present the number of tankers in the air base logistic system is based on experiences.
5
Content available remote Model b-learningu w procesie kształcenia podchorążych Wojskowej Akademii Technicznej na przykładzie kierunku logistyka
Grzelak M., Ziółkowski J., Borucka A.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
nr 5
608--625
PL
E-learning, czyli nauka na odległość jest coraz częściej stosowana w procesie kształcenia na poziomie wyższym. W artykule przedstawiono analizę potencjalnych korzyści i słabych stron wynikających z wdrożenia takiego modelu edukacji dla podchorążych Wojskowej Akademii Technicznej.
EN
E-learning, or distance learning is increasingly used in the process of higher education. The article presents an analysis of the potential benefits and weaknesses resulting from the implementation of such a model of education for cadets of the Military University of Technology.
6
Content available remote Wyznaczanie kosztów transportu z wykorzystaniem Octave 3.4.3
Szkutnik-Rogoż J., Ziółkowski J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2016
|
z. 111
531-541
PL
W pracy zaprezentowano przykład rozwiązania zagadnienia transportowego trzema metodami przy użyciu Octave 3.4.3. Na podstawie danych liczbowych zaczerpniętych z Rozkazu Nr 40 Szefa Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych z dnia 28 lutego 2014 r. omówiono sposób praktycznego wykorzystania nowoczesnego oprogramowania matematycznego mający na celu wyznaczenie kosztów transportu wybranego sprzętu służby czołgowo - samochodowej. Celem niniejszej pracy było ukazanie zalet wynikających z zastosowania programu Octave 3.4.3 do wyznaczenia minimalnej wartości funkcji celu rozpatrywanego problemu transportowego.
EN
This article covers an example of solving a transportation problem using three methods supported by the Octave 3.4.3. Figures that were taken into analysis come from the Inspectorate o Support of the Polish Armed Forces, order dating to 28th February 2014. The methods of practical usage of modern mathematical software helping to determine transportation costs of selected equipment from tank-vehicle service were presented by means of these figures. The aim of this article was to present effectiveness gained by using the Octave 3.4.3 in setting a minimal value for the objective function in this transportation issue.
7
Content available Analysis of the military vehicles operating process by means of Markov processes
Żurek J., Borucka A., Ziółkowski J.
Journal of KONES
|
2016
|
Vol. 23, No. 2
443--453
EN
The article presents the method of analysing the operating process of Star military vehicles in their readiness aspect. The subject of research was the Military Economic Unit, recently created in the Polish Army. Markov processes were applied. A simple 5-state model was built, and the research was made in a discrete, as well as continuous time. The limit probabilities, both for the chain and the time, were estimated. Thanks to Chapman-Kołomogorov-Smoluchowski equations, the long-term projections could be estimated. To ensure of operating processes, correctly object’s permissible transitions from the previous state to the next one were chosen. It was defined based on technical documentation and owned operational knowledge on the considered operating process. The mathematical description of a set of permissible transitions includes a matrix of permissible Si → Sj transitions from the previous state Si (lines) to the next one. The five-state system has possible and forbidden transitions are presented. Graph of permissible transitions for the five-state operation model usage, standby, maintenance, repair, standstill in repair; correlogram for the average duration of the state; evolution of the probability of the Star cars’ staying in the state of usage, standby, maintenance, repair, standstill in repair are presented in the article.
8
Content available remote Markov model in logistic management of enterprise
Ziółkowski J., Borucka A.
Journal of KONBiN
|
2016
|
No. 2 (38)
271--290
EN
The article presents an analysis of exploitation of vehicles of a transportation company, offering services in international transport. The research referred to two stages of the company operations – before and after introducing some organizational changes. Due to the lack of relation between probability of the future event and all preceding events except the current one, Markov processes have been used in the calculations. A simple, 5-state model, constituted a base for defining main directions of improvements and at the same time, effectively indicated areas of negligence and failures. The conducted research showed many faults in the studied system resulting from excessive trust towards the drivers and allowed to introduce some changes and corrections, which in effect allowed to obtain better results.
PL
W artykule przedstawiono analizę procesu eksploatacji pojazdów firmy przewozowej świadczącej usługi w zakresie transportu międzynarodowego. Wykonane badanie dotyczyło dwóch etapów działalności firmy – przed i po wprowadzeniu zmian organizacyjnych. W związku z brakiem zależności dotyczącej prawdopodobieństwa przyszłego zdarzenia od wszystkich poprzednich zdarzeń, z wyjątkiem aktualnego, wykorzystano do obliczeń procesy Markowa. Pięciostanowy model stanowił podstawę do określenia głównych kierunków usprawnień, skutecznie wskazując obszary zaniedbań i uchybień. Przeprowadzone badanie ukazało nieprawidłowości w badanym systemie wynikające ze zbyt dużego zaufania do kierowców i pozwoliło na dokonanie stosownych zmian i korekt, które w efekcie umożliwiły osiągnięcie lepszych wyników.
9
Content available Host Nation Support : conclusions of Polish Armed Forces experiences
Rzadkowska K., Ziółkowski J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2016
|
Vol. 65, nr 1
159--167
EN
The aim of this article is to provide basic information about Host Nation Support (HNS) and Polish Armed Forces experiences. At the beginning the place of Host Nation Support in Multinational Logistics is described, than there were given the most important definitions within HNS and some background information. Nowadays, joint exercises are becoming more and more significant within NATO activities. It is why our Armed Forces take part in many different exercises organized abroad or within our country. This article gives also some information about Host Nation Support Planning System, which is divided into five steps. The Polish system of HNS is described as well as its importance of military and civilian parts. HNS seeks to provide the NATO Commander and the Sending Nation (SN) with support in the form of materiel, facilities and services, including area security and administrative support in accordance with negotiated arrangements between the SN and/or NATOand the Host Nation (HN) government. As such, HNS facilitates the introduction of forces into an Area of Operations (AOO) by providing essential Reception, Staging and Onward Movement (RSOM) support [1]. At the end, there was given an example of exercises organized in Poland — “Strong Resolve 2002” and “Steadfast Jazz 2013”, which were one of the biggest undertakings where Poland was involved.
PL
Niniejszy artykuł ma na celu dostarczenie podstawowych informacji na temat wsparcia przez państwo-gospodarza (HNS) oraz związanych z nim doświadczeń Sił Zbrojnych RP. Wstępna część obejmuje najważniejsze definicje oraz podstawowe informacje z zakresu wsparcia przez państwo gospodarza, a także jego umiejscowienie w logistyce wielonarodowej. W obecnych czasach połączone ćwiczenia wielonarodowe stają się coraz bardziej znaczące w działaniach podejmowanych przez NATO. Stanowi to jeden z głównych powodów, dla których Siły Zbrojne RP biorą udział w ćwiczeniach organizowanych zarówno na terenie kraju, jak również poza jego granicami. Artykuł ten zawiera także informacje na temat systemu planowania wsparcia przez państwo-gospodarza, który składa się z pięciu części. Opisany został także polski system HNS, w którym podkreślono znaczenie nie tylko części militarnej, ale również pozamilitarnej. Celem wsparcia przez państwo-gospodarza jest dążenie do zabezpieczenia potrzeb państw wysyłających, jak również dowódcy NATO. Każdy z podsystemów logistycznych jest obejmowany wsparciem w postaci materiałowej lub usługowej, w tym także bezpieczeństwa i pomocy administracyjnej w obszarach zgodnych z wynegocjowanymi porozumieniami między państwem wysyłającym (SN) a rządem państwa-gospodarza (HN). Tak rozumiane wsparcie umożliwia wprowadzenie sił sojuszniczych w miejsce operacji poprzez właściwe przyjęcie, ześrodkowanie oraz dalsze przemieszczanie (RSOM).
10
Content available Model oceny gotowości pojazdów specjalnych w sytuacjach kryzysowych
Figurski J., Kołosowski A., Sterniczuk E., Ziółkowski J.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2015
|
R. 44, z. 135
103--116
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z systemem zarządzania kryzysowego, w tym sposób informowania i reagowania w momencie wystąpienia nagłego i niepożądanego zdarzenia. Zdefiniowano pojęcie oraz rodzaje stanów gotowości (gotowość funkcjonalna, początkowa, operacyjna, zadaniowa, potencjalna) oraz zaproponowano ocenę gotowości pojazdów używanych przez służby w sytuacjach kryzysowych.
EN
Some issues of a crisis management system including ways of informing and reacting in case of a sudden and unwanted event are presented in the paper. Moreover the notion of categories of readiness statuses (initial, operational, task, potential and functional readiness) is defined together with a proposed evaluation of vehicles used by services at crisis situations.
11
Optymalizacja procesu produkcyjnego z wykorzystaniem Octave 3.4.3
Szkutnik J., Ziółkowski J.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
6025--6032, CD 2
PL
W artykule opisano przykład praktycznego zastosowania programowania liniowego przy wykorzystaniu Notepad ++ oraz Octave 3.4.3. W oparciu o dane liczbowe przedstawiono zalety wykorzystywania języka programowania dla optymalizacji procesu produkcyjnego. Cel pracy, jakim było zaprezentowanie efektywności zastosowania nowoczesnego oprogramowania komputerowego oraz zagadnienia programowania liniowego z matematycznego punku widzenia został osiągnięty.
EN
The article describes practical application of linear programming with using Notepad ++ and Octave 3.4.3. The paper shows advantages of programming language on basis of the figures for optimization of production process. The main aim of this article, which was to present efficiency of modern computer software and linear programming from the mathematical point of view, has been achieved. The calculations shows that the lowest computational complexity can be achieved using Octave 3.4.3 environment, however traditional calculation method is more time – consuming.
12
Optymalizacja kosztów transportu w sferze logistyki zaopatrzenia
Szkutnik J., Ziółkowski J.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
6015--6024, CD 2
PL
W artykule opisano przykład rozwiązania problemu transportowego różnymi metodami. W oparciu o dane liczbowe przedstawiono sposób postępowania prowadzący do uzyskania rozwiązania i optymalizacji kosztów transportu w sferze logistyki zaopatrzenia. Cel pracy, jakim było zaprezentowanie efektywności metod: kąta północno – zachodniego, najmniejszego elementu oraz VAM z ekonomicznego punku widzenia został osiągnięty.
EN
Examples of soluting the transportation problems by using several methods were presented in the article. In accordance to collected datas, some algorithms enabling the user to reach the solutions were described. These were the solutions that performed costs connected with transport of inbound logistics sphere. The aim of this article was to present effectiveness of such methods as: north – west angle, the least element and VAM, solutions made by all of them were examined and finally the aim was accomplished.
13
Content available remote Planowanie potrzeb materiałowych dla wyrobów o strukturze modułowej
Ziółkowski J., Węgrzyn A.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2015
|
nr 5
840--847
PL
W artykule zaprezentowano metodykę obliczeń dotyczącą tworzenia harmonogramu dostaw dla wyrobów o strukturze modułowej. Założono określony produkt, który pod względem strukturalnym tworzą wyroby A i B, posiadające w swojej strukturze moduły (rozumiane jako powtarzalne/zamienialne elementy) oraz niepodzielne części. Jako narzędzie zastosowano arkusz kalkulacyjny MS Excel.
EN
The aim of this article is to present the describing methodology used to the scheduling deliveries for the modular objects. It has been determined the basic stream of information like the structure of products, available inventories and main production schedule, which is created by the independent demand and fulfilled by the orders coming from the final customers. As a tool for calculation it has been used Microsoft Excel.
14
Analiza lokalizacji Wojskowego Oddziału Gospodarczego przy pomocy metody siatki
Borucka A., Ziółkowski J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
476--483
PL
Utworzenie Wojskowych Oddziałów Gospodarczych było poprzedzone analizą potencjalnych lokalizacji, uwzględniającą przede wszystkim odległość od zaopatrywanych jednostek, ale także bariery związane z dostępnością pracowników, stanem infrastruktury, niezbędnymi do poniesienia nakładami finansowymi itp. Ostatecznie podjęte decyzje o umiejscowieniu WOG były więc Składową wielu czynników, także wyraźnie ograniczających. W artykule sprawdzono zasadność lokalizacji 43 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Świętoszowie. Za pomocą metody siatki, przy uwzględnieniu zadań realizowanych przez tę jednostkę , obliczono jej optymalne umiejscowienie, a otrzymane wyniki porównano z aktualnym położeniem.
EN
Military Economic Units (WOG) are very important part of the logistic system in Polish Armed Forces. Several factors for example infrastructure, level of unemployment, cost etc., have been taken into consideration at the stage of WOG development. Most of them are the limitations actually. This paper presents the centre of gravity method used for the verification the current WOG location.
15
Content available remote Wybrane metody oceny kosztów w transporcie wojskowym
Ziółkowski J., Jóźwiak A., Sterniczuk E.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2014
|
nr 5
688--700
PL
Przedmiotem niniejszej publikacji jest zagadnienie związane z kalkulacją planowanych kosztów transportowych w zakresie realizacji przewozów wojskowych. Opisano problematykę związaną z zarządzaniem transportem w wojsku. Pokazano na przykładzie liczbowym możliwość wykorzystania różnych metod ilościowych stosowanych przy wyborze najlepszej opcji transportowej.
EN
The subject of the work is the issue related to the calculation of the planned transport costs in the transport of military. The author describes problems related to the management of transport in the army. Example of the use of various quantitative methods in the process of choosing the best transport option is shown on the numerical example.
16
Content available Minimalizacja pustych przebiegów w transporcie wojskowym
Jóźwiak A., Ziółkowski J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2014
|
Vol. 63, nr 2
45-56
PL
Przedmiotem pracy jest zagadnienie związane z minimalizacją pustych przebiegów w transporcie wojskowo-drogowym. Opisano problematykę związaną z zarządzaniem transportem w wojsku. Pokazano na przykładzie liczbowym przykład nieefektywnego wykorzystania środków transportowych. Przedstawiono etapy i sposób wykorzystania modułu Solver w celu minimalizacji pustych przebiegów.
EN
The purpose of this article is to discuss an issue of empty mileages in military and road transport. The author describes problems related with management of transport in the army. A case of ineffective utilisation of means of transportation is shown on the numerical example. This article also presents stages and the way of use the Solver module in order to minimise empty mileages.
17
Content available Wyznaczanie lokalizacji obiektu logistycznego z zastosowaniem metody wyważonego środka ciężkości : studium przypadku
Kuczyńska E., Ziółkowski J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2012
|
Vol. 61, nr 3
339-351
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie metody wyważonego środka ciężkości do określenia strategicznej lokalizacji obiektu logistycznego przy możliwie najniższych kosztach transportu, z zastosowaniem dwóch metryk: prostokątnej oraz euklidesowej.
EN
The article presents the application of balanced center of gravity method to determine the strategic location of the logistics facility at the lowest possible cost of transport, taking into account two metrics: the rectangular and Euclidean ones. The center of gravity method is used to define a single logistics object's strategic location. This method is especially important in a situation where the company builds logistics network and must decide where to locate manufacturing plants, warehouses or stores. The method uses individual dispatch and receipt points' location in the form of geographic coordinates. To minimize transport costs, optimal location of logistics facility is determined. Center of gravity method is used when several providers and customers are considered. The choice of location should be multi-aspects decision. This analysis should also take into account current and future road infrastructure, availability of space, as well as the possibility of skilled workers employment, etc. However, when the investment conditions are very similar, distance between certain logistics chain links may be decisive. Creating a location model without space restrictions may prove being noteworthy in such cases. However, such solution to designated place cannot be treated as a final decision, but merely a statement of area potential.
18
Content available System planowania potrzeb materiałowych (MRP) w przedsiębiorstwie produkcyjnym
Zięba M., Ziółkowski J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2012
|
Vol. 61, nr 3
354-364
PL
Przedmiotem pracy jest opis narzędzia wspomagającego proces planowania potrzeb materiałowych (MRP) w przedsiębiorstwie produkcyjnym. Model został stworzony w oparciu o aplikację Microsoft Excel. Szczególną uwagę poświęcono analizie przydatności narzędzia w przypadku zmian struktur produktów oraz wystąpienia ograniczeń dostaw na rynku.
EN
The aim of this article was to present material requirements planning system (MRP) as a useful tool that can be used for the planning of production irrespectively of the capacity of a company, changing structures of manufactured bands and cases to impose restrictions on the service providers. The main system objective is to ensure adequate quantities of raw materials and materials necessary to achieve the planned production and delivery to the customer, to maintain the lowest inventory levels and to support the planning policies relating to business scheduling of deliveries and assembly operations. Due to that, the author developed and described an application that enables the efficient and accurate calculation of material requirements for various raw materials and components depending on the demand for the final product. There were analyzed and presented the examples of scheduling orders for a lot number of products, for the procurement of limited quantities and for production processes with a variable structure of the product. In description of the methodology of calculation of MRP system, the author presented simple examples (maximum of three structural levels). However, it is shown in this article that this tool can be efficiently and effectively used for the calculation and planning a lot more complex cases, in which it will be necessary to use computer equipment.
19
Content available remote Metodyka indeksacji w jednolitym indeksie materiałowym
Kupiec D., Ziółkowski J.
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2010
|
Nr 36
257--268
PL
W artykule zaprezentowano metodykę indeksacji Jednolitego Indeksu Materiałowego (JIM) w resorcie obrony narodowej. Omówiono strukturę pojedynczego indeksu, organizację prac indeksacyjnych. Przedstawiono aktualny stan budowy bazy informacyjnej systemu wraz z danymi statystycznymi, dotyczącymi ilości indeksów oraz bazy wniosków. Ponadto wskazano osiągnięte efekty przyjętego modelu funkcjonowania JIM oraz najistotniejsze problemy i wyzwania, przed którymi stanął organizator systemu.
EN
The article presents the methodology of the indexation of the Common Materials Index in Polish Armed Forces Construction of single Common Materials Index, the organization of indexation works and the current state of construction of the informational base of the system together with given statistical, concerning of the quantity of indexes and bases of conclusions were presented in this paper.
20
Content available remote Koncepcja funkcjonowania jednolitego indeksu materiałowego
Kupiec D., Ziółkowski J.
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2010
|
Nr 36
245--256
PL
Artykuł prezentuje koncepcję oraz realizację Jednolitego Indeksu Materiałowego w resorcie obrony narodowej. Omówiono budowę pojedynczego indeksu, organizację prac indeksacyjnych i aktualny stan budowy bazy informacyjnej systemu wraz z danymi statystycznymi, dotyczącymi ilości indeksów i bazy wniosków. Ponadto opisano dystrybucję bazy indeksowej do użytkowników resortu obrony narodowej. Wskazano osiągnięte efekty przyjętego modelu funkcjonowania JIM oraz najistotniejsze problemy i wyzwania, przed którymi stanął organizator systemu.
EN
The article presents the conception and the realization of the Common Materials Index in Polish Armed Forces Construction of single Common Materials Index, the organization of indexation works and the current state of construction of the informational hase of the system together with given statistical, concerning of the quantity of indexes and bases of conclusions were presented in this paper.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.