Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Evaluation of bearing capacity of CFA piles with bases widened by means of jet grouting

Rafalski Leszek, Szymankiewicz Czesław, Słowikowski Daniel, Petyniak Dariusz

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2021

|

Vol. 20, no. 3

253--265

EN

The paper presents the results of tests of continuous flight auger (CFA) piles with bases widened by means of jet grouting. During construction of bridge structures of the S8 expressway at the Salomea interchange in Warsaw, an experimental CFA pile with a widened jet grouted base was constructed and its ultimate bearing capacity was 1.5 times greater than the bearing capacity of the reference pile, and its allowable load was 1.65 times greater than the allowable load of the reference pile. It was observed that the full base resistance of this pile was mobilized at displacements corresponding to approximately 0.1 of the diameter of the pile. During construction of bridge structures of the S8 expressway on the bypass of Marki, load tests were performed on 17 CFA piles with widened jet grouted bases. It was determined that the average design value of bearing capacity of the piles was 1.23 greater than the average design value of loading specified in the design documentation and the average ultimate bearing capacity was 1.78 greater than the average design load. The average ratio of design bearing capacity determined from the load test equaled 1.23 and the average ratio of the ultimate bearing capacity equaled 1.89. Based on the experimental trials, the principles for calculation of bearing capacity of CFA piles with widened jet grouted bases were formulated.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań pali wierconych z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej. Na budowie obiektów mostowych drogi S8 na węźle Salomea w Warszawie wykonano doświadczalny pal i ustalono, że jego nośność była 1,5 razy większa od nośności pala bez poszerzonej podstawy, a obciążenie dopuszczalne tego pala było 1,65 razy większe od obciążenia dopuszczalnego pala bez poszerzonej podstawy. Stwierdzono, że całkowite opory podstawy tego pala zostają zmobilizowane przy przemieszczeniach odpowiadających w przybliżeniu 0,1 średnicy pala. Podczas budowy obiektów mostowych drogi S8 na odcinku obwodnicy Marek przeprowadzono próbne obciążenia 17 pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej. Stwierdzono, że średnia wartość nośności obliczeniowej pali była 1,23 razy większa od projektowanego średniego obciążenia obliczeniowego, natomiast średnia nośność graniczna była 1,78 razy większa od projektowanego średniego obciążenia obliczeniowego. Średni wskaźnik nośności obliczeniowej wyznaczony na podstawie badania wynosił 1,23, a średni wskaźnik nośności granicznej wyniósł 1,89. Na podstawie badań doświadczalnych zdefiniowano zasady obliczania nośności pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej.

2

Nośność pali z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej

Szymankiewicz Czesław, Petyniak Dariusz

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2020

|

nr 1

20--26

PL

Charakterystyka pali z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej (pali IS). Dwa etapy wykonania pala IS. Znacząco większa nośność pali IS w porównaniu z palami bez podstawy poszerzonej metodą iniekcji strumieniowej. Przydatność tej metody praktycznie we wszystkich rodzajach gruntów niespoistych i spoistych.

EN

Characteristics of piles with a widened base by jet grouting method (IS piles). Two stages of the IS pile execution. Significantly higher load capacity of the IS piles compared to piles without the widened base by jet grouting method. The usefulness of this method in virtually all types of noncohesive and cohesive soils.

3

Analiza wyników badań pali z bezkomorową iniekcją podstaw

Szymankiewicz Czesław, Petyniak Dariusz, Jachacy Andrzej

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2019

|

nr 5

233--239

PL

Metody wstępnego naprężania podłoża pod podstawami pali wierconych, ich zalety i wady. Dotychczasowe doświadczenia z wykonawstwa pali z iniekcją podstawy wg rozwiązania IBDiM oraz wnioski z analizy porównawczej nośności pali z iniekcją i bez iniekcji na podstawie próbnych obciążeń oraz obliczeń. Określenie współczynników zwiększających nośność pali wierconych z iniekcją naprężającą podłoże pod podstawą w stosunku do nośności określonej według normy PN-83/B-02482.

EN

The methods of preloading of bored pile bases by grouting , their advantages and disadvantages. Past experience with the implementation of base grouting piles according to the IBDiM solution and the conclusions of the comparative analysis of the pile bearing capacity with and without grouting based on static load tests and calculations. Determination of the coefficients increasing the bearing capacity of bored piles with base grouting in relation to the bearing capacity determined according to PN-83/B-02482 standard.

4

Największe próbne obciążanie barety w Polsce

Kacprzak Grzegorz, Kłosiński Bolesław, Szymankiewicz Czesław, Rychlewski Piotr, Bodus Seweryn, Głowacki Paweł, Petyniak Dariusz

Inżynieria i Budownictwo

|

2019

|

R. 75, nr 2

55--58

PL

Omówiono badanie statyczne barety przy największym do tej pory obciążeniu pionowym w Polsce – do siły około 23 MN. Badanie wykonane na terenie realizacji budynku wysokościowego (310 m z masztem 80 m), Varso Tawer, którego inwestorem i generalnym wykonawcą jest firma HB Reavis. Badano barety długości około 28 i 34 m. Celem było oszacowanie sztywności (relacji obciążenie – osiadanie) docelowo projektowanej barety długości 17,5 m poniżej spodu płyty fundamentu. Wewnątrz baret został umieszczony ciąg czujników ekstensometrycznych do wyznaczenia przebiegu siły osiowej.

EN

The paper presents a static load test of a barrette with the largest vertical load in Poland to-date up to the force of 23 MN. The test was performed in the centre of Warsaw on the construction site of a future high-rise building (310 metres including an 80-metre mast). The test was carried out on barrettes with lengths of approx. 28 and 34 m and was aimed to estimate the stiffness (load-settlement relation) of the designed 17.5 metre-long barrette situated below the foundation level. In addition to that a series of extensometric sensors was placed inside the barrette to determine the distribution of the axial force.