PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Internet Kognitywny : Detekcja Śladowych Emisji w Szumie Gaussowskim
Pawelec J.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2017
|
Nr 2(14)
57--61
PL
Przedstawiono ideę tzw. Internetu Kognitywnego, czyli inteligentnego na przykładzie patentu USA. Omówiono sposoby detekcji sygnału głęboko poniżej szumów w celu identyfikacji odległych stacji dla ew. przejęcia ich pasm na potrzeby Internetu. Zaproponowano rozwiązanie detektora nieskończenie czułego dla nieskończenie długich prób sygnałowych.
EN
The idea of Cognitive Radio based on US patent has been presented. Also some Polish patent pending has been discussed, which senses the signal of zero power assuming the size of a probe is infinite.
2
Detekcja hybrydowa jako metoda zwiększająca wydajność sensingu
Suchański M., Kustra M., Kosmowski K., Pawelec J.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2017
|
nr 6
392--395, CD
PL
W referacie omówiono hybrydowy sensing widma oraz przedstawiono detektor hybrydowy (HD) zwiększający wydajność sensingu. Zaproponowany HD wykorzystuje zalety detekcji energii (ED) oraz metody CAV (ang. Covariance Absolut Value). Scharakteryzowano model systemu dla którego przeprowadzone zostały badania oraz zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych dla sygnału OFDM (ang. Orthogonal Frequency Division Multiplexing).
EN
The paper discusses the hybrid sensing and presents hybrid detector (HD) which improves the sensing performance. The proposed HD takes advantage of the energy detection (ED) and CAV (Covariance Absolute Value) methods. In the paper was described the system model and was presented the simulation results for OFDM signal (Orthogonal Frequency Division Multiplexing).
3
Analiza dynamiczna kładki dla pieszych w Malborku
Pawelec J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 10
547--548
4
Content available remote New frequencies for internet. The cyclic OFDM sensor
Pawelec J.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2016
|
Nr 1(11)
37--41
EN
A new cyclic sensor of the OFDM signals in high noise is presented. It is intended especially for wireless networks including Cognitive Radio. The sensing idea is similar to the Tani’s one [1], but is much simpler. The detection threshold is: –log10(M/T) [dB], where M – the overall sampling time and T – OFDM symbol duration.
PL
Sieci internetowe bezprzewodowe rozwijają się w zawrotnym tempie. Ich liczba podwaja się co 3-4 lata. Jednocześnie pasmo częstotliwości pozostaje stałe: kończy się na ok. 50 GHz, gdyż dalej naturalne składniki i zanieczyszczenia atmosfery nie przepuszczają fal EM na użyteczne odległości. Organizacje telekomunikacyjne – narodowe i międzynarodowe – starają się w związku z tym złagodzić nieco obostrzenia w użytkowaniu widma. Na przykład FCC (USA) dopuszcza możliwość wejścia w obszar licencjonowanego użytkownika, tzw. Primary User'a, gdy ten nie pracuje, np. stacja telewizyjna. Statystycznie zdarza się to dość często. Wejście jest jednak obłożone wieloma warunkami. Podstawowy jest taki, że test na ewentualność emisji trzeba przeprowadzać poza standardowym obszarem pokrycia stacji. Jest to związane z potrzebą niedopuszczenia do jakichkolwiek zakłóceń użytkownika pierwotnego w czasie testowania zajętości. Procedura wymaga zatem niezwykle czułych detektorów, ponieważ poziom sygnału poza strefą pokrycia bywa do 100 razy słabszy od szumów. Rozpatrywane są bardzo wyszukane metody, od klasycznych detektorów energii realizowanych na milionach próbek, po sensory nuklearne. W artykule dano prosty sensor, tzw. cykliczny. Bazuje on na specyficznych cechach okresowych emisji OFDM2 traktowanych jako swego rodzaju znaki wodne (jak na banknotach). Publikacja na ten temat została zaprezentowana na Międzynarodowej Konferencji “Military Communications & Information Systems” w Belgii (24-26 maja 2016). Jednocześnie układ sensora został zgłoszony do Urzędu Patentowego, P.145321.
5
Hybrydowe metody sensingu widma ze szczególnym uwzględnieniem technik korelacji cyklicznej
Kustra M., Kosmowski K., Suchański M., Pawelec J.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2016
|
nr 8-9
1102--1107, CD
PL
W referacie omówiono hybrydowy sensing widma ze szczególnym uwzględnieniem detektora cech cyklostacjonarnych sygnału. Zdefiniowano funkcję autokorelacji cyklicznej CAF (ang. Cyclic Autocorrelation Function) należącą do klasy tzw. ślepych detektorów SCD (ang. single-cycle detector). Dano równania i wyniki analizy oraz badań symulacyjnych dla sygnału OFDM (ang. Orthogonal Frequency Division Multiplexing).
EN
The paper discusses the hybrid spectrum sensing with particular focus on the cyclostationary detector. Defined Cyclic Autocorrelation Function (CAF) belongs to the class of blind SCD (single-cycle) detectors. In the paper are given the equations and results of analysis and simulations for the OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) signal.
6
Content available remote Simulation of the Free Channels Searching for Cognitive Networks via an Accumulation Method
Pawelec J.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2015
|
Nr 1(9)
11--15
EN
A brief theory of spectrum sensing for wireless cognitive networks via energy detection is done. The special case of one spot multiple-time cumulative sensing under fading environment is considered in detail. The results of simulations are: Pd≥ 0.9, Pm,f ≤ 0.1, SNR ≤ 0 dB, T≤ 1 s, number of samples N≥1000.
PL
Krótka teoria detekcji widma dla bezprzewodowych sieci poznawczych poprzez wykrywanie energii. Jest szczegółowo rozpatrywany szczególny przypadek jednego miejsca wielokrotnie skumulowanego czasu wykrywania w srodowisku blakniecia. Wyniki symulacji: Pd≥ 0.9, Pm,f ≤ 0.1, SNR ≤ 0 dB, T≤ 1 s, liczba próbek N≥1000.
7
Wyszukiwanie wolnych kanałów OFDM dla radia kognitywnego metodą autokorelacji cyklicznej
Pawelec J., Suchański M., Kosmowski K.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2015
|
nr 10
1575--1578
PL
Podano podstawy teorii oraz proste przykłady symulacji detekcji sygnału OFDM pod względem wyszukiwania wolnych kanałów dla radia kognitywne¬go, np. w pasmach TV. Metoda wykorzystuje cykliczną funkcję autokorelacji (CAF), która zdradza obecność tzw. prefiksu, służącego do neutralizacji efektów wielodrożności.
EN
The theoretic background and the simple simulations have been done for sensing the OFDM Free Channels for Cognitive Radio. The method is based on the cyclic autocorrelation function (CAF). It detects the prefix of the OFDM signal, which is its inherent feature used for cancellation the multi-rays effects.
8
Content available remote Detection of anomalies in IP networks via parametrized
Bereziński P., Piotrowski R., Pawelec J.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2014
|
Nr 1(7)
73--82
EN
The SECOR project goals include novel methods of anomalous traffic detection in IP networks. Recently, entropy measures have shown significant promise in detecting diverse set of network anomalies. While many different forms of entropy exist, only a few have been studied in the context of network anomaly detection. In the paper results of our studies on entropy-based IP traffic anomaly detection are presented. Results suggest that parameterized entropies with a set of correctly selected feature distributions perform better than the traditional approach based on Shannon entropy or counters.
PL
W ramach projektu SECOR1 podjęto prace nad nowatorskimi metodami wykrywania anomalii w sieciach IP. Ostatnie badania wskazują, że odpowiednie do tego celu jest wykorzystanie miar entropijnych. W artykule zaprezentowano wyniki badań autorskiej detekcji anomalii bazującej na miarach entropijnych. Wyniki wskazują, że wykorzystanie parametrycznych entropii dla rozkładów wybranych cech ruchu sieciowego daje lepsze wyniki niż tradycyjne podejścia bazujące na entropii Shannona czy też licznikach wolumenu.
9
Content available remote Analiza spektralna II rzędu : algorytm FAM
Pawelec J., Grzesiak K.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2014
|
Nr 2(8)
41--56
PL
Scharakteryzowano historię i znaczenie przekształceń sygnałów z dziedziny czasu, w jakiej są obserwowane, do dziedziny częstotliwości, w której są wykorzystywane. Opisano numeryczną metodę analizy II rzędu, czyli analizę cyklostacjonarną (SCD). Pozwala ona wykryć słabe sygnały uboczne, np. symptomy uszkodzeń maszyn lub sygnały radiowe celowo/przypadkowo ukryte głęboko w szumach.
EN
The short historical background has been done on the conversion of signals from the time-domain, in which they exist, to the frequency domain, in which they are commonly used. The cyclostationary FAM method is treated in detail, which is based on the periodicity of the signals’autocorrelation function. The presented method can be used to detect the very weak signals in noise.
10
Status quo zachowane
Pawelec J.
Przegląd Komunalny
|
2014
|
nr 8
30--31
PL
Przyjęta 26 lutego 2014 r. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/24/WE w sprawie zamówień publicznych wzbudziła intensywną polemikę związaną z treścią art. 12, określającego wyjątek od stosowania zamówień publicznych w przypadku tzw. zleceń wewnętrznych (ang. in house).
11
Model obrotu samolotu wokół własnej osi przy nagłym zaburzeniu równowagi poziomej
Pawelec J.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
4986--4989
PL
Przedstawiono model ruchu osiowego samolotu spowodowany nagłym zaburzeniem równowagi poziomej. Wykazano, że bardzo niewielka siła zaburzenia może spowodować gwałtowny obrót samolotu. Przedstawiono wyniki obliczeń dla Tu-154M przy zaburzeniu spowodowanym utratą części skrzydła o powierzchni stanowiącej zaledwie 1/20 powierzchni całkowitej. We wnioskach zwrócono uwagę na niedostateczny udział uczonych w analizach katastrof w transporcie.
EN
A mathematical model of the axis revolution of an airplane caused by a sudden disturbance of the wing balance has been presented. It rests on the conventional equations of masses, speeds and accelerations. An example relating the known Tu-154M crash at Smolensk is analyzed in detail. The author encourages scientists to take part more bravery in the investigation processes of numerous transport crashes.
12
Content available Miary entropijne w kontroli ruchu internetowego
Pawelec J., Bereziński P., Piotrowski R., Chamela W.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2309--2318, CD
PL
Trzy miary entropijne - Shannona, Tsallisa i tzw. T-entropia - są przedmiotem analizy pod kątem wykrywania anomalii w ruchu internetowym. Szczególną uwagę zwrócono na entropię Tsallisa, którą wykorzystano w detektorze demonstratora Traffic Entropy Spectrum - pruned (widmo entropijne ruchu internetowego - znormalizowane). Wyniki eksploatacji są zachęcające.
EN
Three entropy measures - Shannon, Tsallis and T-entropy - are studied in viewpoint of internet traffic anomaly detection. The main attention is placed on the Tsallis entropy and its application in the test-bed called Traffic Entropy Spectrum - pruned. Obtained results are encouraging.
13
Komputerowe sieci kognitywne MIMO
Pawelec J., Suchański M., Kosmowski K., Szymczyk T.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2013
|
nr 1
25-27
PL
Przedstawiono ideę bezprzewodowych sieci kognitywnych (inteligentnych). Omówiono przykład kompatybilnego systemu złożonego z sieci podstawowej (licencjonowanej) i dodatkowej (drugorzędnej). Podano podstawowe równania i przykładowe wyniki symulacji koegzystencji obu sieci.
EN
The idea and motivation of the cognitive wireless networks has been presented. An example of two networks, one primary (licensed) and one secondary has been considered in detail. The main equations and some results of simulation are provided as an illustration of the process of compatibility.
14
Content available Modeling of MIMO system over fast fading channels
Pawelec J., Krawczyk Z., Kosmowski K.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
285--290, CD
EN
Two models of the Alamouti multiple input – multiple output (MIMO) system have been formed: the analytical and simulation one. The first model is simple and it reflects the quasi-static Rayleigh fading phenomena, while the second one is advanced and it expresses the fast fading effects. The results of analysis and simulations show that the Alamouti MIMO architecture significantly over performs the SISO systems (the SNR gain ~20 dB), but mainly within the quasi-static environment. In mobile conditions this gain and/or the overall system capacity under go a sharp decline.
PL
W referacie poddano eksperymentom symulacyjnym dwa modele MIMO Almaoutiego. Model funkcjonujący w warunkach quasi-statycznych zaników Rayleigha oraz w warunkach zaników szybkich Nakagami’ego. Dokonano oszacowania jaki jest rzeczywisty zysk zastosowania MIMO względem systemu jednokanałowego SISO. W modelowaniu wykorzystano Metodę Monte Carlo.
15
Content available remote Wysoko Pojemne Sieci Bezprzewodowe z Dywersyfikacją Przestrzenną MIMO
Pawelec J.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2011
|
Nr 1(1)
9--15
PL
Artykuł dotyczy nowej techniki transmisji informacji w sieciach bezprzewodowych. Polega ona na tworzeniu wielu kanałów przestrzennych między nadawcą i odbiorcą, co pozwala znacznie zwiększyć sumaryczną przepustowość łącza. Autor wprowadza prosty model takiej transmisji, w którym uwzględnia istotne czynniki środowiskowe, w tym nie-selektywne (płaskie) zaniki sygnału. W efekcie otrzymuje krzywe elementowej stopy błędów transmisji w funkcji stosunku mocy sygnał/szum dla parametrycznej zmiany znormalizowanego pasma zaników BT, gdzie B- pasmo koherencji (niestałości) zaników, 1/T –szybkość transmisji sygnału. We wnioskach autor potwierdza efektywność nowej technologii z jednoczesnym zastrzeżeniem, że faktyczne zyski są znacznie mniejsze od przewidywań teorii dla typowych warunków eksploatacji i że konieczne są duże nakłady środków w toku implementacji nowej technologii.
EN
The paper deals with new technique of signal transmission in wireless networks. It consists in forming many space channels between transmitter and receiver points, which facilitates a considerable growth of aggregate link capacity. The simple model of such transmission is given, which takes into account the essential environment factors, including non-selective fading. In a result the BER curves are produced for different normalized fading bandwidth BT, where B is Doppler shift and T – duration of signal symbol. In conclusion the high efficiency of new technology is emphasized, and some limitations specified such as high level of complexity and high cost. The obtained gain is also considerably lower than the prediction of a pure theory.
16
IST i bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Pawelec J.
Magazyn Autostrady
|
2011
|
Nr 4
88-90
PL
Dobrze się stało, że Redakcja poświęciła prawie cały numer 10/2010 "Magazynu Autostrady" Inteligentnym Systemom Transportowym. Dzięki publikacji Czytelnik nie znający problematyki posiądzie w końcu elementarną wiedzę o tym, co to jest IST, jaki jest międzynarodowy kontekst tematu, co dotąd zrobiono i jaka czeka nas przyszłość. Autorowi zabrakło jednak głębszej charakterystyki kilku wybranych i znaczących rozwiązań, zwłaszcza ze sfery bezpieczeństwa. Niniejszy artykuł ma za zadanie wypełnić część tej luki. Autor zajmuje się zagadnieniami bezpieczeństwa od kilku lat na forum krajowym i międzynarodowym.
EN
The paper deals with the application of ICT to ITS, mainly in the safety area. An idea of ICT-radar (i-radar) is presented and argued in detail. Its role consists in a quick transfer of symptoms of a danger from the front end of the column to the rear via wireless moving network. The deep scientific analysis and wide-scale simulations show a high reduction of collisions, including the heavy ones connected with death victims.
17
Nowe możliwości komunikacji w sieciach mimo
Pawelec J., Krawczyk Z.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Artykuł dotyczy nowej techniki transmisji informacji w sieciach bezprzewodowych. Polega ona na tworzeniu wielu kanałów (ścieżek) przestrzennych między nadawcą i odbiorcą, co pozwala znacznie zwiększyć sumaryczną przepustowość łącza i/lub niezawodność. Autor wprowadza prosty model takiej transmisji, w którym uwzględnia istotne czynniki środowiskowe, w tym nie-selektywne (płaskie) zaniki sygnału. W efekcie otrzymuje się w drodze symulacji Monte Carlo krzywe elementowej stopy błędów w funkcji stosunku mocy sygnał/szum dla parametrycznej zmiany znormalizowanego pasma zaników BT, gdzie B- pasmo koherencji (niestałości) zaników, 1/T -szybkość transmisji sygnału. We wnioskach autor potwierdza efektywność nowej technologii z jednoczesnym zastrzeżeniem, że faktyczne zyski są znacząco mniejsze od przewidywań teorii dla typowych warunków eksploatacji i że konieczne są duże nakłady środków finansowych w toku opracowania i wdrażania nowej technologii do praktyki.
EN
The paper deals with a new technique of signal transmission in wireless networks. It consists in creation the many space channels between transmitter and receiver, which facilitates in significant growth of aggregate link capacity and/or reliability. In the paper the simple model of such transmission is given, which takes into account the essential environment factors, including non-selective fading. In a result the BER curves are obtained via Monte Carlo simulation for different normalized fading bandwidth BT, where B is a Doppler shift and T - duration of a signal symbol. In conclusion a high efficiency of new technology is emphasized, and some limitations specified such as high complexity and cost. The real gain is, however, quite well, thou lower than predictions of the pure theory.
18
A Simple Model of Alamouti System Performance in Close-to-Real Environment
Pawelec J.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2010
|
nr 10
1639-1641
EN
This paper presents a new simple approach to Alamouti MIMO system performance in channel cross-correlation and dynamic fading environment. The complete BER curves obtained via Monte Carlo and Exact Doppler Shift methods are given and their degradation due to both mentioned factors is assessed. The obtained results are compared with the data of other authors.
PL
W artykule przedstawiono nowe proste podejście do Alamouti MIMO wydajność systemu w kanale korelacji wzajemnej i dynamiczne środowisko blaknięcie. Kompletny BER krzywe otrzymane przez Monte Carlo i dokładne metody Dopplera Shift podane i ich degradacji zarówno ze względu na wymienione czynniki ocenia się. Uzyskane wyniki porównano z danymi innych autorów.
19
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, możliwości i przykłady zastosowań nowych technologii
Pawelec J., Krawczyk Z.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Przedstawiono kilka pomysłów i przykładów zastosowań urządzeń radioelektronicznych i informatycznych dla przeciwdziałania powstawaniu wypadków na drogach. Najszerzej opisano zaawansowany projekt i-radar służący do ostrzegania kierowców jadących w kolumnie przed zagrożeniami ruchu na froncie drogi. Omówiono także kilka pomysłów automatycznego sprawdzania stanu psychofizycznego kierowcy dla ostrzeżenia go przed możliwością zaśnięcia i spowodowania wypadku. Omówiono przyrządy kontrolujące wizualnie twarz i oczy kierowcy oraz ruchy głowy i rąk, przenoszone na kierownicę. Pomysły te wykorzystują cały arsenał nowoczesnych metod matematycznych i informatycznych. Wiele znanych firm uczestniczy w badaniach i testach.
EN
A series of radio-electronic and informatics devices for avoiding collisions in road traffic has been presented. The i-radar system for collision avoidance in column drive was described in detail. Moreover, a series of devices for controlling the drowsiness/fatigue of a driver to avoid crashes has been generally characterized. The most interest reveal devices, which control the eyes, face image and the pose of a head of driver. All advanced mathematical and informatics methods have been engaged to reach the goal. Many famous companies take part in research phase and tests.
20
Radar w służbie samochodom
Pawelec J.
Magazyn Autostrady
|
2009
|
Nr 5
140--142
PL
Radar został wynaleziony mniej więcej w tym samym czasie co samochód (1906 r., Anglia). Przez 100 lat oba te wynalazki szły zupełnie osobnymi drogami, jakby obrażone na siebie. Warto zastanowić się, jak radar mógłby służyć samochodom, wychodząc poza sferę penitencjalną.
EN
Radar was invented at about the same time as the car (1906, England). For over 100 years both inventions used to follow completely separate paths, as if they were offended at each other. However, it is worth considering how the radar could be effectively used in cars.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.