The revitalisation of post-harbour and waterfront areas is an issue that has been subject to intensive public discussion over the recent years. The topic is becoming increasingly popular due to the high value of post-harbour areas. They are distinguished by their aesthetic, environmental and recreational qualities. The possibilities for developing such areas are considerable: residential development, waterfront park areas, public spaces, a variety of service developments. So far, many successful projects of such transformation have been carried out. This article focuses on an analysis of the conditions and potential of the Port of Zeran in Warsaw and the possibilities for its transformation. The study was carried out by desk research using available spatial data and information provided in scientific publications. A survey was also carried out on a group of 146 Zeran residents. The results of the analyses showed that the local environment is under heavy anthropopressure and the social and technical infrastructure is in very poor condition, while the area also has many advantages and significant development potential. The most important of these include the convenient location, the favourable ownership situation, the multitude of areas not yet developed and the presence of elements related to former activities. The current condition of the harbour offers opportunities for development in both recreational and leisure and residential directions. It is also possible to create a mixed-use neighbourhood, and the potential development would have a positive impact on the entire neighbourhood.
PL
Rewitalizacja terenów po portowych i nadwodnych to zagadnienie, które w ostatnich latach poddawane jest coraz większej dyskusji społecznej. Temat ten staje się coraz bardziej popularny ze względu na wysoką wartość terenów po portowych. Wyróżniają je walory estetyczne, środowiskowe i wypoczynkowe. Możliwości zagospodarowania takich terenów są znaczne: zabudowa mieszkaniowa, tereny parków nadwodnych, przestrzenie publiczne, różnorodna zabudowa usługowa. Do tej pory przeprowadzono wiele udanych projektów takich przekształceń. Niniejszy artykuł skupia się na analizie uwarunkowań i potencjału Portu Żerańskiego w Warszawie oraz możliwościach jego przekształceń. Badanie przeprowadzono metodą desk research wykorzystując dostępne dane przestrzenne i informacje zawarte w publikacjach naukowych. Wykonano również badanie sondażowe na grupie 146 mieszkańców Żerania. Rezultaty analiz wykazały, że na lokalne środowisko oddziałuje silna antropopresja a infrastruktura społeczna i techniczna są w bardzo złym stanie, natomiast teren ma również wiele zalet i znaczący potencjał rozwoju. Najważniejsze z nich to dogodna lokalizacja, korzystna sytuacja własnościowa, mnogość terenów jeszcze niezagospodarowanych oraz obecność elementów związanych z dawną działalnością. Aktualny stan portu daje możliwości do zagospodarowania go zarówno w kierunku rekreacyjnym i rozrywkowym, jak i mieszkalnym. Możliwe jest również stworzenie wielofunkcyjnej dzielnicy, a potencjalne zagospodarowanie wpłynęłoby pozytywnie na całą dzielnicę.
Biologically active areas play an extremely important role in the structure of a city and increasing their coverage, especially in large urban centres, is an activity with a number of advantages. This article compares, in terms of green spaces, two European cities of similar size – Warsaw (517.2 km2) and Oslo (454 km2). Both cities are capitals of their respective countries but implement different spatial policies in the scope of the Green Deal. In Warsaw, many industrial and post-industrial areas still exist and simultaneously urban green areas are decreasing year by year. In Oslo, a strategy based on deindustrialisation of the city and possible maximum use of urban greenery and public spaces is implemented. The research described in this article involved analysing the coverage of the analysed cities and their districts with biologically active area and then checking the correlation with other indicators that can be affected by this coverage. These included data on the incidence of the most common diseases among residents, the attractiveness of living for the elderly and families with children, as well as air and soil pollution and the occurrence of negative effects of climate change. The correlation of urban space use in terms of the presence of industrial land in relation to currently existing green spaces in the districts concerned was subsequently determined.
PL
Obszary biologicznie czynne odgrywają niezwykle istotną rolę w strukturze miasta, a zwiększanie ich pokrycia, szczególnie w dużych ośrodkach miejskich, jest działaniem mającym szereg zalet. Niniejszy artykuł porównuje pod kątem przestrzeni zielonych, dwa europejskie miasta stanowiące główne ośrodki regionu o zbliżonej do siebie wielkości – Warszawę (517,2 km2) i Oslo (454 km2). Oba miasta są stolicami swoich krajów, realizują jednak inną politykę przestrzenną w zakresie Zielonego Ładu. W Warszawie cały czas obecnych jest wiele obszarów przemysłowych i poprzemysłowych, a obszary zieleni miejskiej z roku na rok zmniejszają swoją powierzchnię. W Oslo wdrożona jest strategia oparta na deindustrializacji miasta i możliwym maksymalnym wykorzystaniu zieleni miejskiej i przestrzeni publicznych. Badania opisane w niniejszym artykule polegały na analizie pokrycia analizowanych miast i ich dzielnic powierzchnią biologicznie czynną, a następnie sprawdzenie korelacji z innymi wskaźnikami, na które może mieć wpływ to pokrycie. Były to dane dotyczące zachorowalności mieszkańców na najczęściej spotykane choroby, atrakcyjnością zamieszkania dla osób starszych i rodzin z dziećmi, a także zanieczyszczeniami powietrza, gleby oraz występowania negatywnych skutków zmian klimatycznych. Następnie określona została zależność wykorzystania przestrzeni miejskiej w kontekście występowania obszarów przemysłowych w relacji do aktualnie istniejących obszarów zielonych danych dzielnic.
This research examines the relationship between urban planning and environmental conditions. As urbanisation processes increase the density of the built-up tissue of cities, this process puts a lot of pressure on land and natural resources such as rivers and soil. This article aims to verify whether environmental risks (e.g. flooding) and land protection from them is sufficiently addressed in the examined spatial policies and strategies. This problem can be observed in the Powiśle district of Warsaw where buildings are constructed in the proximity of the unregulated Vistula River and that is why there is the direct risk of flooding. It is done despite the lack of legally binding Master plans which would consider the natural risk. The literature research on the Municipality-led spatial planning policies and documents was completed with qualitative interviews with key actors in this process (planners: the authors of Master plans under construction, regarding the area of Powiśle South and North). Main designers and team members were asked about the priorities of these plans as well as their dynamics (taking more than ten years to establish those plans). An environmental analysis was conducted in the GIS mapping system of many databases. The comparison of both aspects of current development, formal urban planning and environmental protection was made in an interdisciplinary approach. The study presents an analysis of the situation for urban planning along with flood maps and other environmental conditions. The results show the lack of necessary alignment of environmental issues with the planning documentation and strategies.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.