Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena sygnalizacji świetlnych w Bydgoszczy pod kątem dostosowania do obowiązujących przepisów

Klusek R.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

1200--1204, CD

PL

Wprowadzając zmiany w przepisach dotyczących oznakowania na drogach należy dokładnie sprecyzować termin, do którego zarządcy dróg powinni dostosować do nich oznakowanie istniejące. W Dzienniku Ustaw Nr 220 Poz. 2181 z dnia 3 lipca 2003 r. wprowadzono znaczne zmiany określające stosowanie oznakowania na drogach. Część z tych modyfikacji dotyczyła zasad funkcjonowania sygnalizacji świetlnych w Polsce. Zmiany te zgodnie z powyższym dokumentem powinny być wprowadzone do 31 grudnia 2008 roku. Jak można zaobserwować w polskich miastach nie wszystkie zarządy zdołały dostosować podlegające im sygnalizacje do nowych przepisów. W poniższym artykule zostały przedstawione wyniki analiz pod kątem zgodności z aktualnym rozporządzeniem 45 sygnalizacji świetlnych, przeprojektowanych w ramach wprowadzania Inteligentnych Systemów Transportowych w Bydgoszczy.

EN

By making changes in the regulations on road signs there should be specified a date for which the road manager should adapt an existing signs. The existing rules significantly changed the rules for the use of road signs. Some of these modifications concerned the traffic lights. According with that document these changes should be made up to 31 December 2008. As seen in Polish cities, not all managements have managed to adjust the traffic lights to the new rules. The following article presents results of analyzes to adapt 45 traffic lights to the current rules. Those traffic lights were redesigned to create Intelligent Transport Systems in Bydgoszcz.

2

Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego w obszarze centrum handlowego Focus Mall w Bydgoszczy. Cz.1, Podłączenie obiektu do sieci drogowej

Klusek R., Karwasz M., Wiśniewski D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

224--229, CD

PL

Wielkie galerie handlowe stały się powszechnie funkcjonującymi obiektami w polskich miastach. W dużych aglomeracjach powstaje coraz więcej centrów handlowych, które są jednymi z największych generatorów ruchu zarówno samochodowego, jak i pieszego. Badania wskazują, że znaczny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (brd) mają natężenia ruchu, a wzrost natężeń znacznie podnosi zagrożenie wystąpienia zdarzenia drogowego, co powoduje, że lokalizacja takich obiektów jak galerie handlowe oraz wyznaczanie miejsc podłączenia (wjazdów i wyjazdów) do sieci dróg publicznych powinny być szczegółowo przeanalizowana pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego. W niniejszym artykule przedstawiono analizę pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego miejsc podłączenia analizowanego obiektu do sieci drogowej miasta oraz parkingów znajdujących się na terenie Centrum Handlowego Focus Mall w Bydgoszczy.

EN

Shopping malls are becoming increasingly popular in Polish cities. In large city areas there are more shopping centers, which are one of the largest car and pedestrian traffic generators. Research shows that trips generated by shopping malls has a significant impact on traffic volumes. Increased traffic volume significantly increases the risk of road accidents, so the location of such facilities as shopping malls and the designation of connection points (entry and exit) to the public road network should be carefully analyzed in traffic safety. This article presents an analysis of traffic safety in connection with the connection of the analyzed object to the city road network and car parks located in the Focus Mall in Bydgoszcz. Paper presents an analysis of the road safety of the connetions to the city road network and the car parks located in the Focus Mall in Bydgoszcz.

3

Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego w obszarze centrum handlowego Focus Mall w Bydgoszczy. Cz. 2, Analiza bezpieczeństwa ruchu na przyległych skrzyżowaniach

Klusek R., Karwasz M., Wiśniewski D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

230--235, CD

PL

Galerie handlowe są jednymi z największych generatorów ruchu zarówno samochodowego, jak i pieszego. W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) podłączenia Galerii Handlowej Focus Mall w Bydgoszczy do sieci drogowej miasta oraz poddano analizie stan brd na parkingach znajdujących się na terenie przedmiotowego obiektu. Poniżej przedstawiono wyniki analiz brd skrzyżowań przyległych do analizowanego obiektu.

EN

Shopping centers are one of the largest vehicles and pedestrians traffic generators. The first part of the article presents the analysis of traffic safety on the entrances, exit and parking located on the Focus Mall area. The following article presents an analysis of traffic safety at an intersections located near to the Focus Mall.

4

Enhancement of Road Safety through More Effective Road and Traffic Management

Szczuraszek T., Klusek R., Bebyn G.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 1/II

367--374

EN

To make the policy aimed at mitigating the risk of road incidents more effective, Poland should see the introduction of the more efficient road and traffic management. In November 2008 the European Parliament and the European Council published the Directive on "infrastructure safety management" which provides guidance on the procedures for carrying impact assessments of traffic safety, traffic safety audits, safety management on the road network and monitoring traffic safety in Member States. In this article, the authors have proposed a systemic approach to road and traffic management, involving the implementation of consistent procedures that should include regular revisions of roads, eliminating hazardous sites, speed management, as well as the approval and implementation of traffic organization designs.

PL

Aby polityka związana ze zmniejszaniem ryzyka zdarzenia drogowego była skuteczna należy w Polsce prowadzić bardziej efektywne zarzadzanie drogami oraz ruchem drogowym. W artykule autorzy zaproponowali systemowe podejście do zarządzania drogami i ruchem drogowym polegające na wdrożeniu stałych procedur systematycznego przeglądu dróg, likwidacji miejsc niebezpiecznych, zarządzania prędkością oraz zatwierdzania i wdrażania projektów organizacji ruchu.

5

Wpływ wprowadzenia sterowania sygnalizacją świetlną na warunki ruchu na Rondzie Kujawskim w Bydgoszczy

Klusek R., Karwasz M., Olenkowicz-Trempała P.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4079--4084, CD2

PL

Największe ryzyko powstania wypadków i kolizji na sieci drogowej występuje w dużych miastach, a dokładniej na skrzyżowaniu ich głównych ciągów komunikacyjnych. W celu poprawy bezpieczeństwa ruchu zarządzający drogami wprowadzają na skrzyżowaniach o największym natężeniu pojazdów sterowanie ruchem za pomocą sygnalizacji świetlnych. Jednym z takich skrzyżowań jest Rondo Kujawskie w Bydgoszczy. Wprowadzenie sterowania za pomocą sygnalizacji świetlnej ma bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo, ale także na warunki ruchu panujące na skrzyżowaniu. W artykule przedstawione są wyniki badań warunków ruchu na skrzyżowaniu przed i po wprowadzeniu sygnalizacji świetlnej.

EN

The biggest risk of you on the road network is present in large cities, and more specifically at the intersection of the main roads. To improve traffic safety the management insert traffic light at the intersection with the highest road traffic. One of these intersections is Rondo Kujawskie in Bydgoszcz. The traffic light has a very large impact on the safety, but also on traffic conditions at the intersection. The article presents the results of research of traffic conditions before and after the introduction of traffic lights.