Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Osuwiska skalne i gruntowe - studium przypadku DK75

Kosiński T., Trzpis B.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2015

|

Nr 1

48--49

PL

Zastosowane rozwiązania przy zabezpieczaniu drogi krajowej nr 75 pokazują, jak duże i różnorodne możliwości minimalizowania skutków osuwisk skalnych i gruntowych oferują współczesne systemy geotechniczne.

EN

Solutions applied for securing the National Road 75 demonstrate how vast and diverse options for reducing effects of rocky and soil landslides are offered by modern geotechnical systems.

2

Wykorzystanie systemów geokomórkowych w rozwiązaniach konstrukcyjnych zabezpieczeń osuwisk

Kessler A., Trzpis B.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2009

|

Nr 88, z. 144

153-179

PL

Zabezpieczanie osuwisk w budownictwie drogowym wiąże się z koniecznością rozwiązania szeregu problemów technicznych i geologicznych obejmujących stabilizację i wzmocnienie gruntów, systemy drenaży i uporządkowanie gospodarki wodnej oraz naprawę uszkodzonych odcinków infrastruktury komunikacyjnej, a także często ich modernizację. Do każdego z tych obszarów należy dobrać odpowiednie rozwiązania konstrukcyjne i środki techniczne. Zabezpieczenie osuwiska stanowi kompleksową budowlę geotechniczną, gdzie coraz szersze zastosowanie znajduję nie tylko techniki wiertnicze i tradycyjne materiały budowlane, ale również technologie oparte na geosyntetykach. Artykuł omawia podstawowe zagadnienia techniczne związane z zabezpieczeniem osuwisk z zastosowaniem nowoczesnych technologii geokomórkowych w oparciu o zrealizowane projekty zabezpieczenia osuwisk na obszarze południowej Polski.

EN

Landslides protection is connected with a number of technical and geological problems which have to be solved. The proper technical sources and materials must be choosen for soil stabilization and strengthening, drainage systems, repairing and modernization of damaged intervals of road infrastructure. The protecting landslide appears as a multi-component geotechnical and engineering construction where various of technologies as drilling techniques, traditional construction materials and geosynthetic materials of all types have an application. The paper describes some basic technical questions connected with the application of geosynthetic cellular confinement system (geocells) for landslide protection on the base of experiences from realized projects on the south area of Poland.

3

Wpływ pełzania zboczy rejonu Wieliczki na sposób projektowania obiektów budowlanych

Trzpis B.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

|

2006

|

Z. 29

211-220

PL

Głównym problemem budowlanym w rejonie Wieliczki są szkody górnicze oraz zbocza pełzające o charakterze osuwiskowym. Aktualnie obszary związane z występowaniem osuwisk są wyłączone z działalności budowlanej. W wielu przypadkach projektanci pomijają wpływ pełzania na obiekty budowlane, chociaż przeważająca liczba zboczy z rejonu Wieliczki charakteryzuje się występowaniem powolnych przemieszczeń przy stałych wielkościach obciążeń. Praca zawiera propozycję wykorzystania wytycznych do projektowania na obszarach objętych wpływem eksploatacji górniczej do opracowań projektowych dla obiektów posadawianych na zboczach pełzających. Dzięki temu możliwe będzie przywrócenie części tych obszarów osuwiskowych, na których występują ciągłe procesy deformacyjne, dla działalności budowlanej.

EN

The mining damages and slide areas in the Wieliczka`s area are the main building activity problems. Those zones are actually excluded from any building activity. The designers frequently are skipping creeping influence on the building objects. The big number slopes in the Wieliczka`s region under consist load have tendency to slowly displacement. According to the author the directions for designer on the mining exploitation areas on the creep slopes places should be used. The zones included of continuous deformations may be then accessed for building activity under condition above.

4

Stateczność nasypów drogowych obwodnicy Krakowa na podłożu słabonośnym

Trzpis B.

Inżynieria i Budownictwo

|

2006

|

R. 62, nr 6

311-312

PL

Nasypy drogowe wysokości do 12,0 m należało wykonać na bardzo stabym podłożu w postaci gruntow spoistych miękkoplastycznych i plastycznych oraz na gruntach organicznych o miąższości około 15 m. W celu wzmocnienia podłoża zastosowano kolumny żwirowe oraz wykonywanie nasypu warstwami, co zapewniało konsolidację podłoża i poprawę jego parametrów geotechnicznych.

EN

The road embankments twelve meters hight have to be build on a very weak conesive subsoil and organic soft 15 meters thickness of strate. Aimed at strengthening of the subsoil gravel columns the embankments were assert consolidation and improve of geotechnical parameters.