PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 40

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Relationship between the geometry of the transition section and the loads acting on the conveyor belt
Woźniak Dariusz, Hardygóra Monika
Mining Science
|
2023
|
Vol. 30
83--97
EN
This article presents a universal theoretical model of the belt in the transition section of a troughed conveyor, for a steel-cord belt which is divided into cables and layers of rubber, and for a textile belt which is divided into narrow strips. It describes geometrical forces in the transition section of the belt and offers an illustrative analysis of loads acting on the belt. The analysis addresses the influence of the belt type on the non-uniform character of loads in the transition section of the conveyor. It focuses on how the non-uniformity of loads acting on the belt is affected by the length of the transition section, the trough angle, the belt width, and the height difference between the contour of the pulley coat and the coat of the middle idler in the trough. It presents optimal values of the pulley height with respect to the middle idler in the trough, which mitigate this non-uniformity. The use of a belt type different than the original type has been found to affect the belt load non-uniformity in the transition section of the conveyor.
2
Content available The Influence of Changes in Roll Pass Design on the State of Residual Stresses in Railway Rails - Summary
Żak Sylwester, Woźniak Dariusz
Archives of Metallurgy and Materials
|
2023
|
Vol. 68, iss. 2
439--446
EN
The article presents the results of the last stage of work on the impact of changes in the roll pass design on the state of residual stresses in railway rails. The discussed stage includes the summary of industrial experiments of rolling 60E1 rails with a length of 120 meters using a modified pass design of roll grooves. The rolling technology has been deeply modified, ranging from the finishing stand, through the pre-finishing stand, to the semi-finishing stand. The rails in this experiment were cooled using standard cooling technology and then straightened using innovative vertical straightener shaped rollers. Residual stresses were tested using the strain gauge method and the hole-drilling strain gauge method by drilling a hole in the rail axis and at a distance of 14 millimetres from its axis. The resulting tensile stresses in the rail foot were reduced to an average level of less than 43% in relation to the requirements of the EN13674-1 standard.
3
Content available Controlling the State of Residual Stresses in Railway Rails by Modifying Pass Design of Straightening Rollers
Żak Sylwester, Woźniak Dariusz
Archives of Metallurgy and Materials
|
2023
|
Vol. 68, iss. 1
57--70
EN
The paper presents a summary of research on the possibility of influencing the state of residual stresses in railway rails by changing the pass design of vertical and horizontal straightener rollers and optimising their distribution on the rail perimeter. The presented results are devoted to the influence of profiled rollers on the level of residual stresses. A wide range of theoretical considerations were carried out based on the use of the finite element method using the commercial Forge software package. In order to verify the results of the theoretical considerations most reliably, a series of “in situ” experiments were conducted in industrial conditions on an existing production line. The tests were carried out on 120 meters long 60E1 railway rails. A significant reduction in the level of residual stresses compared to the standard requirements was achieved.
4
Content available remote Modernizacja przekładni zębatej z wbudowanym sprzęgłem hydrokinetycznym pompy zasilającej
Błaszczyk Andrzej, Samulski Rafał, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Pompy, Pompownie
|
2022
|
nr 2
27--32
PL
W artykule przedstawiono przypadek dwóch agregatów pomp zasilających 15Z33 podających na przemian wodę do kotła zasilającego w parę turbozespół pracujący w układzie blokowym.
5
Content available remote Gdy występuje niestabilna praca : Ustalenie przyczyn nadmiernych drgań instalacji pompy zasilającej bloku energetycznego o dużej mocy
Błaszczyk Andrzej, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Pompy, Pompownie
|
2022
|
nr 1
42--46
PL
Zwiększenie wymaganego zakresu pracy pomp przepływowych, zwłaszcza w kierunku mniejszych wydajności, może przyczynić się do pojawienia różnych eksploatacyjnych problemów, istotnych z punktu widzenia niezawodności, a często trudnych do zdiagnozowania w warunkach instalacji o pracy ciągłej. Takim problemem jest niestabilna praca pompy – zjawisko szczególnie groźne w dużych instalacjach, ze względu na występujące wówczas duże masy, siły i energie.
6
Content available Unconventional methods of manufacturing thin wires for application as input material in additive manufacturing. Part 1: Preparation of input material for wire drawing
Burdek Marek, Garbarz Bogdan, Woźniak Dariusz, Adamczyk Mariusz, Skiba Jacek, Kulczyk Mariusz
Journal of Metallic Materials
|
2022
|
Vol. 74, no. 3-4
14--23
EN
Part 1 of the article presents the technological path of producing semi-finished products for wires constituting input material in additive technologies. On the basis of the developed chemical compositions of experimental Fe-based alloys, laboratory ingots with a square section of 120×120 mm / 130×130 mm were produced, which were then hot rolled into flat bars. In order to select the physical parameters of the drawing tests, numerical modelling of the process was performed. As a result of the simulations, it was found that the calculated drawing force exceeds the capabilities of the experimental drawing machine and for this reason, hydrostatic extrusion was used to produce bars intended for drawing wires. The hydrostatic extrusion method was used to make bars with a diameter of 5 mm from three tested materials, while three experimental steels showed insufficient susceptibility to extrusion at high pressure and cracked at various strain values. An analysis of possible causes of bar breakage during extrusion was carried out on the basis of the results of microstructure examination.
PL
W części 1 artykułu przedstawiono ścieżkę technologiczną wykonania półwyrobów przeznaczonych na druty będące materiałem wsadowym do technologii przyrostowych. Na podstawie opracowanych składów chemicznych eksperymentalnych stopów na bazie Fe wytworzono wlewki laboratoryjne o przekroju kw. 120×120 mm / 130×130 mm, które następnie poddano walcowaniu na gorąco na płaskowniki. W celu dobrania parametrów fizycznych testów ciągnienia wykonano modelowanie numeryczne tego procesu. W wyniku symulacji ustalono, że wyliczona siła ciągnienia przewyższa możliwości eksperymentalnej ciągarki i z tego powodu do wytworzenia prętów przeznaczonych do ciągnienia drutów zastosowano wyciskanie hydrostatyczne. Metodą wyciskania hydrostatycznego wykonano pręty o średnicy 5 mm z trzech badanych materiałów, natomiast trzy eksperymentalne stale wykazały niewystarczającą podatność do wyciskania z wysokim ciśnieniem i ulegały pękaniu przy różnych wartościach odkształcenia. Przeprowadzono analizę możliwych przyczyn pękania prętów w trakcie wyciskania na podstawie wyników badań mikrostruktury.
7
Modernizacja przekładni zębatej z wbudowanym sprzęgłem hydrokinetycznym pompy zasilającej w aspekcie bezpiecznej pracy kotła
Błaszczyk Andrzej, Samulski Rafał, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2022
|
Nr 6
22--27
PL
W artykule przedstawiono przypadek dwóch agregatów pomp zasilających 15Z33 podających na przemian wodę do kotła zasilającego w parę turbozespół pracujący w układzie blokowym.
8
Gdy występuje niestabilna praca. Ustalenie przyczyn nadmiernych drgań instalacji pompy zasilającej bloku energetycznego o dużej mocy
Błaszczyk Andrzej, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2022
|
Nr 2
135--141
PL
Zwiększenie wymaganego zakresu pracy pomp przepływowych, zwłaszcza w kierunku mniejszych wydajności, może przyczynić się do pojawienia różnych eksploatacyjnych problemów, istotnych z punktu widzenia niezawodności, a często trudnych do zdiagnozowania w warunkach instalacji o pracy ciągłej. Takim problemem jest niestabilna praca pompy - zjawisko szczególnie groźne w dużych instalacjach, ze względu na występujące wówczas duże masy, siły i energie.
9
Content available remote Obróbka cieplna bezpośrednio po walcowaniu na gorąco prętów o dużych przekrojach ze stali konstrukcyjnych
Garbarz Bogdan, Woźniak Dariusz, Adamczyk Mariusz, Walnik Bartłomiej, Krawczyk Aleksandra, Grzesiak Marek
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2021
|
nr 9-10
24--32
PL
Artykuł zawiera wyniki badań bezpośredniej obróbki cieplnej prętów o średnicy 200 mm ze stali S355J2. Zastosowanie wariantu chłodzenia o zoptymalizowanych parametrach bezpośrednio po walcowaniu na gorąco prętów pozwoliło na uzyskanie wartości granicy plastyczności i udarności KV-20°C porównywalnych z wartościami uzyskiwanymi w wyniku obróbki standardowego normalizowania. W wyniku wykonanych testów na przemysłowym stanowisku eksperymentalnym opracowano dane techniczne i technologiczne niezbędne do uruchomienia przemysłowej technologii normalizowania prętów o dużych przekrojach bezpośrednio po walcowaniu na gorąco.
EN
The paper contains the results of testing the direct heat treatment of 200 mm diameter bars made of the S355J2 steel. Tests of the accelerated cooling of the bars directly after hot rolling were carried out using experimental site in Huta Bankowa, within the framework of the research project financially supported by the POIR fund. The application of cooling with optimized parameters directly after the hot rolling of the bars resulted in obtaining the values of yield stress and KV-20°C fracture toughness comparable with the values produced by the standard normalizing treatment. As a result of the tests performed at the industrial experimental site the technical and technological data were prepared that are necessary for the start-up of an industrial technology of normalizing large-diameter bars directly after hot rolling.
10
Content available remote Wysokosprawne bezkawitacyjne pompy diagonalne o regulowanej wydajności dla modernizacji zimnego końca turbiny
Błaszczyk Andrzej, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Pompy, Pompownie
|
2021
|
nr 2
22--31
PL
Artykuł opisuje przykłady pomp diagonalnych typu D, które po modernizacji realizują sprawności na dobrym poziomie i w zakresie zmian wydajności, charakteryzują się bezkawitacyjną pracą
11
Content available remote Modernizacja pompy wody chłodzącej w elektrociepłowni
Błaszczyk Andrzej, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Pompy, Pompownie
|
2021
|
nr 1
82--86
PL
Firma P.B.W. Hydro-Pomp Sp. z o.o. Łódź przeprowadziła modernizację pompy wody chłodzącej w elektrociepłowni, wskutek czego wyeliminowano wiele niekorzystnych zjawisk hydraulicznych.
12
Content available Study on mechanical properties and microstructure of 42CrMo4/NANOS-BA® high-strength clad plates after the process of hot rolling and two-stage heat treatment with isothermal transformation
Walnik Bartłomiej, Woźniak Dariusz, Nieszporek Aleksandra, Adamczyk Mariusz
Journal of Metallic Materials
|
2021
|
Vol. 73, no. 1
22--31
EN
The aim of the study was to develop a technology for welding non-weldable 42CrMo4 and NANOS-BA® steel grades in the process of hot rolling and two-stage heat treatment. As a result of physical experiments carried out in a line for semi-industrial simulation of the production of metals and their alloys (LPS) and additional heat treatment, a durable combination of 42CrMo4 and NANOS-BA® steels with high mechanical properties was obtained, including: Rp0.2 = 1036 MPa, Rm = 1504 MPa and A = 10.9%, without microscopically visible cracks and other discontinuities in the joined surface. The quality of the 42CrMo4/NANOS-BA® clad plates produced in this way was assessed on the basis of microstructure examination as well as bending, shear and tensile strength tests.
PL
Celem pracy było opracowanie technologii zgrzewania niespawalnych stali w gatunkach 42CrMo4 i NANOS-BA® w procesie walcowania na gorąco i dwuetapowej obróbki cieplnej. W wyniku fizycznych eksperymentów przeprowadzonych w linii do półprzemysłowej symulacji wytwarzania metali i ich stopów (LPS) i dodatkowej obróbki cieplnej uzyskano trwałe połączenie stali 42CrMo4 i NANOS-BA® o wysokich właściwościach mechanicznych m.in.: Rp0,2 = 1036 MPa, Rm =1504 MPa i A = 10,9%, bez widocznych mikroskopowo pęknięć i innych nieciągłości w płaszczyźnie zgrzewania. Ocenę jakości wykonanych tym sposobem połączeń płaskowników dwuwarstwowych 42CrMo4/NANOS-BA® dokonano w oparciu o badania mikrostruktury i próby wytrzymałości na zginanie, ścinanie i rozciąganie.
13
Wpływ zmian kalibrowania walców na stan naprężeń własnych w szynie kolejowej – symulacje numeryczne
Żak Sylwester, Woźniak Dariusz, Pidvysots’kyy Valeriy, Cieślik Łukasz
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2021
|
Vol. 88, nr 1
3--10
PL
W artykule przedstawiono wyniki pierwszego i drugiego etapu prac nad wpływem zmian kalibrowania walców na stan naprężeń własnych w szynach kolejowych. Etapy te stanowią kontynuację prac prowadzonych w ramach projektu dofinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Badania obejmowały symulacje numeryczne procesu walcowania z wykorzystaniem nowego kalibrowania walców oraz prostowania przy użyciu rolek kształtowych prostownic pionowej i poziomej, wyznaczenie map rozkładu naprężeń w szynie po chłodzeniu i prostowaniu. Przedstawiono również wyniki pomiarów naprężeń własnych w szynach po eksperymentach w warunkach przemysłowych. Badania przemysłowe przeprowadzono na szynach o długości 120 metrów typu 60E1 w gatunku stali R260. Uzyskano znaczące zmniejszenie naprężeń własnych rozciągających w środku osi stopki szyny w stosunku do poziomu określonego w normie EN13674-1.
EN
The article presents the results of the first and second stage of work on the impact of changes in roll pass design on the state of residual stresses in rail rails. These stages are a continuation of the work carried out under the project co-financed by the National Centre for Research and Development. The research included numerical simulations of the rolling process using a new roll pass design and straightening operation using shaped rollers of vertical and horizontal straighteners, determination of maps of stress distribution in the rail after cooling and straightening. Measurements of residual stresses in rails after experiments in industrial conditions were also presented. The industrial tests were carried out on 120 meters long rails 60E1 type rails in the R260 steel grade. A significant reduction in tensile stress in the centre of the rail foot axis was obtained in relation to the level specified in the EN13674-1 standard.
14
Wpływ zmian kalibrowania walców na stan naprężeń własnych w szynie kolejowej – eksperymenty przemysłowe
Żak Sylwester, Woźniak Dariusz, Cieślik Łukasz
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2021
|
Vol. 88, nr 2
13--20
PL
W artykule przedstawiono wyniki pierwszego i drugiego etapu prac nad wpływem zmian kalibrowania walców na stan naprężeń własnych w szynach kolejowych. Etapy te stanowią kontynuację prac prowadzonych w ramach projektu dofinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Badania obejmowały symulacje numeryczne procesu walcowania z wykorzystaniem nowego kalibrowania walców oraz prostowania przy użyciu rolek kształtowych prostownic pionowej i poziomej, wyznaczenie map rozkładu naprężeń w szynie po chłodzeniu i prostowaniu. Przedstawiono również pomiary naprężeń własnych w szynach po eksperymentach w warunkach przemysłowych. Badania przemysłowe przeprowadzono na szynach o długości 120 metrów typu 60E1 w gatunku stali R260. Uzyskano znaczące zmniejszenie naprężeń własnych rozciągających w środku osi stopki szyny w stosunku do poziomu określonego w normie EN13674-1.
EN
The article presents the results of the first and second stage of work on the impact of changes in roli pass design on the state of residual tresses in rail rails. These stages are a continuation of the work carried out under the project co-financed by the National Centre for Research and Development. The research included numerical simulations of the rolling process using a new roli pass design and straightening operation using shaped rollers of vertical and horizontal straighteners, determination of maps of stress distribution in the rail after cooling and straightening. Measurements of residual stresses in rails after experiments in industrial conditions were also presented. The industrial tests were carried out on 120 rneters long rails 60E1 type rails in the R260 steel grade. A significant reduction in tensile stress in the centre of the railfoot axis was obtained in relation to the level specified in the EN13674-1 standard.
15
Wyważanie wirnika hydrozespołów Hz-3 i Hz-1 w Elektrowni Wodnej we Włocławku
Błaszczyk Andrzej, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2021
|
Nr 6
26--35
PL
Od początku eksploatacji elektrowni we Włocławku (1971 roku) obserwowano znacznie wyższy poziom drgań wału hydrozespołu nr 3 (Hz-3) w porównaniu do pozostałych hydrozespołów. Podobny problem występował w przypadku hydrozespołu nr 1 (Hz-1) i charakteryzował się tym, że drgania rosły wraz ze wzrostem mocy turbiny. Jak poradzono sobie z tym wyzwaniem?
16
Modernizacja pompy wody chłodzącej w elektrociepłowni
Błaszczyk Andrzej, Nawrocki Mariusz, Woźniak Dariusz
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2021
|
Nr 3
90--94
PL
Firma P.B.W. Hydro-Pomp Sp. z o.o. Łódź przeprowadziła modernizację pompy wody chłodzącej w elektrociepłowni, wskutek czego wyeliminowano wiele niekorzystnych zjawisk hydraulicznych.
17
Content available Routine maintenance as a main determinant of technical efficiency of a military vehicle resulting from the driver's duties
Woźniak Dariusz, Ciekot Zbigniew
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
|
2020
|
Vol. 52, No. 1(195)
154--170
EN
The article presents selected aspects related to the primary type of technical maintenance of military vehicles, namely the routine maintenance. Its organizational principles have been discussed based on the applicable military industry regulations. Moreover, the basic driver’s duties have been characterized.
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty związane z podstawowym rodzajem obsługiwania technicznego pojazdów wojskowych, jakim jest obsługiwanie bieżące. Omówiono jego zasady organizacyjne w oparciu o obowiązujące wojskowe przepisy branżowe, ponadto scharakteryzowano podstawowe czynności kierowcy.
18
Content available remote Modernizacja zespołu sprężarek w Elektrowni Bełchatów
Błaszczyk Andrzej, Nawrocki Mariusz, Werner Andrzej, Woźniak Dariusz, Olędzki Maciej, Kryłłowicz Władysław
Pompy, Pompownie
|
2020
|
nr 2
52--59
PL
W okresie od 2017 do 2019 Przedsiębiorstwo Badawczo - Wdrożeniowe HYDRO-POMP Sp. z o.o. Łódź zrealizowało modyfikację 4 z 7 sześciostopniowych sprężarek przepływowych typu RMY56, zasilających sieć sprężonego powietrza w Elektrowni Bełchatów.
19
Content available Method for laboratory testing rubber penetration of steel cords in conveyor belts
Woźniak Dariusz, Hardygóra Monika
Mining Science
|
2020
|
Vol. 27
105--117
EN
As steel cord conveyor belts are vulcanized during the production process, rubber penetrates into steel cords. It is a positive and a desired phenomenon allowing the belt to reach its required properties and ensuring its reliable and long operation on the belt conveyor. Advantageously, the rubber compound penetrating into the cord improves the strength of the cord-rubber joint by increasing the active contact surface of the two materials. This fact is of great significance in the view of the steel cord conveyor belt splicing technology, which relies on an adhesive connection between the cord and the rubber. Moreover, filling the inside of the cords with rubber protects against corrosion and has a good effect on their durability. The article presents a laboratory method for testing and evaluating the penetration of the steel cord with rubber. The method has been developed on the basis of numerous laboratory tests, which are also here described. The presented method is reliable and can be used for a broad range of cord diameters and designs. The proposal also includes a quantitative measure of the rubber penetration of cord and the criteria for its identification.
20
Content available Wpływ kształtu powierzchni roboczej rolek prostujących prostownic pionowej i poziomej na stan naprężeń własnych w szynie kolejowej - etap drugi badań
Żak Sylwester, Woźniak Dariusz, Pidvysots’kyy Valeriy, Urbanik Tomasz
Journal of Metallic Materials
|
2020
|
Vol. 72, no. 1
48--58
PL
W artykule przedstawiono wyniki drugiego etapu prac nad wpływem kształtu rolek prostownic na stan naprężeń własnych w szynach prowadzonych w ramach projektu dofinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Badania obejmowały symulacje numeryczne procesu prostowania szyn z zastosowaniem nowego kalibrowania rolek prostownicy pionowej oraz poziomej, wyznaczenie map rozkładu naprężeń w szynie po prostowaniu w kolejnych rolkach obu prostownic, a także pomiary naprężeń własnych w szynach po operacji prostowania w warunkach przemysłowych. Badania wykonano na szynach typu 60E1 w gatunku R260. Uzyskano zmniejszenie naprężeń własnych rozciągających w środku osi symetrii stopki szyny, aż do średnich wartości 32 MPa tj. o ponad czterokrotnie mniej w stosunku do poziomu osiąganego przy użyciu tradycyjnej technologii.
EN
The paper presents the results of the second stage of work on the influence of the shape of straightening rollers on the state of residual stresses in rails, conducted as part of a project co-financed by the National Centre for Research and Development. The tests included numerical simulations of the rail straightening process using a new roll pass design of vertical and horizontal straightener rollers, determination of stress distribution maps in the rail after straightening in successive rollers of both straightening machines, as well as measurement of residual stresses in the rails after straightening operation in industrial conditions. The tests were carried out on R260 grade 60E1 rails. The reduction of tensile residual stresses in the centre of symmetry axis of the rail foot was obtained up to an average level of 32 MPa, i.e. by more than four times less in relation to the level achieved using traditional technology.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.