In the paper a calculation methodology of isentropic efficiency of a compressor and turbine in a gas turbine installation on the basis of polytropic efficiency characteristics is presented. A gas turbine model is developed into software for power plant simulation. There are shown the calculation algorithms based on iterative model for isentropic efficiency of the compressor and for isentropic efficiency of the turbine based on the turbine inlet temperature. The isentropic efficiency characteristics of the compressor and the turbine are developed by means of the above mentioned algorithms. The gas turbine development for the high compressor ratios was the main driving force for this analysis. The obtained gas turbine electric efficiency characteristics show that an increase of pressure ratio above 50 is not justified due to the slight increase in the efficiency with a significant increase of turbine inlet combustor outlet and temperature.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W dotychczas stosowanych rozwiązaniach napędu i sterowania pomp o regulowanej wydajności stosowano zdwojenie zespołów pompa - silnik oraz możliwość bezpośredniego zasilania silnika z pominięciem przekształtnika. Rozwiązanie to w przypadku awarii w torze przekształtnika eliminowało regulację wydajności pompy. Dla uzyskania pełnej redundancji należy wyposażyć zespół napędowy również w rezerwowy przekształtnik. Jeżeli obiekt zawiera więcej napędów regulowanych, przekształtnik rezerwowy może być wspólny dla większej ilości napędów. Redundancyjny system sterowania układu napędowego 6 zespołów pompa - silnik zrealizowano w ramach rozproszonego systemu sterowania w Cukrowni i Rafinerii CHYBIE.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.