Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 129

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
EN
The technical state of steel wire ropes has a decisive impact on the safety of people using the equipment in which they are installed. The basis for increasing safety is the ability to assess the condition of the working steel wire. The article presents the use of magnetometric sensors to determine the relationship between the number of steel wire rope bends and its magnetic field induction value. This knowledge, referred to ropes working on real objects, allows to determine the state of stress prevailing in them as well as their condition.
PL
Stan techniczny lin stalowych ma decydujący wpływ na bezpieczeństwo ludzi korzystających z urządzeń, w których są zainstalowane. Podstawą zwiększania bezpieczeństwa jest umiejętność oceny stanu kondycji pracującej liny stalowej. W artykule przedstawiono wykorzystanie czujników magnetometrycznych do określenia zależności pomiędzy liczbą przegięć liny stalowej a jej wartością indukcji pola magnetycznego. Wiedza ta, odniesiona do lin pracujących na obiektach rzeczywistych, pozwala określić panujący w nich stan naprężeń a także ich kondycję.
PL
Liny stalowe są istotnymi elementami nośnymi urządzeń dźwigowych. Ich stan techniczny ma decydujący wpływ na ciągłą bezawaryjną pracę, a przede wszystkim na bezpieczeństwo ludzi korzystających z tych urządzeń. Bardzo ważnym zagadnieniem są metody badań i oceny stanu bezpieczeństwa pracujących lin stalowych. W artykule przedstawiono nowe możliwości wykorzystania w diagnostyce lin nośnych dźwigów osobowych, czujników magnetometrycznych zbudowanych na bazie materiałów amorficznych, bez zastosowania zewnętrznego pola magnetycznego. Wyjaśnione zostały ogólne podstawy fizyczne metody wykorzystującej zjawisko rozproszenia strumienia magnetycznego na obszarach materiału o odmiennej przenikalności magnetycznej.
EN
Steel wire ropes are important load-bearing elements of lifting equipment. Their technical condition has a decisive impact on continuous trouble-free operation, and above all on the safety of people using these devices. A very important issue is the methods of testing and assessing the safety status of working steel wire ropes. The article presents new possibilities of using in the diagnostics of lifting ropes of passenger lifts, magnetometric sensors built on the basis of amorphous materials, without the use of an external magnetic field. The general physical basis of the method using the phenomenon of magnetic flux dispersion in areas of material with different magnetic permeability was explained.
PL
W artykule przedstawiono propozycję rozszerzenia zakresu badań nieniszczących lin kompaktowanych (o powierzchniowym stuku drutów) o metodę magnetycznej pamięci metalu (MPM). Na podstawie badań laboratoryjnych wykazano możliwość wiarygodnej detekcji słabych anomalii magnetycznych i „wad struktury” za pomocą cyfrowego magnetometru (kompasu). Badania porównawcze aktywnej metody magnetycznej MTR (wymagającej silnego magnesowania fragmentu liny) z metodą MPM wykonano na linie kompaktowanej eksploatowanej w szybie Bzie1. Omawianą tematykę zobrazowano przykładami.
EN
The article proposes extending the scope of non-destructive tests of compact corded wire ropes with the method of magnetic metal memory (MMM). Based on laboratory tests, it is possible to reliably detect weak magnetic anomalies and “structure defects” using a digital magnetometer (compass). Comparative studies of the active magnetic method of MTR (requiring strong magnetization of the rope fragment) with the MMM method were performed on a compact line operated in the mining tower Bzie1. The topics is illustrated by examples.
PL
Badania nieniszczące lin stalowych to głównie badania defektoskopowe zorientowane na wykrycie pęknięć drutów, deformacji, starć oraz korozji. Jako metody badań stosowane są najczęściej różnego rodzaju metody magnetyczne oraz wizualne. W artykule podjęto analizę możliwości rozszerzenia diagnostyki stanu lin o identyfikację stanu ich wytężenia na podstawie pomiarów zmian właściwości magnetycznych. Wybrane druty liny poddano rozciąganiu i przeprowadzono pomiary własnego magnetycznego pola rozproszenia oraz parametrów impedancji niskoczęstotliwościowej.
EN
Non-destructive testing of steel wire ropes is mainly a flaw detection examination aimed at detection of wire failures, deformations, wear and corrosion. Various types of magnetic and visual methods are used as research methods usually. The article discusses the possibility of extending rope diagnostics to identify the condition of their strain on the basis of measurements of changes in magnetic properties. The selected wire ropes were stretched and measurements of their own magnetic stray field and low frequency impedance parameters were performed.
PL
Ostatnie dziesięciolecia przyniosły dynamiczny rozwój technologii, które wykorzystują promieniowanie elektromagnetyczne. W przeprowadzonym badaniu odtworzono pole elektromagnetyczne o częstotliwości 14,5 kHz, które generowały wykrywacze metalu i podjęto próbę oceny jego wpływu na proces hiperaktywacji nasienia. W badaniu udział wzięło 103 mężczyzn o potwierdzonej płodności, których parametry nasienia spełniały normy WHO 2010. Ekspozycja nasienia na wytworzoną falę wpływa na ruchliwość plemników, zwiększając ich ilość w ruchu postępowym oraz w stanie hiperaktywnym.
EN
In recent years, technologies that use electromagnetic radiation develop dynamically. The study reproduced the electromagnetic field with a frequency of 14.5 kHz, which is generated by metal detectors. Attempt was made to assess the impact of the EM field on the process of sperm hyperactivation. The study involved 103 men with confirmed fertility (sperm parameters meet the standards WHO 2010). Exposure of sperm to the electromagnetic field effect on sperm motility, increasing their number in progressive movement and in a hyperactivated state.
6
Content available remote Line following robot with real–time viterbi Track–Before–Detect algorithm
EN
Line following robots are applied in numerous application areas. High reliability of the line estimation could be obtained by the application of Track–Before–Detect algorithms, like Viterbi algorithm. The hardware and software of the robot are shown in the paper. Real–time constraint are discussed in this paper, related to the constructed robot. The obtained results shows the possibilities of tracking the single line using Raspberry Pi v.2 and Linux operating system.
PL
Roboty śledzące linie znajdują zastoswania w wielu miejscach. Dużą niezawodność estymacji można osiągnąć stosując algorytmy TBD w tym Algorytm Viterbiego. W pracy pokazana część sprzę tową i programową robota. Ograniczenia czasu rzeczywistego są poruszane w odniesieniu do robota. Pokazano, że można śledzić linię dzięki układowi Raspberry Pi v.2 i systemowi operacyjnemu Linux.
PL
Wstęp i cel: Detekcja pojazdów na znaczenie w bezpieczeństwie ruchu drogowego oraz programowaniu pojazdów autonomicznych. Celem pracy jest detekcja pojazdów odróżniająca obrazy pojazdów od innych obrazów nie zawierających pojazdów. Materiał i metody: W pracy wykorzystano bazę pojazdów zawierającą obrazy ekstrahowane z sekwencji wideo, które przetwarzano za pomocą sieci konwolucyjnej głębokiego uczenia. Wyniki: Uzyskana sieć konwolucyjna charakteryzuje się bardzo dobrymi parametrami, krzywa PSNR względem kroku uczenia rośnie co oznacza, że zachodzi proces odszumiania kerneli w całym procesie uczenia. Wniosek: Proponowana metoda może być wykorzystana w programowaniu pojazdów autonomicznych oraz implementacji w Inteligentnych Systemach Transportowych ITS do detekcji pojazdów; bazuje na uczeniu a nie na projektowaniu algorytmu syntetycznego, dzięki temu jest potrzebny relatywnie krótki czas opracowania klasyfikatora.
EN
Introduction and aim: Vehicle detection plays essential role in road safety and automatic vehicle programming. The aim of study is vehicle detection distinguishing car and non-car images Material and methods: Vehicle database images extracted from video sequences were processed by deep learning convolutional network. Results: Obtained convolutional network is characterised by very good parameters, PSNR curve indicates denoising of kernels in learning process. Conclusion: Proposed method is potentially useful in autonomic vehicles programming and Intelligent Transportation Systems (ITS) for vehicles detection. The solution is based on learning, not on synthetic algorithm design, thanks to this, a relatively short time of classifier development is needed.
PL
W artykule przedstawiono eksperymentalną metodę wyznaczania parametrów cieplnych przyrządu energoelektronicznego Rth i Zth. Podano wyniki pomiarów tych danych wykonane dla diody dużej mocy. Omówiono problemy występujące w trakcie realizacji procedury pomiarowej. Przedstawiono także autorską metodę obliczania parametrów czteroczłonowego modelu cieplnego przyrządu na podstawie zależności Zth(t) uzyskanej eksperymentalnie.
EN
The paper presents experimental method of marking out of the semiconductor power devices thermal parameters – RthandZth. The results of the measuring these parameters for high power diode are presented also. Problems which appeared during of the measuring this procedure are discussed. The authors method of calculating of semiconductor power device four-part thermal model is exposed. This calculations are based on function thermal impedance performed by experimental method.
PL
Skuteczność hamowania wydzielania melatoniny przez światło o określonym rozkładzie widmowym jest istotna w przypadku projektowania oświetlenia skutecznego biologicznie. Aby projektować takie oświetlenie istotne jest zastosowanie znormalizowanej krzywej skuteczności hamowania wydzielania melatoniny, a takiej jak dotąd nie ma. Przedstawione w artykule wyniki pomiarów natężenia napromienienia skutecznego w hamowaniu wydzielania melatoniny przy zastosowaniu różnych świetlówek oraz źródeł ledowych wskazują na duże różnice w oddziaływaniu emitowanego przez nie światła na ten proces. Ponadto stwierdzono znaczne rozbieżności wyników przy zastosowaniu różnych krzywych skuteczności hamowania wydzielania melatoniny, które są dostępne w literaturze.
EN
Melatonin suppression efficiency under particular spectral distribution of light is essential for designing the biologically effective lighting. For doing this there is a need to use standardized melatonin suppression action spectrum, but it hasn’t been established yet. The results of melatonin suppression effective irradiance measurements for different fluorescent lamps and LEDs show the big differences of this parameter. Besides big discrepancies of results depending on the action spectrum used for calculations were found.
EN
Coastal zones are not only the fundaments for local economics based on trade, shipping and transport services, but also a source of food, energy, and resources. Apart from offering diverse opportunities for recreation and tourism, coastal zones provide protection against storms and other meteorological disturbances. Environmental information is also essential because of the direct influence on a country’s maritime zones, which are territorial sea and exclusive economic zones. Keeping local communities and ecosystems healthy requires monitoring and assessing of all the vital changes of territorial sea and its baseline. The paper presents a method and a concept of a system that provides an efficient means of automatic analysis of spatial data provided by satellite observation systems (optical Landsat 8 and SAR Sentinel 1) in order to monitor, and detect, changes in the coastline. The proposed methodology is based on a set of algorithms that enable one to trace and detect changes in coastline shape, and eventual damage to marine infrastructure, such as breakwaters and harbours, relying on high resolution satellite observational products.
EN
The paper presents results of a study on thin-walled structures modelling representative fragments of aircraft fuselages subjected to bending and torsion. The type of the considered load and deformation corresponds to the state of such structures under in-flight conditions. The subject of the study were structures made of composite materials. Adopted assumptions include admissibility of post-buckling deformation in the operating load regime. Results of experimental studies are presented together with nonlinear numerical analyses carried out with the use of the finite elements method applied to a number of variant structures provided with various types of skin stiffening elements. Operating properties of the examined structures have been compared on the grounds of adopted criteria.
PL
Praca prezentuje wyniki badań ustrojów cienkościennych, stanowiących modele reprezentatywnych fragmentów struktur lotniczych, poddawanych zginaniu oraz skręcaniu. Rodzaj obciążenia oraz deformacji odpowiada stanowi struktury w warunkach eksploatacji. Przedmiotem rozważań były ustroje wykonane z kompozytów. Przyjęto założenie o dopuszczalności deformacji zakrytycznych dla obciążeń eksploatacyjnych. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i nieliniowych analiz numerycznych w ujęciu metody elementów skończonych szeregu wariantów ustrojów, zawierających różne rodzaje usztywnień pokryć. Dokonano porównania właściwości eksploatacyjnych badanych ustrojów, w oparciu o przyjęte kryteria.
EN
The paper is a presentation of experimental model studies on thin-walled cylindrical structures containing large cut-outs subject to torsional deflection. The effect of rigidity of the frame reinforcing a cut-out on form and magnitude of post-buckling deformations occurring in operation conditions is analysed. A methodology based on numerical tools is proposed for determining alternative solutions in the design of structure skeleton leading to improvement of operation stability.
PL
W pracy zaprezentowano wyniki modelowych badań eksperymentalnych cienkościennych, skręcanych struktur walcowych zawierających duże wykroje. Przeanalizowano wpływ sztywności ramy wzmacniającej wykrój na postać i wielkość deformacji zakrytycznych, występujących w warunkach eksploatacji. Zaproponowano metodykę określania alternatywnych rozwiązań konstrukcyjnych szkieletu struktury, zapewniające poprawę trwałości eksploatacyjnej, w oparciu o narzędzia numeryczne.
EN
This paper presents investigation of methods for reducing light pulsation and plasma temperature inside a high intensity discharge (HID) lamp arc tube. Differences found in light emission of an arc tube plasma channel under different power supply methods are presented and discussed in this work. The novelty of the paper lies in systematical investigation of different power converter supply methods and demonstrating that it has a significant influence on plasma temperature in an arc tube. The tested lamp was powered by electronic ballasts controlled by different algorithms, which forced their current waveform. To compare the results, the authors performed measurements on a discharge lamp powered by a standard electromagnetic ballast. The investigation of plasma parameters is based on the optical spectroscopy method. It was shown that by using the appropriate current shape of a high switching frequency supply converter, the plasma temperature of an HID lamp can be reduced almost by half.
EN
The subject of research is a rectangular plate with a cut-out subjected to regular compression. The plate articulately supported on the short side edges, made of a composite with high strength properties. The study concerned the numerical finite element analysis linear and nonlinear stability of the structure and the experimental validation of the results. The instrument used was a numerical program ABAQUS®.
15
Content available remote Small-Size Skin Features for Motion Tracking
EN
Motion tracking systems for face or hands are usually based on tracking markers. Using markers for faces is inconvenient and there is small number of natural existing face features for precised movement tracking. Using high-frame rate and high resolution camera or cameras skin surface tracking is possible. The requirements for such system based on reduced number of markers and chromatic skin features for light sensitivity reduction are investigated in this paper.
PL
Systemy śledzenia ruchu twarzy lub rąk zwykle bazują na śledzeniu znaczników. Wykorzystanie znaczników dla twarzy jest niewygodne, jednak możliwe jest wykorzystanie istniejących cech twarzy. Wykorzystanie szybkiej i wysokorozdzielczej kamery lub kamer umożliwia śledzenie cech skóry. Wymagania dla systemów bazujące na zredukowanej liczbie znaczników oraz cechach skóry są rozpatrywane w artykule.
EN
Analysis of cytological images stained with the use of Papanicolaou process is important for women health diagnosis. Computer Aided Diagnosis allows fast detection of atypical cells using analysis of area of cell nuclei and corresponding cytoplasm area. Two techniques based on Nucleus-Cytoplasmic Index (NCI), and Nucleus-Cytoplasmic Relation (NCR) are compared. Sensitivity analysis of these methods is provided.
PL
Analiza obrazów cytologicznych wybarwianych metodą Papanicolaou jest istotna w diagnostyce zdrowia kobiet. Komputerowo wspomagana diagnostyka umożliwia szybką detekcję atypowych komórek wykorzystując pole jądra komórki i cytoplazmy. Porównano dwie techniki bazujące na indeksie jądrowo-cytoplazmatycznym (NCI) oraz relacji jądrowo-cytoplazmatycznej (NCR). Przedstawiono analizę wrażliwości metod.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
3148--3154, CD 1
PL
Czujniki nacisku są bardzo interesujące dla inteligentnych systemów transportowych, ponieważ pozwalają one na estymację ciężaru pojazdu w ruchu. Wykorzystanie algorytmów cyfrowego przetwarzania sygnałów pozwala na precyzyjną estymację prędkości pojazdu także w warunkach silnych zakłóceń. Rozpatrywany algorytm wykorzystuje bank filtrów, dla którego wprowadzono modyfikację polegającą na dopasowywaniu do zmian lokalnych. Rozwiązanie to pozwoliło na zmniejszenie błędu estymacji prędkości o kilkanaście procent. Wykorzystanie dodatkowej filtracji sygnału zmniejszającej szumu także wpływa na zmniejszenie błędu, ponieważ dopasowywanie sygnałów odbywa się dla składowych wolnozmiennych. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem metody Monte Carlo.
EN
WIM sensors are very important for Intelligent Transportation Systems, because they allow the estimation of vehicle weigh in motion. The application of digital signal processing algorithms allows the estimation of vehicle velocity under heavy noises. The considered algorithms is filter bank based and the provided modification allows the reduction of velocity error about ten percent. The application of additional signal filtering reduces noises and reduced velocity errors too. This is effect of the better signals fitting using low-frequency components. Monte Carlo methods were applied during numerical evaluation of algorithms
Logistyka
|
2015
|
nr 3
3141--3147, CD 1
PL
Estymacja położenia pojazdu na drodze jest możliwa z wykorzystaniem śledzenia oznakowania poziomego. W artykule zaproponowano wykorzystanie algorytmu Viterbiego do śledzenia linii ciągłej oraz linii przerywanej. Algorytm ten realizuje zadanie śledzenie przed detekcją, dzięki czemu przetwarzane są dane surowe bez binaryzacji, co poprawia jakość estymacji. Przeprowadzono badania numeryczne Monte Carlo w celu wyznaczenia własności algorytmu dla różnych parametrów w oparciu o generator obrazów syntetycznych. W celu poprawy jakości pracy dla linii przerywanej zaproponowano wykorzystanie dodatkowej filtracji medianowej z ruchomym oknem.
EN
The estimation of position of road vehicle is possible using road surface marking. The Viterbi algorithm was proposed for continuous and dashed lines tracking in this paper. This is track-before-detect algorithm that processes raw data without binarization what improves the estimation quality. The numerical experiments using Monte Carlo approach were applied for different variable parameters of algorithm using synthetically generated images. The improvement of estimation for the dashed line was obtained using an additional median filtering with moving window.
19
EN
Line following robots are applied in numerous applications and the best performance could be obtained if the forward looking camera is applied. Variable light and line conditions influence the line estimation and quality of the robot navigation. Proposed History Dependent Viterbi Algorithm and Viterbi Algorithm are compared. Obtained results using Monte Carlo tests show improved performance of the proposed algorithm for assumed model.
20
Content available Linear positioning errors of 3-axis machine tool
EN
This paper presents results of 3-axis CNC machine tool diagnostics performed with XL-80 laser interferometer and XC-80 environmental compensation unit, including pressure, humidity and temperature sensors. Furthermore, the paper includes the methodology and results of conducted measurements of linear positioning errors, which supplied data for further analysis. The conclusion section presents important results of conducted experiments. Measurement results were presented in figures, charts and tables.
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.