Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Kształtowanie zagospodarowania przejść dla zwierząt zwiększające ich ekologiczną skuteczność. Cz. 1

Olkowska E., Sękiewicz M., Obłąkowski S., Zblewska M., Maniakowski M., Grabowski T.

Mosty

|

2015

|

nr 5

28--30

PL

Artykuł porusza problematykę istotnych błędów i optymalnych rozwiązań zagospodarowania powierzchni i otoczenia przejść dla zwierząt różnej konstrukcji (górnych, dolnych), przeznaczonych dla różnych grup taksonomicznych (w cz. I artykułu – ssaki; w cz. II – ssaki, płazy, gady). Przedstawiono syntezę dobrych praktyk możliwych do stosowania w procesie projektowym, a następnie wykonawczym, zwiększających efektywność przejść dla zwierząt.

2

Calibration of concrete parameters based on digital image correlation and inverse analysis

Gajewski T., Grabowski T.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2014

|

Vol. 14, no. 1

170--180

EN

The main goal of this paper is to present a robust calibration procedure of essential material parameters of concrete models, based on both full-field measurements and inverse analysis. The proposed method uses a simple laboratory test and home-made correlation software alongside a fast camera. Usually, a full set of material model parameters of concrete can be determined through application of several different tests and specimen conditions. A recent method requires just one test for identification of most of the model constants. It reduces the time needed for testing and provides a relatively fast calibration of the selected parameters through minimization of discrepancies both of experimentally measured displacement fields on the specimen surface and of the numerically computed corresponding quantities. A study of an efficient correlation algorithm and of a reliable minimization gradient-based algorithm is also presented.

3

Wpływ fosfatydylobetulin na bakterie Staphylococcus aureus

Malicki A., Tubek-Barycza B., Janik P., Szpak M., Źródłowska-Danek J., Grabowski T., Szyplik K., Wawrzeńczyk C.

Przemysł Chemiczny

|

2013

|

T. 92, nr 8

1532-1537

4

Zakład Działalności Innowacyjnej INNOVATOR Spółka z o.o.

Śmieszek Z., Grabowski T.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2012

|

R. 57, nr 3

205-206

PL

W połowie 1991 roku, korzystając z postanowień Ustawy z dnia 16 lipca 1987 r. o Jednostkach Innowacyjno-Wdrożeniowych, Dyrektor Instytutu Metali Nieżelaznych powołał do życia Zakład Produkcji Małotonażowej i Prototypów. Ta działająca w strukturach Instytutu samobilansująca się jednostka produkcyjno-usługowa sukcesywnie przejmowała od zakładów badawczych Instytutu niektóre realizowane tam sporadycznie, nietypowe, często niszowe, zadania produkcyjne. W październiku 1997 roku Zakład przekształcony został w Spółkę Prawa Handlowego, która przyjęła nazwę "Zakład Działalności Innowacyjnej INNOVATOR Sp. z o.o."

EN

In mid-1991, using the provisions of the Act of 16 July 1987, the Innovation Unit and implementation of the Institute of Nonferrous Metals established the Low-tonnage production plant and prototypes. The Institute operates within the structures the production and service unit gradually took over the Institute's research facilities, some realized there occasionally, unusual, often niche production tasks. In October 1997 the Department was transformed into a commercial company, which was named "Plant of innovative activity INNOVATOR Sp. Ltd."

5

Tani system łączności z ruchomym obiektem przy pomocy modemu

Grabowski T., Tarłowski K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2007

|

z. 71 [238]

205-212

PL

W przypadku, gdy wymagania na szerokość pasma transmisji nie są zbyt wygórowane, i dopuszczalne są opóźnienia związane z dużym natężeniem ruchu w sieci, do dwustronnej komunikacji z małymi modelami latającymi można wykorzystać moduł telefonu komórkowego. Opisano próbę realizacji takiej komunikacji w oparciu o moduł telefonu komórkowego typu M1306B Fastrack firmy Wavecom. Przy użyciu standardowych komend AT pozwala on na wysyłanie i odbiór wiadomości SMS. Możliwe jest także wykonywanie operacji takich jak nadawanie i odbiór plików danych przy użyciu protokółu FTP, które bazują na aplikacji firmowej realizującej stos TCP/IP. Wykorzystując środowisko programistyczne Open AT można również pisać i kompilować własne programy aplikacyjne wgrywane do pamięci Flash modułu Fastrack. W referacie przedstawiono doświadczenia z zastosowaniem trzech wspomnianych wyżej metod przesyłania danych.

EN

In the case of not very excessive requirements for transmission bandwidth, and when some delay related to heavy network traffic is acceptable, it is possible to use a cellular phone module for bi-directional communication with small flying models. An attempt to realize such a communication based on Wavecom cellular phone module M1306B Fastrack has been described herein. The module allows sending and receiving SMS messages by means of standard AT commands, and, as long as firmware application with TCP/IP stack implementation is not replaced by the user application, it also allows such operations as sending and receiving data files with the use of FTP protocol. Employing software development environment (SDE) Open AT, it is also possible to write, compile and debug personal applications designed for downloading into the Flash memory of Fastrack modem. The paper presents the experiences with the three methods of data transmission mentioned above. They include sending the information derived from a data recorder's input to a cellular phone using of AT commands connected with SMS messages, sending files from standard PC input (console) to an FTP server by the use of AT# commands dealing with the firmware TCP/IP stack and automatic sending data files from a traffic counter to an FTP server, where transmission was controlled by the user application developed with the use of Open AT SDE.

6

Monitorowanie ruchu na drogach i płycie lotniska

Tarłowski K., Grabowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2007

|

z. 71 [238]

259-266

PL

W pracy opisano wykonany w Instytucie Lotnictwa model głowicy pomiarowej dla układu do monitorowania ruchu na drogach przy pomocy pętli indukcyjnej. Następnie przedstawiono schematy blokowe głowicy pomiarowej, stacji lokalnej i osiągnięte wyniki pomiarów nieruchomego i poruszającego się pojazdu. Zasygnalizowano również sprawdzoną przez autorów propozycję transmisji danych przy pomocy modemu z urządzenia pomiarowego do centrali zbierającej i analizującej dane z kilku punktów pomiarowych. W dalszej części referatu zaproponowano możliwości zastosowania układu pomiarowego do badania miejsca przebywania i ruchu samolotów i innych pojazdów na płycie lotniska, a szczególnie na pasach startowych.

EN

The model of measuring head for a road traffic monitoring circuit with an inductance loop built in the Institute of Aviation is described in the paper. The project concept issues have been outlined briefly. The main advantages and disadvantages of inductance loop detectors have been pointed out. General rules and requirements concerning the construction of the loop have also been mentioned. Block diagrams and main construction features of the measuring head and the local station have been presented. The measurements of the model were performed for the cases when a car was moving form and back over a single loop. The paper presents some of the results achieved. Some construction features of the car are reflected in the output data and will allow a rough classification of vehicles. A method (verified by the authors) of data transmission from a local station to the center, which is to gather and analyze the data from several measurement points, has been proposed. The method is based on the use of a cellular phone modem. A possibility of using of the measurement circuit for localization of stationary and moving planes and other vehicles over the airport area (especially on the runways) is presented further in the paper.

7

16-kanałowy rejestrator danych analogowych

Tarłowski K., Grabowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2007

|

z. 71 [238]

389-396

PL

W referacie przedstawiono krótki opis 16-kanałowego rejestratora danych analogowych wraz ze schematem blokowym. Następnie przedstawiono parametry rejestratora i opisano jego podstawowe podzespoły wraz z omówieniem zastosowanych elementów. Omówiono powody, dla których były zmieniane w kolejnych wersjach rejestratora. Szczególną uwagę zwrócono na mikroprocesory ze względu na ich kluczową rolę w całej konstrukcji. W wersji pierwotnej pierwszy z nich służy do zbierania danych z przetwornika AC a drugi odpowiedzialny jest za kontrolowanie i wykonywanie wszystkich pozostałych procesów w rejestratorze. Następnie przedstawiono sposób przekazywania zebranych informacji do komputera PC i opisano oprogramowanie pomocnicze. Do opisu dodano wyszczególnienie najpopularniejszych programów mogących pomóc w opracowywaniu i przeanalizowaniu zebranych danych.

EN

In 2004 a functional model of a general purpose 16-channel analogue data recorder for a helicopter model was built in the Institute of Aviation. The basic parameters and features of the recorder have been presented in the paper, as well as its block diagram and a short description of the design. The main components of the recorder are presented and discussed: the microcontrollers, the flash memory and the analogue-digital converter. Special attention has been paid to the microcontrollers due to their key role in the whole design.The recorder has also a built-in GPS receiver. The reasons for changing components in subsequent versions of the recorder are discussed. Some data gathered onboard can be transmitted simultaneously over aGPS/GPRS modem Fastrack M1306B to the operator of the model with the recorder installed. After the test/tests all the data recorded are transferred to a portable PC using a cable connected to the parallel port of the computer and dedicated auxiliary application program, which was also developed. The functions of the application also include decoding data transferred to a commonly used format with tab separators, and reconfiguration of the recorder. The possibility of using of typical programs (Excel, Grapher) for data analysing and presentation has been mentioned.

8

Wentylacja spawalni - konieczność i celowość

Grabowski T.

Spajanie Metali i Tworzyw w Praktyce

|

2007

|

nr 3(18)

56-57

PL

Projektowanie oraz wykonanie w spawalniach mechanicznej wentylacji ogólnej nawiewno-wywiewnej oraz wentylacji stanowiskowej, w oparciu o systemy odciągowe wraz z filtracją pytów i dymów spawalniczych, wymuszone jest przepisami prawa, a z drugiej strony - czynnikami ekonomicznymi.

9

Zastosowanie metody Reccurence Plots w analizie danych pomiarowych

Grabowski T.

Elektrotechnika i Elektronika

|

2006

|

T. 25, z. 2

85-96

PL

W publikacji opisano sposoby analizy nieliniowych danych pomiarowych. Przedstawione zostały metody rekonstrukcji przestrzeni fazowej, skuteczne metody poszukiwania wartości zanurzenia wymiaru oraz czasu opóźnienia, a także graficzne metody analizy danych, polegające na konstruowaniu obrazów powrotu (Recurrence Plot) oraz wzajemnych obrazów powrotu (Cross Recurrence Plot). W artykule zaprezentowano również metodę analizy ilościowej sygnałów powracających (Recurrence Quantification Analysis), jako instrument pomocny do określenia parametrów otrzymanego obrazu (a poprzez to także analizowanego układu). Metody graficzne wykorzystano do klasyfikacji pojazdów samochodowych na podstawie sygnałów pomiarowych pochodzących z rzeczywistego systemu pomiarowo-archiwizującego.

EN

This paper presents special methods of nonlinear time series analysis. Methods for computing the embedding dimension end delay time in phase space reconstruction are shown. A (Cross) Recurrence Plots (CRPs) is proposed as an effective tool for analysis of data series. Applying the CRPs to analysis of car-stream measurement data enables detection, recognition and classification of moving vehicles in traffic.

10

Wybrane zagadnienia programowych aspektów certyfikacji elementów wyposażenia pokładowego

Grabowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2004

|

z. 63 [213], t.2

341--348

PL

Rozprzestrzenienie się techniki komputerowej na obszar lotnictwa wymusiło znalezienie sposobu podejścia do certyfikacji oprogramowania systemów pokładowych. W referacie przedstawiono zarys przebiegu opracowywania takiego oprogramowania zgodnie z dokumentem RTCA DO-178B, który jest powszechnie przyjęty jako norma postępowania przy certyfikacji oprogramowania systemów i wyposażenia pokładowego. Nieco szerzej omówiono zagadnienia związane z planem programowych aspektów certyfikacji przekazywanym władzom do uzgodnienia, oraz zagadnienia związane z procesami rozwoju oprogramowania, oraz procesem jego weryfikacji. Wskazano na decydujący wplw lego procesu na koszty opracowania ze względu na konieczność wykonania wszechstronnych analiz i testów zapewniających wymagany poziom bezpieczeństwa lotu.

EN

Expansion of computer technology to aviation scope forced searching of proper software certification approach. RTCA has written DO-178B document. "Software considerations in airborne systems and equipment certification". It states the objectives for all software life cycle processes, the circumstances and aspects to be considered, the activities to be taken, and the requirements for output data documenting satisfaction of the objectives. Basic activities of software life cycle processes are presented in this paper. "The plan for software aspects of certification", stating among others the proposed software level, is submitted by applicant to the certification authority in order to obtain its agreement. High-level and low-level requirements, code of software being produced and test cases should be developed from system requirements while maintaining traceability through all the phases. The traceabilily and coverage of all requirements and all program structures should be documented by analysis and reviews in software verification process. Configuration management process and software quality assurance process are briefly presented. In certification liaison process the applicant provides arrangement of certification authority reviews and in the end submits "Software accomplishment summary" and "Software configuration index" to the authority.

11

Kontrola poprawności działania transpondera w warunkach polowych

Tarłowski K., Grabowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2004

|

z. 63 [213], t.2

505--512

PL

W referacie opisano koncepcję testera projektowanego w Instytucie Lotnictwa i przeznaczonego do szybkiego sprawdzania poprawności działania transpondera w warunkach polowych. Przedstawiono podstawowe założenia, a następnie wybraną koncepcję konstrukcji testera. Omówiono układy wielkiej częstotliwości, układy małej częstotliwości i układy pomocnicze. Dołączono dla ilustracji schemat blokowy przyrządu, rysunek płyty czołowej wraz z pobieżnym opisem możliwych do przeprowadzenia prób i testów. Omówiono problemy specyficzne dla projektowanego przyrządu na przykład konieczność ograniczania poboru prądu przy utrzymaniu wysokich wymagań na parametry. W pracy nawiązano do wcześniej zaprojektowanego testera wybranych systemów radionawigacyjnych (Marker, ILS, VOR), z którego konstrukcji wiele koncepcji zostało przeniesionych do nowego testera.

EN

The article presents the idea of ramp test set being designed at the Institute of Aviation and intended to transponder quick test. The paper gives basic foundations and selected construction idea of the test set. The high frequency, Iow frequency and auxiliary circuits are discussed. A block diagram and a front panel design with brief description of possible tests is added. The specific problems for the designed instrument, for example the necessity of limiting current consumption while maintaining high performance are introduced. The article is referred to earlier designed instrument for testing of navigation and communication systems (Marker, ILS, VOR), from which many ideas were taken to new test set.

12

Zakład działalności innowacyjnej Innovator Spółka z o.o. Nowa jednostka organizacyjna IMN.

Grabowski T.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2002

|

R. 47, nr 5

234-235

PL

Przedstawiono historię oraz profil produkcyjny Zakładu Działalności Innowacyjnej Spółka z o.o. w Gliwicach.

EN

The history and the production-profile of the new unit are presented.

13

Kompleksowa technologia i instalacja do rozdziału oraz rafinacji metali szlachetnych.

Benke G., Anyszkiewicz K., Leszczyńska-Sejda K., Grabowski T., Domagała A.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2002

|

R. 47, nr 8

403-409

PL

Przedstawiono kompleksową technologię odzysku metali szlachetnych z lokalnej bazy surowcowej. Poprzez włączenie etapu sorpcji do ogólnego schematu technologicznego osiągnięto możliwość przerobu materiałów o zróżnicowanej zawartości metali szlachetnych w tej samej temperaturze, opisanej w niniejszym opracowaniu.

EN

The complex technology for precious metals recovery from local raw materials (by-products) has been presented. Incorporation of a sorption stage into the general technological flowsheet made it possible to process materials with diversified contents of precious metals at the same temperature, which has been described in the paper.

14

Problemy weryfikacji systemów kontrolnych do sprawdzania z powietrza naziemnych pomocy radionawigacyjnych wykorzystywanych w ruchu lotniczym

Kunachowicz K., Grabowski T., Maliński E., Szajnert W.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2001

|

z. 56[186], t.2

495-502

PL

Instytut Lotnictwa na przełomie lat 1998/99 wykonał ekspertyzę zgodności z dokumentami ICAO (Aneks 10 - Telekomunikacja Lotnicza i dokument 8071 Manual On Testing Of Radio Navigational Aids) systemu CFIS-1 służącego do kontroli z powietrza parametrów naziemnych stacji radionawigacyjnych. W referacie przedstawiono podstawowe wymagania i zasady konstrukcji takich systemów oraz wybrane aspekty oceny działania wymienionego systemu pomiarowego w odniesieniu do naziemnych pomocy nawigacyjnych typu VOR, ILS, DME i NDB, jakie wchodziły w zakres wykonanej ekspertyzy. Omówiono problematykę analizy dokładności pomiarów bądź też algorytmów oceny prawidłowości ich działania dla poszczególnych systemów stacji naziemnych. W przypadku systemów VOR wykorzystując szeroki zakres danych pomiarowych przedstawionych do ekspertyzy przeprowadzono analizę porównawczą pomiędzy danymi pomiarowymi uzyskanymi przy pomocy różnych metod i procedur stosowanych w systemie CFIS-1. Zastosowane metody analizy pozwoliły na wystawienie miarodajnej oceny systemowi przedstawionemu do ekspertyzy i procedurom jego użytkowania.

EN

In 1998/99 Institute of Aviation evaluated the conformity of CFIS-1 system, designed for flight inspection of ground radio navigational aids, with ICAO documents (Annex 10 - Aeronautical Telecommunication and Document 8071 Manual On Testing Of Radio Navigational Aids). The experts' report was ordered by PPL company. The basic requirements and principles of designing of such a systems are presented shortly in this paper, as well as selected issues connected with the evaluation task. The approach to system accuracy analysis for VOR, ILS, DME and NDB ground stations is discussed. In the case of VOR, due to rich material presented by PPL as input data for the evaluation, comparison analysis of measurement results of the same object obtained with different methods and procedures offered by CFIS-1 system were made. The problem of measurement procedures' correctness is signalled in some cases. CFIS-1 system has proved to be good tool, facilitating flight inspections of radio navigation and landing aids. Owing to introduction of digital technique the information about performance of system controlled is continuously available, and hardcopy of report can be ready just after the flight. The methods of analysing used in evaluation task allowed for adequate assessment of the system subjected to expertise as well as measurement procedures used in it.

15

System ADS-3000 - narzędziem wspomagającym proces projektowania i integracji systemów awionicznych i wetronicznych

Grabowski T., Kunachowicz K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

1998

|

z. 51[168], t.2

485-492

PL

W pracy przedstawiono architekturę sprzętową i programową systemu ADS-3000. Architektura sprzętu, oparta o szynę VME, zawiera 3 karty procesorów RISC, pamięci dyskowe, pamięć taśmową a także karty wejść i wyjść sygnałów analogowych i dwustanowych oraz stosowanych w lotnictwie łącz selsynowych, szyny ARINC 429, oraz szyny MIL-STD-1553B. System operacyjny EP/LX jest modyfikacją wielozadaniowego systemu UNIX przystosowaną do uruchamiania aplikacji działających w czasie rzeczywistym. Oprogramowanie systemu ADS-3000 pozwala na wszechstronne operowanie danymi wejściowymi i wyjściowymi (oglądanie, analizę, zapis i odtwarzanie) poszczególnych kart, oraz emulację na cyfrowych szynach danych urządzeń, czy to przy użyciu danych statycznych, czy też dynamicznych (zawartych w jakimś pliku lub wyliczanych przez działające współbieżnie oprogramowanie symulacyjne użytkownika). Daje to możliwości badania złożonych systemów awionicznych i wetronicznych, oraz modelowania projektowanych urządzeń wchodzących w skład takich systemów.

EN

Hardware and software architecture of ADS-3000 system has been presented in the paper. Hardware architecture, based on VME bus, contains 3 modules of RISC processors, disc and tape storage. It also contains input and output modules of analogue and discrete signals, and of synchro, ARINC 29 bus and MIL-STD-1553B bus, which are used in aviation. EP/LX operating system is a modification of multitask UNIX system adopted for real-time applications. ADS-3000 software offers wide possibilities of module's input and output data handling (viewing, analyzing, recording and replaying) as well as emulation of data bus devices with either static or dynamic data (contained in a file or computed by concurently running user's simulation software). It allows for testing complex avionic and vetronic systems, and modelling of new devices designed for such a systems.