Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Trzęsienie ziemi w Maroku
PL
Informacja o tragicznym trzęsieniu ziemi o magnitudzie 6,8 w skali Richtera, do jakiego doszło we wrześniu 2023 roku w Maroku, w prowincji Al Haouz. Przyczyny i skutki trzęsienia ziemi w Maroku. Wytyczne Eurokodu 8 dotyczące klasyfikacji stref zagrożonych trzęsieniem ziemi oraz klas podłoża gruntowego i kategorii podatności budynków pod względem ryzyka sejsmicznego. Zalecenia konstrukcyjne budynków zwiększające bezpieczeństwo podczas trzęsień ziemi.
EN
Information about the tragic earthquake with a magnitude of 6.8 on the Richter scale that occurred in September 2023 in Morocco, in the Al Haouz province. Causes and effects of the earthquake in Morocco. Eurocode 8 guidelines for the classification of earthquake hazard zones and subsoil classes and building vulnerability categories in terms of seismic risk. Building design recommendations to increase earthquake safety.
2
Content available remote Osiadanie konsolidacyjne Wieży Eiffla
PL
Modernizacja północnej windy wjazdowej na Wieżę Eiffla w Paryżu wymagająca zbudowania nowej konstrukcji stalowej do podparcia toru przeciwwagi. Nowa konstrukcja posadowiona na istniejącym fundamencie. Przedstawienie szczegółowego modelowania Plaxis 3D istniejącego fundamentu, z uwzględnieniem w modelach MES historii obciążeń konsolidacyjnych.
EN
The modernization of the northern access elevator to the Eiffel Tower in Paris requiring the construction of a new steel structure to support the counterweight track. The new structure built on the existing foundation. Presentation of a detailed Plaxis 3D modelling of an existing foundation, taking into account the history of consolidation loads in MES models.
3
Content available remote Feedback on the New Austrian Method tunnel construction in Poland
EN
The experience acquired during the construction of the TS 26 tunnel of the S3 express road between Bolkow and Kamienna Gora in Poland using the NATM technology. The NATM, as the sequential excavation method employing sophisticated monitoring to optimize the temporary support reinforcement based on the type of rock encountered during tunneling progress. The NATM technology as the most economical tunneling method compared to traditional tunneling technologies.
PL
Doświadczenie zdobyte podczas budowy tunelu TS 26 drogi ekspresowej S3 między Bolkowem a Kamienną Górą w Polsce w technologii NATM. NATM jako metoda sekwencyjnego drążenia przodka, wykorzystująca zaawansowany monitoring w celu optymalizacji obudowy tymczasowej w oparciu o obserwacje górotworu podczas drążenia. Technologia NATM jako najbardziej ekonomiczna metoda drążenia tuneli w porównaniu z tradycyjnymi technologiami tunelowania.
4
Content available remote Doświadczenia francuskie w budowie ekonomicznych ścian oporowych
PL
Przedstawienie bardzo ekonomicznych ścian oporowych do głębokości od 0 do 10 m z betonu natryskowego zbrojonego. Metoda obudowy sprawdzająca się w gruntach średnio zwięzłych i piaszczystych powyżej lustra wody. Rodzaj zabudowy szczególnie dobrze wpisujący się w warunki miejskie w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej zabudowy.
EN
Presentation of the very economical retaining walls to depths from 0 to 10 m with reinforced shotcrete. The method of retaining panels working very well in moderately cohesive and sandy soils above the water table. The type of housing fitting particularly well in urban conditions in the immediate vicinity of existing buildings.
5
Content available remote Design experience of Wisla water collector in Warsaw
EN
Presentation of the design assumptions adopted for the entry and exit sheet pile box of the Vistula Collector in Warsaw as part of the microtunneling project.
PL
Przedstawienie założeń projektowych przyjętych do skrzyni grodziowej wjazdowej i wyjściowej Kolektora Wiślanego w Warszawie w ramach projektu mikrotunelowania.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.