PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Technologia urabiania pokładu o miąższości odpowiadającej grubości jednej strugi zmodyfikowanego wióra poziomego
Szepietowski S.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2017
|
R. 58, nr 5
40--43
PL
Omówiono możliwości technologiczne urabiania wielonaczyniową koparką kołową pokładu o miąższości rzędu grubości wióra poziomego przy pracy zabierką czołową. Omówiono warunki umożliwiające stosowanie różnych odmian technologii oraz określono konsekwencje jakie mogą wynikać z ich zastosowania. Podano zależności opisujące poszczególne analizowane warianty technologii pracy koparki.
EN
The technological possibilities of the bucket wheel excavator mining of the layer with thickness of the horizontal chip in frontal block were discussed. The conditions for using various technology variants are described and the consequences that may result from their application are described. The dependencies describing particular analyzed variants of excavator working technology are given.
2
Content available Monitorowanie, zabezpieczenia i sterowanie maszyn w rezultatach realizacji projektu rozwojowego „Mechatroniczny system sterowania, diagnostyki zabezpieczeń w maszynach górnictwa odkrywkowego"
Wygoda M., Nowak-Szpak A., Szepietowski S., Bednarczyk Z., Cioch W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 1
67--77
PL
W latach 2010-2013 Poltegor - Instytut był koordynatorem i głównym wykonawcą projektu rozwojowego pt.: ,,Mechatroniczny system sterowania, diagnostyki i zabezpieczeń w maszynach górnictwa odkrywkowego”. Rezultatem realizacji projektu, oprócz osiągnięć naukowych są rozwiązania będące dobrami intelektualnymi przeznaczonymi do komercjalizacji. Publikacja ma na celu prezentację wdrożonych rozwiązań.
EN
In the years 2010-2013 Poltegor - Institute was coordinator and main contractor in development of project “Mechatronic control, security and diagnostics system in surface mining machines”. The results of the project, in addition to the scientific achievements, are solutions being intellectual assets intended for commercialization. The publication aims to present the implemented solutions.
3
Content available Zabezpieczenia mechaniczne przed nadmiernym obciążeniem dynamicznym koparki kołowej
Szepietowski S., Szepietowski M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2011
|
R. 52, nr 5
16-23
PL
Maksymalne obciążenie dynamiczne wielonaczyniowej koparki kołowej występuje przy natrafieniu czerpaka na twardą przeszkodę mocno osadzoną w urabianym ośrodku. Celem ograniczenia powstającego wtedy obciążenia impulsowego stosowane są w napędzie koła czerpakowego różnego rodzaju sprzęgła przeciążeniowe. W publikacji przedstawiono wyniki symulacyjnych badań porównawczych skuteczności działania różnego rodzaju, stosowanych obecnie w napędzie koła czerpakowego, mechanicznych zabezpieczeń przeciążeniowych. Opisano modele symulacyjne poszczególnych zabezpieczeń i modele obciążeń koła czerpakowego. Stwierdzono, że na skutek prawie nieskończenie krótkiego czasu trwania impulsu w skali badanego zjawiska, sprawne sprzęgła poślizgowe są efektywniejsze niż rozłączne.
EN
Maximum load of the bucket wheel excavator appears when the wheel stops suddenly because bucket strikes on undigging obstacle. Different construction overload clutches are used to reduce maximum impulse force. This desideration gives results of comparative computer simulation research of different frequently used overload protection mechanical devices efficiency. Designed models of different protection devices and models of normal and impulse digging force are described. It was considerate that, because of extremely short, in tested process scale, impulse digging force time, friction clutches are more effective tan disconnecting ones.
4
Content available Wrażliwość stali 18G2A (S 355N) na asymetrię cyklu obciążenia w wymiarowaniu ustroju nośnego koparek wielonaczyniowych
Szepietowski S.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2011
|
R. 52, nr 3-4
46-49
PL
Naprężenia w ustroju nośnym koparek wielonaczyniowych i zwałowarek taśmowych mają postać cykli o różnym stopniu asymetrii. Asymetrię tę należy uwzględnić w obliczeniach wytrzymałości ustroju. W publikacji określono wartości współczynnika wrażliwości stali 18G2A (S 355N)na asymetrię cykli, przyjęte dla monitoringu trwałości zmęczeniowej ustroju nośnego wielonaczyniowych koparek kołowych.
EN
Stresses in load-carrying structure of bucket wheel excavators and belt stacking machines have got a form of cycles with different degree of asymmetry. The asymmetry should be taken into consideration during calculations of structure resistance. Value of sensitivity coefficient of 18G2A (S 355N) steel to cycles asymmetry, accepted for monitoring of fatigue life of bucket wheel load-carrying structure, have been defined discussed in the paper.
5
Content available Przeciążeniowe sprzegło rozłączne w napędzie koła czerpakowego koparki SchRs 4600
Szepietowski S., Szepietowski M., Onichimiuk M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2011
|
R. 52, nr 1-2
150-155
PL
W momencie natrafienia przez czerpak koparki kołowej na nieurabialnąprzeszkodę powstaje krótkotrwałe obciążenie dynamiczne o charakterze impulsowym. Celem ograniczenia wielkości tego obciążenia stosowane są w napędzie koła czerpakowego sprzęgła przeciążeniowe o dwóch odmiennych sposobach działania: poślizgowe i rozłączne Sprzęgło rozłączne może ograniczyć wielkość tego obciążenia jeżeli zadziała ono szybciej niż pojawi się wartość maksymalna impulsu. W publikacji omówiono rezultaty doświadczalnych badań reakcji sprzęgieł rozłącznych wykorzystujących właściwości przekładni planetarnej, zastopowanych w napędzie koła koparki SchRs 4600. Szybkość działania tych sprzęgieł, przy uderzeniowym zatrzymaniu ruchu koła, może być niewystarczająca.
EN
Brief dynamie overload of impulse nature takes place when excavator wheel buckets come across unmineable obstacle. Overload coupling that operates in two different manners is applied in the bucket wheel drive in order to reduce overloading. The first one is a slip coupling, the second one disengaging coupling. Disengaging coupling may decrease the level of overloading if it starts to operate before maximum value of the impulse is reached. Test results for disengaging coupling that uses features ofplanetary gear applied in bucket wheel drive of SchRs 4600 excavator have been discussed in the paper. When the wheel is suddenly stopped reaction of coupling might be too slow.
6
Content available remote Badania skuteczności zastosowania preparatu Ekosol-Carbo w kolejowym transporcie węgla brunatnego
Szepietowski S.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 1
65-68
PL
Z transportem kolejowym (wagonami samowyładowczymi) węgla z kopalni do elektrowni w warunkach zimowych wiąże się szereg problemów. Przy ujemnych temperaturach następuje przymarzanie węgla do ścian wagonów jak i wzajemne jego zmarzanie. Utrudnia to, a nawet całkowicie uniemożliwia rozładunek wagonów samowyładowczych na estakadzie elektrowni. Jednym ze sposobów likwidacji tego problemu jest spryskiwanie wewnętrznych powierzchni wagonów jak i samego węgla specjalnymi preparatami Jednym z nich jest, produkowany w kraju preparat EKOSOL CARBO. W artykule przedstawiono, przeprowadzone w Kopalni Konin, badania efektywności zastosowania tego środka w transporcie kolejowym węgla brunatnego w warunkach zimowych. W okresie badań temperatura otoczenia wynosiła -12°C.
EN
Numbers ofproblems are connected with rail transport of brown coal from a mine to a power plant in winter conditions. Low temperatures cause that coal freezes up to wagon walls. This makes difficidt or even impossible unloading of self-dumping wagons on a power plant trestle. Spraying of inside walls of wagons and coal with special preparations is a method to solve this problem. Producedfor the domestic market Ekosol-Carbo preparation is one of solutions. The paper presents research into efficiency of Ekosol-Carbo preparation application in rail transport of brown coal in winter conditions conducted in Konin Mine. Temperature during tests was -12°C.
7
Content available remote Mechaniczne zabezpieczenia przeciążeniowe w napędzie koła czerpakowego
Szepietowski S., Szepietowski M., Onichimiuk M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2009
|
R. 50, nr 1
32-38
PL
Podstawowym elementem zabezpieczającym ustrój nośny wielonaczyniowej koparki kołowej jest, umieszczone w napędzie koła czerpakowego, sprzęgło przeciążeniowe. W publikacji przedstawiono budowę, stosowanych w napędzie koła czerpakowego, sprzęgieł przeciążeniowych w zależności od miejsca ich usytuowania w łańcuchu kinematycznym napędu. Omówiono sposób ich działania oraz znaczenie miejsca zabudowy w ochronie przeciążeniowej ustroju nadwozia koparki.
EN
Overload coupling installed in bucket wheel drive is the basie protection element of support structure of bucket wheel excavator. Construction ofoverload couplings applied in bucket wheel drives, depending on their location in kinematic chain ofthe drive have been presented in thepaper. Methods of their operation and importance oflocalization in excavator overload structure have been discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.