PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
IoT - Internet Rzeczy jako narzędzie pomiaru komfortu i zapewnienia bezpieczeństwa w środkach transportu publicznego
Ćwiek J., Błach M., Dacy S., Jakubczyk J., Jarczyk W., Mańka A., Oleksik M.
Komunikacja Publiczna
|
2018
|
nr 3
23--29
PL
Artykuł opisuje doświadczenie przeprowadzone przez zespół studentów Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej, przy wsparciu merytorycznym kadry Katedry Transportu Kolejowego Wydziału Transportu, związane z wykorzystaniem autorskiego oprzyrządowania pomiarowego opartego o mikrokontroler i specjalnie opracowane oprogramowanie. W ramach realizacji projektu wykonano prototyp urządzenia, a następnie wykonano pomiary wilgotności względnej oraz temperatury powietrza wewnątrz pojazdów i natężenia światła podczas przejazdu. Następnie wyniki badań zostały poddane analizie oraz zestawione z wymaganiami normowymi dla różnych środków transportu.
EN
The paper describes experiments, related to the use of proprietary measuring instruments based on a microcontroller and on specially developed software, carried out by a team of students from the Faculty of Transport of the Silesian University of Technology with the subject-matter support of the staff of the Department of Rail Transport, Faculty of Transport. Under the project implementation a prototype of instrument was made and then measurements of relative humidity and of air temperature inside vehicles and of the light intensity during travelling were made. The results of studies were then analysed and compared with requirements of standards for various means of transport.
2
Content available Barwienie betonu - techniczne aspekty stosowania pigmentów
Szymczak E., Oleksik M.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2018
|
nr 2
58--61
3
Content available Kompatybilność środków odpieniających z domieszkami PCE
Ignerowicz A., Oleksik M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2017
|
Nr 2
52--54
PL
Superplastyfikatory to obecnie największa grupa domieszek wykorzystywanych w technologii betonu. Na szczególną uwagę zasługuje ich trzecia generacja, oparta na bazie eterów polikarboksylowych (PCE). Jak podają statystyki, w ostatnich kilku latach zużycie tego typu domieszek w Polsce ciągle wzrasta i stanowi ponad 25% całego rynku.
EN
Superplasticizers are currently the largest group of admixtures used in concrete technology. Particularly interesting is the third generation of superplasticizers based on polycarboxylate ethers (PCE). According to statistics, over the past few years, this type of admixtures has been gaining popularity in Poland and currently amounts to over 25% of the market.
4
Barwienie betonu - techniczne aspekty stosowania pigmentów
Oleksik M.
Magazyn Autostrady
|
2017
|
Nr 7
34--36
PL
W dzisiejszych czasach beton coraz częściej, oprócz funkcji konstrukcyjnej, pełni funkcję dekoracyjną. Architekci i wykonawcy, mając wybór z szerokiej palety materiałów i decydując się na beton, stawiają przed nim wysokie wymagania. Szczególnie rygorystyczne warunki stawiane są przed betonem architektonicznym, w tym betonem barwionym. Powtarzalna produkcja barwionego w masie betonu jest dużym wyzwaniem z uwagi na stosowanie surowców o zmiennej charakterystyce. Użytkownicy są świadomi różnic między tworzywem sztucznym, które może mieć jednorodną i idealnie gładką strukturę, a na przykład kamieniem naturalnym, którego każdy fragment jest niepowtarzalny. Niestety, beton często utożsamiany jest z materiałem o idealnej strukturze i wybarwieniu, pomimo tego że jego składniki są pochodzenia naturalnego. Artykuł stanowi przegląd technicznych aspektów barwienia betonu oraz wpływu różnych czynników na końcowy efekt wybarwienia betonu.
5
Content available Domieszki hydrofobowe w produkcji wyrobów wibroprasowanych
Ignerowicz A., Oleksik M.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2012
|
nr 4
74-76
6
Próby opracowania optymalnej powłoki wykończalniczej dla skór o zwiększonej odporności termicznej
Myjak W., Oleksik M.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2006
|
nr 5
41-44
EN
The most favourable finishing coat of the hides having increased thermal resistance was selected in this work. Low and breed cows hide (black-white) hides were objects of the tests. The following methods of the tests were applied: covering coat resistance using statiticall and dynamical methods, overheating resistance, shrinkage temperature resistance, thermal stability, physico-mechanical properties of the hides. On the basis of the tests it was state that covering coat causes increase (in great part) of overheating resistance of tanned hides. Finishing set based on agents of ALFA firm points out the highest thermal stability. Finishing coat do not influence on shrinkage temperature, but it influencv this coat on physico-mechanical properties of the tanned hide was found. The greatest influence of finishing coat on physico - mechanical properties of tanned hides was observed for BASF and STHAL coats.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.