Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Przegląd Elektrotechniczny

2 2012

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optimization and Comparison of Optimal Saliency Permanent Magnet Synchronous Machines for Electric Vehicle Application

Dagusé B., Dessante P., Vidal P., Vannier J-C., Saint-Michel J.

Przegląd Elektrotechniczny

2012

R. 88, nr 7b

119-122

For electric vehicles’ traction, Permanent Magnet Synchronous Machines (PMSM) are interesting because of their high power density and their efficiency on a large flux weakening range. This solution offers multi-possibilities of conception. As a matter of fact, it is possible to choose surface or saliency PMSMs, this last one could be dissociate into two groups: Normal-Saliency PMSM and Inverse-Saliency PMSM. Based on a typical working cycle of electric vehicles, we will compare optimal Normal-Saliency PMSM and Inverse-Saliency PMSM performances.

Silniki synchroniczne z magnesem trwałym dobrze działają w pojazdach trakcyjnych, co wynika z ich dużej gęstości mocy a także z ich efektywności w osłabianiu strumienia w dużym zakresie. Tego rodzaju rozwiązanie oferuje wiele możliwości. W zasadzie istnieje możliwość wyboru pomiędzy powierzchniowymi a występowymi maszynami, przy czym te ostatnie mogą być podzielone na dwie grupy: maszyny o występie normalnym i przeciwnym. W pracy przedstawiono porównanie obu tych optymalnych rozwiązań, bazując na typowym cyklu pracy pojazdów elektrycznych.

Analytical study of an optimized limited motion actuator used in engine combustive flow regulation

Gutfrind C., Vannier J-C., Vidal P., Dessante P.

Przegląd Elektrotechniczny

2012

R. 88, nr 7b

86-89

This article aims at an optimal design of a limited motion actuator regulating a flap position in order to control the combustive flow of a diesel engine. The required performances are a reduced size for a 0.4 Nm torque and an angular stroke from 0 to 80°, with operative constraint at 130°C temperature and at 9V voltage. The objective is to minimize the electrical energy consumption of an electromechanical actuator composed by a brushed DC motor and a spur gear set. A finite element model with Flux2D software is used to check the optimized actuator.

Artykuł ma na celu optymalne zaprojektowanie aktuatora z ograniczonym zakresem ruchu, regulującego pozycję wahacza w sterowaniu wydalaniem spalin w silniku diesla. Wymagane działania są zredukowane do momentu 0,4 Nm i kątowego suwu od 0 do 80°, z parametrami działania: temperaturą 130°C i napięciem zasilania 9V. Funkcją celu jest minimalizacja konsumpcji energii elektrycznej w aktuatorze elektromechanicznym złożonym ze szczotkowego silnika prądu stałego i zestawu aktywacji sprzęgła. Zoptymalizowana konstrukcja aktuatora została zweryfikowana modelem numerycznym przy użyciu pakietu FLUX2D.