Limited access inspection (LAI) is the term frequently used to describe inspection of rotating machines without full access to the stator core, i.e. with rotor not removed from the generator. LAI is used as substitute for routine and periodic rotor out inspections on both, hydro and turbo generators, with or without removal of salient rotor poles. In recent years, due to de-regulation of the industry and newer designs of high speed turbogenerators with very long major overhaul intervals, there was an increase in requirements for this type of testing. The most frequent tests performed are stator core interlaminar insulation testing (EL CID), stator wedge tightness inspection and visual inspection of stator and rotor. LAI has reduced extensive downtime due to rotor removal and assembly versus performing a conventional inspection and reduced risks associated with rotor removal and insertion.
PL
Określenie „inspekcja generatorów z wirnikiem wewnątrz stojana”(z ang. LAI) odnosi się do pomiarów generatorów bez pełnego dostępu do wnętrza maszyny. LAI jest przeprowadzana w zastępstwie badań rutynowych, okresowych na turbogeneratorach jak i hydrogeneratorach bez konieczności wyjmowania pieńków wirnika. W ostatnich latach na skutek zmiany zażądania w przemyśle oraz dużych interwałów pomiędzy przeglądami głównymi turbogeneratorów nastąpił wzrost zapotrzebowania na usługę LAI. Najczęściej przeprowadzanymi badaniami są kontrola rdzenia stojana metodą EL CID, kontrola stanu zaklinowania stojana oraz inspekcja wizualna stojana i wirnika. LAI skraca czas postoju maszyny ze względu na brak konieczności demontażu wirnika jak to ma miejsce przy klasycznej inspekcji jak również zredukowane jest ryzyko wynikające z operacji wyjęcia wirnika.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
According to insurance company data, the most expensive failures of air-cooled gas turbine generators have been due to stator winding copper conductor fatigue cracking, caused by high levels of endwinding vibration Excessive levels of endwinding vibration are most easily detected using fiber-optic accelerometers installed at critical locations in the endwinding. Over the past few years experience has been gained on the collection, display and interpretation of stator winding on-line endwinding vibration data.
PL
Najbardziej kosztownymi uszkodzeniami turbin gazowych chłodzonych powietrzem jest uszkodzenie uzwojenia stojana spowodowane wibracjami. Wibracje te możan badać stosując światłowodowy przyśpieszeniomierz.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.