Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Economics and Environment

1 2024

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Sustainable mobility challenges – case study of the offshore center in Gdansk transport accessibility

Kaszuba Agnieszka, Przybyłowski Adam, Kuzia Michał

Economics and Environment

2024

No. 3

art. no. 843

Urban mobility planning is one of the key elements in building a sustainable future. Strategic management of urban transport traffic not only reduces congestion and minimises the negative impact on the environment but also positively affects the improvement of residents' quality of life. Furthermore, following the Corporate Sustainability Reporting Directive approved by the European Union in 2023, companies are obliged to submit annual reports on their environmental impact. One of its elements is the calculation of the organization's carbon footprint, which includes emissions caused by means of transport, including emissions from commuting to work. This case study investigates the impact of transport accessibility on employee preferences and behaviour in the context of changing the premises location, using the example of the Maritime Institute of Gdynia Maritime University (GMU), located at the newly opened Offshore Center in Gdansk seaport. The research hypothesis states that the relocation to new premises with limited transport accessibility may, as a consequence, influence the choice of commuting transportation methods among employees, potentially leading to a shift towards less sustainable means of transport. The results of the research survey prove that there is a complex interconnection between transport accessibility, commuting behaviours, and sustainable mobility initiatives. This pilot study aims to contribute to urban mobility planning by exploring how to transport accessibility influences employee behaviour and by proposing strategies to improve commuting conditions and promote more sustainable solutions.

Planowanie mobilności w miastach jest jednym z kluczowych elementów budowania zrównoważonej przyszłości. Strategiczne zarządzanie miejskim ruchem komunikacyjnym nie tylko zmniejsza zatory i minimalizuje negatywny wpływ na środowisko, ale także pozytywnie wpływa na poprawę jakości życia mieszkańców. Ponadto, zgodnie z zatwierdzoną przez Unię Europejską w 2023 r. Dyrektywą w sprawie raportowania zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw, spółki są zobowiązane do składania rocznych raportów na temat swojego wpływu na środowisko. Jednym z jego elementów jest obliczenie śladu węglowego organizacji, który obejmuje emisję powodowaną przez środki transportu, w tym emisję z dojazdów do pracy. W niniejszym studium przypadku zbadano wpływ dostępności transportowej na preferencje i zachowania pracowników w kontekście zmiany lokalizacji siedziby na przykładzie Instytutu Morskiego Uniwersytetu Morskiego w Gdyni w nowo otwartym Centrum Offshore w porcie Gdańsk. Przyjęto hipotezę badawczą zakładającą, że przeprowadzka do nowej siedziby o ograniczonej dostępności komunikacyjnej może znacząco wpłynąć na wybór środków transportu do pracy wśród pracowników, przesuwając niestety te preferencje i decyzje w stronę mniej zrównoważonych środków transportu. Uzyskane wyniki przeprowadzonego badania ankietowego dowodzą, że istnieją wieloaspektowe zależności pomiędzy dostępnością transportową, zachowaniami w zakresie dojazdów do pracy i inicjatywami w zakresie zrównoważonej mobilności. Celem tego badania pilotażowego jest wniesienie wkładu w planowanie mobilności w miastach poprzez zbadanie, w jaki sposób dostępność transportu wpływa na zachowania pracowników oraz zaproponowanie strategii poprawiających warunki dojazdów do pracy i promujących bardziej zrównoważone rozwiązania.