PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Komputerowa analiza stateczności wózków jezdniowych podnośnikowych
Pisarski W.
Dozór Techniczny
|
2007
|
z. 1
6--14
PL
Przedmiotem opracowania jest stateczność wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem mechanizmu podnoszenia i mechanicznym napędem mechanizmu jazdy. Analizą objęto wózki jezdniowe z układem jazdy wyposażonym w jedno koło kierujące, umownie określane w pracy mianem "3-kołowe", oraz z układem jazdy wyposażonym w dwa koła skrętne, umownie określane w pracy mianem "4-kołowe".
2
Content available Weryfikacja eksperymentalna metod oceny wydajności rolniczych statków powietrznych
Pisarski W.
Inżynieria Rolnicza
|
2006
|
R. 10, nr 6(81)
155-167
PL
W pracy dokonano weryfikacji eksperymentalnej metod oceny wydajności samolotów rolniczych. Weryfikacją objęto metody: Baltina, Kostii oraz Jacksona. Materiał eksperymentalny stanowiły szczegółowe dane dotyczące 30 zabiegów ochrony lasów, które objęły łączną powierzchnię 7 544 ha. Stwierdzono, że wyniki obliczeń wydajności oparte o metodę Kostii są najbardziej zbliżone do wydajności odnotowanych w praktyce. W rozpatrywanych lotach średnia wydajność wg Kostii była o 2,2% mniejsza od wydajności uzyskanej w praktyce. Stwierdzono również, że dokładność metody Kostii nie jest zadowalająca, bowiem w poszczególnych lotach przeciętne odchylenie wydajności obliczonej od rzeczywistej wyniosło (+29,1/-32,5) ha/h (+34,3/-15,6 %). Na podstawie analizy przyczyn tych rozbieżności przedstawiono propozycje sposobu zwiększenia dokładności powyższej metody.
EN
In the study, an experimental verification of agricultural aeroplane productivity assessment methods was made. The verification covered the following methods: Baltin, Kostia and Jackson. The experimental material were the detailed data regarding 30 forest protection operations that covered a total area of 7 544 ha. It was established that productivity calculation results based on Kostia method are the nearest ones to the productivity values noted in the practice. In the analysed flights, the average productivity according to Kostia was 2.2% lower than the actual one. It was also found out that the accuracy of Kostia method is not satisfactory, since in the specific flights the average deviation of the calculated productivity from the actual one was (+29,1/-32,5) ha/h (+34,3/-15,6 %). Based on the analysis of the causes of these divergences, some suggestions concerning the ways of increasing the accuracy of the above-mentioned method were made.
3
Content available Zabiegi agrolotnicze w świetle obecnych realiów ekonomicznych Polski
Pisarski W.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2005
|
R. 13, nr 2
33--44
PL
Przedstawiono problem oraz ewentualne konsekwencje trudnej sytuacji agrolotnictwa w Polsce. Stwierdzono, że poprawę obecnej sytuacji można uzyskać przez wprowadzenie do użytku małego samolotu rolniczego (o udźwigu w granicach 500 kg), który znajdzie ekonomicznie uzasadnione zastosowanie w rolnictwie. Na przykładzie samolotu M-25 Dromader Mikro oszacowano koszty zabiegów ochrony w rolnictwie wykonanych samolotem tej wielkości i porównano je z kosztami zabiegów tradycyjnych. Stwierdzono, że przy najczęściej stosowanej dawce w zabiegach lotniczych, wykonywanych na rzecz rolnictwa, wynoszącej 25 dm3/ha, zabieg agrolotniczy wykonany takim samolotem byłby tańszy od tradycyjnego już przy powierzchni pola wynoszącej ponad 22 ha.
EN
Paper discussed the problems and potential consequences of crucial situation in Polish agricultural aviation. It was stated that the situation could be improved by introduction into use a small agricultural aircraft (of chemicals' lifting capacity approx. 500 kg): the application of such a plane in agriculture would be economically justified. On an example of M-25 Dromader Mikro aircraft the costs of crop protection in agriculture were estimated for using such kind of aircraft; the costs were compared with the operations performed in traditional way. It was found that for dosage of 25 dm3/ha, usually applied in agricultural aerial treatments, the costs of crop protection operations performed with the use of M-25 Dromader Mikro plane could be cheaper than traditional just at the field area exceeding 22 ha.
4
Content available Wpływ zmian wybranych parametrów agrolotniczego cyklu operacyjnego na zużycie paliwa na hektar przez śmigłowiec MI-2R
Pisarski W.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2005
|
R. 13, nr 1
57--64
PL
Na podstawie zależności opisującej zużycie paliwa [Pisarski 2004] przeanalizowano wpływ zmian wybranych parametrów cyklu operacyjnego na kształtowanie się zużycia paliwa przez śmigłowiec Mi-2R w locie operacyjnym, przypadającego na 1 ha obrobionej powierzchni. Największe ujemne przyrosty zużycia paliwa wywołane dodatnim przyrostem prędkości roboczej, szerokości roboczej i średniej długości pola występują w zabiegach oprysku, natomiast największe ujemne przyrosty zużycia paliwa wywołane dodatnim przyrostem ilości rozprzestrzenionych podczas lotu operacyjnego chemikaliów oraz ujemnym przyrostem promienia dolotu występują w zabiegach nawożenia.
EN
On the basis of relationship describing fuel consumption [Pisarski 2004] an effect of the changes in selected parameters of operation cycle on fuel consumption per 1 ha of treated area by the Mi-2R helicopter was analised. The results showed the highest negative increase of fuel consumption resulted from positive increase of operation speed, working width and average length of the field, may be obtained at plant protection operations. However, the highest negative increase of fuel consumption resulted from positive increasing the amount of chemicals spread at operation flight and negative increase of flight route lenght are obtainable at fertilizing operations.
5
Content available remote Zużycie paliwa przez śmigłowiec Mi-2R w zabiegach agrolotniczych
Pisarski W.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2004
|
R. 12, nr 1
43--50
PL
Na podstawie formuły agrolotniczego cyklu operacyjnego, zaproponowanej przez Baltina (Brodzik 1983), równań opisujących czas trwania nawrotu śmigłowca (Gajewski, Sienkiewicz 1979) oraz analiz własnych opracowano zależność matematyczną, określającą wpływ prędkości roboczej śmigłowca Mi-2R na zużycie paliwa w locie operacyjnym na hektar obrobionej powierzchni. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń zużycia paliwa przeprowadzonych na podstawie opracowanej zależności.
EN
The problem of fuel consumption at agricultural aviation operation with the use of Mi-2R helicopter was discussed. On the basic of agroaerial operation cycle formula proposed by Baltin (Brodzik 1983), equations describing a turn time of the helicopter (Gajewski, Sienkiewicz 1979), and the author own analysis, an equation determined the effect of helicopter flying speed on fuel consumption per 1 ha at operation flight was determined. Exemplary calculation results concerning fuel consumption based on relationship were presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.