Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykorzystanie ciepła odpadowego w absorpcyjnych układach chłodniczych na potrzeby klimatyzacji

Kurdziel Franciszek, Pytel Krzysztof, Filipek Roman, Kalwar Adam

Przemysł Chemiczny

|

2024

|

T. 103, nr 11

1350--1358

PL

Przedstawiono obserwacje wynikające z zastosowania ciepła odpadowego w absorpcyjnych układach chłodniczych, koncentrując się na jego roli w systemach klimatyzacji. Omówiono metody wykorzystywania energii cieplnej generowanej w procesach przemysłowych w celu efektywnego chłodzenia. W ramach systemu centralnej klimatyzacji ciepło odpadowe z silników gazowych oraz z procesów chłodzenia wykorzystuje się do produkcji wody o niskiej temperaturze. Woda ta jest następnie transportowana do lokalizacji wymagających klimatyzacji, gdzie efektywnie odbiera ciepło z powietrza wentylacyjnego. Podkreślono zalety technologii chłodzenia absorpcyjnego, w tym stabilność i elastyczność systemu w zmiennych warunkach pracy. Dodatkowo wskazano na korzyści płynące z implementacji procesu trigeneracji, który znacząco zwiększa efektywność energetyczną operacji przemysłowych, umożliwiając jednoczesną produkcję chłodu, energii elektrycznej oraz cieplnej.

EN

An anal. of waste heat utilization in absorption cooling systems was presented. The studies were conducted on an existing energy and cooling system using local fuel, which was CH₄ from mine drainage, used in gas engines. The advantages of absorption cooling technol. were indicated, including its stability and adaptability to changing operating conditions. The measured and calcd. cooling capacities generated by the trigeneration system were compared. The implementation of trigeneration processes enabling simultaneous prodn. of cooling, elec. and thermal energy and improving the energy efficiency of industrial activities was discussed. The impact of trigeneration systems on the redn. of CH₄ emissions to the atmosphere was described and the economic benefits associated with the redn. of gas. and dust pollution associated with the redn. of primary fuel consumption in energy systems were indicated.

2

Wpływ właściwości mineralnego oleju silnikowego na efektywność operacyjną gazowych systemów kogeneracyjnych

Kalwar Adam, Pytel Krzysztof, Filipek Roman, Kurdziel Franciszek

Przemysł Chemiczny

|

2024

|

T. 103, nr 11

1341--1349

PL

Przedstawiono obserwacje wynikające z eksploatacji silników spalinowych stosowanych w przemyśle energetycznym jako stacjonarne agregaty prądotwórcze. Na podstawie zgromadzonych danych zaprezentowano przykłady diagnostyki właściwości oleju silnikowego. Przeprowadzono analizę oraz opisano wybrane właściwości analizowanego oleju mineralnego, a także dokonano oceny efektywności stosowania wybranych olejów w kontekście eksploatacji badanego silnika gazowego.

EN

An anal. of operating data of combustion engines used as stationary power generators in the energy industry was carried out. Diagnostic procedures for the properties of mineral engine oil during operation were discussed. The anal. included the compon. and phys. chem. properties of engine oil, such as the presence of elements, kinetic viscosity, acid and base no., as well as aging processes (oxidn. and nitration). Correlation anal. was carried out for the analyzed parameters, using the Pearson coeff. and Spearman rank correlation. It indicateed many relationships between elements and chem. indicators, which may be important in the study of contamination, oil degrdn. and operating processes.

3

Computational fluid dynamics (CFD) aided design of a multi-rotor flying robot for locating sources of particulate matter pollution

Suchanek Grzegorz, Filipek Roman

Applied Computer Science

|

2022

|

Vol. 18, no 3

86--104

EN

The use of flying robots for various environmental protection issues is a very important and current research topic. Designing a dedicated multi-rotor flying robot is necessary for the efficient and automated localization of sources of air pollution, especially solid particles. In particular, one of the most important requirements that must be met by such a robot is its appropriate impact on the measurement process, i.e., increasing the sensitivity of sensors or reducing the interference. This is particularly difficult because its rotating rotors introduce significant disturbances to the surrounding fluid. In these studies, the design process is supported by the creation of a mathematical flow model and a series of analyzes to optimize the PM measurement system. The model is built using the finite-volume method in ANSYS Fluent software and steady-state RANS averaging. First, a flow field model with one propeller was modeled and its parameters identified by comparison with the results from the dedicated original dynamometer stand -- characteristics of the propeller performance. On the basis of the simulations and measurement of one rotor, subsequent systems of the highest practical importance are built. The effect of that design process was the preparation and testing of a functional robot prototype. The field parameter distributions resulting from the analyzes, in particular the turbulence intensity, allow one to propose a criterion on the basis of which both the best rotor configuration and localization of sensors are selected.