Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ parametrów technologicznych na chropowatość powierzchni po toczeniu oraz predykcja chropowatości z użyciem sztucznych sieci neuronowych

Zagórski I., Kulisz M., Warda T.

Mechanik

|

2018

|

R. 91, nr 10

898--900

PL

Analizowano wpływ zmiany parametrów technologicznych – posuwu oraz prędkości skrawania – na wybrane parametry chropowatości 2D po toczeniu. Wykorzystano stop aluminium EN-AW 7075 (AlZn5.5MgCu). Wykazano istotny wpływ posuwu oraz brak wpływu prędkości skrawania na parametry chropowatości powierzchni. W celu przedstawienia możliwości predykcji parametrów chropowatości tego procesu wykonano symulację jednego z nich (Rz) z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych.

EN

The purpose of this investigation was to determine whether and to what extent the technological parameters of turning (feed, cutting speed) affect selected surface roughness parameters of aluminum alloy EN-AW 7075 (AlZn5.5MgCu). The principal findings indicate a significant impact of feed and show on the surface roughness and simultaneously show that cutting speed has no effect on the value of surface roughness parameters under investigation. An artificial neural network was employed to evaluate the prediction of surface roughness parameter Rz in turning.

2

Określenie nośności wybranych połączeń montażowych blach ze stopu aluminium EN AW-5754

Rudawska A., Prus P., Miturska I., Warda T.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2017

|

nr 4

6--10

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości wytrzymałościowych przeprowadzonych w próbie rozciągania dla połączeń klejowych, nitowych i klejowo-nitowych blach ze stopu aluminium EN AW-5754. Zastosowano dwie najbardziej rozpowszechnione metody wykonywania połączeń nierozłącznych, jakimi są klejenie i nitowanie oraz dodatkowo badaniom poddano połączenia powstałe z zastosowania obu metod. W procesie nitowania zastosowano pojedynczy nit zrywalny, wykonany ze stopu aluminium. W procesie klejenia wykorzystano klej epoksydowy dwuskładnikowy Epidian 57/PAC/1:1. Powierzchnię do procesu klejenia przygotowano poprzez ręczną obróbkę mechaniczną papierem ściernym P320 oraz odtłuszczanie środkiem Loctite 7063. Proces utwardzania połączeń klejowych przebiegał w temperaturze otoczenia. Analizowane połączenia poddano badaniom niszczącym, zgodnie z normą ISO 4587, na maszynie wytrzymałościowej Zwick/Roell Z150. Na podstawie wyników badań zauważono, że lepszą nośnością charakteryzowały się połączenia klejowe, jednak wynik ten nie odbiegał znacząco od wartości wytrzymałości połączenia klejowo-nitowego. Najmniej korzystnymi wynikami charakteryzowały się połączenia nitowe, co mogło być skutkiem zastosowania pojedynczego nitu.

EN

The paper presents results of a tensile test for adhesive, rivets and adhesive-riveted aluminum sheet EN AW-5754 joints. Values of strength and destructive force were presented. Due to its characteristics of used in research material finds application in almost all industries, precisely because the focus was on correctness of the technology made joints and the mechanical properties which characterized the resulting joints. Two of the most popular methods for performing permanent joints was used – bonding and riveting and hybrid of these two method. In riveting a single rivet made of an aluminum alloy was used. The holes for the rivets were previously drilled. In bonding process of the adhesive used was a two-component adhesive consisting of epoxy resin Epidian 57 and hardener PAC prepared in a stoichiometric ratio of 1:1. The sandpaper P320 machining process and degreasing with Loctite 7063 was used to surface treatment of surfaces adherends. The curing process was performed at ambient temperature. Analysed joints were destructive tested, in accordance with ISO 4587, on testing machine Zwick / Roell Z150.Based on the results observed that a better load capacity characterized by adhesive joints, but this result was similar with the load capacity of the joint adhesive-riveted. The least positive results were characterized by riveted joints, which could be due to the use of a single rivet.

3

Wpływ wybranych czynników technologicznych i eksploatacyjnych na wytrzymałość połączeń klejowych blach tytanowych

Rudawska A., Wolińska A., Warda T., Miturska I.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2016

|

nr 3

45--49

PL

Przedstawione w pracy badania doświadczalne dotyczyły wpływu wybranych czynników technologicznych oraz eksploatacyjnych na wytrzymałość połączeń klejowych blachy tytanowej. Przedmiotem badań były połączenia klejowe jendozakładkowe blachy tytanowej CP2 o grubości 0,64 mm, obciążone na ścinanie. Rozważanym czynnikiem technologicznym był rodzaj kleju, natomiast czynnikiem eksploatacyjnym – czas sezonowania połączeń klejowych w warunkach otoczenia. Zastosowano dwa rodzaje klejów epoksydowych dwuskładnikowych: Epidian 57/PAC/100:100 oraz Epidian 57/Z1/100:10. Przyjęto trzy warianty czasu sezonowania: 14, 21 i 28 dni oraz przygotowano próbki referencyjne, dla których czas utwardzania wynosił 7 dni. Utwardzanie przeprowadzono w temperaturze otoczenia 25±2°C. Analizowane połączenia klejowe poddano badaniom niszczącym – wytrzymałościowym, w których określono wytrzymałość na ścinanie, zgodnie z normą DIN EN 1465, na maszynie wytrzymałościowej Zwick/Roell Z150. Na podstawie wyników badań zauważono, że największą wytrzymałość na ścinanie charakteryzowały się połączenia blachy tytanowej CP2 wykonane za pomocą Epidianu 57/PAC/1:1. Ponadto w obu przypadkach wykonanych połączeń klejowych blachy tytanowej CP2 z wykorzystaniem klejów epoksydowych Epidian 57/PAC/100:100 oraz Epidian 57/Z1/100:10, najwyższą wartość wytrzymałości tych połączeń osiągnięto po 7 dniach utwardzania.

EN

The paper presents the experimental research focused on the impact of selected technological and operational factors on the strength of adhesive joints of titanium sheet. The single-lap joints of titanium sheet of 0.64 mm thickness were tested, which were subjected to shear. The type of adhesive as technological factor and seasoning time in ambient conditions as operational factor were considered. Two types of two-component epoxy adhesives: Epidian 57/PAC/100:100 and Epidian 57/Z1/100:10 were used. Three variants of the seasoning time: 14, 21 and 28 days and prepared reference samples, for which the curing time was 7 days, were tested. Curing is carried out at an ambient temperature of 25 ± 2°C. The adhesive joints were destructive tested. The shear strength, in accordance with DIN EN 1465, were tested in Zwick/Roell Z150 strength machine. On the basis of the results of research it has been noted that the largest shear strength of CP2 titanium sheet adhesive joints preparing by Epidianu 57/PAC/1:1 was obtained. In addition, in both cases of tested CP2 titanium sheet adhesive joints making by epoxy adhesives Epidian 57/PAC/100:100 and Epidian 57/Z1/100:10, the highest values of the strength of these joints were achieved after 7 days of curing.

4

Wpływ rodzaju kleju na wytrzymałość połączeń klejowych blach ze stali nierdzewnej

Rudawska A., Chmiel M., Warda T., Miturska I.

Przetwórstwo Tworzyw

|

2016

|

T. 22, Nr 4 (172)

340--347

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wytrzymałości połączeń klejowych blach ze stali nierdzewnej wykonanych za pomocą dwóch rodzajów klejów epoksydowych. Do wykonania klejów zastosowano dwa rodzaje żywic epoksydowych Epidian 53 oraz Epidian 57 oraz jeden rodzaj utwardzacza PAC. Przygotowano po trzy warianty każdej kompozycji klejowej, różniące się ilością utwardzacza w kompozycji. Stosunek ilościowy żywicy do utwardzacza wynosił: 100:50, 100:80 oraz 100:100. Podczas badań doświadczalnych przeprowadzono badania wytrzymałościowe zgodnie z normą DIN EN 1465. Porównując wyniki badań wytrzymałości na ścinanie zakładkowych połączeń klejowych blach ze stali nierdzewnej przygotowanych za pomocą analizowanych klejów zauważono, że lepsze efekty uzyskano przy wykorzystaniu kleju zawierającego żywicę epoksydową Epidian 57.

EN

The article presents issues related to the determination the strength of adhesive joints of stainless steel sheets which was made using two types of epoxy adhesives. Epidian 53 and 57 Epidian two types of epoxy resins and one type of PAC hardener were used to prepare epoxy adhesives. Three variants each adhesive composition with different amount of hardener in the composition were used. The quantitative ratio of resin to hardener was: 100:50, 100:80 and 100:100. The strength test was conducted in accordance with DIN EN 1465. The comparison analysis of the shear strength test results of adhesive joints of stainless steel sheets prepared using adhesives was noted that better results are achieved by using adhesive containing Epidian 57 epoxy resin.

5

Wpływ parametrów technologicznych obróbki toczeniem na wybrane parametry chropowatości powierzchni stopu aluminium 7075

Zagórski I., Warda T., Włodarczyk M.

Mechanik

|

2016

|

R. 89, nr 8-9

1060--1061

PL

Analizowano wpływ zmiany parametrów technologicznych (vc, f) na wybrane parametry stanu warstwy wierzchniej po toczeniu. Zaprezentowano parametry chropowatości 2D. W badaniach wykorzystano stop aluminium 7075.

EN

The study is an analysis of the effect of technological parameters of turning (vc, f) on the subsurface layer of 7075 aluminum alloy. The study included 2D surface roughness parameters. In this study was used 7075 aluminum alloy.

6

Zastosowanie połączeń klejowych podczas montażu łożysk

Rudawska A., Warda T., Talatycki G.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2015

|

nr 4

41--53

PL

Tematyka artykułu dotyczy wybranych zagadnień związanych z zastosowaniem połączeń klejowych w montażu łożysk kulkowych w obudowach przekładni. Przeprowadzone badania miały na celu dokonanie analizy porównawczej wytrzymałości połączeń klejowych łożysk w obudowach przekładni oraz wykazanie, że połączenia klejowe mogą być stosowane jako środek naprawczy dla zużytych elementów. Aby dokonać porównania takich połączeń, przygotowano serie pierścieni, symulujących nowe gniazda o różnych parametrach pasowania, oraz różne stopnie zużycia. Podczas badania połączeń klejowych porównano 3 gatunki klejów służących do montażu podobnych elementów. Wykorzystano do tego przygotowane pierścienie oraz łożyska kulkowe, jednorzędowe o symbolu 6207Z (zgodne z normą PN-M-86106:1956P). Na podstawie badań wykazano, że w przypadku połączenia cylindrycznego klejowego pomiędzy łożyskiem kulkowym, jednorzędowym 6207Z, a gniazdem stalowym, największą siłę nacisku uzyskał klej Loctite 243, zaś najmniejszą Chester Molecular B36.

EN

This article applies to selected issues associated with the use of adhesive joints in the assembly of ball bearings in the gearbox housing. The aim of the study was the comparative analysis of adhesive joints strength of gear bearing housings and to demonstrate that the adhesive joints can be used as a repair of worn parts. One series of rings, simulating the new socket fits with different parameters and different degrees of wear were used to comparison of these joints. During the test the three types of adhesive joints were compared. The rings and ball bearings, single symbol 6207Z (according to PN-M-86106: 1956P) were prepared to the test. Studies have shown that in the case of the adhesive joints between the single-row 6207Z cylindrical roller bearings and the steel socket, Loctite 243 was obtained the highest pressure force and the lowest – Chester Molecular B36.

7

Wytrzymałość połączeń klejowych i nitowych

Rudawska A., Warda T., Miłosz P.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2015

|

nr 2

56--59

PL

W artykule zaprezentowano zagadnienia wytrzymałości specjalnie ukształtowanych połączeń nitowych oraz klejowych blach stalowych wraz z uchwytami stalowymi oraz polimerowymi. Każdy rodzaj połączenia (nitowe i klejowe) wykonano w czterech wariantach. W przypadku połączeń nitowych, powierzchnia blach stalowych, przed przystąpieniem do ich wykonania, została poddana procesowi malowania oraz zastosowano dwa rodzaje nitów: stalowe i aluminiowe. Badaniom poddano również połączenia klejowe, w których analizowano dwa rodzaje blach: blachy z powłoką malarską (epoksydową) oraz bez, wykonane za pomocą kleju epoksydowego Epidian 57/PAC/1:1. Badania eksperymentalne polegały na analizie porównawczej wytrzymałości różnych wariantów połączeń nitowych oraz klejowych blach stalowych i uchwytów. W aspekcie wytrzymałościowym zauważono, że w obu przypadkach uchwytów w formie haczyków oraz obu rodzajów blach (malowanej i niemalowanej) korzystne jest zastosowanie połączenia nitowego. Połączenia klejowe wykonane za pomocą kleju epoksydowego Epidian 57/PAC/1:1 posiadają wiele zalet, ale ich wytrzymałość jest mniejsza niż połączeń nitowych.

EN

The paper presents issues of riveted joints, and adhesive joints strength of specially shaped steel sheets with steel fixtures and polymer fixtures. Each type of joints (riveted and adhesive) was carried out in four variants. In the case of riveted joints, a steel sheet surface, prior to their joining, has undergone a process of painting and combined with the use of two types of rivets: steel and aluminium. The adhesive joints of two types of sheet: the sheet with colour coating (epoxy), and without colour made of epoxy epidian 57/PAC/1:1 adhesive were tested. Experimental studies relied on a comparative analysis of different variants of the strength of riveted joints, and adhesive joints of steel sheets and fixtures. In terms of strength, it is noted that in both cases the fixtures and two types of steel sheets (painted and unpainted), preferred is the use of a riveted joint. Adhesive joints made of epoxy adhesive epidian 57/PAC/1:1 have many advantages, but their strength is lower than the riveted joints.

8

Wybrane zagadnienia wytrzymałości połączeń zgrzewanych blach aluminiowych i tytanowych

Rudawska A., Góra A., Warda T.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2014

|

nr 2

131--135

PL

W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia montażu połączeń zgrzewanych blach aluminiowych i tytanowych. Do wykonania połączeń zgrzewanych wykorzystano blachę wykonaną ze stopu aluminium o oznaczeniu 2024 (wg normy europejskiej EN AW-2024 T42 AlCu4Mg1) oraz blachę wykonaną z czystego tytanu o oznaczeniu CP2 (wg normy amerykańskiej ASTM F 67:2000-Ti Grade 2). Analizowano połączenia zakładkowe, nakładkowe i dwunakładkowe, wykonane z blach o grubościach: 0,64 oraz 0,81 mm, obciążone na ścinanie. Połączenia wykonano przy różnych parametrach technologicznych zgrzewania, metodą zgrzewania punktowego, zgodnie z normą PN-EN ISO 18592:2010 oraz według instrukcji technicznych IT – 210 oraz IT – 234, dotyczących wykonania połączeń zgrzewanych. Zgrzeiny rozmieszczono zgodnie z normą PN-74/M-69020. Badania doświadczalne polegały na analizie porównawczej wytrzymałości połączeń, wykonanych z różnych materiałów konstrukcyjnych, przy różnych parametrach technologicznych zgrzewania. Analizując i porównując uzyskane wyniki, można stwierdzić, że wytrzymałość połączeń zgrzewanych zależy zarówno od parametrów technologicznych, jak również konstrukcyjnych. Wraz ze wzrostem grubości zgrzewanego materiału wytrzymałość połączeń wzrasta. Ponadto materiały konstrukcyjne, które mają lepsze właściwości mechaniczne, wykazują zdecydowanie wyższą wytrzymałość, tak jak w przypadku tytanu technicznego.

EN

The article presents selected issues of aluminium and titanium sheets welded joints assembly. To make joints the aluminium alloy 2024 (according to European Standard EN AW-2024 AlCu4Mg1 T42) and pure titanium of CP2 (according to American standard ASTM F 67:2000-Ti Grade 2) were used. The following joints were analysed: single lap, single-sided strapped, double-sided strapped joints made from sheet metal of thicknesses: 0.64 and 0.81 mm, and were subjected to shear. The connection is made with a variety of technological parameters of welding, spot welding method according to standard PN-EN ISO 18592:2010, and according to the technical instructions IT-210 and IT-234, regarding implementation of the welded connection. Welds are made according to standard PN-76/M-69020. Experimental study consists on the analysis of the joints strength made of various construction materials and that used different technological parameters of welding. By analysing and comparing the results, it can be concluded that the strength of the welded joints depends on both technological parameters as well. The increase of the thickness of the joining material causes the increase of the strength. In addition, construction materials, which have better mechanical properties, obtained the higher strength, as in the case of titanium.