Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza incydentów lotniczych z zastosowaniem zbiorów rozmytych

Lower M., Magott J., Skorupski J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

z. 100

131--144

PL

W niniejszej pracy przedstawiono analizę ilościową, w odniesieniu do poważnych incydentów lotniczych. Są one bardzo ważnym i cennym źródłem wiedzy o systemach zapewniania bezpieczeństwa w transporcie lotniczym. Określenie "poważny incydent lotniczy" obejmuje bardzo niebezpieczne zdarzenia, w których zawiodły prawie wszystkie (najczęściej oprócz jednej) bariery chroniące przed wypadkiem. Problem badawczy podejmowany w artykule to szacowanie prawdopodobieństwa przekształcenia incydentu w wypadek. Ze względu na brak danych statystycznych skłaniamy się do poszukiwania prawdopodobieństw wystąpienia zdarzeń sprzyjających wypadkowi w obszarze ocen eksperckich. Te w sposób oczywisty są często niejednoznaczne i nieprecyzyjne, co sprawia, że proponujemy zastosowanie metod rozmytych w analizie incydentów. W niniejszej pracy skoncentrowano się na poszukiwaniu wyrażeń dla rozmytego prawdopodobieństwa wypadku, przyjmując że w tych okolicznościach konsekwencje miałyby katastrofalną dolegliwość. W ramach analizy statycznej, dla scenariuszy grożących wypadkiem przedstawiono formuły na rozmyte prawdopodobieństwo ich realizacji. Podstawą jest analiza drzewa zdarzeń za pomocą rozmytych prawdopodobieństw. W analizie dynamiki incydentu, opartej na wnioskowaniu rozmytym, celem jest oszacowanie rozmytego prawdopodobieństwa dla scenariuszy grożących wypadkiem. Analiza dynamiki nałożona na rozmyte oszacowanie prawdopodobieństwa realizacji scenariuszy pozwoli na określenie prawdopodobieństwa wypadku, a w przyszłości także na określenie innych niż katastrofalne skutków analizowanego zdarzenia. W pracy przedstawiono sposób analizy incydentów lotniczych z zastosowaniem zbiorów rozmytych na przykładzie wybranego poważnego incydentu, który miał miejsce na lotnisku im. Chopina w Warszawie. Podczas incydentu miał miejsce jednoczesny start dwu samolotów na krzyżujących się drogach startowych. Dla scenariuszy kontynuacji startu przez oba samoloty przedstawione zostały formuły na rozmyte prawdopodobieństwo ich realizacji. W zakresie analizy dynamiki incydentu opracowany został schemat wnioskowania rozmytego w celu oszacowania rozmytego prawdopodobieństwa kolizji w przypadku, gdyby samoloty kontynuowały start.

EN

In this paper, we propose a quantitative analysis with regard to serious air incidents. They are a very important and valuable source of information about safety assurance systems in air transport. The term "serious air incident" usually involves a very dangerous event in which almost all protections against accidents have failed (in most cases except one). This fact allows to try to quantify probability failure of each of the elements of the safety assurance system. Unfortunately, in most cases we do not have a statistical material that allows to determine events rate that makes up the accident scenarios. Estimating probabilities of transforming an incident into an accident is the research problem undertaken in the article. Because of the lack of statistical data we incline towards search of probabilities of accidentconducive events in the field of expert evaluations. These evaluations are obviously often ambiguous and imprecise, which makes that we propose to use fuzzy rules in the incidents analysis. In this article we focus on search of expressions for fuzzy probability of accident, assuming that consequences would be catastrophic in these circumstances. In the case of static analysis, the formulas of fuzzy probability of implementation of near-accident scenarios are presented. The analysis of events tree using fuzzy probabilities is the basis. In the dynamic incident analysis based on fuzzy inference the purpose is the estimation of fuzzy probability of nearaccident scenarios. The analysis of dynamics imposed on the fuzzy estimation of scenarios implementation probability allows to determine the accident probability and also to describe non-catastrophic effects of analyzed events. The paper presents a mode of incidents analysis with the use of fuzzy sets on the chosen example of serious incident, which took place at the Warsaw Chopin Airport. During the incident, the simultaneous take-off of two aircrafts took place on intersecting runways. The fuzzy probability formulas are presented for the realization of scenarios to continue take-off of the two planes. In the analysis of the dynamics of the incident the fuzzy inference scheme has been developed to estimate the fuzzy probability of a collision in case the aircrafts continue to take off.

2

Współczesna rekreacja w mieście nadrzecznym na przykładzie Wrocławia

Lower A., Lower M.

Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska

|

2007

|

z. 45

69-75

PL

W artykule przedstawiono wpływ trendów rekreacyjnych na kształt miasta na przykładzie Wrocławia. Pokazane zostały dawne i współczesne oczekiwania od terenów rekreacyjnych w mieście. Przeanalizowano Wrocław pod kątem możliwości realizowania dzisiejszych form aktywnej rekreacji. Przedstawiona jest także propozycja wzmocnienia roli rzeki dla celów rekreacyjnych.

EN

The paper considers the impact of recreation trends on the city shape on the example of Wroclaw. It presents former and contemporary expectations for the recreation grounds in the city. On the example of Wroclaw the possibilities of making today's kinds of active recreations are analyzed. Besides, a proposal of strengthening of the recreation role of the river is made.

3

Monitoring urządzeń chłodniczych w PSS "Feniks"

Lower M.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2005

|

R. 51, nr 9 bis

219--220

PL

Artykuł dotyczy systemu monitoringu urządzeń chłodniczych w Domu Handlowym PSS „Feniks" we Wrocławiu. System został zrealizowany za pomocą oprogramowania Wonderware InTouch. Do obserwacji włączono 44 urządzenia chłodnicze, mając do dyspozycji 64 zmienne. W systemie korzystano z dynamicznego adresowania zmiennych. Takie podejście programistyczne pozwoliło zrealizować wszystkie oczekiwane cele.

EN

The article describes the monitoring system of refrigeration devices in the department store PSS "Feniks" in Wroclaw. The system was written in the Wonderware InTouch program. The monitoring system observes 44 refrigeration devices and it uses 64 system variables. Dynamic variables addressing was used in the system. Such a programming approach made it possible to realize the expected aims.