Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Study of the effect of the stiffness of the anvil beam for vibration propagation in the system of collecting electrodes

Nowak A., Nowak P., Kurz M., Ryguła C.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2017

|

R. 93, nr 2

232--236

EN

The paper presents experimentally verified computational model of the collecting electrodes in ESP. Discretisation of the whole system is carried out by means of the modified rigid finite element method (RFEM). The aim of the simulations is to find correlation between stiffness of an anvil beam and vibration propagation, which guaranties the maximum amplitudes of vibrations and their proper distribution in the plates. The results of the conducted analyses may be useful to engineers and designers of ESP.

PL

W artykule przedstawiono eksperymentalnie zweryfikowany model dyskretny układu elektrod zbiorczych elektrofiltru suchego. Do modelowania układu zastosowano metodę sztywnych elementów skończonych (SES). Celem symulacji było poszukiwanie rozwiązań optymalnych sztywności drąga strzepującego ze względu na maksymalne amplitudy drgań oraz ich zrównoważony rozkład w układzie elektrod zbiorczych.

2

Abatement of particulate matter and SO2 emission by ships

Jaworek A., Krupa A., Marchewicz A., Sobczyk A., Czech T., Ottawa A., Śliwiński Ł., Antes T., Kurz M., Szudyga M., Charchalis A.

Journal of KONES

|

2016

|

Vol. 23, No. 4

183--192

EN

Ship engines emit noxious gases (SO2, NOx, and VOC) and particulate matter (PM), mostly black carbon. Since 1990, the International Maritime Organization (IMO) regulations gradually restricted the level of emission of NOx, which since 2016 have to be lower than 2-3.4 g/kWh, depending on engine power. SO2 emission reduction has begun since 2010 and now the content of sulphur in marine fuels is limited to 3.5%. At the same time, the Sulphur Emission Control Areas (SECA) has been established, at which the sulphur content in fuel cannot be higher than 0.1%. Since 2020, only a fuel of 0.5% sulphur can be used at all cruising areas outside SECA. It should be noted that due to lack of efficient technology, IMO still has not issued regulations regarding the PM emission by ships. The paper discusses various electrostatic techniques used for the reduction of PM emission in Diesel engine exhausts. Electrostatic scrubber systems, using seawater, allow removal of PM from exhausts with high efficiency and simultaneously SO2 gas. Electrostatic agglomerators allow increasing submicron and nanoparticles by coagulation of those particles to the larger ones, which could be removed by conventional techniques.

3

Analysis of the model „Manipulator to rehabilitation of the upper limb”

Kurz M.

Modelling and Optimization of Physical Systems

|

2008

|

z. 7

63--68

EN

This article presents all the steps taken to achieve the optimal model of the virtual rehabilitation manipulator, i.e. a model witch offers a full range of rehabilitation movements. The special manipulator model for the hand rehabilitation was used to create numerous examples of rehabilitation movements. The source of the rehabilitation movements was the PNF method (folded multiplane movements). Firstly, a three-dimentional model of a man was designed. Secondly, the model of a man was placed inside the rehabilitation device. Next, the device was subjected to a through correction based on the anthropometric parameter being the characteristic futures of the man body. The length and the diameters of the separate parts of the model device were adjusted together with the partial connection of both models. After that the kinematic stimulation of marking the trajectory of movements of both models was connected. The obtained trajectories were noted down and then compared wish each other. Then the optimization of the part of the chain of the kinematic device model was carried out finally. All the optimization processes were presented in the graphic form.

PL

W artykule opisano kroki podjęte w celu doprowadzenia wirtualnego modelu manipulatora rehabilitacyjnego do postaci optymalnej, czyli takiej, która zapewniałaby pełen zakres ruchów rehabilitacyjnych. Zastosowano model przestrzennego manipulatora do rehabilitacji ręki do symulacji szeregu przykładowych ruchów rehabilitacyjnych wynikających z metody PNF (złożonych ruchów wielopłaszczyznowych). Stworzono trójwymiarowy model człowieka, który następnie umieszczono w modelu urządzenia rehabilitacyjnego. Model urządzenia poddany został korekcie wynikającej z antropometrycznych parametrów charakteryzujących model człowieka. Po dopasowaniu długości i średnic części modelu urządzenia i częściowemu powiązaniu obu modeli, przeprowadzono symulację kinematyczną wyznaczania trajektorii ruchu obu modeli. Trajektorie zostały sczytane i porównane ze sobą, następnie przeprowadzono optymalizację części łańcucha kinematycznego modelu urządzenia. Wyniki procesów optymalizacyjnych zostały przedstawione w formie graficznej.

4

Metody inżynierskie w projektowaniu urządzeń medycznych w podwyższonej grupie ryzyka

Kowal B., Koźbiał P., Kurz M.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 25

85-88

PL

W artykule opisano jedną z metod postępowania z projektem, gdy zajdzie potrzeba drobiazgowej analizy wytrzymałościowej całej konstrukcji. Przykładem takiego projektu jest projekt "kolumny anestezjologiczne". Podejście zespołu specjalistów do zadanego problemu badań wytrzymałościowych powoduje konieczność stosowania uproszczenia postaci konstrukcyjnej i przeprowadzenie analizy MES jedynie dla strategicznych węzłów konstrukcyjnych.

EN

In the article was described one of methods procedure with design, where are needed particular resistance analysis for whole construction. Example for it, is project of ceiling pendant. Approach of specialists team for task of resistant tests causes necessity of using simplified construction form and FEA493 analysis execution only for strategic construction nodes.

5

Analiza wytrzymałościowa wybranych węzłów kolumn anestezjologicznych metodą elementów skończonych w programie Design Space

Kowal S., Koźbiał P., Kurz M.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 24

151-154

PL

W artykule opisano jak na etapie projektowania nowego urządzenia medycznego "kolumn anestezjologicznych" przeprowadzono badanie wytrzymałościowe wybranych węzłów konstrukcyjnych metodą elementów skończonych, aby zweryfikować i ewentualnie zmienić istniejące rozwiązanie. Badania przeprowadzono w świetle ogólnych wymagań bezpieczeństwa medycznych urządzeń elektrycznych zgodnie z normą PN-EN 60601-1.

EN

In the article described as on design stage of the new medical device "medical supply unit" were made mechanical strength analysis of construction nodes by finite elements analysis method for verification and if necessary change existing solutions. Tests were made in accordance with generał safety requirements for electrical medical devices included in the standard PN-EN 60601-1.