Projektanci i inni uczestnicy procesu projektowania powinni wiedzieć, że podstawowym kryterium w projektowaniu jest bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD). Jednym z głównych parametrów decydujących wprost o bezpieczeństwie ruchu jest widoczność, a dokładniej rozpoznawalność i czytelność składowych elementów drogi, powiązanych z koordynacją trasy i niwelety drogi, wraz z rozwiązaniami skrzyżowań i wjazdów.
W poprzedniej części artykułu omówione zostały następujące zagadnienia: widoczność rzeczywista (metoda stożka widoczności), wymagana widoczność (promień i profile widoczności) oraz analiza pod względem dynamiki jazdy. W drugiej części autorka zajęła się problemem przetwarzania danych w systemie komputerowym.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.