Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przedstawienie celu zastosowania zbrojenia rozproszonego w gruntach oraz badań własnych jednoosiowego ściskania w warunkach statycznych na gruncie o zniszczonej historii naprężenia, zagęszczonym w warunkach wilgotności optymalnej. Analiza uzyskanych wyników z przeprowadzonych badań w celu ustalenia wpływu zbrojenia rozproszonego na charakterystykę wytrzymałościową.
EN
Presentation of the purpose of using fiber reinforcement in soils, and series of uniaxial compression tests under static conditions on the stabilized, fiber reinforced soil compacted at optimum moisture content. Analysis of the obtained results from the conducted tests in order to determine the impact of the fiber reinforcement on the strength characteristics.
EN
In this paper the original results of uniaxial cyclic compression test on cohesive soil are presented. The shakedown phenomena in cohesive soil are described. Energy-based method highlights the change of soil material behaviour from plastic shakedown through plastic creep shakedown to incremental collapse. The samples were cyclically loaded under undrained conditions with the constant amplitude of stress in one-way test procedure. In this study the energy-based method was presented as a proper method to categorise response of cohesive soil to cyclic loading in uniaxial conditions. A shakedown criterion factor, SE, was introduced to help understand the shakedown phenomena in cohesive soil. In cohesive soils the absence of a limit between plastic shakedown and plastic creep shakedown was pointed out.
EN
From the viewpoint of environmental preservation and effective utilization of resources, it is beneficial and necessary to reuse wastes, for example, concrete, as the recycled aggregates for new materials. In this work, the dynamic behavior of such aggregates under low frequency torsional loading is studied. Results show that the properties of such artificial soils match with those reported in the literature for specific natural soils.
EN
The development of industry and application of new production techniques could bring about extraordinary problems that have been neglected. One of these challenges in terms of soil mechanics is high frequency cyclic loading. Well constructed foundation may reduce this troublesome phenomenon but excluding it is usually uneconomic. In this paper, shakedown theory assumptions were studied. Cyclically loaded soils behave in various ways depending on the applied stress rate. Common cohesive soils in Poland, i.e., sandy-silty clays are problematic and understanding of their behaviour in various conditions is desired. In order to study repeated loading of this material, cyclic triaxial test were carried out. Cyclic loading tests were conducted also in one way compression. These methods in small strain regime allow permanent strain increment analysis with resilient response after numerous cycles. This behaviour was subsequently exploited in the study of shakedown theory. This paper contains some conclusions concerning the above-mentioned theory.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie problemu kruszenia się materiału antropogenicznego pochodzenia – destruktu betonowego. Celem pracy było scharakteryzowanie zjawiska kruszenia, którego skutki z punktu widzenia inżynierskiego zastosowania budzą wątpliwości. Wykonano wiele badań, które opisują badany materiał pod względem fizycznym, i wyznaczono charakterystyki wytrzymałościowe. W tym zakresie zostały przeprowadzone badania krzywej uziarnienia przed kruszeniem i po kruszeniu, a także towarzyszące im badania wskaźnika nośności CBR. Dodatkowo przedstawiono wyniki analizy sufozyjności materiału i kształtu ziaren. Przedstawione wyniki badań i analiz posłużyły do sformułowania wniosków dotyczących wytrzymałości, stabilności wewnętrznej oraz kształtu ziaren w związku z podatnością na kruszenie się destruktu betonowego, a także możliwości wykorzystania tego materiału w podbudowie nawierzchni drogowych.
EN
In this paper the crushing vulnerability of anthropogenic material – recycled concrete aggregate was presented. The main idea was to characterise phenomena of crushing the effects of which from practical engineers point of view which clearly nowadays could be questionable. Conducted research describing physical properties of tested material and strength characteristics determined. Among the test methods, gradation curve, and CBR bearing capacity was conducted. Additionally the results of tests was utilized to analyse strength, suffosion and grain shape of RCA and lastly to form some conclusions and possibility of using this material in roadbase
PL
Wzrost inwestycji drogowych w Polsce wiąże się ze wzrostem zapotrzebowania na materiały budowlane i z poszukiwaniem alternatywnych metod wykonania konstrukcji drogowej. Wraz z rozwojem budownictwa drogowego obserwuje się zwiększenie natężenia ruchu drogowego. Istotnym odsetkiem pojazdów drogowych są samochody dostawcze, których liczba rośnie wraz z rozwojem transportu. Ciężkie samochody mogą przewozić ograniczoną ilość towaru, ze względu na obciążenie osi pojazdu. Może się okazać, że wkrótce trzeba będzie dostosować drogi ekspresowe i autostrady do zwiększonego obciążenia osi. Dotychczasowe badania empiryczne oraz Katalog typowych nawierzchni półsztywnych i sztywnych będą w związku z tą sytuacją zastąpione lub aktualizowane. W artykule przedstawiono weryfikację własnych badań nad obciążeniami cyklicznymi gruntów według PN-EN 13286-7 (2004).
EN
Increase of road infrastructure investments in Poland is related to increase of unbound material demand and therefore alternative methods of road design are developed. With growth of road constructions, increase of traffic is observed. Important percentage of all road traffic is heavy transport. Limits of transported capacity regulates maximum load capacity on vehicle axle. This situation results in development of new design guides and today Catalogue of Typical Pavement Structures will be updated or replaced. In this article verification of laboratory tests was confronted with European Code 13286-7 (2004).
PL
Destrukt betonowy jest materiałem powstałym z kruszenia wyeksploatowanych elementów betonowych. Dotychczas destrukt betonowy deponowano na składowiskach odpadów. Obecnie, w wyniku zwiększonego zapotrzebowania na kruszywo, poszukuje się materiałów alternatywnych. Destrukt betonowy cechuje się wysoką wytrzymałością, niemniej pewne właściwości zarówno mechaniczne, jak i fizyczne nadal budzą wątpliwości, co często zniechęca inżynierów do zastosowania tego materiału. W pracy przedstawiono wyniki badań kalifornijskiego wskaźnika (CBR) nośności destruktu betonowego. Badania poprzedzono analizą właściwości fizycznych materiału. Określenie wskaźnika CBR przeprowadzono dla gruntu o wilgotności optymalnej i w stanie powietrzno-suchym, uwzględniono także takie niekorzystne warunki jak pełne nasycenie oraz niskie zagęszczenie gruntu.
EN
Recycled Concrete Aggregate (RCA) is a material created from reclaimed concrete debris. RCA was deposited on landfills. Nowadays, demand of natural aggregates leads to searching of new sources of aggregates which are useable for construction. RCA is characterised by high strength nevertheless, but some of physical and mechanical properties still need to be highlighted. Such uncertainty often discourages engineers to use this material. In the paper the results of Californian Bearing Ratio (CBR) tests performed on RCA samples was presented. Studies was preceded by analysis of physical properties. The CBR tests were performed for RCA in optimum moisture, air-dry and soaked conditions. Low compaction energy occurrence was also considered.
8
Content available remote Rutting prediction for stabilized soils based on the cyclic CBR test
PL
Mechanizm powstawania kolein jest złożony i nadal do końca nie wyjaśniony. Aby go zrozumieć i właściwie przewidzieć wielkość kolein zostały opracowane odpowiednie metody badawcze, m.in. "Accelerate Pavement Testing" (APT). W celu właściwego przewidywania głębokości kolein powstają również złożone modele matematyczne. Ponadto należy mieć na uwadze, że na głębokość kolein również ma wpływ stan gruntu. W artykule zaprezentowano wyniki badań CBR w warunkach cyklicznego obciążenia (cCBR) przeprowadzone na naturalnej i stabilizowanej chemicznie glinie piaszczystej z 8% dodatkiem wapna hydratyzowanego. Grunt naturalny oraz po stabilizacji został zagęszczony w cylindrze CBR zgodnie z metodą Proctora. Materiał został poddany badaniu cCBR przed stabilizacją, po 1 godzinie, 14 i 30 dniach od stabilizacji. Celem badania cCBR było wyznaczenie na jego podstawie parametrów służących do obliczenia głębokości kolein za pomocą modelu Plastic Displacement (P-D). Zaproponowano również modyfikacje parametru modelu w celu otrzymania dokładniejszych wyników. Dodatkowo przeprowadzono analizę statystyczną korelacji pomiędzy wynikami badania oraz wynikami otrzymanymi za pomocą modelu P-D.
EN
Rutting mechanism is complex and still being clarified. In order to predict rut depth on the basis of empirical tests and to establish the m e c h a n i s m of its creation, sophisticated experiments, such as accelerate pavement testing (APT), are being carried out. To find the proper way of predicting rut depth, mathematic models are also created. It should also be noted, in order to obtain results in line with reality, that the nature of the soil affects the depth of rutting. This paper present results of the cyclic CBR test carried out on chemically stabilized sandy clay with the addition of the 8% hydrated lime prepared in CBR mold with respect to Proctor compaction rules. Sandy clay was subjected to cCBR test after either non-stabilized, 1 hour, 14 or 30 days from stabilization with lime. The aim of the cCBR test was to predict rutting depth, calculated with Plastic Displacement (P-D) model. Thus obtained data were compared with test results and some modification was proposed in order to obtain more accurate prediction of rut depth. Also, statistical analysis of correlation between the modeled permanent displacement and the one obtained during the test was made.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wykonanych za pomocą cyklicznego aparatu CBR w celu wyznaczenia cyklicznego modułu sprężystości. Zaproponowano zastosowanie aparatury CBR do badań cyklicznych oraz przedstawiono wyniki badań cyklicznego modułu sprężystości (MR). Porównano wyniki badań cCBR oraz badań cyklicznych jednoosiowego ściskania.
EN
In this article results of tests conducted with cyclic CBR apparatus were presented. The main aim of paper was estimation of resilient modulus. Application of cyclic CBR test were proposed and result of resilient modulus (MR) estimation was presented. Test results of cCBR were also compared with cyclic unconfined compressive strength test results.
PL
W artykule przedstawiono zagrożenia płynące z nieuwzględnienie przez autorów Eurokodu 7 obciążeń cyklicznych jako możliwego powodu osłabienia bądź utracenia właściwości mechanicznych, jakie posiadał pierwotnie grunt znajdujący się bezpośrednio pod stopą fundamentową. Ponadto zaprezentowano kilka istniejących modeli zachowania się gruntu obciążanego cyklicznie w tym model „shakedown” oraz zaproponowany przez Barkana model gruntu, za którego pomocą oblicza się ruch fundamentu w wyniku pracy maszyn. Model Barkana opiera się na stałych ściskania i ścinania, które można obliczyć na podstawie wartości stałej jednostajnego sprężystego ściskania (Cu). Aby otrzymać tę wartość, należy określić wielkość modułu Younga. Model Barkana przedstawia grunt jako sprężynę. Zgodnie z tym założeniem autorzy proponują zamianę wartości modułu E na wartość cyklicznego modułu sprężystości (MR), który można otrzymać z badań cyklicznego CBR.
EN
In this paper threats from negligence of cyclic loading on footings by authors of Eurocode 7 as cause of weakness or loss mechanical properties was presented. “Shakedown” and Brakan’s models which describe behavior of soil under cyclic loading was presented as example of behavior which soils perform during numerous of load. Barkan’s model base on constants of compression and shear which can obtain by coefficient of elastic uniform compression (Cu). Way to define Cu constant based on Young modulus. Barkan’s model describe soil as spring and by this cause authors of this paper propose change of Young modulus E equivalent to resilient modulus MR which can be obtain from cCBR test.
PL
Projektowanie i wykonawstwo nawierzchni drogowych wiąże się z wyznaczeniem niezbędnych parametrów nośności oraz sztywności zastosowanych materiałów ziarnistych. Parametry w postaci modułów sprężystości E i Mr według najnowszych światowych tendencji powinny być wyznaczane w laboratorium w warunkach cyklicznego przekazywania obciążeń na próbki. Podstawową metodą ich wyznaczania są cykliczne badania trójosiowe, ale stosowana jest również metoda cyklicznego CBR. W niniejszym artykule została podana metodyka wykonania powtarzalnego badania CBR (cyklicznego) próbki gliny wraz z prezentacją i analizą uzyskanych wyników.
EN
The aim of this paper is to prove that CBR repeated test is useful to give an adequate like Unconfined Cyclic Triaxial test parameters for design the pavement and subgrade soils. That parameters are the Modulus of Elasticity also called Young’s modulus and the Resilient modulus (Mr) which is the elastic modulus based on the recoverable strain under repeated load. Modulus of elasticity (E) can be determined for any solid material and represents the ratio of stress and strain (stiffness). Resilient modulus (Mr), is an important parameter which characterizes the subgrade’s ability to withstand repetitive stresses under traffic loadings. The 1986 AASHTO guide for design of flexible pavements recommends the use of Mr. In that paper both parameters E and Mr of the subgrade clayey soil by laboratory CBR repeated test were determined using for calculation formulas from triaxial cyclic test.
PL
Dyrektywa WEEE nakłada na państwa członkowskie, w tym Polskę, obowiązek selektywnego zbierania, odzysku oraz recyklingu sprzętu elektrycznego i elektronicznego. Pod pojęciem sprzętu elektrycznego i elektronicznego są rozumiane te urządzenia, obojętnie jakiego przeznaczenia, dla których funkcjonowania potrzebna jest energia elektryczna pochodząca z sieci lub baterii.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.