Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Kerbrat A.

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analysis of navigational casualties within European waters and case study

Kerbrat A.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

2021

Vol. 15 No. 4

729--736

Work shortly analyses statistics of maritime casualties registered by European Maritime Safety Agency (EMSA) for years 2014-2019 and gives short description of chosen collisions that took place in last ten years. Article points out main causes of navigational accidents and the need to keep improving navigators skills and operation of systems available on board to minimalize risk of collision or grounding due to human error. In this work very small sample is presented and author mainly focuses on European waters and incidents investigated by only one maritime authority – Danish Maritime Accidents Investigation Board (DMAIB).

Traffic Rules and Environmental Conditions in Kattegat and the Sound Regarding Changes Planned for 2020

Kerbrat A.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

2018

nr 107

59--71

This paper describes presently applied sailing rules and environmental conditions on Danish waters such as Kattegat and the Sund. Those rules were established in late 70’s of the twentieth century by Danish authorities as Denmark is a coastal country and has the legal right to do so. Presently International Maritime Organization – IMO is in the process of approving a new set of routeing measures and traffic separation schemes which should comply with resolution A.257(14) – General provisions on ships’ routeing, and will be introduced by Organization.

W artykule przedstawiono obecnie obowiązujące zasady żeglugi na wodach duńskich wraz z opisem warunków środowiskowych panujących w rejonie cieśnin Kattegat i Sund. Trasy żeglugowe w tym rejonie zostały ustanowione przez rząd duński jako państwo nadbrzeżne w latach 70. XX w. W chwili obecnej w IMO (International Maritime Organization) trwa proces uznania rozwiązań żeglugowych w Cieśninach Duńskich, jako zalecanych przez tę organizację oraz zgodnych z rezolucją A.572(14) („Zalecenia odnośnie tras żeglugowych”).