PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 44 Logistyka
  2. 12 Systems : journal of transdisciplinary systems science
  3. 8 Przegląd Spawalnictwa
  4. 3 Górnictwo Odkrywkowe
  5. 3 Materiały Budowlane
Więcej...
Autorzy help
  1. 119 Zając P.
  2. 26 Kwaśniowski S.
  3. 17 Zając M.
  4. 9 Nowacki J.
  5. 5 Woźniak J.
Więcej...
Lata help
  1. 6 2018
  2. 3 2017
  3. 10 2015
  4. 13 2014
  5. 5 2013
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 119

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
1
Content available remote Wózki widłowe w nowoczesnych halach magazynowych
Zając P., Kwaśniewski S.
Nowoczesne Hale
|
2018
|
Nr 4
75--78
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie wózków widłowych w logistycznych systemach magazynowych. Przedstawiono ich podział oraz tendencje rozwojowe. Scharakteryzowano zadania stawiane przed tego rodzaju maszynami oraz zagadnienia związane z planowaniem ich tras transportowych w zależności od technologii tworzenia zleceń transportowych i planu rozmieszczenia. Dla przykładowego wózka widłowego zaprezentowano wykres przejazdu minimalno-czasowego, dającego takie podstawowe informacje jak czas i energia zużyta przez wózek w funkcji drogi, które mogą stanowić dobre narzędzie w harmonogramowaniu. Końcową część poświęcono zagadnieniu eksploatacji wózków widłowych w nowoczesnych halach magazynowych.
2
Content available remote Magazyny stali
Zając P.
Nowoczesne Hale
|
2018
|
Nr 2
50--53
PL
W artykule przedstawiono system logistyczny magazynu technologicznie specjalizowanego pod kątem obsługi i magazynowania wyrobów stalowych. Omówiono podstawowe jednostki ładunkowe, sprzęt przeładunkowy oraz sposoby składowania. Ponadto omówiono problematykę kompletacji i automatycznej identyfikacji wyrobów pod kątem sprawnego zarządzania magazynem.
3
Content available remote Logistyczny łańcuch dostaw elementów poszycia ścian magazynów zeroenergetycznych
Zając P.
Nowoczesne Hale
|
2018
|
Nr 1
63--66
PL
W artykule omówiono logistyczny łańcuch dostaw płyt przekładkowych zwanych płytami obornickimi. Przedstawiono koncepcję i problematykę energochłonności magazynów, jak również narażenia płyt przekładkowych, a więc „kanapkę” składającą się z dwóch blach, pomiędzy które wtłacza się piankę poliuretanową pod dużym ciśnieniem w poszczególnych procesach realizacji projektów nowoczesnych hal przeznaczonych na magazyny. Udowodniono, że warto integralnie analizować procesy: produkcji, składowania, transportu, montażu, a w międzyczasie przeładunku – natomiast na efekt, którym jest ciesząca oko i dobrze izolująca hala magazynowa, pracuje cały łańcuch logistyczny.
4
Content available remote Wpływ wilgoci na trwałość betonu komórkowego
Zając P., Łaskawiec K.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 1
72--73
PL
Badanie mrozoodporności wg normy PN-EN 15304 często nie pokrywa się z zachowaniem materiału w warunkach eksploatacyjnych. Dotyczy to zazwyczaj ABK o dużej porowatości. W związku z tym przeprowadzono badania porównawcze mrozoodporności ABK wg PN-EN 15304 (wilgotność całkowita) oraz mrozoodporności ABK w stanie wilgotności ok. 30%.
EN
The freeze/thaw resistance testing according to European Standard PN-EN 15304 often does not coincide with behavior of the material under operating conditions. This usually applies to AAC with high porosity. Therefore, comparative research of freeze/thaw resistance AAC: according to PN-EN 15304 (total humidity) and in the humidity state about 30%.
5
Content available Multiline queueing system with random time limitations and limited buffer space
Tikhonenko O., Zając P.
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
|
2018
|
Vol. 17, nr 4
99--106
EN
In the paper, we investigate multi-server queueing systems with demands of random space requirements (volumes), in which buffer space is limited by constant value and queueing ore (and) service time are limited by exponentially distributed random variables. For such systems, stationary demands number distribution and loss probability are determined. Some numerical results are attached as well.
6
Content available remote The effect of cadmium on oxidative stress in Beta vulgaris
Rombel-Bryzek A., Rajfur M., Żuk O., Zając P.
Ecological Chemistry and Engineering. S
|
2018
|
Vol. 25, nr 3
457--467
EN
As a heavy metal, cadmium has strongly toxic effects on plants and can induce oxidative stress. It is absorbed by the roots and transported to the stems and leaves. The aim of the study was to evaluate the effect of various concentrations of cadmium on the metabolic activity of Beta vulgaris and assess the dependence of these processes on the content of metal in the plants. To demonstrate the effect of cadmium on metabolism, protein and photosynthetic pigment content, lipid peroxidation, and the activity of enzymes specific for oxidative stress in roots and shoots were measured. Seeds of B. vulgaris were treated with different concentrations of Cd supplied via a CdCl2 solution: 0 (control), 200, 300 and 400 mg/dm3. Results of the present study revealed increased GPOX activity as cadmium concentration rose, while SOD activity was stimulated by a low Cd concentration (200 mg/dm3) and reduced by high levels of Cd. Based on the present findings, it can be concluded that GPOX in B. vulgaris played a more important role in ROS scavenging than SOD did and was able to reduce the level of lipid peroxidation in plants. Cadmium, in the concentration range used, did not show any significant effect on protein or photosynthetic pigment content.
7
Finding of expected volumes of requests in systems of the queueing network with a limited amount of spaces of expectations
Zając P., Matalytski M.
Studia Informatica
|
2017
|
Vol. 38, nr 1B
89--104
EN
We present a method of finding the expected volume of requests in open HM-network with homogeneous requests, bypass of nodes the network service systems. Were considered a case where the changes in volumes associated with transitions between states of the network are deterministic functions dependent states of network and time, and service systems are single line. Assumed that the probability of state network systems, the parameters of entrance flow of messages and service depend on time.
PL
Opisano metodę znalezienia oczekiwanej objętości zgłoszeń w otwartej HM-sieci z jednorodnymi zgłoszeniami i obejściami węzłów sieci systemów obsługi. Rozpatrywano przypadek, gdy zmiany objętości związanych z przejściami między stanami sieci są deterministycznymi funkcjami, zależnymi od stanów sieci i czasu, a systemy obsługi są jednoliniowe. Zakłada się, że prawdopodobieństwo stanów systemów sieci, parametry strumienia wejściowego zgłoszeń i obsługi zależą od czasu.
8
Content available Expected volumes of requests in systems of the queueing network with a limited number of waiting places
Zając P., Matalytski M.
Scientific Issues of Jan Długosz University in Częstochowa. Mathematics
|
2017
|
Vol. 22
141--160
EN
We present a method of finding the expected volume of requests in HM-network with homogeneous requests and bypass of the queueing systems of requests. The case was considered when the volume changes associated with the transitions between the states of the network are deterministic functions, depending on the state of the network and time, and the systems are single line. It is assumed that the probability of the states of the network systems, the parameters of the entrance flow of the requests and the service depend on the time.
9
Content available Capacitive MEMS accelerometer with open-loop switched-capacitor readout circuit
Szermer M., Amrozik P., Zając P., Maj C., Napieralski A.
International Journal of Microelectronics and Computer Science
|
2017
|
Vol. 8, nr 4
139--145
EN
MEMS are one of the fastest developing branch in microelectronics. Many integrated sensors are widely used in smart devices i.e. smartphones, and specialized systems like medical equipment. In the paper we present the main parts of a system for measuring human movement which can be used in human balance disorder diagnosis. We describe our design of capacitive accelerometers and dedicated switched-capacitor readout circuit. Both will be manufactured as separate chips in different technological processes. The principle of operation, schematics and layouts of all parts of the system are presented. Preliminary simulations show that the proposed designs are applicable for the considered medical device.
10
Content available Analysis of Energy Recovery in the Operation of Electric Forklift Trucks
Zając P.
Research in Logistics & Production
|
2015
|
Vol. 5, No. 1
95--107
EN
This article presents the possibilities of saving energy used to drive forklift trucks. An example of a forklift truck working cycle has been described and an equation of motion has been presented. Finally, a calculation example of a minimum-time passage of a forklift truck within the set working cycle has been given and the energy usage for each stage of truck's estimated.
11
Content available Właściwości autoklawizowanego betonu komórkowego w świetle wymagań Dyrektywy energetycznej (EPBD)
Zając P.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2015
|
R. 8, nr 20
80--88
PL
W artykule opisano obecne wymagania Dyrektywy energetycznej (EPBD), które dotyczą charakterystyki energetycznej budynków oraz przedstawiono stan jej implementacji w wybranych państwach Unii Europejskiej. Zwrócono szczególną uwagę na technologię betonu komórkowego oraz jego właściwości, które doskonale wpisują się w wymagania Dyrektywy EPBD.
EN
The article describes the current requirements of the Energy Directive (EPBD) related to the energy performance of buildings and presents the implementation status of this directive in selected countries of the European Union. Particular attention was paid to the autoclaved aerated concrete technology and its properties, which perfectly fit into the requirements of the EPBD.
12
Content available remote Zastosowanie autoklawizowanego betonu komórkowego z recyklingu do wytwarzania betonu zwykłego
Łaskawiec K., Piotrowicz M., Zając P.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 12
49--50
13
Content available remote Korelacje pomiędzy właściwościami fizykotechnicznymi a strukturą porowatości ABK
Gębarowski P., Łaskawiec K., Zając P.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 11
214--216
14
Zagadnienie zwiększenia współczynnika tarcia pomiędzy ładunkiem a widłami wózka widłowego w kontekście zwiększenia wydajności
Zając P.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
6954--6962, CD2
PL
Zagadnienia tarcia, przyczepności antypoślizgowości jest istotne z kilku powodów. Z punktu widzenia bezpieczeństwa zjawisko to jest ważne dla ochrony zdrowia i życia człowieka, gdyż znajduje zastosowanie w budownictwie, w konstrukcjach podłogowych, schodach i płytkach ceramicznych. W motoryzacji to zjawisko wykorzystuje się w oponach przy zwiększaniu przyczepności. W logistyce i transporcie właściwości antypoślizgowe mają coraz większe znaczenie. Obecnie szuka się sposobów transportu i manipulacji materiałami, które będą energooszczędne i czasooszczędne. Odpowiednie zastosowanie materiałów antypoślizgowych pozwala zaoszczędzić czas, pieniądze i materiały poprzez optymalizację procesów transportowych. W tym artykule omówiono ten problem.
EN
Issues of friction, anti-slip grip is important for several reasons. From a security standpoint, this phenomenon is important for the protection of human health and life as it is used in construction, in the construction of flooring, stairs and tiles. In the automotive industry this phenomenon is used in the tire by increasing the adhesion. The logistics and transport non-slip properties are becoming increasingly important. Currently looking for ways to transport and handling of materials that are energy- and time-saving. Appropriate use of non-slip material allows you to save time, money and materials by optimizing transport processes. This article discusses this problem.
15
Recykling elementów i zespołów stosowanych w budowie autobusów
Kolanek C., Kwaśniowski S., Zając P.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
4121--4129, CD2
PL
Brak uregulowań prawnych dotyczących recyklingu autobusów, powoduje powstawanie innowacyjnych rozwiązań w zakresie recyklingu opracowanych przez producentów w zakresie recyklingu. W pracy omówiono recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji, a w szczególności autobusów. Przedstawiono wyniki działań związanych z identyfikacją i analizą zasad recyklingu PWE. Ponadto poruszono aspekty dotyczące analizy rynku produkcji autobusów i ich sprzedaży na terenie Polski oraz innych krajów UE. Przeprowadzono analizę recyklingu autobusu jako źródła materiałów/odpadów niebezpiecznych.
EN
There are no regulations regarding the recycling of buses, results in the formation of innovative recycling solutions developed by manufacturers for recycling. The paper discusses the recycling of end of life vehicles, especially buses. Presents the results of activities related to the identification and analysis of the recycling PWE. In addition, aspects addressed on market analysis and the production of buses sold in the Polish and other EU countries. An analysis of the bus as a source of recycled materials / hazardous waste.
16
Ocena systemów automatycznej identyfikacji
Zając P.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
6946--6953, CD2
PL
Przedstawiono w skrócie podstawowe techniki automatycznej identyfikacji (w skrócie auto-id) w systemach logistycznych. Dalej scharakteryzowano technologie auto-id zwracając uwagę na stosowane dotychczas kryteria ich oceny. Następnie autor przedstawił nowe podejście do zagadnienia oceny systemu auto-id, które polega na uwzględnianiu przy doborze elementów funkcjonalnych systemu logistycznego ich współpracy z podukładem automatycznej identyfikacji. Ponadto uwzględniono energochłonność systemu zgodnie z [2], gdyż praca jest kontynuacją prac [5], [6], [7]. Opisano case ilustrujący wykorzystanie nowej metody oceny systemu autoid zakończony wnioskami i wstępnie określonym kierunkiem dalszych prac badawczych.
EN
The basic techniques of automatic identification (auto-id) in logistics systems are presented in brief. Auto-id technologies are described with attention given to the existing criteria of their evaluation. A new approach to auto-id system evaluation is proposed. It consists in taking into account the interaction of the automatic identification subsystem with logistics system functional components. Also system energy consumption is taken account in accordance with [2] since this paper continues the series of papers [6], [7] and [8]. A case illustrating the use of the new method of evaluating auto-id systems is presented. Conclusions are drawn and the direction of further research in this field is indicated.
17
Ocena energochłonności transportu materiałów sypkich według normy ISO 50001:2011
Zając P.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
6937--6945, CD2
PL
W pracy omówiono metodykę oceny procesó przeładunkowe oraz transportu pod względem energochłonności według normy ISO 50000 : 2011. Omówiono obecnie stosowane metody oceny efektywnego zarządzania z uwzględnieniem energochłonności. Wynikiem niniejszej pracy są sposoby zmniejszenia energochłonności procesów oraz opracowanie własnego rozwiązania. Praca swym zakresem obejmuje następujące zagadnienia: określenie energochłonności transportu materiałów sypkich w logistycznym łańcuchu dostaw wg normy ISO 50001 : 2011, analizę poszczególnych węzłów przeładunkowych, stosowanych urządzeń oraz pojazdów, opracowanie wniosków w zakresie możliwości zmniejszenia energochłonności procesów.
EN
The paper discusses the methodology for evaluating the procedural handling and transportation in terms of energy consumption according to ISO 50000: 2011. Discussed currently used methods of assessment, taking into account the effective management of energy consumption. The result of this study are ways to reduce the energy consumption of processes and to develop their own solutions. The work addresses the following issues: defining the energy intensity of the bulk materials in the logistics supply chain in accordance with ISO 50001: 2011, analysis of individual hubs, used equipment and vehicles, development of proposals concerning the possibility of reducing the energy intensity of the processes.
18
Content available Thermal modelling of modern processors using FEM and compact model
Galicia M., Zając P., Maj C., Szermer M., Napieralski A.
International Journal of Microelectronics and Computer Science
|
2015
|
Vol. 6, nr 3
110--116
EN
A variety of thermal models has been proposed to predict the temperatures inside modern processors. In this paper, we describe and compare two such approaches, a detailed FEMbased simulation and a simpler architectural compact model. It is shown that both models provide comparable results when it comes to predicting the maximal temperature, however there are also non-negligible differences when estimating thermal gradients within a chip. Furthermore, transient simulation results show some differences in temperature profile during processor heating.
19
Content available Use of delay-time concept in modelling process of technical and logistics systems maintenance performance. Case study
Werbińska-Wojciechowska S., Zając P.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2015
|
Vol. 17, no. 2
174--185
EN
Article presents an overview of some recent developments in the area of modelling of technical systems’ maintenance decisions with the use of delay-time concept. Thus, the literature overview from 1984-2012 in the analysed research area is given. Next, there is characterised the implementation algorithm for delay time analysis use in the area of logistic systems maintenance performance. Later, the example of methodology of using delay-time analysis implementation in the area of logistic system of ten forklifts performance analysis is investigated.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem utrzymania systemów logistycznych w stanie zdatności z wykorzystaniem koncepcji opóźnień czasowych. Przedstawiono przegląd literatury z badanego obszaru obejmujący okres 1984-2012. Następnie został omówiony algorytm postępowania w procesie implementacji koncepcji opóźnień czasowych w obszarze utrzymania w stanie zdatności systemów logistycznych. W ostatnim punkcie, został przedstawiony przykład zastosowania opracowanej metodyki do oceny niezawodności i oczekiwanych kosztów obsługiwania dziesięciu wózków widłowych funkcjonujących w wybranym systemie.
20
Content available remote Opracowanie nowej technologii usuwania składników lotnych i modyfikacji warstwy palnej prochu w instalacji doświadczalnej
Gołofit T., Zając P.
Przemysł Chemiczny
|
2014
|
T. 93, nr 9
1591-1593
PL
W wyniku badań prowadzonych w Zakładzie Materiałów Wysokoenergetycznych Wydziału Chemicznego Politechniki Warszawskiej w skali wielkolaboratoryjnej (5 kg wsadu), w Zakładach Mesko SA, Oddział w Pionkach zbudowano instalację doświadczalną (100 kg wsadu). Głównym jej elementem jest reaktor o pojemności roboczej 1 m3, wyposażony w mieszadło turbinowe, z możliwością prowadzenia procesów w temp. 10–70°C i pod ciśnieniem 100–1500 mbar. Stanowisko badawcze wyposażone jest w 3 zbiorniki służące do załadunku reaktora i odbioru destylatów woda-etanol i eter-etanol. Przeprowadzono usuwanie składników lotnych, modyfikację warstwy palnej oraz jednoetapowy proces usuwania składników lotnych i modyfikacji warstwy palnej. Procesy zoptymalizowano w skali doświadczalnej, co pozwoliło na wykonanie ich w ciągu ok. 30 h. Uzyskane wyniki wskazują, że można przystąpić do procedury wdrażania nowej technologii usuwania składników lotnych i modyfikacji warstwy palnej prochu w pełnej skali.
EN
The new pilot plant for studying the simultaneous removal of volatile components and modification of the combustible surface layer of the powder (capacity 100 kg/30 h) was constructed and successfully taken into operation. The plant consists of a reactor (working vol. of 1 m3) equipped with turbine stirrer (operated at 10–70°C and pressure 100–1500 mbar) and 3 containers used for reactor loading and for storing the H2O-EtOH and Et2O/EtOH distillates.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.