Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The impact of sustainable product attributes on the consumer behaviour of Generation Z in Germany

Krippes Milena, Najmaei Mehran, Wach Krzysztof

Polish Journal of Management Studies

|

2024

|

Vol. 29, No. 2

346--364

EN

The study examines the impact sustainable product attributes have on the purchase decision-making process of Generation Z by applying the Theory of Planned Behaviour (TPB) and Theory of Reasoned Action (TRA). A quantitative method was used for the research, which implemented a questionnaire distributed to 156 participants that belong to Generation Z. The study found that sustainable product attributes have a positive impact on the behavioural intention which then positively influences the purchase decision-making of Generation Z. It was also shown that the impact of environmentally sustainable product attributes is stronger than the impact of socially sustainable product attributes. The study also proves that Generation Z is very interested in sustainability and is willing to pay more for them.

PL

Badanie analizuje wpływ zrównoważonych cech produktów na proces podejmowania decyzji zakupowych przez Pokolenie Z, stosując Teorię Planowanego Zachowania (TPB) i Teorię Uzasadnionego Działania (TRA). Do badań zastosowano metodę ilościową, wykorzystując kwestionariusz, który został rozdany 156 uczestnikom należącym do Pokolenia Z. Badanie wykazało, że zrównoważone cechy produktów mają pozytywny wpływ na intencje behawioralne, co z kolei pozytywnie wpływa na proces podejmowania decyzji zakupowych przez Pokolenie Z. Pokazano również, że wpływ ekologicznie zrównoważonych cech produktów jest silniejszy niż wpływ społecznie zrównoważonych cech produktów. Badanie dowodzi również, że Pokolenie Z jest bardzo zainteresowane zrównoważonością i jest gotowe zapłacić więcej za takie produkty.

2

Generative AI in the manufacturing process: theoretical considerations

Doanh Duong Cong, Dufek Zdenek, Ejdys Joanna, Ginevičius Romualdas, Korzynski Pawel, Mazurek Grzegorz, Paliszkiewicz Joanna, Wach Krzysztof, Ziemba Ewa

Engineering Management in Production and Services

|

2023

|

Vol. 15, no. 4

76--89

EN

The paper aims to identify how digital transformation and Generative Artificial Intelligence (GAI), in particular, affect the manufacturing processes. Several dimensions of the Industry 4.0 field have been considered, such as the design of new products, workforce and skill optimisation, enhancing quality control, predictive maintenance, demand forecasting, and marketing strategy. The paper adopts qualitative research based on a critical review approach. It provides evidence of the GAI technology support in the mentioned areas. Appropriate use of emerging technology allows managers to transform manufacturing by optimising processes, improving product design, enhancing quality control, and contributing to overall efficiency and innovation in the industry. Simultaneously, GAI technologies facilitate predictive analytics to forecast and anticipate future demand, quality issues, and potential risks, improve a marketing strategy and identify market trends.

3

Teoretyczna analiza wpływu systemu aktywnej pokrywy komory silnika na obliczenia prędkości kolizyjnej samochodu, który potrącił pieszego

Wach Krzysztof

Paragraf na Drodze

|

2022

|

Nr 2

63--71

PL

Celem pracy była analiza wpływu systemu aktywnej pokrywy komory silnika na obliczenia prędkości kolizyjnej samochodu, który potrącił pieszego. Jednym z coraz częściej stosowanych tego typu systemów jest tak zwana aktywna pokrywa komory silnika (ang. Active Hood, Pop-up Bonnet). Po wykryciu kontaktu przedniej części nadwozia z pieszym, sterownik systemu generuje sygnał inicjujący uniesienie pokrywy, najczęściej jej tylnej części. Działanie to zapewnia zwiększenie dystansu pomiędzy pokrywą a twardymi elementami znajdującymi się w komorze silnika, redukując obrażenia pieszego (zwłaszcza głowy). Zmiana położenia pokrywy w trakcie zderzenia może mieć wpływ na wartość zmierzonego na samochodzie zasięgu wrzucenia oraz rozwinięcia pieszego, czyli wielkości wykorzystywanych do szacowania prędkości kolizyjnej samochodu. W artykule dokonano teoretycznej analizy wpływu zadziałania systemu na wartość przyrostu rozwinięcia pieszego, a w konsekwencji na szacowaną wartość minimalnej prędkości uderzenia. Uzyskane wyniki wskazują, iż w niektórych przypadkach uniesienie pokrywy komory silnika może nieznacznie wpływać na szacowaną wartość prędkości kolizyjnej, nie powinno to mieć jednak istotnego wpływu na rezultaty prowadzonej analizy.

EN

The aim of the work was an analysis of the currently used solutions that ensure pedestrian protection at the time of collision. Selected systems from the area of external passive safety of a car are presented. One of the increasingly used systems of this type is the so-called Active Hood (Pop-up Bonnet). As a result of detecting the contact of the front part of the car body with a pedestrian, the system controller generates a signal initiating the lifting of the engine cover (usually its rear part) upwards. This increases the distance between the bonnet and the hard components in the engine compartment, reducing the severity of injuries to pedestrians (especially the head). The change of the position of the engine cover during a crash may have an impact on the value of wrap around distance. This quantity is used to estimate the collision speed of the car. The article presents a theoretical analysis of the impact of the Active Hood safety system on the value of the pedestrian wrap around distance increment and, consequently, on the estimated value of the minimum impact velocity. The obtained results indicate that in some cases the lifting of the bonnet may have a slight influence on the estimated value of the collision velocity, however, this should not have significant influence on the results of the analysis.