Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Technologia realizacji obiektów kolejowych metodą połówkową przy czynnym ruchu 100 km/h

Galewski T., Kłosin Ł., Kozakiewicz A., Janowski T.

Mosty

|

2015

|

nr 3

66--68

PL

Linia kolejowa nr 4 (Centralna Magistrala Kolejowa) jest stale modernizowana i przygotowywana do ruchu kolejowego dużych prędkości. Obecnie stanowi poligon doświadczalny w zakresie nawierzchni, trakcji, systemu sterowania dla prędkości 200-250 km/h.

2

Trudności projektowe przy posadowieniu obiektów - głos w dyskusji

Galewski T., Kłosin Ł.

Mosty

|

2014

|

nr 1

28--30

PL

Prowadzona od kilku lat działalność projektowa firmy GTI skupiająca się na kompleksowej obsłudze wykonawcy zaowocowała szerokim spojrzeniem na realizację projektów mostowych w kraju. Elementem konstrukcyjnym obiektu mostowego wywołującym dyskusję niemal na każdej budowie jest jego posadowienie. W niniejszym artykule postaramy podzielić się naszymi spostrzeżeniami i sformułować kilka wniosków z zaobserwowanych sytuacji.

3

Montaż konstrukcji stalowej wiaduktu kolejowego nad al. Piłsudskiego w Płocku

Kozakiewicz A., Kłosin Ł., Deptuła T.

Mosty

|

2014

|

nr 5

60--62

PL

W okresie od września 2013 r. (prace koncepcyjne) do czerwca 2014 r. (zakończenie nasuwania) firma GTI wykonała projekt, na podstawie którego firma Polwar S.A. wykonała montaż wiaduktu kolejowego nad al. Piłsudskiego w Płocku. Uwarunkowania terenowe uniemożliwiły realizację konstrukcji klasycznie, na rusztowaniu. Konieczne było zastosowanie tymczasowych konstrukcji odciążających typu mostowego oraz metody nasuwania podłużnego i poprzecznego z zastosowaniem podpór tymczasowych i wzmocnienia konstrukcji na czas operacji.

4

Podparcie tymczasowe dachu Opery Leśnej w Sopocie

Majkowski Ł., Kłosin Ł.

Inżynieria i Budownictwo

|

2014

|

R. 70, nr 5

247--249

PL

W związku z realizacją podparcia tymczasowego dachu Opery Leśnej w Sopocie została nawiązana współpraca firmy PERI Polska z Biurem Projektowym GTI jako CONCEPT TEAM. Przykład sukcesu technologicznego, jaki odnotowano podczas realizacji Opery Leśnej w Sopocie, pokazał, jak duży wpływ na dotrzymanie napiętego harmonogramu realizacji mają wzajemne partnerskie relacje dostawcy podparcia z projektantem montażu.

EN

According to realization of the temporary roof support of Forest Opera in Sopot cooperation was established with PERI Poland with Construction Office GTI as a CONCEPT TEAM. Technological success that was recorded during the implementation of the Forest Opera in Sopot, showed how a big impact on keeping a tight implementation schedule are mutually supporting partnerships of supplier and designer assembly.

5

Specyfika realizacji obiektów kolejowych wykonanych pod czynnym ruchem

Kłosin Ł., Galewski T., Kozakiewicz A.

Mosty

|

2013

|

nr 3

46--48

PL

Znaczące dofinansowanie polskiej infrastruktury kolejowej z funduszy unijnych w ostatnich latach przyniósł wzrost liczby projektów i realizacji obiektów kolejowych. Wiadomo już, że podobny stan rzeczy utrzyma się w najbliższej przyszłości. W niniejszym artykule autorzy przedstawiają specyfikę i główne zagadnienia przy budowie obiektów kolejowych przy zachowaniu czynnego ruchu.

EN

Significant subsidizing of Polish rail infrastructure by -EU funds in recent years has resulted in the increase in the number of projects and constructions of railway structures. However this situation will not be possible to maintain in the nearest future. In the article the authors present the specificity and main issues of the construction of railway structures with the maintained traffic.