PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Corroded steel support friction joint load capacity studies as found in Piast-Ziemowit coal mine
Horst R., Modrzik M., Ficek P., Rotkegel M., Pytlik A.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 1
81--87
EN
This article presents the load capacity study results of the corroded friction joints obtained during heading relining conduction. The main goal of the study was to determine the operational characteristics of heavily corroded friction joints as well as their load capacity. An additional goal of the study was to indicate which parameter is crucial from the point of view of corroded support technical condition evaluation – friction joint load capacity or arch strength. Mine conditions in which the LP support operated were also briefly characterized in the article. The study presented in the article is of a pilot character; while the obtained results reveal a very significant influence of corrosion on the support operational safety, the studies of corroded joints will be continued in the future using a larger number of samples and various types of shackles.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nośności skorodowanych złączy ciernych pozyskanych z przebudowy wyrobiska. Głównym celem badań było określenie charakterystyk pracy silnie skorodowanych złączy ciernych oraz określenie ich nośności. Dodatkowym celem badań było wskazanie parametru skorodowanych odrzwi, kluczowego przy ocenie stanu technicznego obudowy – nośność złączy ciernych czy wytrzymałość łuków. W artykule scharakteryzowano również w skrócie warunki kopalniane, w których pracowała obudowa ŁP. W związku z tym, że omówione badania mają charakter pilotażowy, a uzyskane wyniki wskazują na znaczny wpływ korozji na bezpieczeństwo pracy obudowy, badania skorodowanych złączy będą kontynuowane na większej liczbie próbek oraz przy różnych typach strzemion.
2
Content available Badania nośności skorodowanych złączy ciernych obudowy odrzwiowej na przykładzie Kopalni Węgla Kamiennego Piast-Ziemowit
Horst R., Modrzik M., Ficek P., Rotkegel M., Pytlik A.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 1
88--94
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nośności skorodowanych złączy ciernych pozyskanych z przebudowy wyrobiska. Głównym celem badań było określenie charakterystyk pracy silnie skorodowanych złączy ciernych oraz określenie ich nośności. Dodatkowym celem badań było wskazanie parametru skorodowanych odrzwi, kluczowego przy ocenie stanu technicznego obudowy – nośność złączy ciernych czy wytrzymałość łuków. W artykule scharakteryzowano również w skrócie warunki kopalniane, w których pracowała obudowa ŁP. W związku z tym, że omówione badania mają charakter pilotażowy, a uzyskane wyniki wskazują na znaczny wpływ korozji na bezpieczeństwo pracy obudowy, badania skorodowanych złączy będą kontynuowane na większej liczbie próbek oraz przy różnych typach strzemion.
EN
This article presents the load capacity study results of the corroded friction joints obtained during heading relining conduction. The main goal of the study was to determine the operational characteristics of heavily corroded friction joints as well as their load capacity. An additional goal of the study was to indicate which parameter is crucial from the point of view of corroded support technical condition evaluation – friction joint load capacity or arch strength. Mine conditions in which the LP support operated were also briefly characterized in the article. The study presented in the article is of a pilot character; while the obtained results reveal a very significant influence of corrosion on the support operational safety, the studies of corroded joints will be continued in the future using a larger number of samples and various types of shackles.
3
Zastosowanie odrzwi łukowych wzmocnionych o ograniczonej podatności ŁPOCW w PGG sp. z o.o. KWK „Piast-Ziemowit" Ruch „Ziemowit"
Modrzik M., Budzyński P., Ficek P., Caban P.
Wiadomości Górnicze
|
2017
|
R. 68, nr 4
193--199
PL
Mając na uwadze poprawę efektywności robót związanych z utrzymaniem chodników w jednostronnym otoczeniu zrobów, w odniesieniu do tradycyjnej obudowy wykonanej na bazie odrzwi łukowo-podatnych typu ŁP wg PN-G-15000/-01, w Ruchu „Ziemowit" podjęto decyzję o za stosowaniu nowej konstrukcji odrzwi, lepiej dostosowanej do warunków geologiczno-górniczych panujących w kopalni. W artykule zaprezentowano nową konstrukcję odrzwi łukowych wzmocnionych o ograniczonej podatności oznaczone skrótem ŁPOCW, produkcji Huty Łabędy. Konstrukcja odrzwi została opracowana we współpracy Huty Łabędy, kopalni „Piast-Ziemowit" Ruch „Ziemowit" i Głównego Instytutu Górnictwa.
EN
Bearing in mind improvement of the efficiency of works associated with maintenance of roadways in a one-sided surrounding of the gob a decision was undertaken in „Ziemowit mining area to use a new structure of the support set, better adapted to the geological and mining conditions of the mine instead of a traditional support made on the basis of arch-yield support sets of ŁP type in conformity with the PN-G-15000/-01 standard. The article presents a new structure of reinforced arch support sets with reduced yielding capacity denoted by the ŁPOCW abbreviation, manufactured by Łabędy steelworks. The design of the support set was developed in cooperation of Łabędy steelworks, „Ziemowit" mining area of „Piast-Ziemowit" mine and the Central Mining Institute.
4
Sposoby utrzymania stateczności wyrobisk korytarzowych w świetle doświadczeń kopalni „Piast-Ziemowit”
Modrzik M., Burzyński P., Rozmus A., Pasterak K.
Wiadomości Górnicze
|
2017
|
R. 68, nr 10
487--494
PL
Artykuł dotyczy zagadnień związanych z utrzymywaniem wyrobisk przyścianowych za frontem eksploatacji. Uzyskanie maksymalnej koncentracji wydobycia, wydajności pracy oraz obniżenia kosztów jest jednym z kluczowych problemów dla każdej z kopalń. Ważnym jest zatem opracowanie optymalnego sposobu utrzymywania wyrobisk przyścianowych w jednostronnym otoczeniu zrobów. Kopalnia „Piast-Ziemowit” z dużym powodzeniem utrzymuje chodniki podścianowe poprzez wysokie kotwienie iniekcyjne i stosowanie kasztów, podciągów stalowych oraz stojaków stalowych. Przedstawiono stosowane w kopalni zabiegi umożliwiające ochronę wyrobisk w sąsiedztwie zrobów.
EN
The article deals with issues related to the maintenance of longwall gates behind the exploitation front. Obtaining the maximum concentration of extraction, productivity and cost reduction is one of the key problems for each of the mines. It is therefore important to develop an optimal method of maintaining longwall workings in the unilateral vicinity of the gob. The „Piast-Ziemowit” mine successfully maintains longwall bottom gates through high injection bolting and the use of chocks, steel binding joists and steel props. The measures used in the mine to protect the workings in the vicinity of the gob have been presented.
5
Content available remote Zastosowanie kombajnu chodnikowego do wykonania chodnika likwidacyjnego w KWK "Ziemowit"
Stefaniak R., Matyja M., Modrzik M., Gębiś T.
Przegląd Górniczy
|
2009
|
T. 65, nr 7-8
17-23
PL
W artykule przedstawiono nietypowy sposób wykonania chodnika likwidacyjnego ściany 904 w pokładzie 209 przy użyciu kombajnu chodnikowego. Wskazano przesłanki ekonomiczne, techniczne i organizacyjne decyzji o wyborze takiej technologii wykonania wyrobiska. Omówiono praktyczne aspekty przedsięwzięcia i przedstawiono korzyści ekonomiczne, organizacyjne oraz w zakresie bezpieczeństwa i ergonomii pracy, uzyskane przez wybór niestandardowej metody wykonania chodnika likwidacyjnego.
EN
The atypical way of liquidation gallery drivage for the longwall 904 in the seam 209, using heading machine, is presented. The economic, technical and organizational circumstances of this decision about selection of such technology are pointed out. Practical aspects of this undertaking are discussed and economic, organizational as well as in the range of safety and ergonomie advantages, achieved by selection of this non-standard method of a liquidation gallery execution, are discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.