Celem niniejszej pracy jest wskazanie producentom żywności oraz konsumentom, potencjalnych zagrożeń, jakie mogą wystąpić w składnikach produktów spożywczych. W pracy przedstawiono źródła informacji, z jakich mogą korzystać zarówno producenci, jak i konsumenci żywności. Wymieniono instytucje krajowe oraz zagraniczne, zajmujące się ochroną klientów przed niewłaściwymi praktykami producentów żywności. Przedstawiono także determinanty zaufania klientów do autentycznej żywności. Dane do identyfikacji ryzyka oszustw uzyskano, na podstawie doniesień w bazie RASSF. Wskazano również inne wiarygodne źródła informacji o nieuczciwych praktykach stosowanych podczas produkcji żywności. Omówiono sposoby identyfikacji i metody wykrycia fałszerstw oraz przedstawiono wpływ takich działań podejmowanych przez firmy produkujące żywność na zaufanie i decyzje zakupowe konsumentów żywności.
EN
The purpose of this work is to show food producers and consumers the potential hazards that may occur in the ingredients that are components of the food product. This paper presents sources of information that can be used both producers and consumers of food. Domestic and foreign institutions have been provided, which deal with the protection of consumers against dishonest practices of food manufactures. The determinants of customer trust in authentic food are also presented. Data to identify the risk of fraud was obtained by following report in the RASSF database. Other reliable sources of information on dishonest practices used in food production were also indicated. Ways of identification and methods of detection of fakes are discussed. This work also presents the impact of food companies taking up these actions on the trust and purchase decisions of food consumers.
Akryloamid (AA) jest syntetycznym związkiem chemicznym powszechnie używanym w wielu gałęziach przemysłu. Stosowany jest w produkcji tworzyw sztucznych, farb, lakierów, klejów i zapraw murarskich, a także w przemyśle celulozowo-papierniczym i kosmetycznym. Zainteresowanie AA wzrosło w 2002 r. po doniesieniu szwedzkich naukowców dotyczącym powstawania tej substancji w niektórych produktach spożywczych. Akryloamid tworzy się podczas obróbki termicznej żywności (smażenie, pieczenie, prażenie) w reakcji grupy karbonylowej cukrów redukujących z aminokwasami (przede wszystkim asparaginą), której wynikiem jest brązowienie produktu. Akryloamid, będący neurotoksyną i czynnikiem potencjalnie rakotwórczym, znajduje się w różnych przetworzonych termicznie produktach żywnościowych, takich jak: chipsy ziemniaczane, frytki, pieczywo, wyroby ciastkarskie, herbatniki, kawa. Ostatnie rozporządzenie Komisji (UE) 2017/2158 z dnia 20 listopada 2017 r. ustanawia tzw. środki łagodzące i poziomy odniesienia, mające na celu zmniejszenie ilości akryloamidu w żywności.
EN
Acrylamide (AA) is a synthetic chemical compound commonly used in many branches of industry. It is mainly used in plastics, paints, varnishes, adhesives and mortars production and is also applied in the cellulose-paper and cosmetic industries. The interest in AA increased in 2002, when Swedish scientists reported the formation of this substance in some food products. Acrylamide is created during the heat treatment of foodstuffs, where amino acids react with carbonyl group of reducing sugars during baking and frying, leading to the browning of foods. Acrylamide, a neurotoxin and potential carcinogen, has been found in various thermally processed foods such as potato chips, French fries, bread, cookies, biscuits, and coffee. The Commission Regulation (EU) 2017/2158 of 20 November 2017 has been recently published, establishing mitigation measures and reference levels to reduce the presence of acrylamide in food.
Celem pracy było zaproponowanie najkorzystniejszego rodzaju opakowania dla wybranych ciastek przechowywanych przez okres 30 dni. Jakość produktów określano poprzez pomiar wielkości absorpcji wilgoci przez ciastka typu: biszkopty, herbatniki o smaku waniliowym, herbatniki maślane oraz krakersy zależnie od sposobu i czasu ich przechowywania. Podczas testów wykorzystano 4 różne opakowania jednostkowe, takie jak: opakowanie fabryczne, zamykane opakowanie plastikowe typu box (PP o grubości 0,2 mm), folię spożywcza HDPE o grubości 10 mikrometrów, torbę papierową o gramaturze 80–120 g/m2. Badanie polegało na rejestrowaniu zmian masy każdego ciastka z założonym interwałem. W czasie testu utrzymywano stałe warunki klimatyczne w zakresie temperatury. Do pomiaru wykorzystano szybką metodę wykorzystującą wagę elektroniczną serii AS 220.R2 produkcji Radwag Wagi Elektroniczne. Pomiar masy każdego ciastka był realizowany z dokładnością 0,1 mg. Dla pomiarów masy zastosowano Standardowe Procedury Operacyjne (SOP) celem osiągnięcia rzetelnego i powtarzalnego wyniku. Badania pokazały, że najbardziej odpowiednim opakowaniem jest zamykane pudełko z tworzywa sztucznego. Zmiany masy umieszczonych w nim produktów po określonym okresie przechowywania były najmniejsze. Badania pokazały, że stosując różne rodzaje form opakowań, uzyskuje się różne wyniki mas produktów po określonym czasie przechowywania. Potwierdziło to, że na zmianę masy produktu zasadniczy wpływ ma opakowanie oraz wilgotność otoczenia, w jakim dane produkty są przechowywane.
EN
The aim of the work was to propose the most advantageous type of packaging for selected cakes stored for a period of 30 days. Product quality was determined by measuring the amount of moisture absorbed by sponge cakes, vanilla biscuits, butter biscuits and crackers, depending on how and for how long they are stored. Four different types of packaging were used during the tests, such as: factory packaging, plastic box container (PP 0.2 mm thick), 10 micron thick HDPE food wrap, paper bag (paper density 80–120 g/m2). The study consisted of recording the weight changes of each cookie with the set interval. During the test, constant temperature conditions were maintained. The measurement was based on a rapid method using RADWAG-manufactured electronic balance of the AS 220.R2 series. Measurement of the weight of each biscuit was carried out with the accuracy of 0.1 mg. Standard Operational Procedures (SOP) were used for mass measurements to achieve a reliable and reproducible result. Research has shown that the most suitable packaging is a closed plastic box. Changes in the weight of products placed in it after the specified shelf life were the smallest. Studies have shown that using different types of packaging forms results in different masses of products after a certain storage period. This confirmed that the change in the weight of the product is mainly due to the packaging and storage humidity.
Możliwość przeprowadzania przez enzymy reakcji biotransformacji, spowodowała wprowadzenie ich jako katalizatorów wielu procesów syntezy, w takich obszarach życia jak: przemysł spożywczy, kosmetyczny, farmaceutyczny czy ogólnie chemiczny. Pomimo szeregu zalet, które są przedstawione w poniższym artykule, ciągle istnieje blokada stosowania lipaz w użyciu powszechnym, a mianowicie wysoka cena. Ze względu na nią lipazy stosowane są tylko dla specjalnych potrzeb i zadań. Aby rozwiązać problem wysokiego kosztu enzymów należy doskonalić metody ich odzysku i regeneracji oraz późniejszego zawrócenia do procesu. Celem artykułu jest przedstawienie możliwych sposobów odzysku, oczyszczenia oraz ponownego użycia zregenerowanego enzymu.
EN
The possibility of biotransformation reactions carried out by the enzymes caused their introduction as catalysts of many synthetic processes in such areas of life as food, cosmetic, pharmaceutical or general chemical industry. Despite of the many advantages that are presented in the following article, there is still a limitation in the use of lipases in a general application. It is a high price. Due to it, lipases are used only for special needs and tasks. To solve the problem of high cost of enzymes, methods for their recovery and regeneration and subsequent return to the process should be improved. The aim of the article is to present the possible ways of recovery, purification and reuse of the regenerated enzyme.
Przedsiębiorstwa transportowo- logistyczne mając na uwadze zewnętrzne koszty transportu (zanieczyszczenie powietrza, wody i gleby, hałas, degradacja dróg, wypadki), jak i odpowiedzialność za środowisko naturalne i poziom bezpieczeństwa na drogach. Podejmują one szereg działań, których celem jest ochrona środowiska oraz uczestników ruchu drogowego. Celem artykułu jest przedstawienie teoretyczno-empirycznego aspektu zewnętrznych kosztów transportu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem środowiska naturalnego jako istotnego elementu, związanego z działaniami na rzecz społecznej odpowiedzialności biznesu przedsiębiorstw transportowo- -logistycznych. W pracy zaprezentowano: • definicję kosztów transportu (z podziałem na koszty wewnętrzne i zewnętrzne) • istotę społecznej odpowiedzialności biznesu (z uwzględnieniem obszarów, które obejmuje) • raport TLP z 2018 roku – CSR – Społeczna Odpowiedzialność Biznesu.
EN
Transport and logistics companies have in mind external transport costs (pollution of air, water and soil, noise, road degradation, accidents) as well as responsibility for the environment and level of road safety, for this reason they undertake a number of activities aimed at environmental protection and road users. The aim of the article is to present the theoretical-empirical aspect of external costs of road transport, with particular emphasis on the natural environment as an important element related to the activities for social corporate responsibility of transport and logistics companies. The work presents: • definition of transport costs (broken down into internal and external costs) • the essence of corporate social responsibility (including the areas it covers) • TLP report from 2018 - CSR - Corporate Social Responsibility.
Inteligentne systemy transportowe (ang. ITS - Intelligent Transport Systems) są rozwiązaniami, które wykorzystują różnorodne technologie: telekomunikacyjne, informatyczne, automatyki obiektów ruchomych w obszarze transportu drogowego. ITS obejmują kierowców, pasażerów, podróżnych, przewoźników, operatorów i innych użytkowników dróg. Służą do zarządzania mobilnością oraz ruchem. Ich wdrożenie ma na celu między innymi poprawę efektywności ruchu (skrócenie czasu podróży), ograniczenie uciążliwości (zanieczyszczenia, hałas) i zwiększenie bezpieczeństwa w transporcie. Celem artykułu jest przedstawienie teoretyczno-empirycznego aspektu inteligentnych systemów transportowych jako elementu projektów transportowych Unii Europejskiej. W artykule zaprezentowano: pojęcie, korzyści oraz zakres usług realizowanych przez ITS, fundusze europejskie dedykowane nowoczesnemu transportowi oraz wybrane unijne programy transportowe, za które odpowiedzialne jest Centrum Unijnych Projektów Transportowych (ze szczególnym uwzględnieniem zastępującego dotychczasowy Program TEN-T instrumentu „Łącząc Europę”). Próbę przybliżenia powyższych zagadnień podjęto ze względu na ich ciągły rozwój, oraz atrakcyjność.
EN
Intelligent Transport Systems (ITS) are solutions that use a variety of technologies - telecommunications, IT, automation of moving objects in the area of road transport. ITS include drivers, passengers, travelers, carriers, operators and other road users. Intelligent transport systems are used to manage mobility and traffic, their implementation aims, among others, to improve traffic efficiency (shortening travel time), reduce nuisance (pollution, noise) and increase safety in transport. The aim of the article is to present the theoretical-empirical aspect of intelligent transport systems as an element of transport projects of the European Union. The work presents: the concept, benefits and scope of services provided by ITS, European funds dedicated to modern transport and selected EU transport programs for which the jest Centrum Unijnych Projektów Transportowych is responsible (with particular emphasis on, replacing the current TEN-T Program - „Łącząc Europę” tool). An attempt to approximate the above issues was made due to their continuous development and attractiveness.
Celem artykułu jest teoretyczno – empiczyne przestawienie innowacyjnego środka transportu - Hyperloop. W pierwszej części zaprezentowano problemy, z którymi zmaga się współczesny transport oraz aspekt teoretyczny środka transportu – Hyperloop. Druga część artykułu ma charakter empiryczny. Przedstawiono w niej propozycję połączenia wybranych polskich miast za pomocą technologii Hyperloop, a następnie oszacowano czas przejazdu między miastami w wariancie optymistycznym oraz pesymistycznym przy użyciu tego środka transportu (Hypeloop’a).
EN
Modern transport is facing many problems, including: growing transport needs and generated internal and external costs by the transport sector. Some of the barriers ffecting modern transport can be overcome or significantly reduced by the implementation of innovative means of transport, e.g. the Hyperloop system - an innovative means of transport that allows the movement of people or loads at very high speed, based on the concept of sustainable transport. The aim of this article is to present the theoretical and practical aspect of innovative mean of transport - Hyperloop. The first part of the paper presents the selected of problems of modern transport and the theoretical aspect of the mean of transport – Hyperloop. The second part of the work presents a proposal to combine selected Polish cities with the use of Hyperloop technology and to estimate travel time between cities in an optimistic and pessimistic scenario using Hypeloop.
Transport brings significant social, economic, spatial and environmental effects, and thus is an important factor in the sustainability of society and the economy. The subject of the work is the sustainable development of transport, meaning socially and economically justified activities related to the creation of conditions and the implementation of environmentally friendly and human-friendly practices of facilities, equipment and other solutions that perform the functions of movement. The purpose of the study was to present the theoretical basis for the sustainable development concept, derived from the idea of sustainable development - sustainable transport, and to present goals that are to be achieved by improving sustainable transport, with the potential to contribute to a specific target by means of instruments divided into categories: economic instruments, technological instruments, legislative instruments, organizational instruments, market instruments, educational instruments.
Artykuł jest próbą oceny stanu sektora TSL w Polsce w latach 2004-2017. W części teoretycznej pracy przybliżono obraz i specyfikację pojęcia sektor TSL oraz zaprezentowano pozycję Polski w Rankingu LPI – Wskaźnik Wydajności Logistyki. W części praktycznej pracy podjęto próbę oceny stanu sektora TSL w latach 2004-2017 w Polsce (pod względem przeciętnego zatrudnienia na podstawie stosunku pracy (tys. os.), przeciętnego wynagrodzenia zatrudnionych brutto na podstawie stosunku pracy (zł), przychodów z całokształtu działalności (mln zł), kosztów uzyskania przychodów z całokształtu działalności (mln zł)) oraz przedstawiono prognozę na lata 2018-2020.
EN
The article is an attempt to assess the condition of the TSL sector in Poland in 2004-2017. In the theoretical part of the work, the image and specification of the concept of the TSL sector was approximated and presented the position of Poland in the LPI Ranking - Performance Indicator of Logistics. In the practical part of the work an attempt was made to assess the condition of the TSL sector in 2004-2017 (in terms of average employment based on an employment relationship (thousand persons), average gross remuneration based on employment relationship (PLN), revenues from total activity ( PLN million), the costs of obtaining revenues from total activity (PLN milion)).
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents the results of studies on the preparation of cellulosic membranes, from a solution in 1-ethyl-3- methylimidazolium acetate (EMIMAc), using the phase inversion method. Initially, the membranes were obtained by coagulation of the polymer film in water and primary alcohols (methanol, ethanol, 1-propanol, 1-butanol, 1-pentanol), 1-hexanol, 1-octanol) resulting in membranes with significantly differing morphologies. Subsequently, composite membranes were produced, with the support layer being a membrane with the largest pores, and the skin layer a membrane with smaller pores. The resulting membranes were tested for physicochemical and transport properties. The morphology of the membrane surfaces and their cross-sections were investigated by using a scanning electron microscope (SEM). The structure of the membranes, on the other hand, was investigated by FTIR spectroscopy and WAXS structural analysis.
The authors present possible applications of thermal data as an additional source of information on an object’s behaviour during the technical assessment of the condition of a concrete surface. For the study one of the most recent propositions introduced by Zoller + Fröhlich company was used, which is an integration of a thermal camera with a terrestrial laser scanner. This solution enables an acquisition of geometric and spectral data on the surveyed object and also provides information on the surface’s temperature in the selected points. A section of the dam’s downstream concrete wall was selected as the subject of the study for which a number of scans were carried out and a number of thermal images were taken at different times of the day. The obtained thermal data was confronted with the acquired spectral information for the specified points. This made it possible to carry out broader analysis of the surface and an inspection of the revealed fissure. The thermal analysis of said fissure indicated that the temperature changes within it are slower, which may affect the way the concrete works and may require further elaboration by the appropriate experts. Through the integration of a thermal camera with a terrestrial laser scanner one can not only analyse changes of temperature in the discretely selected points but on the whole surface as well. Moreover, it is also possible to accurately determine the range and the area of the change affecting the surface. The authors note the limitations of the presented solution like, inter alia, the resolution of the thermal camera.
Obecnie w krajowej energetyce wzrasta zainteresowanie układami skojarzonymi dostępnymi w systemach Micro-Combined Heat and Power. Powszechnie wiadome jest, że utrwalanie żywności metodami chłodzenia i zamrażania kriogenicznego powinno odbywać się w niskiej temperaturze. W artykule omówiono możliwości zastosowania układów kogeneracji oraz trigeneracji zasilanych LNG jako skojarzonego źródła ciepła, energii i niskiej temperatury w przedsiębiorstwach przetwórstwa spożywczego. Gospodarka skojarzona jest odpowiedzią na zalecenia UE dotyczące zwiększenia efektywności energetycznej oraz wpisuje się w ideę zrównoważonego rozwoju. Dzięki zastosowaniu układów skojarzonych zasilanych LNG uzyskuje się wyższą sprawność procesów przetwarzania energii oraz oszczędność paliwa niż w przypadku zastosowania układów rozdzielnych.
EN
Currently, significant increase of interest in combined systems available in Micro-Combined Heat and Power in domestic power industry is noted. Food preservation by means of cooling methods and cryogenic freezing are processes requiring low temperatures. The main benefit with respect to the traditional approach (separate systems) is obtaining higher efficiency of power processing and fuel saving. The aim of this study is to present the application possibilities of cogeneration and trigeneration systems, powered by LNG, as combined source of heat, power and cooling in food plants. Response to the EU recommendations concerning improvement of energy efficiency is the application of cogeneration systems, especially trigeneration in food industry. Moreover, it is in line with the idea of sustainable development. Owing to the application of cogeneration systems powered by LNG, we obtain a higher efficiency of processing power and saving of fuel than on the case of the use of separate systems.
The paper presents classifications of seven different cohesive soils, based on seven methods suggested by the standards PN-B-02480:1994, PN-B-04481:1988 and PN-EN ISO 14688:2006. Two included macroscopic analysis, three - grain distribution and two other - Atterberg limits. The liquid limits, necessary to determine the soil type according to the Casagrande's nomogram, were assessed with the use of the Casagrande's method according to PN-B-04481:1988 and cone penetrometer test according to PKN-CEN ISO/TS 17892-12:2009. The latter one gave lower values, which is consistent with previous studies. The results were additionally evaluated in terms of the activity and swelling potential of the soils. It has been concluded that macroscopic analysis classifies soils in a way similar to the one suggested in the Casagrande’s nomogram, which in turn, allows estimation ofphysical parameters of the cohesive soils. In the Authors'opinion, these two ways of cohesive soil description are worth using; the necessity ofplotting the grain size distribution curves could be limited to some doubtful cases - e.g. when the activity value of soil is required.
In the vicinity of the Konopiska municipality (SW margin of Częstochowa) ore-bearing clays have been deposited. These formations, only locally covered by younger sediments, constitute direct foundation subsoil, so their geotechnical parameters may conditionate founding possibility of various structures. The paper presents results of a series of experiments (conducted accordingly to PN-B-04481: 1988) dedicated to estimation of the geological-engineering properties of these clays in terms of the possibility of their use as a founding ground or a material to build earth structures. It has been learned that the tested soils contain high amounts of clayey fraction, occur in semi-solid state and show relatively high shear-strength parameters. Their natural water content is close to the optimum one (18-20%), at which a clear peak of the dry density (about 1.7 Mg/m3) is noted. Low colloidal activity proves that they are prone to expansion. All these properties indicate that they can constitute a competent subsoil for typical structures of the first or second geotechnical category, unless obviously the ultimate and serviceability limit states are checked and satisfied for the particular geotechnical case.
This article presents the inventory and assessment of the attractiveness of educational and research geosites as tourist destinations in the Silesian Voivodeship. The work was performed according to the criteria of the Polish Central Register of Geosites, as maintained by the Polish Geological Institute-National Research Institute. Despite the centuries of mining for mineral resources and a strong pressure from settlements and industry, many sites ofgeological and geomorphological interest have been preserved in the Voivodeship as part of both domestic and European natural heritage. The most valuable geosites of the Silesian Voivodeship should be protected and/or open to the public as geotourism products.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article presents reflections about connections between lighting and aesthetics. It presents the authors' vision of the problem taken from their own experiences and knowledge in the field of lighting technology and general knowledge about aesthetics. Three aspects of the problem in question were identified in the article: aesthetics of illuminated objects and lighting equipment while it is switched on and off. One of the particuarly important matters of aesthetics is equipment while it’s turning on, because, so far, this problem was not clearly discernible.
PL
Artykuł przedstawia rozważania autorów na temat związku estetyki i oświetlenia. Pokazano spojrzenie autorów wypracowane na bazie doświadczenia z zakresu techniki świetlnej i ogólnej wiedzy z zakresu estetyki. Dostrzeżono trzy aspekty problemu: estetyka obiektu w następstwie oświetlenia, estetyka opraw oświetleniowych przed i po załączeniu. Ważna jest również nie zauważana dotychczas kwestia estetyki włączników instalacyjnych.
Jednym z parametrów określających jakość tłuszczów czy tłuszczowych produktów spożywczych jest zawartość wody. Celem pracy jest pokazanie alternatywnej metody oznaczania wody w produktach tłuszczowych. Zawartość wody dla wybranej margaryny zbadano metodą znormalizowaną. Tłuszcz suszono z wykorzystaniem pumeksu jako podłoża w temperaturze 102°C. Otrzymano zawartość wody w margarynie 19,33%. Następnie tę samą próbkę suszono, wykorzystując wagosuszarkę. Zastosowano przy tym dwa typy podłoża nośnego: pumeks oraz piasek kwarcowy. Zawartość wody jaką otrzymano z wykorzystaniem wagosuszarki to 19,83% (podłoże – pumeks), 19,30% (podłoże – piasek). Porównano również całkowity czas potrzebny na zrealizowanie jednostkowego badania, który dla metody znormalizowanej wynosił średnio 3 godziny, dla metody z wykorzystaniem wagosuszarki – 27 minut (podłoże – pumeks) i 17 minut (podłoże – piasek kwarcowy).
EN
One of the parameters determining the quality of the fat or fat content of food fatty products is water. The aim of this work is to show an alternative method of moisture (water) content determination in products containing fats. Moisture content in chosen margarine sample was tested using standard. Margarine was dried using pumice stone as a bottom in temperature 102°C. Obtained moisture content in margarine was 19,33%. Next, the same sample was dried using moisture analyzer. Two types of drying surface were used: pumice stone and high silica sand. Moisture content determined using moisture analyzer was 19,83% (using pumice stone) and 19,30% (using high silica sand). The realization (complete time) of single test took 3 hours for standard method, 27 minutes (pumice stone) and 17 minutes (high silica sand) using moisture analyzer.
Łańcuch dostaw żywności jest coraz bardziej podatny na zagrożenia wprowadzane celowo, w tym oszustwa żywnościowe i akty terroryzmu żywnościowego. W odpowiedzi na tę sytuację, przepisy prawa i rozwiązania systemowe stosowane w branży spożywczej coraz częściej służą ochronie i obronie łańcucha żywnościowego. Sytuacja rosnącej podatności łańcucha dostaw żywności na zagrożenia nieprzypadkowe stwarza producentom nowe możliwości w walce z konkurencją. Mogą oni wyróżniać swoje produkty od innych autentycznością, dzięki czemu umocni się ich pozycja konkurencyjna, a wynik ekonomiczny wzrośnie. Warunkiem sukcesu jest jednak pewien poziom świadomości i wiedzy konsumentów na temat fałszowania żywności i jej autentyczności. We wrześniu 2016 r. przeprowadzono anonimowe badanie ankietowe z obszaru autentyczności żywności wśród 103 pracowników Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej (UMCS) w Lublinie, nienauczycieli. Dla większości ankietowanych osób autentyczny produkt spożywczy to przede wszystkim produkt, którego wykaz składników umieszczony na opakowaniu lub etykiecie jest zgodny z prawdą. Ponad 90% uczestniczących w badaniu pracowników jest skłonnych zapłacić więcej za autentyczny produkt spożywczy, przy czym najczęściej deklarują oni, iż są w stanie zwiększyć swoje wydatki na żywność tylko o 10-20%, jeśli w koszyku znalazłyby się autentyczne produkty spożywcze. Połowa respondentów uzależnia swój poziom zaufania do autentyczności produktu spożywczego znajdującego się na rynku od miejsca zakupu i 40% respondentów uzależnia to zaufanie od marki produktu. Celem artykułu jest przedstawienie i analiza wyników własnych badań empirycznych w zakresie wiedzy i postawy konsumentów wobec żywności autentycznej na tle teoretycznych rozważań na temat zagadnienia autentyczności żywności prowadzonych z ekonomicznego punktu widzenia. Do realizacji postawionego celu wykorzystano dwie metody badawcze: krytyczny przegląd literatury i badanie ankietowe o charakterze wstępnym.
EN
Food supply chain is more and more vulnerable to fraud and terrorist attacks. Responding to such a situation, there are legal provisions and industry standards developed to serve food defense. Food business operators can see emerging opportunities to compete successfully. Food producers can distinguish their products with authenticity. Consumers’ awareness and knowledge in the field of food fraud and authenticity of food is a condition for success. The survey regarding food authenticity issue was conducted among 103 consumers, the administration employees of Maria Curie-Skłodowska University (UMCS) in Lublin, Poland in September 2016. Most of the respondents perceive an authentic food product as a product with accurate list of ingredients. More than 90% of the surveyed consumers are willing to pay a margin for food authenticity but most often they are willing to increase their food expenditures only by 10-20% (if authentic food products take place in their shopping baskets). 40-50% of the surveyed consumers make their level of trust in the authenticity of offered food conditional on the point of purchase, and/or on the brand. The aim of the article is to present, analyze and discuss the results of own survey conducted among consumers on their knowledge and attitude towards authentic food products in the background of reflection about the concept of food authenticity. The analysis is based on a critical literature review and own empirical survey conducted among the administration employees of UMCS.
System Zarządzania Jakością w sektorze usług medycznych ze względu na specyfikację działalności odgrywa istotną rolę. Norma PN-EN ISO 9001:2009 jest najpopularniejszym standardem wdrażanym w placówkach medycznych. Jego zadanie to określenie oraz późniejsze stosowanie proceduralnych rozwiązań, zapewniających odpowiedni poziom jakości usług. Cel opracowania to ocena skuteczności wdrożenia i funkcjonowania w Dziale Pomocy Doraźnej (DPD) wymogów normy PN-EN ISO 9001:2009 z punktu widzenia pracowników danej jednostki. Realizację postawionego celu uzasadnia potrzeba przeprowadzenia badań empirycznych ze względu na fakt, iż DPD jest specyficzną organizacją, wymagającą wykonywania zadania pod presją czasu oraz ze szczególnym naciskiem na osiągnięcie pozytywnego wyniku.
EN
Quality Management System in the Medical Services plays an important role. PN-EN ISO 9001:2009 is the most popular management system implemented in health and care facilities. The purpose of ISO 9001:2009 is to identify and use of procedural solutions that ensure the appropriate level of service quality. The main purpose of this article is to assess the implementation and operation of the Department of Emergency standards PN-EN ISO 9001:2009 from the employees' point of view. The realization of this objective justifies the needs for empirical research due to the fact that the Department of Emergency is a specific organization, requiring the performance of duties quickly and with particular emphasis on achieving a positive outcome.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.