Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nieniszczące metody badań wałów korbowych

Besztak L, Górowski S., Jezierski P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

1999

z. 59

123-130

Zadaniem wału korbowego jest wyprowadzenie na zewnątrz silnika mocy uzyskanej w poszczególnych cylindrach w celu jej dalszego wykorzystania. Wał korbowy napędza ponadto mechanizmy pomocnicze silnika jak np.: wał rozrządu, pompy: oleju, wody cieczy chłodzącej. Wał korbowy jest obciążony siłami ciśnienia gazów oraz siłami bezwładności mas będących w ruchu obrotowym i postępowo-zwrotnym. Działanie tych okresowo zmieniających się sił wywołuje naprężenia zginające i skręcające oraz bardzo niebezpieczne drgania skrętne, które często bywają przyczyną uszkodzenia wału. W celu zabezpieczenia wału przed pęknięciem należy mu zapewnić dostateczną sztywność. Materiał wału korbowego winien posiadać: - odpowiednią wytrzymałość i udarność, - dużą odporność na zmęczenie oraz zdolność do tłumienia drgań, - czopy główne i karbowe wału powinny ponadto wykazywać dużą odporność na ścieranie. Wały korbowe silników spalinowych wykonuje się przeważnie jako jeden element mniej lub bardziej skomplikowany.

Ultradźwiękowe badanie spoin ze stali austenicznych

Besztak L, Nowak A., Lubojański U.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

1998

z. 57

29-34

Certyfikacja i akredytacja laboratoriów

Besztak L, Pocica-Filipowicz A, Suchy J.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska

1998

z. 46

31-38