Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Przegląd Elektrotechniczny

1 2007

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Hybrid power line conditioner based on two parallel converters topology

Montero M., Cadaval E., Gonzales F.

Przegląd Elektrotechniczny

2007

R. 83, nr 10

66-72

A new Hybrid Power Line Conditioner is proposed in this paper. It is formed by an active conditioner in parallel with a hybrid conditioner composed by an active filter in series to one or more passive filters. This topology allows the reduction of the inverters power rating, constituting an effective solution in high power levels where classical power filters can not be used. The conditioner operates properly in three-phase four-wire systems reducing the harmonic distortion and/or unbalance and attaining unity displacement power factor. Experimental results are included for testing the topology and its control.

W artykule przedstawiono nową strukturę oraz metodę sterowania trójfazowego-czteroprzewodowego równoległego filtru aktywnego (APF) sprzężonego z siecią zasilającą za pomocą szeregowego obwodu LC, przeznaczonego do redukcji harmonicznych. Główna cechą zaproponowanej struktury, wyróżniającą ją spośród innych rozwiązań układów APF, jest połączenie przewodu neutralnego sieci zasilającej z ujemną szyną DC falownika, przez co unika się potrzeby zastosowania dzielonego kondensatora. Natomiast, sprzężenie LC układu APF z siecią zasilającą oraz kontrola napięcia stałego na poszczególnych kondensatorach sprzęgających pozwalają stosować niskie napięcie na szynach DC, a także osiągnąć symetrię napięcia podawanego na sterownik prądu w przedziałach załączania ton i wyłączania toff tranzystorów. Niniejszy artykuł zawiera ogólne omówienie nowej struktury oraz porównanie z klasycznymi układami APF z dławikami sprzęgającymi L. Ponadto, przedstawiono metodę sterowania umożliwiającą uzyskanie wspomnianej wyżej symetrii napięcia i, w konsekwencji, zmniejszenie napięcia na szynach DC oraz wartości dławików w obwodach sprzęgających LC. Właściwości zaproponowanego rozwiązania ilustrują wyniki symulacji i badań eksperymentalnych.