Because of clear trend in the world to design lighter plastic products, the phenomenon of creep buckling of visco-elastic solids becomes increasingly important. This paper reports the intermediate results of the research project on loading capability and buckling of plastic containers, carried out in the Laboratory of Mehanical Raliability (LMB) of TU Delft. Based on the earlier development non-linear visco-electricity model for engineering plastics, the FE simulation of the delayed in time buckling of plastic strips have been performed as a first step toward the understanding and predicting creep-buckling behaviour of plastic carriers.
PL
Wobec oczywistego światowego trendu w kierunku projektowania produktów z lekkich tworzyw, coraz bardziej istotne staje sie zjawisko pełzającego wyboczenia brył plastykowych o właściwościach lepko-sprężystych. Niniejsza praca przedstawia wyniki etapu badań, prowadzonych w Laboratorium Niezawodności Mechanicznej Politechniki w Delft (Holandia), nad obciążalnością i wyboczeniam pojemników plastykowych. Posługując się opracowanym wcześniej nieliniowym modelem lepkościowo-sprężystym dla plastyków konstrukcyjnych, wykonano symulację metodą elementów skończonych zjawiska opóźnionego wyboczenia pasków plastykowych. Stanowiło to pierwszy krok do zrozumienia i przewidywania zjawiska pełzającego wyboczenia nośników plastykowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.