PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Kompleksowa modernizacja górniczego wyciągu szybowego klatkowego w szybie R-VII O/ZG „Rudna” KGHM Polska Miedź S.A.
Ryndak P., Michalski W., Turewicz K., Helmrich P.
Inżynieria Górnicza
|
2015
|
nr 4
27--30
PL
Autorzy opisali kompleksową modernizację górniczego wyciągu szybowego klatkowego w szybie R-VII O/ZG „Rudna” KGHM Polska Miedź S.A. Głównym celem modernizacji było zastąpienie eksploatowanych przez ponad 30 lat elementów górniczego wyciągu szybowego nowoczesnymi, bardziej funkcjonalnymi i energooszczędnymi urządzeniami oraz zwiększenie możliwości transportowych w naczyniu wyciągowym z 12 do 24 Mg oraz zwiększenie liczby przewożonych osób z 86 do 94. Przedstawiono etapy i efekty realizacji.
2
Content available remote Nowe rozwiązania techniczne Instytutu Techniki Górniczej KOMAG wdrażane w maszynach wyciągowych
Kowal L., Turewicz K., Helmrich P., Nyga K.
Maszyny Górnicze
|
2010
|
R. 28, nr 3--4
103-110
PL
W artykule przedstawiono osiągnięcia Instytutu Techniki Górniczej KOMAG w ostatnich latach związane z wdrażaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych w maszynach wyciągowych górniczych wyciągów szybowych. Oprócz projektowania maszyn wyciągowych, KOMAG aktywnie uczestniczy w tworzeniu nowoczesnych podzespołów stanowiących ich wyposażenie. Szczególną uwagę skierowano na nowoczesne układy sterowania hamulców maszyn wyciągowych, tak w zakresie hamulców pneumatycznych, jak i hydraulicznych. Ważną grupą realizowanych zadań są dokumentacje remontowe i modernizacyjne części maszyn, które nie tylko pozwalają utrzymać ich sprawność ruchową, ale również podnieść niezawodność działania i bezpieczeństwo prowadzenia ruchu górniczymi wyciągami szybowymi. Istotną rolę w opracowywaniu, wspólnie z partnerami przemysłowymi (w tym szczególnie z małymi i średnimi przedsiębiorstwami MŚP), nowych rozwiązań odgrywa realizacja projektów badawczych, współfinansowanych ze środków Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz rozwój nowych technologii.
EN
Last achievements of KOMAG Institute of Mining Technology associated with implementation of state-of-the-art technical solutions in hoisting machines of mining shaft hoists were presented in the paper. Besides designing of hoisting machines, KOMAG actively participates in creation of state-of-the-art sub-systems, which are the equipment of hoisting machines. Special attention was paid to state-of-the-art control systems of brakes of hoisting machines as regards both pneumatic and hydraulic brakes. Repair and modernization documentations of machine components, which not only enable to maintain those components in operation but also to increase reliability of operation and safety of transportation with use of mining shaft hoists, are important part of realized tasks. Realization of research projects co-financed by the Ministry of Science and Higher Education and development of new technologies play significant role in a development of new solutions together with industrial partners (including mainly SMEs).
3
Content available remote Doskonalenie konstrukcji maszyn wyciągowych projektowanych w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG
Kowal L., Turewicz K., Helmrich P., Nyga K.
Maszyny Górnicze
|
2010
|
R. 28, nr 3--4
111-118
PL
W artykule przedstawiono rozwój maszyn wyciągowych w oparciu o projekty zrealizowane w KOMAG-u oraz zaprezentowano nowe rozwiązania techniczne maszyn wyciągowych górniczych wyciągów szybowych. KOMAG jest jedną z nielicznych, krajowych instytucji, zajmujących się projektowaniem maszyn wyciągowych w zakresie części mechanicznej. Na przestrzeni sześćdziesięciu lat istnienia KOMAG-u efekty prac projektowych zaowocowały licznymi rozwiązaniami wdrożonymi w górniczych wyciągach szybowych w kraju, jak również za granicą. KOMAG współpracował i współpracuje nadal, w tym zakresie, z wieloma producentami i firmami, które wykonują zabudowę maszyn na obiektach. W artykule zaprezentowano, oprócz starszych rozwiązań, maszyny wyciągowe zaprojektowane i wdrożone w ostatnich latach.
EN
A development of hoisting machines was presented in the paper on the basis of projects realized at KOMAG and new technical solutions of hoisting machines of mining shaft hoists were given. KOMAG is one of few Polish institutions, which design hoisting machines as regards their mechanical parts. Within 60 years of KOMAG's activity, many of its design solutions were implemented in mining shaft winders in Poland and abroad. KOMAG collaborated and still collaborates in this field with many manufacturers and companies, which install machines on the objects. Apart of former solutions, the hoisting machines, which were designed and implemented recently were presented in the paper.
4
Content available remote Zespół EL-2 nowym rozwiązaniem układu sterowania hamulców hydraulicznych maszyn wyciągowych
Kowal L., Helmrich P., Wilk S., Szymik J.
Maszyny Górnicze
|
2007
|
R. 25, nr 3
48-56
PL
W artykule omówiono wyniki wspólnych prac firmy ELCAM i KOMAG dotyczących opracowania nowego zespołu sterowania hamulców hydraulicznych maszyn wyciągowych. Przedstawiono opracowane rozwiązanie zespołu, omówiono jego podstawowe zalety i wyniki badań stanowiskowych zespołu. Zespół EL-2 przewidziany jest do stosowania w hydraulicznych hamulcach nowych maszyn wyciągowych, jak również może być zamiennikiem w odniesieniu do starszych eksploatowanych do dzisiaj hydraulicznych zespołów sterowania.
EN
Results of joint projects of ELCAM and KOMAG for development of new device to control hydraulic brakes of hoisting machines were presented in the paper. Design of the device was presented and its advantages and stand test results were discussed. EL-2 device is planed to be used in hydraulic brakes of new hoisting machines and it can be a replacement of hydraulic control systems used in older machines.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.