Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numerical analysis of influence of prechamber geometry in IC engine with two-stage combustion system on engine work cycle parameters

Jamrozik A., Kociszewski A., Sosnowski A., Tutak W.

Journal of KONES

2006

Vol. 13, No. 2

133-142

Numerical analysis results of influence of prechamber geometry in two stage combustion system SI engine on chosen engine work cycle parameters such as temperature and pressure are presented in the paper. Within the confines of calculations performed in KIVA-3V software, the modelling of processes occurring in combustion chambers of engine with prechamber powered by gasoline for four diameters of the duct connecting the prechamber with cylinder (3mm, 4 mm, 6 mm and 9 mm) were conducted. The research were performed for four values of excess air number equal: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0. The modelling results showed that the most favourable case is the configuration with the connecting duct of diameter equal 6 mm. The maximal values of pressure and temperature were obtained during combustion in this engine. The maximal values of pressure and temperature influence the value of maximal indicated pressure and determine the engine performance. Performed simulations of two-stage combustion process delivered information concerning spatial and time-dependent pressure and temperature distribution in combustion chamber of modelled engine.

Wieloetapowa optymalizacja topologiczna i parametryczna układów usztywnionych

Marczewska I., Sosnowski A., Marczewski A., Bednarek T.

Informatyka w Technologii Materiałów

2004

T. 4, Nr 1-2

30-41

Optymalizacja topologiczna pozwalali lać wstępne kształty konstrukcji w pr: kach, gdy nie możemy w pełni wykorzyi intuicji inżyniera projektanta i jego doświadczenia. Przedstawiona metoda optymalizacji ma charakter bardzo ogólny. Została wprawdzie przetestowana na stosunkowo prostych przykładach ale może być stosowana do rozwiązywania znacznie bardziej skomplikowanych zadań. Powyższy wniosek mógł być sformułowany przede wszystkim dzięki temu, że algorytmy optymalizacyjne zostały sprzężone z najbardziej uniwersalną metodą numeryczną rozwiązywania zadań inżynierskich jaką jest metoda elementów skończonych. Zaproponowane podejście określania kierunków usztywnień jest rozwiązaniem przybliżonym. Aby dokładniej określić kierunki i rozmieszczenie usztywnień należałoby dodatkowo przeprowadzić optymalizację parametryczną położenia usztywnień. Ostateczny kształt optymalizowanego układu można określić metodami gradientowymi optymalizacji. W przypadku złożonych układów nieliniowych zachodzi potrzeba stosowania algorytmów analizy wrażliwości. Metoda projektowania ogólnego kształtu przy wykorzystaniu optymalizacji topologicznej jest metodą stosunkowo nową (liczy zaledwie 20 lat). Jednak rozwój tej metody jest niesłychanie dynamiczny.

The work deals with multi-step topology and sizing optimisation of stiffened elastic plates and shells. Topology optimisation provides the optimal plate and shell topology giving proper localization of stiffening zones. The problem of optimal choice of the number of stiffeners and its rigidity depends on specific design. The second stage gives directions of stiffeners. Mean moments are used to determine the optimal orientation of the stiffeners. The third step based on strict sensitivity analysis and/or topology optimization is included into the multi-step design procedure. At this point more detailed sizing of stiffeners cross-section is considered. The three-layer Kirchhoff-Lowe plate model is used with topology optimisation procedure to determine optimal stiffening zones.