Over the past few years, a significant increase in network traffic volumes has been observed. The ever growing bandwidth demands mean that a reliable and optimum service level needs to be ensured in communication systems for specific traffic categories. Optimal allocation and use of resources may be achieved through the use of call admission control (CAC) mechanisms implemented in network systems. The resource reservation mechanism and the threshold mechanism are two of the most popular CAC methods. In the reservation mechanisms, a certain number of resources is reserved for selected (predefined) services only. In the case of threshold mechanisms, the number of resources allocated to individual traffic classes depends on the network load. This article discusses the results of simulations verifying the impact of applied CAC mechanisms on the traffic characteristics in elastic optical network (EON) nodes with a Clos structure. Loss probability results obtained with the use of the simulator are presented as well.
In this paper, impact of changes in parameters of offered traffic on the accuracy of determining the parameters of overflow traffic in hierarchical systems with multi-service traffic was presented. Pascal type traffic streams were offered to the considered systems. The study investigated the impact of changes in the number of sources, intensity of traffic offered by individual classes, as well as changes in the traffic offered by a single free source. The presented results are based on determined relative errors of the values of overflow traffic obtained in simulations and on the basis of calculations.
Artykuł przedstawia inżynierską propozycje metod modelowania typowych źródeł ruchu występujących w sieciach przemysłowych. Do opracowania modeli wykorzystano model ON/OFF. Na jego podstawie zaproponowano modele wykorzystywane do modelowania typowych ruchów występujących w sieciach przemysłowych takich jak: ruch Time-Triggered (TT), ruch Audio-Video Bridging (AVB) oraz ruch Best Effort (BE).Wartykule przedstawiono cztery modele ruchu oraz sposób ich wykorzystania do modelowania przykładowych typów ruchów stosowanych w sieciach przemysłowych. Zaproponowane w artykule metody generowania ruchu zostały wykorzystane przez autorów podczas tworzenia środowiska symulacyjnego do modelowania mechanizmów zarządzania ruchem w sieciach przemysłowego internetu rzeczy (Industrial Internet of Thinks).
EN
The paper presents a description of type of traffic used in industrial networks. In the paper authors proposed methods of traffic generation which can be used for modelling traffic sources used in industrial networks. The proposed traffic models were elaborated on the basis of the ON/OFF model. The proposed solution may be apply for modelling typical traffic types used in industrial networks, such as Time-Triggered (TT) traffic, Audio-Video Bridging (AVB) traffic and Best Effort traffic. In the paper authors presented four traffic models with modifications and have shown how the proposed models can be used for modelling different type of traffic in industrial networks.
W artykule zaprezentowano rezultaty badań dotyczące wpływu zmian własności ruchu oferowanego na dokładność wyznaczania parametrów ruchu przelewanego w hierarchicznych systemach z ruchem wielousługowym. Rozważanym systemom oferowane były strumienie ruchu typu Pascala. Podczas badań określono wpływ zmian ilości źródeł, natężenia ruchu oferowanego przez poszczególne klasy, a także zmian natężenia ruchu oferowanego przez pojedyncze wolne źródło. Wnioski prezentowane w artykule zostały oparte na wyznaczonych błędach względnych wartości ruchu spływającego otrzymanego symulacyjnie oraz na podstawie obliczeń analitycznych.
EN
In this paper, impact of changes in parameters of offered traffic on the accuracy of determining the parameters of overflow traffic in hierarchy systems with multiservice traffic was presented. Pascal type traffic streams were offered to the considered systems. The study investigated the impact of changes in the number of sources, intensity of traffic offered by individual classes, as well as changes in the traffic offered by single free source. The presented results are based on determined relative errors of the values of overflow traffic obtained in simulations and on the basis of calculations.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.