PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Weryfikacja stateczności konstrukcji stalowych kratowych słupów elektroenergetycznych linii 110 kV
Paluszyński J., Labocha S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2018
|
Z. 24 (174)
273-279
PL
W pracy dokonano analizy wpływu smukłości względnej efektywnej na nośność prętów ściskanych w stalowych wieżach kratowych. Smukłość efektywna obliczana jest z uwzględnieniem sposobu zamocowania końców elementów ściskanych. Omówiono implementację tych zasad obliczeń w odniesieniu do nowych słupów linii elektroenergetycznych 110 kV. Weryfikację założeń teoretycznych obliczeń nośności elementów słupów kratowych przeprowadzono podczas testów kompletnych konstrukcji na poligonie badawczym. Badania prowadzono w ramach realizacji projektu współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Województwa Mazowieckiego Nr RPMA.01.02.00-14-5672/16. Wyniki testów potwierdziły z dużą dokładnością zgodność oszacowania teoretycznej nośności prętów ściskanych z realnie wyznaczoną nośnością graniczną ustrojów kratowych, ulegających zniszczeniu w wyniku utraty stateczności. Potwierdzono praktyczną skuteczność procedur normowych zawartych w PN-EN 1993-3-1 w zakresie modyfikacji wymiarowania prętów ściskanych o stałych przekroju. Celem artykułu było wskazanie efektywności innowacyjnych zasad obliczeń ustrojów kratowych zapewniających stosowną nośność elementów przy uwzględnieniu ekonomicznych aspektów rozwiązań.
EN
In the work one made sensitivity studies the relative effective slenderness on the compression capacity of the elements used in steel lattice–towers. The effective slenderness is counted with the regard of the type of of the end connections of the elements. One discussed the implementation of these rules of calculations in reference to new tower of overheading power lines 110kV. The verification of foundations of theoretical calculations of the capacity of elements of latticed towers one carried out during tests of complete constructions on the field tests. Tests were driven within the framework of the realization of the project partially financed from measures of the of the European Fund of the Development of the Regional Province of Mazovia No. RPMA.01.02.00-14-5672/16. Results of tests confirmed with the large accuracy the conformity of the estimation of the theoretical capacity of elements with the really designated limit capacity of systems lattice-tower, consumable as result of the loss of the stability. One confirmed the practical effectiveness of standard procedures contained in standard PN-EN 1993-3-1 within the range the modification of the dimensioning of compressed elements with constant cross section. For purposes of the article was the indication of the efficiency of innovative rules of calculations of lattice–towers systems providing the appropriate compression capacity of elements at the regard of economic aspects of solutions.
2
Nośność połączeń zakładkowych w energetycznych stalowych słupach kratowych w świetle najnowszych badań
Labocha S., Tomczyk P.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2018
|
R. 86, nr 8
3--9
PL
W artykule przedstawiono podstawowe wymogi stawiane połączeniom sworzniowym zakładkowym stosowanym w stalowych konstrukcjach wsporczych napowietrznych linii elektroenergetycznych. Szczególną uwagę poświęcono połączeniom mimośrodowym kątowników realizowanych za pośrednictwem jednego ramienia oraz nośności połączeń na rozerwanie blokowe. Dokonano porównania wymogów i zaleceń oceny nośności tego typu połączeń zakładkowych w odniesieniu do norm: PN-B-03200:1990, PN-EN 1993-1-8:2008 oraz PN-EN 50341-1:2013. Wyniki obliczeń teoretycznych odniesiono do rezultatów prac badawczych obejmujących rozciąganie wybranych typów połączeń kątowników, o geometrii połączeń ujmujących przekroje poprzeczne, łączniki i ich rozstawy, najczęściej stosowane w budowie kratowych słupów napowietrznych linii elektroenergetycznych. Prace badawcze prowadzone były w ramach realizacji zadań do projektu nr RPMA.01.02.00-14-5672/16 „Innowacyjne słupy linii elektroenergetycznych 110 kV” z puli Mazowieckiej Jednostki Wdrażania Programów Unijnych. Celem prowadzonych badań była weryfikacja doświadczalna formuł normowych oraz krytyczna ocena znacznych różnic w oszacowaniu nośności przedmiotowych połączeń w świetle wieloletnich doświadczeń użytkowania normy PN-B-03200:1990 i nowych zaleceń norm europejskich PN-EN 1993-1-8:2008 i PN-EN 50341-1:2013. Analiza głównie związana była z oceną praktycznych efektów wprowadzenia nowej normy poświęconej konstrukcjom wsporczym dla napowietrznych linii elektroenergetycznych PN-EN 50341-1:2013 oraz zgodnego z nią załącznika krajowego PN-EN 50341-2-22:2016. W zakończeniu przedstawiono proponowane przez autorów zalecenia oraz wytyczne kierunków dalszych badań.
EN
The article discusses basic requirements to the bolted connections used in steellattice towers of electrical overhead lines. Special attention was paid to eccentric connections of angles realized through the one arm and the capacity of connections in the shear-out block failure. A comparison of the requirements and recommendations of the load capacity for this type of connections was made in reference to standards: PN-B-03200:1990, PN-EN 1993-1-8:2008 and PN-EN 50341-1:2013. The results of the theoretical calculations were referred to the results of research work covering stretching the selected types of connections of steel angles, of the geometry of connections that capture cross-sections and bolts spacings. Most often applied types of the connections in the steel lattice towers of overhead electrical lines were analysed. Research work was carried out within the execution of the project No. RPMA.01.02.00-14-5672/16 „Innovative towers of 110 kV electrical lines” from the Mazovian Unit of the EU Programmes Implementation. The purposes of carried out research was the experimental verification of standard formulas and the critical evaluation of significant differences in the estimation of the connections capacity in the light of long experiences of the utilization of the standard PN-B-03200:1990 and new recommendations of European standards PN -EN 1993-1-8:2008 and PN-EN 50341-1:2013. The analysis was mainly related to the evaluation of practical effects of the new standard introduction, dedicated to towers for overhead electrical lines PN-EN 50341-1:2013 and compatible with national attachment PN -EN 50341-2-22:2016. Finally, authors presented the recommendations and guidelines for further research.
3
Content available remote Weryfikacja rozwiązań projektowych stalowych kratowych słupów elektroenergetycznych linii 400 kV z wykorzystaniem badań w skali 1:1
Labocha S., Paluszyński J.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 12
74--75
PL
W artykule przedstawiono implementację nowych zasad obliczeń w odniesieniu do słupów linii elektroenergetycznych 400 kV. Weryfikację założeń teoretycznych do obliczeń nośności elementów słupów kratowych przeprowadzono podczas testów konstrukcji na poligonie badawczym. Wyniki badań potwierdziły z dużą dokładnością zgodność oszacowania teoretycznej nośności prętów ściskanych z realnie wyznaczoną nośnością graniczną ustrojów kratowych, ulegających zniszczeniu w wyniku utraty stateczności. Potwierdzono praktyczną skuteczność procedur normowych zawartych w PN-EN 1993-3-1 w zakresie modyfikacji wymiarowania prętów ściskanych o stałym przekroju.
EN
In the article the implementation of new rules of calculations in reference to tower of over heading power lines 400 kV was shown. The verification of foundations of theoretical calculations of the capacity of elements of latticed towers one carried out during tests of constructions on the field tests. Results of tests confirmed with the large accuracy the conformity of the estimation of the theoretical capacity of elements with the really designated limit capacity of systems lattice-tower, consumable as result of the loss of the stability. One confirmed the practical effectiveness of standard procedures contained in standard PN-EN 1993-3-1 within the range the modification of the dimensioning of compressed elements with constant cross section.
4
Content available remote Badania nowych konstrukcji stalowych kratowych słupów elektroenergetycznych linii 110 kV
Labocha S.
Konstrukcje Stalowe
|
2018
|
nr 5
28--31
5
Content available remote Układy konstrukcyjne hal stalowych – cz. II
Labocha S.
Nowoczesne Hale
|
2016
|
Nr 4
63--66
PL
W pierwszej części artykułu, opublikowanej w numerze 2/2016 czasopisma „Nowoczesne Hale”, zostało ogólnie omówione zagadnienie układów konstrukcyjnych hal wraz z charakterystyką układu poprzecznego płaskiego oraz układów ram z ryglami kratowymi i ram kratowych. W tej części publikacji zagadnienie będzie kontynuowane. Zostaną opisane pozostałe ustroje nośne stosowane w halach przemysłowych.
6
Content available remote Układy konstrukcyjne hal stalowych – cz. I
Labocha S.
Nowoczesne Hale
|
2016
|
Nr 2
46--49
PL
Zastosowanie konstrukcji stalowej w halach przemysłowych umożliwia łatwe spełnienie wymagań technologicznych w szerokim zakresie rozpiętości i obciążeń, a także przystosowanie konstrukcji do ewentualnych zmian technologii. Przebudowa lub wzmacnianie konstrukcji jest stosunkowo proste, a montaż i rozbiórka mogą być wykonane szybko i bez większych trudności. W artykule dokonano ilustracyjnego przeglądu głównych ustrojów nośnych stosowanych w budynkach halowych.
7
Wybrane aspekty modelowania połączeń sworzniowych metodą elementów skończonych
Labocha S., Kociołek A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 3
158--160
PL
W praktyce inżynierskiej często celowe jest zastosowanie uproszczonych modeli, umożliwiających określanie sił w łącznikach połączeń sworzniowych. Przedmiotem artykułu jest prezentacja uproszczonych technik metody MES w modelowaniu przykładowego połączenia doczołowego pierścienia stalowego cylindra z betonowym fundamentem.
EN
In engineering practice often it is appropriate to use simplified FEM models that allows determining forces in the bolds of the joints. The goal of this article is to present the implementation of a simplified techniques of FEM method in modeling exemplary connection of steel cylinder with a concrete foundation.
8
Zagadnienia projektowania cienkościennych słupów stalowych o przekroju zamkniętym
Labocha S., Paluszyński J., Otręba M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2014
|
R. 70, nr 4
206--209
PL
Omówiono wybrane zagadnienia związane z obliczaniem stalowych słupów powłokowych, z uwzględnieniem stateczności lokalnej. Metodyka obliczeń nawiązuje do normy PN-EN 50341-1. Rozważania zilustrowano przykładem liczbowym.
EN
The article presents issues related to the calculation of the tubular steel pole with the regard to the local stability of cross section. The methodology of calculations refers to the standard PN-EN 50341-1. Considerations were illustrated with the numerical example.
9
Modelowanie dybli w betonowych nawierzchniach metodą MES
Labocha S.
Magazyn Autostrady
|
2013
|
Nr 12
42--47
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia modelowania za pomocą MES (metody elementów skończonych) połączeń dyblowych betonowych nawierzchni spoczywających na sprężystym podłożu. Podano podstawy obliczeń analitycznych połączeń dyblowych. Zaprezentowano przykład ilustrujący nowe możliwości modelowania z wykorzystaniem objętościowych elementów skończonych 3D oraz elementów o własnościach kontaktowych. Dokonano krytycznej oceny uzyskanych rezultatów oraz podano wnioski mogące mieć wpływ na wykorzystanie prezentowanych aspektów modelowania w praktyce inżynierskiej.
EN
The article presents some problems of FEM (Finite Element Method) modelling of the dowel connections of concrete road slabs on elastic foundations. The basis of the analytical calculation of dowel connections has been presented. The illustrative example of new possibilities with the use of solid 3D elements and contact elements has been included. The critical evaluation of obtained results has been carried out. The conclusions, with possible influence on the use of the presented aspects of the modelling in engineering practice, have also been presented.
10
Content available remote Efektywność rozwiązań konstrukcyjnych stropu w zależności od stopnia zespolenia płyty betonowej z belką stalową
Kucharczuk W., Labocha S.
Konstrukcje Stalowe
|
2013
|
nr 5
30--32
11
Nośność i sztywność belki stalowo-betonowej w zależności od stopnia zespolenia
Kucharczuk W., Labocha S.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 10
545--549
PL
Omówiono zagadnienia związane z obliczaniem belek zespolonych stalowo-betonowych z uwzględnieniem stopnia zespolenia. Metodyka obliczeń nawiązuje do normy PN-EN 1994-1-1. Rozważania zilustrowano przykładem liczbowym uwzględniającym różne warianty rozwiązań.
EN
The article presents issues related to the calculation of the steel-concrete composite beams with the regard to the degree of shear connection. The methodology of calculations refers to the standard PN-EN 1994-1-1. Considerations were illustrated with the numerical example taking into account different variants of solutions.
12
Content available remote Analiza nośności i sztywności belek zespolonych w zależności od stopnia zespolenia
Kucharczuk W., Labocha S.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2013
|
z. 60, nr 2
175--188
PL
Artykuł prezentuje analizę porównawczą nośności i sztywności belek zespolonych stalowo-betonowych w budownictwie powszechnym, w zależności od stopnia ich zespolenia. Celem artykułu jest przybliżenie zasad projektowania belek z uwzględnieniem wpływu stopnia zespolenia na ich nośność i sztywność. Zwrócono uwagę na znaczenie podparcia montażowego kształtownika stalowego w stadium realizacji konstrukcji. Przykłady belek przyjętych do analizy dotyczą podstawowego zakresu zastosowań stropów zespolonych. W obliczeniach uwzględniono belki o rozpiętościach 8,0m, 12,0m i 16,0m w rozstawie 2,5m, zespolone z płytą betonową, o całkowitej grubości 110mm, wykonaną na poszyciu z blachy profilowanej Florstrop. Do zespolenia przyjęto łączniki sworzniowe ciągliwe. Rozpatrywano trzy warianty stopnia zespolenia: η=1,0, η = 0,75 i η = 0. Ciężar warstw wykończeniowych stropu i jego obciążenie użytkowe przyjęto jednakowe. Nośność belek określono z wykorzystaniem plastycznego rozkładu naprężeń w przekrojach. Sztywność belek zespolonych określono z wykorzystaniem teorii przekroju zastępczego, stowarzyszonego ze sprężystym rozkładem naprężeń. Wpływ efektów reologicznych, to jest, pełzania betonu na ugięcia belek zespolonych, uwzględniono poprzez zastosowanie efektywnego modułu sprężystości betonu według zaleceń normy PN-EN1994-1-1 oraz redukcję przekroju betonu określoną stosunkiem modułów sprężystości stali i betonu. Wyniki obliczeń pozwalają na sformułowanie wniosków wskazujących na przewagę zalet belek zespolonych zaprojektowanych z pełnym zespoleniem w stosunku do rozwiązań o zespoleniu częściowym. Treść rozważań, jak i zaprezentowane w pracy wnioski dotyczą rozwiązań najczęściej stosowanych w praktyce, to jest, belek o schemacie statycznym wolno podpartym.
EN
The paper presents comparative analysis of the resistance and stiffness of the composite beams in the general building, depending on the degree of the shear connection. The aim of the article is presentation of the rules of designing beams, considering the influence of the degree of shear connection on their resistance and stiffness. Special attention was paid to the importance of propping steel sections during erection. The examples of beams examined consider the basic range of composite floors used. The calculations taken into account concerned beams of nominal span 8,0m, 12,0m and 16,0m in equal spacing 2,5m with the concrete slab of the total thickness 110mm. Composite slab was performed with profiled steel sheeting type Florstrop. Composite beams with the use of ductile headed shear connectors have been taken. There were three kinds of degree of connection considered: η=1,0, η = 0,75 i η = 0. The weight of the final layers of floors and their useful load taken, were the same. The resistance of beams was determined by the use of plastic stress distribution in sections. The stiffness of composite beams was determined by the use of the theory of the equivalent section, associated with elastic stress distribution. The influence of rheology effects, i.e. creeps of the concrete on deflection of beams one took into account across the use of the effective module of the elasticity of the concrete, according to reccomendations of the standard PE-EN 1994-1-1. The reduction of the section area of the concrete was determined by ratio of modules of the elasticity of the steel and concrete. Results of calculations lead to conclusion indicative of the advantage of beams designed of the full shear connection in relation to solutions of the partial shear connection. The analysis and presented conclusions concern most general solutions applied in practice i.e. free supported beams.
13
Content available remote Określanie momentu krytycznego elementów zginanych wg PN-EN 1993-1-1. Cz.2
Labocha S.
Konstrukcje Stalowe
|
2011
|
nr 6
32-36
14
Content available remote Określanie momentu krytycznego elementów zginanych wg PN-EN 1993-1-1. Cz.1
Labocha S.
Konstrukcje Stalowe
|
2011
|
nr 5
30-33
15
Metoda MES modelowanie betonowych nawierzchni spoczywających na sprężystym podłożu
Labocha S., Kowalska K.
Magazyn Autostrady
|
2010
|
Nr 5
32--36
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia modelowania betonowych nawierzchni spoczywających na sprężystym podłożu za pomocą MES (metody elementów skończonych). Zaprezentowano przykłady ilustrujące nowe możliwości modelowania z wykorzystaniem objętościowych elementów skończonych 3D oraz elementów o własnościach kontaktowych. Dokonano porównania rezultatów uzyskanych w przykładach z wynikami obliczeń uzyskanymi na podstawie modelu zbudowanego z dwuwymiarowych płytowych elementów skończonych 2D.
EN
In the article titled „FEM Model of Concrete Road Slabs on Elastic Foundations”, authors presented some problems of FEM (Finite Element Method) calculations of concrete road slabs located on elastic foundations using solid 3D elements. The new modeling possibilities utilizing finite 3D solid and contact elements were introduced. The results obtained from examples of finite 3D solid model were compared with results achieved from simple FEM modeling using 2D shell elements.
16
Obliczanie naprężeń w betonowych nawierzchniach spoczywających na sprężystym podłożu. Cz. II
Labocha S., Kowalska K.
Magazyn Autostrady
|
2009
|
Nr 5
158--163
PL
W niniejszym artykule, stanowiącym kontynuację rozważań przedstawionych w numerze 8-9/2008 „Magazynu Autostrady”, poruszono aplikacyjne aspekty zagadnień dotyczących wyznaczania naprężeń w betonowych nawierzchniach spoczywających na sprężystym podłożu. W tej części zostaną zaprezentowane wyniki analiz wpływu na naprężenia wartości zakładanej sprężystości podłoża oraz wyniki obliczeń porównawczych, wykonanych za pomocą komercyjnych programów bazujących na metodzie elementów skończonych (MES).
EN
This article, which is a continuation of the theses presented in the issue 8-9/2008 of the „Autostrady” magazine, focuses on the application aspects of the determination of stresses in the concrete surfaces resting on elastic ground. Currently, within easy reach, there are tools, which either facilitate calculations of these complex mathematical equations, which describe the engineering problems, or they solve the problems by means of implementing the finite elements method (FEM).
17
Content available remote Prefabrykowane słupy stalowo-betonowe. Słupy z dwuteowników częściowo obetonowanych. Cz.2
Kucharczuk W., Labocha S.
Konstrukcje Stalowe
|
2009
|
nr 3
38-42
18
Naprężenia w betonowych nawierzchniach na sprężystym podłożu. Cz. I
Labocha S., Kowalska K.
Magazyn Autostrady
|
2008
|
Nr 8-9
41--45
PL
W artykule skoncentrowano się na zagadnieniach dotyczących naprężeń wywołanych siłami pionowymi oddziaływania samochodów. W części I przedstawiono zależności opisujące funkcje naprężeń dla płyt betonowych, znane z literatury i stosowane w praktyce. W części II zostaną zaprezentowane wyniki obliczeń porównawczych wykonanych za pomocą MES oraz weryfikacja przyjętych modeli.
EN
In the article titled “Stresses in Concrete Road Slabs on Elastic Foundations”, authors concentrate on the problem of stresses caused by the vertical forces inducted on the concrete road by vehicles. In the first part of the paper describes the stress functions in concrete slabs, well-known from the literature and used in practice. In the second part of this publication the results of FEM (Finite Element Method) calculations and accepted models verification will be introduced.
19
Content available remote Prefabrykowane słupy stalowo-betonowe
Kucharczuk W., Labocha S.
Konstrukcje Stalowe
|
2008
|
nr 5
40-40
20
Analiza nośności niektórych prefabrykowanych słupów stalowo-betonowych
Kucharczuk W., Labocha S.
Inżynieria i Budownictwo
|
2008
|
R. 64, nr 11
607-610
PL
Podano zasady kształtowania oraz założenia do obliczeń statycznych prefabrykowanych słupów zespolonych z rur stalowych wypełnionych betonem oraz dwuteowników częściowo obetonowanych. Przeprowadzono analizę wpływu zespolenia na nośność słupów. Przedstawiono zalety praktyczne proponowanych rozwiązań konstrukcyjnych.
EN
Prefabricated composite columns, shop fabricated, concrete filled steel tubes and partially encased sections are dealt with. Rules of structural design and basis of static calculations are presented. Analysis of influence of concrete on the load bearing capacity of composite columns is carried out. Advantages of practical use of proposed constructional solutions are summarized.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.