Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper deals with the experiment, during which the model was excited both with impact signal and then with random signal. Dampers were mounted on the model with the aim of evaluation their influence on vibration and noise emission with the different types of excitation. The measurement method and measurement setup are briefly described. On the base of the proposed criteria, the differences in damping effects on vibrations and noise with the different excitation methods are analyzed in comparison with the model without dampers.
PL
W pracy omówiono wyniki eksperymentu, podczas którego model wzbudzano za pomocą sygnału impulsowego, a następnie sygnału losowego. Celem badań było określenie wpływu tłumików, zamontowanych na modelu, na drgania i emisję hałasu. Pokrótce omówiono metodę pomiarów oraz aparaturę pomiarową. Wykorzystując zaproponowane kryteria przeanalizowano wpływ efektów tłumienia drgań i hałasu dla różnych metod wymuszenia z wynikami uzyskanymi dla układów bez tłumików.
EN
The paper deals with the method of efficiency assessment of noise dampers, which are used on railway wheels. The method is based on measuring the acoustic response on impact excitation. The measurement process and the method of evaluation of different noise emission criteria are described here and some measurement results from actual measurements are stated here as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.