This study is an analysis of the possibility of harnessing backwater in open river channels to create waterways in the area of the river mouth. To accomplish this, simplified methods of analysing non-uniform flow have been assessed, with the use of Rühlmann’s, Tolkmitt’s and Bresse’s equations. It was demonstrated that Bresse’s method is the best of the three – the results obtained by using it to determine the range of backwater from the receiving body are much closer to true values than for the other two, and it is the only method that meets the physical criterion of backwater size with the boundary condition of Chezy depth tending to 0. The carried out analyses demonstrated that it is possible to create high-class waterways in lower reaches of rivers by modifying the geometry of their channels, namely the depth and slope of their bottom.
W nawiązaniu do tematu pracy, omawianą rzeką jest dolna Ina na odcinku od km 0+000 (ujście) do rejonu Goleniowa. Podjęto próbę określenia potrzeb i możliwości budowy drogi wodnej na dolnym odcinku tej rzeki, wykorzystując przy tym zjawisko cofki i posługując się uproszczonymi metodami badań ruchu niejednostajnego w korytach otwartych tj. Ruhlmanna, Tolkmitta oraz Bresse’a. Celem jest także uzyskanie wysokiej klasy drogi wodnej - minimum V klasy międzynarodowej przy pomocy zmian geometrii koryta, a nie poprzez budowę zapory piętrzącej wodę w międzywalu. Zakłada się, że istnieje możliwość takiego dobrania parametrów koryta cieku uchodzącego do dużego odbiornika aby na dolnym odcinku rzeki uzyskać żądane parametry wysokiej klasy drogi wodnej wykorzystując zjawisko cofki od tego odbiornika (Roztoka Odrzańska). Wykazano – metodami przybliżonymi – że taka możliwość istnieje.
EN
In the paper the Ina river at the reach between km 0+000 (river mouth) and the Goleniów municipality area is discussed. An attempt of needs determination and possibilities for the waterway construction at the lower river reach has been undertaken using the backwater phenomenon and applying simplified methods for non-uniform flow calculations, i.e. Ruhlmann, Tolkmitt and Bresse ones. The aim is also to obtain the high class waterway – of fifth international class at least – by means of the channel geometry changes and not by hydrotechnical construction damming up water between dikes. It has been assumed that there exists a possibility of parameters adjustment for the river channel inflowing a massive recipient that produces required high-class waterway parameters at the lower reach of the river by utilization of a backwater effect stretching upstream from this recipient (Roztoka Odrzańska). Using approximate methods such a possibility has been proved.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.