PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote What can we learn from the projections of changes of flow patterns? Results from Polish case studies
Piniewski M., Meresa H. K., Romanowicz R., Osuch M, Szcześniak M., Kardel I., Okruszko T., Mezghani A., Kundzewicz Z. W.
Acta Geophysica
|
2017
|
Vol. 65, no. 4
809--827
EN
River flow projections for two future time horizons and RCP 8.5 scenario, generated by two projects (CHASE-PL and CHIHE) in the Polish-Norwegian Research Programme, were compared. The projects employed different hydrological models over different spatial domains. The semi-distributed, process-based, SWAT model was used in the CHASE-PL project for the entire Vistula and Odra basins area, whilst the lumped, conceptual, HBV model was used in the CHIHE project for eight Polish catchments, for which the comparison study was made. Climate projections in both studies originated from the common EURO-CORDEX dataset, but they were different, e.g. due to different bias correction approaches. Increases in mean annual and seasonal flows were projected in both studies, yet the magnitudes of changes were largely different, in particular for the lowland catchments in the far future. The HBV-based increases were significantly higher in the latter case than the SWAT-based increases in all seasons except winter. Uncertainty in projections is high and creates a problem for practitioners.
2
Content available remote Climate Change Impact on Hydrological Extremes: Preliminary Results from the Polish-Norwegian Project
Romanowicz R. J., Bogdanowicz E., Debele S. E., Doroszkiewicz J., Hisdal H., Lawrence D., Meresa H. K., Napiórkowski J. J., Osuch M., Strupczewski W. G., Wilson D., Wong W. K.
Acta Geophysica
|
2016
|
Vol. 64, no. 2
477--509
EN
This paper presents the background, objectives, and preliminary outcomes from the first year of activities of the Polish–Norwegian project CHIHE (Climate Change Impact on Hydrological Extremes). The project aims to estimate the influence of climate changes on extreme river flows (low and high) and to evaluate the impact on the frequency of occurrence of hydrological extremes. Eight “twinned” catchments in Poland and Norway serve as case studies. We present the procedures of the catchment selection applied in Norway and Poland and a database consisting of near-natural ten Polish and eight Norwegian catchments constructed for the purpose of climate impact assessment. Climate projections for selected catchments are described and compared with observations of temperature and precipitation available for the reference period. Future changes based on those projections are analysed and assessed for two periods, the near future (2021-2050) and the far-future (2071-2100). The results indicate increases in precipitation and temperature in the periods and regions studied both in Poland and Norway.
3
Content available remote On the choice of calibration periods and objective functions: a practical guide to model parameter identification
Romanowicz R., Osuch M., Grabowiecka M.
Acta Geophysica
|
2013
|
Vol. 61, no. 6
1477--1503
EN
Despite the development of new measuring techniques, monitoring systems and advances in computer technology, rainfall-flow modelling is still a challenge. The reasons are multiple and fairly well known. They include the distributed, heterogeneous nature of the environmental variables affecting flow from the catchment. These are precipitation, evapotranspiration and in some seasons and catchments in Poland, snow melt also. This paper presents a review of work done on the calibration and validation of rainfall-runoff modelling, with a focus on the conceptual HBV model. We give a synthesis of the problems and propose a practical guide to the calibration and validation of rainfall-runoff models.
4
Content available remote Modelling of solute transport in rivers under different fflow rates: A case study without transient storage
Romanowicz R.J., Osuch M., Wallis S.
Acta Geophysica
|
2013
|
Vol. 61, no. 1
98--125
EN
A methodology to derive solute transport models at any flow rate is presented. The novelty of the proposed approach lies in the assessment of uncertainty of predictions that incorporate parameterisation based on flow rate. A simple treatment of un certainty takes in to account hetero- scedastic modelling errors related to tracer experiments performed over a range of flow rates, as well as the uncertainty of the observed flow rates themselves. The proposed approach is illustrated using two models for the transport of a conservative solute: a physically based, deterministic, advection-dispersion model (ADE), and a stochastic, transfer function based, active mixing volume model (AMV). For both models the uncertainty of any parameter increases with increasing flow rate (reflecting the heteroscedastic treatment of modelling errors at different observed flow rates), but in contrast the uncertainty of travel time, computed from the predicted model parameters, was found to decrease with increasing flow rate.
5
Content available Modelowanie transportu zanieczyszczeń w korytach rzecznych z uwzględnieniem niepewności na przykładzie modelu martwych stref
Mrokowska M., Osuch M.
Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska
|
2011
|
Vol. 20, No. 1
3--14
PL
W artykule przedstawiono metodykę opracowania transportu zanieczyszczeń w rzekach. Jest ona w stosunku do podejścia klasycznego rozbudowana o szacowanie niepewności oraz analizę wrażliwości modelu. W pracy zastosowano model martwych stref oraz wyniki eksperymentów znacznikowych przeprowadzonych na Wkrze. Zgodnie z proponowanym algorytmem przeprowadzono szacownie niepewności wyników symulacji z zastosowaniem metod nieformalnej analizy bayesowskiej. Analiza wrażliwości modelu wykazała, że parametry opisujące martwe strefy nie mają wpływu na symulowane stężenia.
EN
In this study a methodology of contaminants transport in rivers is presented. Comparing to the traditional approach, presented methodology is extended to uncertainty assessment and sensitivity analysis. The onedimensional dead zone model is applied to describe solute transport. The model parameters are estimated from the results of a tracer experiment carried out on Wkra River. The identification of parameters is followed by uncertainty assesment and sensitivity analysis. The results show that dead zones have no impact on the model predictions. To conclude, in this case, the Fickian model is sufficient to characterize transport of pollutants.
6
Content available remote Szanse i zagrożenia dla rozwoju przedsiębiorstw PKS
Dyr T., Osuch M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2007
|
R. 8, nr 1-2
51-55
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczących szans i zagrożeń dla rozwoju przedsiębiorstw PKS. Do oceny funkcjonowania przedsiębiorstwa PKS na rynku przewozów autobusowych wykorzystano metodę scenariuszową, dostosowując ją do specyfiki badanego rynku.
7
Content available remote Dalsze przekształcenia skomercjalizowanych spółek PKS
Osuch M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2007
|
R. 8, nr 5
16-17
PL
Przedsiębiorstwa i spółki PKS w Polsce są u progu dużych zmian w strukturze własnościowej. Na ogólną liczbę blisko 170 przedsiębiorstw i spółek PKS w kraju struktura przekształceń własnościowych przedstawia się następująco: 56 przedsiębiorst zostało skomercjalizowanych i działa w formie spółek akcyjnych lub spółek z ograniczoną odpowiedzialnością. 65 przedsiębiorstw zostało sprywatyzowanych. Blisko 50 przedsiębiorstw działa nadal w formie przedsiębiorstw państwowych.
8
Content available remote Przedsiębiorstwa PKS wobec procesów konkurencyjnych na rynku regionalnych przewozów pasażerskich
Dyr T., Osuch M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2005
|
nr 68, z. 119
225-238
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań, zrealizowanych w kwietniu i maju 2005 roku w przedsiębiorstwach PKS. Celem badań była próba identyfikacji czynników, determinujących pozycję konkurencyjną przedsiębiorstw na rynku regionalnych przewozów pasażerskich.
EN
Some results of research carried in April and May, 2005 at the PKS undertakings have been presented in the paper. The aim of the research was to identify the factors determining the competition position of undertakings at the regional passenger transport service market.
9
Content available remote Analiza stanu i problemy funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego osób realizowanego w kraju przez przedsiębiorstwa PKS
Osuch M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2005
|
nr 68, z. 119
141-155
PL
W referacie dokonano podsumowania problemów funkcjonowania i rozwoju przewozów pasażerskich realizowanych przez przedsiębiorstwa PKS w ciągu ostatnich 15 lat. Pokazano zagrożenia wynikające z braku narzędzi prawnych służących rozwojowi tej branży, powolnej legislacji, oraz braku długofalowej polityki transportowej państwa służącej rozwojowi tego sektora gospodarki narodowej.
EN
Some problems of passenger transport operation and development of transport services carried out by the PKS undertakings in last 15 years have been presented in the paper. The threats resulting from the lack of legal tools for the development of the branch, too slow legislation process and lack of long-term transport policy at the level of state serving towards the development of this sector of national economy have been also given.
10
Content available remote Przedsiębiorstwa PKS wobec procesów konkurencyjnych na rynku regionalnych przewozów pasażerskich
Dyr T., Osuch M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2005
|
R. 6, nr 12
24-28
PL
Celem artykułu jest prezentacja wybranych czynników, determinujących możliwości funkcjonowania i rozwoju przedsiębiorstw PKS w przewozach regionalnych. Czynniki te zidentyfikowano na podstawie badań ankietowych, zrealizowanych w kwietniu i maju 2005 roku w tych przedsiębiorstwach. Badania zrealizowane zostały dla potrzeb Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Samochodowego.
11
Content available remote Działalność Wojewódzkich Komisji Dialogu Społecznego
Osuch M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2004
|
R. 5, nr 5
24-26
PL
Wojewódzkie Komisje Dialogu Społecznego są strukturami dialogu na szczeblu wojewódzkim i mają charakter opiniodawczy. W artykule przedstawiono powstanie, zadania oraz tryb pracy tychże Komisji.
12
Content available remote Przedsiębiorstwa PKS w gospodarce rynkowej
Dyr T., Osuch M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 4
10-15
PL
Sytuacja rynkowa Przedsiębiorstw PKS w ostatniej dekadzie XX wieku, dzięki transformacji polskiej gospodarki, uległa znacznej zmianie. Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczące obecnej sytuacji Przedsiębiorstw PKS w gospodarce rynkowej, zrealizowane przez Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Samochodowego.
13
Content available remote O dynamice lagun liberyjskich w czasie pory suchej
Strupczewski W.G., Osuch M.
Przegląd Geofizyczny
|
2001
|
Z. 4
339-349
EN
Paper reports findings on hydrological regime of Liberian lagoons during dry season collected during over two years staying in Liberia. While traveling along shoreline in Liberia one has to cross several rivers' mouths, which are very shallow during a dry season. Hydro-meteorological processes and sea activity control process of closing and opening of rivers mouths. Although the closure of the mouth of big rivers has never been recorded, such tendency is observed at the end of dry season. In his way along seashore, one is passing by a countless number of coastal lagoons with their own drainage area. The lagoons are in the various stage of development in respect to sea-lagoon communication: Two-way communication. It is a rule during rainy season. Downstream communication only. Sea is open for lagoon, while lagoon is closed for the sea in the advanced stage of the construction of sand bar, excluding short period of high tides. Upstream communication only. The sand bar is so high that it prevents lagoon from reaching the sea. No water exchange between sea and lagoon. Liberian lagoons show unusual phenomenon of thermal inversion. There are several pits in lagoon where the temperature of the bottom layer is 3-6°C warmer tan the surface layer. The behavior of the Po river during dry season is described. The river of such size spans a gap between big Liberian rivers discharging into the sea and coastal lagoons with small catchment and in particular between fluvial and stemmed lagoons. The presented description of lagoon dynamics in respect to storage of mass, energy as well as thermal and salinity stratification shows that there are still some new challenging scientific problems, which calls for multidisciplinary investigation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.