Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Militaryzacja jako narzędzie wspomagające państwo podczas bezpośredniego zewnętrznego zagrożenia bezpieczeństwa Rzeczypospolitej Polskiej - wybrane aspekty

Ćwik Dariusz, Meszyński Krzysztof

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2023

|

R. 52, z. 166

115--134

PL

Celem artykułu jest identyfikacja i ocena wybranych systemowych rozwiązań odnoszących się do militaryzacji w kontekście przepisów ustawy o obronie Ojczyzny. W artykule przedstawiono problematykę militaryzacji z uwzględnieniem wieloelementowego charakteru państwa. W pierwszej części autorzy przedstawiają kwestię uwarunkowań prawnych odnoszących się do militaryzacji oraz definiowania zadań szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa lub obronności państwa uzasadniających wpis do wykazu jednostek przewidzianych do militaryzacji. W części drugiej artykułu przedstawiono rozważania w odniesieniu do czynności organu wnioskującego o objęcie militaryzacją, organu, który objął jednostkę przygotowaniami do militaryzacji, kierownika jednostki przewidzianej do militaryzacji i kierownika jednostki zmilitaryzowanej. Efektem podjętego tematu są wnioski i postulaty dotyczące sposobu i trybu ustalania jednostek przewidzianych do militaryzacji oraz przedsięwzięć planistycznych i organizacyjno-mobilizacyjnych organów biorących udział w procesie przygotowania do objęcia militaryzacją jak i również po zmilitaryzowaniu. Materiałem źródłowym przedstawionych treści są akty prawa powszechnie obowiązującego oraz powszechnie dostępne inne dokumenty normatywne i opracowania naukowe.

EN

The aim of the article is to identify and evaluate selected systemic solutions relating to militarization in the context of the provisions of the Homeland Defense Act. The article presents the issue of militarization taking into account the multi-element nature of the state. In the first part, the authors present the issue of legal conditions relating to militarization and to definition of tasks of particular importance for the security or defense of the state, justifying entry in the list of units to be militarized. The second part of the article presents considerations in relation to the activities of the authority applying for militarization, the authority that covered the unit with preparations for militarization, the head of the unit intended for militarization and the head of the militarized unit. The result of the discussed topic are conclusions and postulates regarding the method and mode of determining the units to be militarized and planning and organizational-mobilization projects of bodies involved in the process of preparation for militarization as well as after militarization. Generally applicable law acts and publicly available normative documents and scientific studies is the source material of the presented content.

2

IT support for test flights

Cur Krzysztof, Ćwik Dariusz, Kowalski Mirosław

Journal of KONBiN

|

2021

|

Vol. 51, iss. 4

185--195

EN

The paper reviews the significance of conducting test flights and the statistical analysis of air events in their course. It was demonstrated that it is necessary to support the processes of analysing and evaluating the selection of the crew for tasks conducted using a specific aerial vehicle. The authors presented an IT system supporting superiors supervising test flights, simultaneously increasing the effectiveness of managing safety and preventive actions. The system's design was briefly described and its operation confirmed using selected examples. The results were graphically visualized, in a manner exhibiting high legibility and simplicity of the system's operation.

PL

W artykule przedstawiono znaczenie wykonywania lotów próbnych oraz analizę statystyczną zdarzeń lotniczych podczas ich realizacji. Wykazano, że niezbędne jest wsparcie procesów analizy i oceny doboru załogi do zadań wykonywanych na konkretnym statku powietrznym. Zaprezentowano opracowany system informatyczny wspierający przełożonych podczas prowadzenia nadzoru nad lotami próbnymi, zwiększając jednocześnie skuteczność zarządzania bezpieczeństwem i działaniami profilaktycznymi. W skrócie przybliżono budowę systemu, a jego działanie potwierdzono na wybranych przykładach. Wyniki zobrazowano graficznie, w sposób pokazujący dużą czytelność i prostotę działania systemu.

3

Checking aircraft engines adjustment

Cur Krzysztof, Kowalski Mirosław, Stężycki Paweł, Ćwik Dariusz

Journal of KONBiN

|

2021

|

Vol. 51, iss. 2

153--162

EN

The paper presents a new approach to the process of regulating the basic parameters of a turbine jet engine. It presents a system for monitoring these parameters developed and put into operation and the creation of the so-called phase mapping of the engine speed increment. Its modular structure is described, which allows it to be adapted quite quickly to other types of aircraft engine units. Individual modules are based on mathematical descriptions from the theory of aircraft engines. The phase mapping of the engine speed indicates a dynamic change of this parameter. On this basis, the characteristic ranges and individual points of engine operation are presented. The following are examples of characteristics and their interpretation.

PL

W artykule przedstawiono nowe podejście do procesu regulacji podstawowych parametrów turbinowego silnika odrzutowego. Przedstawia opracowany i wprowadzony do eksploatacji system monitorowania tych parametrów oraz tworzenia tzw. odwzorowania fazowego przyrostu prędkości obrotowej silnika. Opisano jego modułową budowę, co pozwala na dość szybkie przystosowanie go do innych typów silników lotniczych. Poszczególne moduły oparte są na opisach matematycznych z teorii silników lotniczych. Odwzorowanie fazowe prędkości obrotowej silnika wskazuje na dynamiczną zmianę tego parametru. Na tej podstawie przedstawiono zakresy charakterystyczne i poszczególne punkty pracy silnika. Zaprezentowano również charakterystyczne przykłady i ich interpretację.

4

Possibilities of using the type Bypass air bleed in a single-flow jet engine

Kowalski Mirosław, Sarnecki Jarosław, Stężycki Paweł, Ćwik Dariusz

Journal of KONBiN

|

2020

|

Vol. 50, iss. 4

63--71

EN

The paper outlines the analysis dedicated to possibilities of using the type Bypass air bleed in a single-flow jet engine. Attention is focused on development of formulas for key operational parameters of the engine, such as overall work of the thermal cycle, unit thrust and unit consumption of fuel. Simulation and modelling a single-flow jet engine were carried out for the K-15 engine of a Polish make where an air bleeding of that kind is applied. It was confirmed that such engines offer some slight benefits, in particular in terms of cost-efficiency, and such benefits increase in pace with growth of the mass air flow intensity through the bypass channel.

PL

W artykule przedstawiono analizę dotycząca możliwości zastosowania upustu powietrza typu Bypass w jednoprzepływowym turbinowym silniku odrzutowym. Uwagę skupiono na podstawowych parametrach pracy silnika, przedstawiając obieg termodynamiczny oraz ciąg jednostkowy i jednostkowe zużycie paliwa. Symulację i modelowanie jednoprzepływowego silnika odrzutowego przeprowadzono w oparciu o silnik typu K-15 produkcji polskiej. Potwierdzono, że zastosowanie tego rodzaju upustu powietrza daje pewne korzyści, w szczególności pod względem ekonomicznym, które rosną wraz ze wzrostem masowego natężenia przepływu powietrza przez kanał obejściowy.

5

Dylematy prawne dotyczące realizacji niektórych zadań w ramach przygotowań obronnych państwa

Bełza Lucjan, Ćwik Dariusz

Wiedza Obronna

|

2019

|

nr 4

105--125

PL

Efekty działań modernizacyjnych prowadzonych od około 30 lat w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej są ograniczone, pomimo wydatkowania na ten cel dziesiątków miliardów złotych. Przyczyn tego stanu rzeczy możemy się dopatrywać zarówno w rozwiązaniach prawnych, ograniczeniach politycznych, organizacyjnych oraz nieprawidłowej organizacji i przebiegu programów oraz projektów. Prawdziwym problem dla skutecznej realizacji planów obronnych mogą okazać się niejasności, niedookreślenia i luki w przepisach prawnych. Sytuacja ta wymaga pilnej analizy na poziomie międzyresortowym, bowiem zadania obronne w państwie są realizowane nie tylko przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, ale również w zakresie wynikającym z norm prawa, przez organy administracji publicznej, przedsiębiorców oraz obywateli. Analizy wskazują, że niektóre rozwiązania prawne (proceduralne) mogą utrudniać prowadzenie operacji obronnej. Przypomnieć należy, że z Konstytucji RP wynika, że nie można domniemywać kompetencji organu administracji, a obowiązek prawny powstaje po stronie obywatela oraz podmiotu gospodarczego jedynie w przypadku istnienia wyraźnej podstawy prawnej.

EN

Tens of billions of PLN have been invested in the modernisation works carried out at the Armed Forces for the last 30 years, however their effects are still limited. This results from both the legal regulations in force, political and organizational restrictions, as well as incorrect organisation and performance of programmes and projects. Ambiguities and loopholes in the legal regulations may turn out to pose the real obstacle for an effective implementation of defence plans. Such a situation requires an urgent interdepartmental analysis, because the state defence tasks are performed not only by the Armed Forces, but also by public administration bodies, entrepreneurs and citizens, in the scope resulting from the legal norms. According to research, some legal (procedural) solutions may hinder the performance of defence operations. One has to bear in mind that in line with the Polish Constitution, competences of administration bodies should be defined by the law, and are not to be presumed, and legal obligations of citizens or business entities arise from a clear legal basis only.

6

Ocena zdolności bojowej jednostek wojsk lądowym elementem wspierającym interoperacyjność NATO

Jóźwiak Arkadiusz, Owczarek Paulina, Ćwik Dariusz, Betkier Igor

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2019

|

nr 5

229--242, CD

PL

Celem artykułu jest przedstawienie procesu oceny zdolności bojowej jednostek wojsk lądowych w aspekcie osiągania interoparacyjności w NATO. W pierwszej części pracy przedstawiono i wyjaśniono podstawowe pojęcia i istotę związaną z interoperacyjnością i jej standaryzacji. W dalszej części opisano proces oceny zdolności bojowej jednostek wojsk lądowych zgodnie z Combat readiness evaluation of land HQs and units, Allied Command Operations, Force Standards, który obejmuje: przedstawienie etapów procesu z uwzględnieniem ich faz, głównych uczestników oceny, jej zakres i przyjęty podział kryteriów oceny, a także system oceny.

EN

The aim of the article is to present the process of assessing combat capability of land army units in the aspect of achieving interoparationality in NATO. The first part of the work presents and explains the basic concepts and essence related to interoperability and its standardization. The process of assessing the combat capability of army units in accordance with Combat readiness evaluation of land HQs and units, Allied Command Operations, Force Standards, which includes: presentation of process stages including their phases, main participants of the assessment, its scope and adopted division of criteria are described in the following evaluation as well as the evaluation system.

7

Problem komiwojażera – studium przypadku

Ziółkowski Jarosław, Miziołek Angelika, Ćwik Dariusz

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2018

|

Vol. 49, no. 2

236--245

PL

W artykule przedstawiono problem komiwojażera na przykładzie liczbowym. Celem jest znalezienie trasy łączącej wszystkie miasta, która całościowo jest najkrótsza, najszybsza lub najtańsza i ponadto zaczyna się i kończy się w określonym punkcie. Jest to typowe zagadnienie optymalizacyjne, w którym zadane jest n miast, które komiwojażer musi odwiedzić. Jego rozwiązanie polega na znalezieniu minimalnego cyklu Hamiltona w pełnym grafie ważonym.

EN

The paper presents the travelling salesman problem (TSP) on a numerical example. The aim of the paper is to find the shortest, the fastest and the cheapest route, which links all the cities and additionally starts and ends at a particular point. This is the typical optimization problem with n number of cities that the travelling salesman has to visit. The solution of the problem is to find the minimum Hamiltonian cycle in a complete weighted graph.