PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 34

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote The effect of different ignition cables on spark plug durability
Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 4
191--195
EN
The article presents the effect of different types of ignition cables used in combustion engines on the wear of spark plug electrodes and the quality of exhaust gases. The research and analysis of electrode wear were conducted by electronic scanning.
PL
W artykule przedstawiono wpływ różnych typów przewodów zapłonowych stosowanych w silnikach spalinowych na zużycie elektrod świec zapłonowych i jakość spalin. Badania i analizy zużycia elektrod przeprowadzono za pomocą skaningu elektronicznego.
2
Content available remote Fractional models of selected combustion engine ignition systems
Włodarczyk M., Zawadzki A., Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 4
30--33
EN
This paper attempts to introduce a quasi-inductive element into ignition system and describes it by fractional order equation. Two typical systems have been studied and numerical analysis has been conducted.
PL
W pracy podjęto próbę wprowadzenia elementów quasi-indukcyjnych, aby opisać równaniem ułamkowego rzędu układy zapłonowe. Dwa typowe systemy zostały zbadane, po czym przeprowadzono dla nich analizę numeryczną.
3
Content available remote Analiza wpływu zmiany parametrów R,L,C strony pierwotnej układu zapłonowego na wartość energii wyładowania iskrowego
Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 5
216--220
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu zmiany parametrów strony pierwotnej układu zapłonowego na wartość energii wyładowania iskrowego. Przeprowadzono również analizę zakresu zmian wartości energii wyładowania iskrowego dla zmiennych wartości wszystkich elementów strony pierwotnej układu. Badania symulacyjne przeprowadzono w autorskim programie opracowanym w środowisku Matlab-Simulink, a zweryfikowano je eksperymentalnie na stanowisku badawczym bateryjnych układów zapłonowych.
EN
The paper discusses how the parameter change of the primary side of the ignition system affects the value of spark discharge energy. The extent of changes in spark discharge energy values for changing values of all elements of the primary system is analyzed. Simulation studies are carried out in the program, developed by the authors in Matlab - Simulink and verified experimentally on a test stand for battery ignition systems.
4
Content available An Analysis of the Microstructure, Macrostructure and Microhardness of Nicr-Ir Joints Produced by Laser Welding with and without Preheat
Różowicz S., Tofil S., Zrak A.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2016
|
Vol. 61, iss. 2B
1157--1162
EN
This paper discusses some of the basic problems involved in laser welding of dissimilar materials with significant differences in melting points. It focuses on the micro and macrostructure of laser welded NiCr-Ir microjoints used in central spark plug electrodes. The joints were produced by welding with and without preheat using an Nd,YAG laser. The structure and composition of the welded joints were analyzed by means of a light microscope (LM) and a scanning electron microscope (SEM) equipped with an energy dispersive X-ray (EDX) spectrometer. The microhardness of the weld area was also studied.
5
Content available The influence of impurities on the operation of selected fuel ignition systems in combustion engines
Różowicz S., Tofil S.
Archives of Electrical Engineering
|
2016
|
Vol. 65, nr 2
349--360
EN
The paper attempts to determine the impact of fuel impurities on the spark discharge energy and the wear of the spark plug electrode. Spark plugs were analyzed in two typical configurations of the ignition system. A number of tests were conducted to determine the wear of the spark plug electrode exposed to different types of impurities. The spark discharge energy for new and worn spark plugs was determined through calculation.
6
Methods for assessing the operating parameters of motor vehicles
Różowicz S.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
8248--8253, CD 2
PL
W pracy przedstawiono trzy metody diagnozowania, które pozwalają nam uzyskać informacje o stanie technicznym poszczególnych elementów danego układu. We współczesnych pojazdach samochodowych steruje się nie tylko pracą układu wtryskowo-zapłonowego, lecz pracą całego silnika, dlatego zmniejszenie kosztów naprawy pojazdu można uzyskać poprzez zastosowanie jednej z metod diagnozowania.
7
Effective use of illumination in vehicles through the laser engraved lamps
Różowicz S.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
8244-8247, CD 2
PL
Podczas jazdy w ciemności, używamy sztucznych źródeł światła, czyli reflektorów pojazdu, do oświetlenia drogi z przodu. Jeśli jesteśmy jedynymi użytkownikami dróg, możemy zwiększyć widoczność przez włączenie świateł drogowych. Jeżeli jednak zbliża się pojazd z przeciwnego kierunku, warunki widoczności ulegają pogorszeniu. Nacięcia na reflektorze powodują zwiększenie wiązki światła padającej na pobocze, a więc bardziej doświetlamy część jezdni użytkowanej przez pieszych i rowerzystów.
8
Content available remote Wpływ wybranych parametrów strony pierwotnej układu zapłonowego na ograniczenie poziomu emisji i toksyczności spalin
Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 12
72--75
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu stanu naładowania akumulatora jako parametru strony pierwotnej układu zapłonowego na zawartość toksycznych związków w spalinach. Przeprowadzono również analizę wpływu wybranego parametru układu zapłonowego na wartość energii wyładowania iskrowego. Badania eksperymentalne zawartości toksycznych związków w spalinach przeprowadzono na stanowisku badawczym bateryjnych układów zapłonowych.
EN
Analysis of the impact battery state of charge as a parameter on the primary side of the ignition system on content of toxic substances in the exhaust has been presented in the paper. Impact of the selected parameter to the value of the ignition system spark discharge energy has been analysed. Experimental studies the content of toxic substances in exhaust gases was carried out on a test battery ignition systems.
9
Wybrane rozwiązania konstrukcyjne układów zapłonowych
Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
9173--9178
PL
W pracy przedstawiono różne typy rozwiązań konstrukcyjnych układów zapłonowych i ich wpływ na wartość energii wyładowania iskrowego. Pokazano schematy różnych typów klasycznych oraz bezstykowych układów zapłonowych. Omówiono oraz przeprowadzono analizę porównawczą układów. Pokazano proces sterowania w bezstykowych układach zapłonowych oraz przedstawiono poglądowy układ mikroprocesorowy systemu sterującego pracą silnika.
EN
Various types of ignition systems solutions and their impact on the vale of spark ignition has been presented in the paper. Wiring diagram showing the operational model of spark discharge ignition systems together with discussion and comparative analisys of ignition systems has been presented. Ignition systems control process together with diagram of microprocessor engine control system has been presented in the paper.
10
Wpływ warunków otoczenia na współczynnik tętnienia niskociśnieniowych rtęciowych lamp wyładowczych typu T5
Deląg M., Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
3057--3062
PL
Obecnie najczęściej stosowanymi źródłami światła są lampy fluorescencyjne. Parametry eksploatacyjne tych lamp zależne są między innymi od częstotliwości prądu zasilającego oraz warunków otoczenia pracy. Jednym z parametrów jest współczynnik tętnienia światła emitowanego przez lampę. W artykule przedstawiono analizę współczynnika tętnienia świetlówek T5 w funkcji wyżej wymienionych parametrów.
EN
Currently, the most commonly used light sources are fluorescent lamps T5 type. Technical parameters of these lamps depend on the current frequency and on the working environment. Analysis of light pulsation coefficient as a function of above mentioned parameters is showed.
11
Wpływ warunków otoczenia na parametry świetlne reflektorów samochodowych
Deląg M., Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
1278--1283
PL
W artykule przedstawiono wpływ otoczenia na parametry świetlne reflektorów samochodowych. W szczególności zwrócono uwagę na zmianę strumienia świetlnego oraz temperatury barwowej w zależności od temperatury otoczenia. Badania odniesiono do dostępnych obecnie na rynku żarówek H4 oraz H7. Analizę przeprowadzono na fabrycznym reflektorze montowanym w samochodzie Opel Vectra, rocznik 2009.
EN
The influence of ambient on the headlights light parameters is shown in the article. Particular attention has been paid to change of flux and color temperature depending on the ambient temperature. The study is related to a currently available on the market H4 and H7 bulbs. The analysis was performed by using reflector mounted in the car Opel Vectra, produced in 2009.
12
Symulacyjny dobór parametrów układu zapłonowego- model matematyczny
Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
9167--9172
PL
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę i rozwiązania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych układów zapłonowych na wartość napięcia przeskoku, natężenia prądu wyładowania oraz poprawność pracy świecy zapłonowej. W artykule przedstawiono model matematyczny układu zapłonowego współpracującego z silnikami spalinowymi. Zaproponowany model wykorzystano do doboru parametrów konstrukcyjnych elementów układu zapłonowego. Do opracowania modelu matematycznego wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych oraz eksploatacyjnych (na obiekcie rzeczywistym) elementów składowych układu zapłonowego. Komputerową analizę układu przeprowadzono na podstawie programu zaimplementowanego w środowisku Delphi. Dokonano porównania i weryfikacji wyników zdjętych na obiekcie rzeczywistym z wynikami otrzymanymi z symulacji komputerowych.
EN
Mathematical model of a battery contactless ignition system co-operating with combustion engines has been presented in the paper. The proposed model has been used for selection of construction parameters of the ignition system elements. Results of laboratory and exploitation experiments of the components of the ignition system, as well as the whole ignition system(real object), co-operating with other units of the vehicle electrical equipment, have been employed in elaboration of the mathematical model.
13
Sposoby iluminacji obiektów zabytkowych
Różowicz S., Szczepaniak J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
9162--9166
PL
Praca przedstawia główne zagadnienia dotyczące iluminacji obiektów. Wskazano elementy, które powinno się wyeksponować podczas ustawiania naświetlaczy. Część pierwsza opracowania dotyczy podstaw teoretycznych na temat sposobu ustawienia naświetlaczy. W drugiej części przedstawiono sposób iluminacji kościoła. Został utworzony model kościoła Świętego Krzyża i jego iluminacja. Wyniki zostały ukazane za pomocą zapisu graficznego, zaś uzyskane efekty nocnej iluminacji zaprezentowano za pomocą wizualizacji komputerowej.
EN
Key issues of illumination of buildings objects has been presented in the paper. Areas that should be exposed while setting the floodlights has been identified and described. Theoretical basis has been in the first part described. Illumination method of the church has been in the second part showed. Computer model of the church and its illumination has been created and presented in the paper.
14
Półprzewodnikowe źródła światła LED a światła konwencjonalne stosowane w pojazdach do jazdy dziennej
Różowicz S., Gad R., Deląg M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
5477--5482
PL
W pracy porównano półprzewodnikowe źródła światła "LED" ze światłami konwencjonalnymi współczesnych samochodów. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych lamp samochodowych na wartość natężenia oświetlenia pasa drogowego. W artykule przedstawiono weryfikację parametrów lamp w aspekcie toksyczności spalin. Analizę przeprowadzono na reflektorze firmy Valeo montowanej w pojazdach marki audi A5 natomiast weryfikacji dokonano na reflektorze pochodzącym z starszego modelu audi A4. Dokonano porównania wyników uzyskanych na obiektach rzeczywistych z wynikami otrzymanymi w laboratorium.
EN
A comparative analysis of semiconductor light sources "LED" with the conventional car lights is showed in this paper. Analysis of influence of design parameters on the illumination value is showed together with verification of exhaust emissions. The analysis is performed using Valeo audi A5 manufacturer reflector and audi A4 manufacturer reflector. A experimental comparison is made and showed in the paper.
15
Model matematyczny układu zapłonowego do analizy wpływu wybranych parametrów strony pierwotnej na wartość energii wyładowania iskrowego w pojazdach samochodowych
Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
5467--5476
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny bateryjnego układu zapłonowego współpracującego z silnikami spalinowymi. Zbudowany model wykorzystano do analizy wpływu zmiany parametrów napięcia zasilania akumulatora na wartości wyładowania iskrowego. Do opracowania modelu matematycznego wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych oraz eksploatacyjnych (na obiekcie rzeczywistym) elementów składowych układu zapłonowego. Badania eksperymentalne przeprowadzono na różnych typach bateryjnych układów zapłonowych. Komputerową analizę układu przeprowadzono na podstawie zbudowanego schematu operatorowego zaimplementowanego w środowisku Delphi. Dokonano porównania i weryfikacji wyników zdjętych z obiektów rzeczywistych z wynikami otrzymanymi z symulacji komputerowych.
EN
Mathematical model of a battery ignition system co-operating with combustion engines has been presented in the paper. The proposed model has been used for analysis of influence of battery voltage changes on value of spark discharge energy. Results of laboratory and exploitation experiments of the components of the ignition system, as well as the whole ignition system (real object), co-operating with other units of the vehicle electrical equipment, have been employed in elaboration of the mathematical model. Experimetal verification is made using several types of battery ignition systems. Comparation and verification of real object results together with computer simulation results is showed.
16
Metody diagnozowania elementów układu zapłonowego
Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
PL
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę metod diagnozowania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Samochody zbudowane są w oparciu o wiele mechanizmów i układów ze sobą współpracujących. Poszczególne obwody znajdujące się w pojeździe samochodowym są mniej lub bardziej złożone, a więc stopień trudności analizy i diagnostyki ściśle zależy od struktury danego obwodu. W pracy scharakteryzowano elektryczne i elektroniczne układy wyposażenia pojazdu mechanicznego jako przykład obiektu diagnostycznego i w oparciu o literaturę przedstawiono różne rodzaje metod diagnozowania tych układów.
EN
Description of method of engine battery ignition systems diagnosing is presented in the article. Nowadays produced vehicles are complicated and constructed using multiple cooperating systems. Different levels of complication of systems used in production influences the degree of analysis and diagnostic used systems difficulty. Electrical and electronics vehicle equipment is described as example of diagnosed elements. Various types of vehicle equipment systems diagnosing described in literature is presented in the article.
17
Analiza wpływu zmian napięcia akumulatora pojazdów samochodowych w aspekcie ochrony środowiska
Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
5462--5466
PL
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę i rozwiązania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych układów zapłonowych na wartość napięcia przeskoku, natężenia prądu wyładowania oraz poprawność pracy świecy zapłonowej. W artykule przedstawiono weryfikację parametrów układu zapłonowego w aspekcie toksyczności spalin. Badania eksperymentalne przeprowadzono na różnych typach bateryjnych układów zapłonowych. Analizę układu przeprowadzono na podstawie badań w pojazdach marki opel Vectra oraz na klasycznym układzie rozdzielaczowym. Dokonano porównania i weryfikacji wyników zdjętych z obiektów rzeczywistych.
EN
Laboratory researches results of battery contactless ignition system co-operating with combustion engines has been presented in the paper. The proposed model has been used for analysis of influence of battery voltage changes on value of spark discharge energy. Analysis of influence of construction parameters on value of spark discharge current and voltage and operation of the spark plug properity is showed. Aanalysis of ignition systems work is showed in terms of exhaust emissions. The analysis was performed on battery contactless ignition system used in Opel Vectra vehicles and on classic ignition system. Comparation and verification of real object results is showed.
18
Analiza układu zapłonowego przy pomocy opracowanego modelu matematycznego rozwiązanego metodą operatorową
Różowicz S.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
PL
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę i rozwiązania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych układów zapłonowych na wartość napięcia przeskoku, natężenia prądu wyładowania oraz poprawność pracy świecy zapłonowej. W artykule przedstawiono model matematyczny układu zapłonowego współpracującego z silnikami spalinowymi rozwiązany metodą operatorową. Zaproponowany model wykorzystano do doboru parametrów konstrukcyjnych elementów układu zapłonowego. Do opracowania modelu matematycznego wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych oraz eksploatacyjnych (na obiekcie rzeczywistym) elementów składowych układu zapłonowego. Komputerową analizę układu przeprowadzono na podstawie programu zaimplementowanego w środowisku Delphi. Dokonano porównania i weryfikacji wyników zdjętych na obiekcie rzeczywistym z wynikami otrzymanymi z symulacji komputerowych.
EN
Mathematical model of a battery contactless ignition system co-operating with combustion engines has been presented in the paper. The proposed model has been used for selection of construction parameters of the ignition system elements. Results of laboratory and exploitation experiments of the components of the ignition system, as well as the whole ignition system(real object), co-operating with other units of the vehicle electrical equipment, have been employed in elaboration of the mathematical model.
19
Content available Analiza porównawcza półprzewodnikowych źródeł światła LED ze światłami konwencjonalnymi współczesnych pojazdów samochodowych
Różowicz S
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2397--2404, CD
PL
W pracy przedstawiono analizę porównawczą półprzewodnikowych źródeł światła „LED" ze światłami konwencjonalnymi współczesnych samochodów. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych lamp samochodowych na wartość natężenia oświetlenia pasa drogowego. W artykule przedstawiono weryfikację parametrów lamp w aspekcie toksyczności spalin. Analizę przeprowadzono na reflektorze firmy Valeo natomiast weryfikacji dokonano na reflektorze pochodzącym z Cadillac'a. Dokonano porównania wyników zdjętych na obiektach rzeczywistych.
EN
A comparative analysis of semiconductor light sources "LED" with the conventional car lights is showed in this paper. Analysis of influence of design parameters on the illumination value is showed together with verification of exhaust emissions. The analysis is performed using Valeo manufacturer reflector and Cadillac manufacturer reflector. A experimental comparison is made and showed in the paper.
20
Content available remote Analiza opłat korzystania ze środowiska z perspektywy energetyki zawodowej
Gad S., Pawlak A., Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 8
39--42
PL
Prowadzenie działalności, która w sposób bezpośredni wpływa na środowisko naturalne wymaga od jednostek ją nadzorujących uiszczania opłat za korzystanie ze środowiska. Z punktu widzenia energetyki zawodowej do najważniejszych czynników wpływających na stan środowiska należą wprowadzane do otoczenia gazy, pyły i ścieki, pobór wód oraz składowanie odpadów. Ważnym składnikiem opłat są również emisje gazów cieplarnianych. W pracy zaprezentowano wpływ udziału energii wyprodukowanej ze źródeł odnawialnych na wskaźniki substancji emitowanych.
EN
Economic activity that directly affects the environment requires entities to oversee the payment of the fees for the use of the environment. The most important factors contributing to the state of the environment are gases, dust and waste placed on the ambient, water consumption and waste storage from the point of view of the power plants. An important component of the environmental fees are also greenhouse gas emissions. This paper presents the impact of the energy share generated from renewable sources on the emissions indicators.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.