W dostępnej literaturze specjalistycznej brak jest danych o możliwościach wykorzystania silników elektrycznych do napędu urządzeń wymagających szybkich okresowych zmian prędkości obrotowej. W pracy podjęto próbę analizy dynamiki układu napędowego i oceny dynamicznych parametrów dla kilku wybranych silników. Napęd jest układem nadążnym zapewniającym ciągłe odwzorowanie ściśle zadanego sygnału. Niezależnie od tego jakie są konkretne zadania napędu, najważniejszym problemem projektanta jest znalezienie takiej zewnętrznej struktury, która zapewniałaby uzyskanie pożądanych właściwości dynamicznych przy dotrzymaniu określonej wielkości błędu.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.