Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Silniki Spalinowe

2 2009

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The analysis of a possibility of construction of a START-STOP system based on an elastic type mechanical starter-accumulator

Dzida J., Dzida J. M.

Silniki Spalinowe

2009

R. 48, nr 3

14-22

The paper presents research results of a combustion engine ignition start-up process for a city car with the use of a conventional electric starter-motor and with the use of rubber elastic components. The objective of the research work was to compare the ignition dynamics of both concepts and determine the necessary parameters for the rubber elastic components.The results of the performed research contain the course of torque; the energy and power needed for the ignition are shown on the diagrams. A comparison of these two systems shows that the use of the system with the elastic components having reasonable weight is sufficient enough for a reliable ignition and its mechanical parameters are similar to or even better than the electric starter-motor ignition. Positive results became the basis for the initiation of design works on a concept of a new mechanical START-STOP- system. The preliminary assumption as well as the concept of an integrated mechanical device that combines both the engine starter and the energy accumulator have been presented. The last paragraph describes possible advantages of the new START-STOP system, among which the most important are high energy and cost efficiency as well as its simplicity.

Celem prac badawczych przedstawionych w artykule było określenie parametrów rozruchu silnika spalinowego z użyciem rozrusznika elektrycznego oraz zbudowanie i zbadanie modelowego mechanicznego układu rozruchowego, wykorzystującego gumowe elementy sprężyste. Wyniki badań rozruchu silnika obydwoma sposobami, zawierające przebiegi momentu obrotowego oraz energii i mocy rozruchu, przedstawiono na wykresach. Stwierdzono, że uzyskane wyniki badań wskazują na możliwość zbudowania systemu START-STOP wykorzystującego mechaniczny rozrusznikakumulator.Przedstawiono wstępne założenia konstrukcyjne takiego urządzenia oraz wymieniono spodziewane zalety, z których najważniejsze to prostota i niski koszt oraz wysoka sprawność energetyczna.

Combustion engine start-up testing with use of elastic elements, and a concept of mechanical STOP-START system

Dzida J, Dzida J M

Silniki Spalinowe

2009

R. 48, SC1

164--169

The paper describes features of commercially available STOP-START systems, more and more often used in passenger cars. In these solutions, solely of an electric type, electric starter-generator operating together with electrochemical battery is the main unit. The paper presents an alternative concept of the STOPSTART system’s design and operation, where engine start-up is to be accomplished with use of mechanical energy stored in elements deformable elastically. In the paper are described experimental tests of the engine start-up with use of rubber elastic elements. It has been confirmed that results of the tests show at possibility of development of a new STOP-START system, making use of a mechanical starter-accumulator. Moreover, one presented a foredesign to construction of such device and anticipated advantages as simplicity, low cost and high energetic efficiency.

W referacie skrótowo opisano cechy dostępnych na rynku systemów STOP-START, coraz częściej stosowanych w samochodach osobowych. W rozwiązaniach tych, dotychczas wyłącznie typu elektrycznego, podstawowym zespołem jest elektryczny rozrusznik-generator współpracujący z akumulatorem elektrochemicznym. Przedstawiono inną ideę budowy i działania systemu STOP-START, w której rozruch silnika będzie realizowany z użyciem energii mechanicznej zmagazynowanej w elementach odkształcalnych sprężyście. Opisano badania doświadczalne rozruchu silnika spalinowego za pomocą gumowych elementów sprężystych. Stwierdzono, że uzyskane wyniki badań wskazują na możliwość zbudowania nowego systemu STOP-START wykorzystującego mechaniczny rozrusznik-akumulator. Przedstawiono założenia konstrukcyjne do zbudowania takiego urządzenia i określono spodziewane jego zalety, takie jak prostota i niski koszt oraz wysoka sprawność energetyczna.