PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Galwaniczne chromowane pokrycia pierścieni tłokowych - wyniki analizy emisji dźwięków
Szwajka Z., Skrzyniowski A.
Problemy Eksploatacji
|
1999
|
nr 3
347-358
PL
W artykule przedstawiono metody i przyrządy pomiarowe, opracowane i zbudowane przez firmę Goethe do badania pierścieni tłokowych oraz omówienie wyników w zależności od materiału podstawowego, odmian warstw chromowych i ich grubości.
EN
In paper methods and measuring instruments for ring testing made in Goethe Company have been presented. Results of different coatings and their thickness have also been discussed.
2
Content available remote Charakterystyka odporności na zużycie ścierne warstwy kompozytowej nikiel-grafit
Bus J., Skrzyniowski A., Szwajka Z.
Problemy Eksploatacji
|
1999
|
nr 3
359-363
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań odporności warstwy kompozytowej NiC na zużycie ścierne na tle odporności na zużycie pokryć wykonanych z czystego Ni galwanicznego. Przedstawiono możliwości zastosowań warstwy w przemyśle.
EN
In the paper some results of composite coating resistance NiC to abrasive wear in comparison with electrodeposited Ni have been given. Some possibilities of coating utilization in industry have been presented.
3
Content available remote Alternatywne powłoki na pierścienie tłokowe a ochrona środowiska
Jakóbiec J., Szwajka Z., Skrzyniowski A., Jaskólski J.
Inżynieria i Ochrona Środowiska
|
1999
|
T. 2, nr 2
161-170
PL
Główną technologią mającą na celu polepszenie własności pierścieni tłokowych jest chromowanie galwaniczne. Prowadzone są jednak liczne próby stworzenia technologii, które pozwoliłyby uzyskać lepsze własności użytkowe elementów i byłyby jednocześnie mniej szkodliwe dla środowiska. W artykule omówiono wielowarstwowe powłoki na pierścienie tłokowe, które pozwalają również na polepszenie parametrów silnika.
EN
Chromium electroplating is main technology whose aim is to improve piston ring properties. New technology is being carried out to gain good element properties and simultaneously it can be harmless for environment. In paper multi-layer coatings for piston rings have been discussed. This technology also enables improvement of engine parameters.
4
Content available remote Mechanizm zużycia pierścieni tłokowych
Jakóbiec J., Szwajka Z., Sala W.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
1998
|
R. 95, z. 5-M
191--198
PL
Pierścienie tłokowe w znaczący sposób wpływają również na charakterystykę roboczą slnika. Zmiana kształtu powierzchni pierścieni lub rowka pierścieniowego w tłoku może prowadzić do zakłóceń działania układu w wyniku obniżenia szczelności, a w skrajnym przypadku nawet do zatarcia silnika w następstwie pęknięcia pierścienia. W artykule scharakteryzowano zużycie pierścieni tłokowych i opisano przyczyny występowania takiego właśnie mechanizmu.
EN
Piston rings in significant way have effect on engine performance. Alternation of ring shape or piston groove can lead to engine trouble which can be caused by compression decrease and in extreme case to scuffing. In the paper, ring wear and reasons for occurence of this phenomenon have been presented.
5
Content available remote Charakterystyki powłok elementów układu tłokowego
Szwajka Z., Sala A., Jakóbiec J.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
1998
|
R. 95, z. 5-M
199--206
PL
Układ tłokowy wykorzystuje do 50% energii silnika. Dlatego też tu szuka się możliwości ulepszeń. W artykule przedstawiono niekonwencjonalne pokrycia pierścieni tłokowych oraz możliwości ich współpracy z różnymi tulejami.
EN
Piston system utilizes about 50% of engine power. Therefore possibility improvements have been sought here. In the paper ring coatings of piston and their test wear results have been presented.
6
Content available remote Analiza zagrożenia korozyjnego elementów komory spalania silnika
Sala W., Szwajka Z., Jakóbiec J.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
1998
|
R. 95, z. 5-M
313--319
PL
Szkodliwe działanie skondensowanych składników spalin na elementy silnika spalinowego znane jest od dawna. Obecnie problem ten również zasługuje na uwagę. W artykule przedstawiono metodykę obliczeń korozyjności gazów oddziałujących na elementy komory spalania.
EN
Detriminal influence of condensed constituents of emissions on IC engine elements has been known for a long time. These days this problem is very importent, too. In the paper calculation method of gas corrosivity influencing on combustion chamber elements has been presented.
7
Content available Modyfikacja powierzchni pierścieni tłokowych
Szwajka Z., Sala W.
Archiwum Motoryzacji
|
1998
|
Nr 3/4
101-112
PL
Koncepcje tłoków lekkich wymagają zastosowania pierścieni o mniejszej szerokości, być może zmniejszenie ilości pierścieni oraz zastosowania węższej powierzchni górnej. Pociąga to za sobą wyższe temperatury, obciążenia oraz konieczność pracy w trudniejszych warunkach. Artykuł prezentuje główne trendy prac rozwojowych nad metodami modyfikacji powierzchni pierścieni oraz rezultaty testów silników.
EN
Lightweight piston concepts necessitate smaller width piston rings, perhaps fewer rings, and narrower piston top lands, which cause higher temperature, loading and an altogether harsher operating environment. In the paper main trends of development works on the latest methods of piston ring surface modification, and results of engine tests have been presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.