Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Crisis management: effect of financial liquidity on return on equity in enterprises of the sector of building materials

Kościelniak H., Puto A.

Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy

|

2014

|

nr 2

67--77

EN

The aim of this paper is to evaluate the relationship between financial liquidity and return on equity. The empirical studies attempted to determine which of the factors contributed to the greatest extent to changes in return on equity and how important was the role played in this respect by changes in financial liquidity in joint stock companies in the sector of building materials under conditions of crisis.

PL

Celem pracy jest oszacowanie związku pomiędzy płynnością finansową a zwrotem z kapitału. Badania empiryczne były próbą określenia, który z czynników w największym stopniu przyczynił się do zmian w zwrocie z kapitału i jak istotna była rola odgrywana w tym względzie przez zmiany w płynności finansowej w spółkach giełdowych w sektorze materiałów budowlanych w warunkach kryzysu.

2

Kryteria stateczności statku nieuszkodzonego opracowane przez IMO (na podstawie Rezolucji A. 749 (18))

Puto A.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2006

|

Z. 18

97-111

PL

Przedstawione kryteria obejmują w jednym dokumencie zalecane postanowienia odnoszące się do stateczności statku w stanie nieuszkodzonym, oparte na istniejących dokumentach IMO Kryteria te wyznaczone zostały na podstawie dzisiejszego stanu wiedzy oraz doświadczeń uzyskanych podczas eksploatacji statków. Opracowanie zawiera kryteria stateczności w stanie nieuszkodzonym dla następujących typów statków o długości 24 m i większej: - statki towarowe, - statki towarowe przewożące pokładowe ładunki drewna, - statki towarowe przewożące ziarno luzem, - statki pasażerskie, - kontenerowce oraz statki przewożące kontenery na pokładzie.

EN

This criteria included in a single document hold recommended instructions relating to intact stability, based primarily on extisting IMO. Criteria are based on current state of knowledge and experience gained from operating such ships. This elabopration contains criteria intact stability for the following types of ship of 24 m lenght and more: - cargo ships, - cargo ships carrying timber’deck cargo, - cargo ships carrying gram in bulk, - passenger ships, - cargo ships carrying containers on deck and containerships.

3

Rozwój skoncentrowanych sieci handlowych zagrożeniem dla polskich producentów pieczywa

Puto A., Gurgul E.

Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw / Uniwersytet Szczeciński

|

2004

|

Nr 43, t. 1

443-449

PL

W pracy przedstawiono pozycję skoncentrowanych sieci handlowych oraz rolę jaką pełnią w kanałach dystrybucji produktów żywnościowych. Uwagę skoncentrowano jednak na zagrożeniach dla polskich producentów pieczywa, które są wynikiem ekspansji sklepów wielko-powierzchniowych. Na zakończenie autorzy uzasadnili konieczność implementacji w sektorze piekarnictwa zarządzania kategorią i konsolidacji branży w celu umacniania pozycji konkurencyjnej w stosunku do sklepów wielko-powierzchniowych.

EN

The paper presents the problem of concentrated retail chains and their role in food distribution channels. However, the greatest attention has been paid to the challenges faced by Polish bakers in the result of hypermarkets expansion. The authors have also stressed the necessity of consolidating bakers and implementing category management in order to gain competitive advantage over hypermarkets.